ماحولياتي راکشس - آڊيو Q5 هائبرڊ ڪواٽرو

هائبرڊ ٽيڪنالاجي - ڪجهه ان کي آٽوميٽڪ دنيا جي مستقبل جي طور تي ڏسندا آهن، ٻيا ان کي ماحولياتي سازش پاران دهشتگردي جي سازش طور ڏسندا آهن. اهو سچ آهي ته مارڪيٽ تي ڪارون آهن جيڪي باقاعده ورزن کان بهتر نه هلنديون آهن. اهي ڳري آهن، سنڀالڻ مشڪل آهن، تمام گهڻو پئسو خرچ ڪن ٿا، ۽ اهو سڀ مصيبت صرف انهن کي ٿورو گهٽ ٻارڻ کي ساڙڻ لاء آهي. آڊيو چيو ته اهو وقت آهي تبديل ڪرڻ جو.

Bernd Huber 39 سالن جي عمر ۾ آهي، هڪ آٽو ميڪيڪڪ جي طور تي تربيت ڪئي وئي آهي ۽ ميڪيڪل انجنيئرنگ ۾ ڊگري حاصل ڪئي آهي. بهرحال، هو ورڪشاپ ۾ ڪم نٿو ڪري. هن کي آڊي پاران ڪم ڪيو ويو هو هڪ اهڙي ڪار ٺاهي جيڪا پنهنجي سٺي ڪارڪردگي کي برقرار رکندي برانڊ جي دستخطي اشاري سان مرچ جي نشان سان گڏ، ساڳئي وقت هائبرڊ گاڏين لاء نوان معيار قائم ڪندي. نه رڳو ايترو، هن ڪار کي پڻ خاص طور تي برقي موٽر تي ڪم ڪرڻ گهرجي ۽ برانڊ جي ٻين ماڊلز جو بنياد بڻجي وڃي. ٺاهيندڙ Q5 quattro کي هوبر جي سامهون رکيو ۽ کيس چيو ته ان سان ڪجهه ڪريو. مان ڇا ٿو چئي سگهان، اسان اهو ڪيو.

برنڊ چيو ته سڀ کان وڏو چيلنج Q5 جي جسم ۾ هن جديد ٽيڪنالاجي کي پورو ڪرڻ هو. ۽ اهو صرف هڪ سيڪنڊ موٽر ۽ ڪيبل جي اضافي ڪلوميٽرن جي نصب ڪرڻ بابت نه هو، ڇاڪاڻ ته ڪو به اهو ڪري سگهي ٿو. هن ڪار جو استعمال ڪندڙ صرف پنهنجي لاء تجربو ڪرڻ جي موڊ ۾ نه هو ته ڪار ۾ تنگ ٿي سگهي ٿو. ساڳيو ئي ڪارڪردگي تي لاڳو ٿئي ٿو - Q5 هائبرڊ کي ڊرائيو ڪرڻ گهرجي، نه هلڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي ۽ سوارين کي اوورٽيڪ ڪرڻ ڏيو. پوءِ سڀ ڪجهه ايترو سولو ڪيئن ٿيو؟

بيٽري سسٽم تمام ڪمپيڪٽ آهي ۽ بوٽ فرش جي هيٺان آساني سان ٺهڪي اچي ٿو. پر ان جي صلاحيت بابت ڇا؟ نقطي آهي، هوء تبديل نه ڪئي آهي. اندروني وانگر، برقي يونٽ هڪ ٽپٽروڪ خودڪار ٽرانسميشن طرفان لڪيل هئي. ۽ اهو ڪيئن طئي ڪيو وڃي ته Q5 جيڪو صرف ان جي اڳيان بيٺو آهي پارڪنگ لاٽ ۾ هڪ هائبرڊ آهي؟ سڀ کان پوء، ڪجھ به نه. سڀ کان وڌيڪ نمايان خصوصيت 19 انچ جي وڏي ريم آهي، خاص طور تي هائبرڊ ورزن لاءِ ٺهيل نموني سان. ان کان علاوه، توهان ڪار جي پوئين ۽ پاسي تي خيالي نشان ڳولي سگهو ٿا - ۽ اهو ان بابت آهي. باقي تبديلين کي ڏسڻ لاءِ، توھان کي حاصل ڪرڻو پوندو Q5 لاءِ ڪنجيون ۽ وڃو اندر. بهرحال، هتي به گهڻو فرق نه آهي. حدون نوان آهن، اوزار پينل تي هڪ اشارو آهي جيڪو سڄي سسٽم جي آپريشن بابت ڄاڻ ڏئي ٿو، ۽ ايم ايم آئي سسٽم پڻ توانائي جي وهڪري کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو. بهرحال، حقيقي تبديلي محسوس ڪري سگهجي ٿي جڏهن هي ڪار هلندي آهي.

هڪ هائبرڊ ڪار جيڪا ڊوڙي ٿي راندين جي ڪار وانگر؟ ڇو نه! ۽ تمام شڪرگذار هڪ سٺي سوچ واري ڊرائيو جي مهرباني. سپر چارج ٿيل پيٽرول يونٽ جو حجم 2.0 ليٽر آهي ۽ 211 ڪلوميٽر تائين پهچي ٿو. اهو وڌيڪ هڪ برقي موٽر جي مدد سان آهي جيڪو هڪ ٻيو 54 hp فراهم ڪري ٿو. اهو بورنگ، ماحول دوست ڪارن جي اسٽريٽائپائپ کي ٽوڙڻ لاء ڪافي آهي، خاص طور تي جڏهن توهان بوسٽ ڊرائيونگ موڊ چونڊيو. 7.1 s کان ”سوين“ تائين، وڌ ۾ وڌ 222 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ صرف 5,9 ايس جڏهن پنجين گيئر ۾ 80 کان 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. اهي انگ واقعي متاثر ڪندڙ آهن. پر هي ڪار پڻ تمام مختلف آهي.

"EV" بٽڻ کي دٻائڻ کان پوء، ماحولياتي ماهر جشن ڪرڻ شروع ڪن ٿا، ۽ ڪار صرف برقي موٽر تي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کي تيز ڪري سگهي ٿو. 60 ڪلوميٽر / ايڇ جي سراسري رفتار تي، ان جي حد 3 ڪلوميٽر ٿيندي، تنهنڪري ڪنهن به صورت ۾ اهو ڪافي هوندو ته ننڍن شهرن ۾ ننڍو فاصلو ختم ڪرڻ لاء. بهرحال، سسٽم جا امڪان اتي ختم نه ٿيندا آهن - "ڊي" موڊ ٻنهي انجڻ جي سڀ کان وڌيڪ اقتصادي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ "S" راندين جي مداحن ۽ دستي گيئر جي شوقين کي اپيل ڪندو. ٺيڪ آهي، هن ڪار، راندين ڪار جي ڪارڪردگي يا گهٽ ايندھن جي گھٽتائي جي دعوي ڇا آهي؟ هر شيء سادو آهي - هر شيء لاء. اهو اندازو آهي ته Q5 Hybrid quattro سراسري طور تي 7 ليٽر ٻارڻ في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو، ۽ روڊ تي اهڙن موقعن سان، اهو نتيجو روايتي ڪارن لاء تقريبا ناگزير آهي. اهو نقطو آهي - اهو ڏيکارڻ لاء ته هڪ هائبرڊ کي پنهنجي پروٽوٽائپ جو بدترين نسخو نه هجڻ گهرجي، جيڪو صرف گهٽ جلندو آهي. هوء بهتر ٿي سگهي ٿي. گھڻو بهتر. ۽ شايد اهو هن ڊسڪ جو مستقبل آهي.