هود جي هيٺان برقي مقناطيس

هن آرٽيڪل جو عنوان آٽو موبائيل جي برقي سرڪٽ ۾ ننڍڙن ۽ بظاهر غير واضح عناصر ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جنهن کي برقي رلي سڏيو ويندو آهي. انهن جو بنيادي ڪم بيٽري کان وصول ڪندڙ تائين بجلي جي صحيح فراهمي کي يقيني بڻائڻ آهي، جنهن جي مهرباني، نه رڳو ٽرن سگنل، ڊيپ، هاء ۽ فوگ لائٽون ڪم ڪن ٿيون، پر پاور ونڊوز ۽ سينٽرل لاڪنگ پڻ.

متحرڪ armature سان

گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ برقي رلي جي آپريشن جو اصول هڪ معروف برقي مقناطيس سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو، مثال طور، فزڪس سبق مان. عملي طور تي، اهو هن طرح ڏسڻ ۾ اچي ٿو: وصول ڪرڻ واري ڊوائيس کي چالو ڪرڻ کان پوء، موجوده رلي وائننگ ذريعي وهڻ شروع ٿئي ٿو. موڙ ۾، مقناطيسي ميدان اهڙيء طرح ان جي فيرومگنيٽڪ ڪور ۾ پيدا ٿئي ٿي هڪ خاص متحرڪ پليٽ کي راغب ڪري ٿو، جيڪو پيشه ورانه طور تي لنگر طور حوالو ڏنو ويو آهي. بعد ۾ هڪ رابطو آهي، جيڪو پليٽ سان گڏ، ٻئي (مقرر) رابطي ڏانهن متوجه آهي. جڏهن ٻئي رابطا بند آهن، موجوده بيٽري کان رسيور ڏانهن وهندو آهي. بهرحال، جڏهن وصول ڪرڻ وارو ڊوائيس بند ڪيو ويندو آهي، برقياتي مقناطيس وائننگ ذريعي وهڻ بند ٿي ويندي آهي. نتيجي طور، متحرڪ آرمچر بهار جي ذريعي واپس کڄي ويندو آهي ۽ رابطا کليل آهن.

ٿلهي بدران ٿلهي

جڏهن بجليء جي ريل جي آپريشن جي اصول سان واقف ٿي، ان جي عملي درخواست جي باري ۾ پڇڻ جي قابل آهي. اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته اهو انهن ذيلي عنصرن جي مهرباني آهي ته بجليءَ جي ٿلهي تارن کي استعمال ڪري سگھجن ٿا، جن ۾ تيز وهڪرن به شامل آهن. اهو تصور ڪرڻ آسان آهي ته جيڪڏهن اسان برقي رلي کي خارج ڪيو، ته پوء اسان کي ٿلهي ڪيبل استعمال ڪرڻو پوندو، يعني. پيشه ورانه ڳالهائڻ: وڏي حصي سان. ان کان سواء، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اهو ٿيڻو پوندو نسبتا وڏي فاصلي تي، لائن بيٽري تي - وصول ڪندڙ سوئچ - فيوز باڪس - رسيور. ان کان سواء، هڪ خاص بٽڻ ۽ رسيور جي وچ ۾ فاصلو پڻ هڪ اضافي مشڪل آهي. جنهنڪري، يقينا، ڪار استعمال ڪندڙن جي وڏي اڪثريت جي باري ۾ نه ڄاڻندا آھن، ڪجهه حالتن ۾ به ڪيترن ئي ميٽرن تائين پهچي ٿو. بجليءَ جي تارن جا ٿلها بنڊل ايتري جاءِ وٺي ويندا آهن جو انهن کي رکڻ مشڪل هوندو، مثال طور، هود جي هيٺان (جديد ڪارن ۾ اها جاءِ اڳ ۾ ئي پوريءَ طرح ڀريل هوندي آهي). ٻيو مسئلو اهڙي ڪيبل جي پيداوار جي اعلي قيمت ٿي ويندي.

ٽي طريقا

ڪارن ۾ ڪهڙي برقي رلي استعمال ٿيندي آهي؟ عام طور تي، انهن کي ٽن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. گهڻو ڪري اسان کي ملن ٿا رليز نام نهاد سان. کليل رابطا. پوئين نالو جو نالو انهن جي عمل جي اصول مان اچي ٿو، جيڪو رابطي کي ڳنڍڻ لاء هيٺ اچي ٿو جڏهن ڪرنٽ هڪ برقي مقناطيس جي واء ذريعي وهندو آهي. رلي، ٻين شين جي وچ ۾، سڀني قسمن جي روشني (هاء بيم، گهٽ بيم ۽ فوگ) جي سرڪٽ ۾، ۽ انهي سان گڏ هارن کي ڦيرائڻ ۽ پوئين ونڊو کي گرم ڪرڻ لاء (اختياري طور تي ونڊ شيلڊ پڻ). ٻئي قسم جي برقي رلي، جنهن کي بند رابطا سڏيو ويندو آهي، الارم ۽ اموبائيزر تنصيب ۾ استعمال ٿيندو آهي. انهن جي کليل هم منصبن جي برعڪس، انهن کي کولڻ ۽ هڪ مخصوص وصول ڪندڙ کي چالو ڪرڻ سان موجوده وهڪري جو سبب بڻجي ٿو. موڙ ۾، ٽين قسم جي رلي مرڪزي تالا يا پاور ونڊوز جي سرڪٽ ۾ نصب ٿيل آهن. اهي نه "کليل" آهن ۽ نه "بند" آهن. انهن رليز ۾ مٿئين ۽ هيٺين رابطن کي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ انهن جي وچ ۾ هڪ جمپر هلندڙ آهي، وصول ڪندڙ کي فراهم ڪيل وولٹیج کي تبديل ڪرڻ جو ذميوار آهي.

خبردار… شارٽ سرڪٽ!

ٻين ڪيترن ئي گاڏين جي اجزاء جي مقابلي ۾، برقي رلي نسبتا قابل اعتماد ڊوائيسز آهن. بهرحال، ڪجهه حالتن ۾ اهي پڻ خراب ٿي ويا آهن. رلي ناڪامي جا سڀ کان عام سبب ڇا آهن؟ اهي ٻئي ميڪانياتي طور تي خراب ٿي سگهن ٿا، مثال طور، مختلف قسم جي جھٽڪن کان پوء (روڊ ٽڪر، وغيره)، ۽ برقي طور تي (هڪ خاص بيٽري وصول ڪندڙ لائن تي مختصر سرڪٽ). خراب ٿيل برقي رلي کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي. بهرحال، اتي سٺي خبر آهي: هن سرگرمي ڪنهن خاص مشڪلات پيش نه ڪرڻ گهرجي. بهرحال، محتاط رهو! تبديل ڪرڻ وقت، خراب ٿيل رلي کي ساڳئي قسم جي ھڪڙي سان تبديل ڪرڻ جي پڪ ڪريو، ٻين لفظن ۾: کليل-کليل، بند-بند، ۽ مقرر. تنهن هوندي به، ان کي تمام گهڻو وڌيڪ ضروري آهي ته ان حقيقت تي ڌيان ڏيڻ لاء، جنهن کي سڏيو ويندو آهي. مختلف قسمن جي رليز جي پلگ ان پيرن ۾ ساڳي جڳهه ٿي سگهي ٿي ۽ هن صورت ۾ مختلف ساکٽ ۾ فٽ ٿي سگهي ٿي. نتيجي طور، اسان آساني سان ريل کي ساکٽ ۾ داخل ڪري سگھون ٿا، پر پاور چالو ڪرڻ کان پوء، هڪ تمام ناپسنديده تعجب اسان جي صورت ۾ انتظار ڪري ٿو ... هڪ خاص وصول ڪندڙ جي برقي تنصيب ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ. نام نهاد سان ته حالت اڃا به خراب آهي. ملٽي فنڪشنل ڊيوائسز (بشمول جن کي دير سان بند ڪرڻ سان). اڻڄاتل ۽ قيمتي ڀڃڪڙي کان بچڻ لاء، خراب ٿيل رلي کي خاص تشخيصي سامان سان ليس هڪ ماهر ورڪشاپ طرفان تبديل ڪيو وڃي.