اليڪٽرڪ ڪارون هڪ خودڪار ٽرانسميشن استعمال ڪرڻ جي قابل هوندا

دستياب ٽرانسميشن جو وجود غائب ٿي سگھي ٿو، خاص طور تي جيئن ته برقي گاڏيون مستقبل آهن، ۽ اڃا تائين اسان انهن کي اهڙي قسم جي ٽرانسميشن سان ڪار ٺاهيندي نه ڏٺو آهي.

دستي ٽرانسميشن تيزي سان ناياب ٿي رهيا آهن. هن قسم جي ٽرانسميشن سان ڪار ڳولڻ مشڪل ٿي رهيو آهي، خاص طور تي غير راندين جي ڪارن ۾.

واقعي صرف هڪ 3.7٪ يو ايس جي آبادي جو ڊرائيو مينوئل ٽرانسميشن گاڏيون، هڪ آزاد مطالعي جي مطابق , آمريڪا ۾ سڀ کان وڏي استعمال ٿيل ڪار ڊيلر. هن جو مطلب آهي ته ٻيا ڊرائيور 96.3٪1995 جي مقابلي ۾ ڪار جي ترجيحن ۾ هڪ تيز تبديلي، هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هلائڻ، جڏهن ته 26.8 سيڪڙو آبادي هڪ دستي ٽرانسميشن سان ڪار هلائي (جوهي اسٽيڪ).

اهو سڀ ڪجهه ظاهر ٿئي ٿو ته ڪجهه سالن ۾ ايل جي وجودڪيئن دستي ٽرانسميشن غائب ٿي سگھي ٿوخاص طور تي جيئن ته برقي ڪارون مستقبل آهن، ۽ اڃا تائين اسان انهن کي دستي ٽرانسميشن سان ڪارون ٺاهي نه ڏٺو آهي.

ٻين لفظن ۾، هر شيء اهو ظاهر ڪري ٿو ته مستقبل ۾ دستياب ٽرانسميشن جي غائب ٿيڻ جو سبب آهي اندروني ڪمبشن انجڻ جي غائب ٿيڻ جي ڪري، گهٽ ۾ گهٽ ملڪن جهڙوڪ آمريڪا، ناروي يا ڏکڻ ڪوريا لاء. اهو ئي سبب آهي ته ٻين ملڪن ۾ نئين ۽ برقي گاڏين جي منتقلي لاء ساڳي ترقي يا موقعا نه آهن.

Lبرقي گاڏين کي في الحال دستياب ٽرانسميشن جي ضرورت ناهي ڇاڪاڻ ته اهي توهان جي سڀني گيئر کي هڪ سان تبديل ڪن ٿا. هن جو مطلب آهي ته توهان اصل ۾ گيئر ليور ڏانهن نه رهيا آهيو، پر ان جي گيئر ڏانهن.

گيئرز کي ٽرانسميشن ۾ شامل ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته ايندھن تي هلندڙ يا گيسولين تي هلندڙ ڪارن کي انهن جي طاقت ۽ تناسب کي ورهائڻ لاءِ هڪ ميکانيزم جي ضرورت هوندي آهي ڇاڪاڻ ته رفتار جي محدود حد جي ڪري هڪ گيسولين انجڻ پهچي سگهي ٿو. هڪ گيسولين انجڻ جو داغ تمام تنگ آهي ان جي مقابلي ۾ جيڪو ڪار مان توقع ڪئي وڃي ٿي.

Электродвигатели, с другой стороны, вращаются быстрее, чем бензиновые, и могут производить до 20 оборотов в минуту, плюс они могут быстрее подниматься и опускаться. именно поэтому им не нужны дополнительные скорости.