اليڪٽرڪ اسڪوٽر ۽ ٽريفڪ ضابطا: ضابطا اڃا به خراب سمجهي رهيا آهن

عوامي روڊن تي برقي اسڪوٽر جي استعمال تي ضابطو، جيڪي 2019 کان روڊ ڪوڊ ۾ ضم ڪيا ويا آهن، اڃا تائين استعمال ڪندڙن لاءِ ٿورڙي ڄاڻ آهي.

25 آڪٽوبر 2019 کان، اليڪٽرڪ اسڪوٽر خاص قاعدن سان مشروط آهن جيڪي انهن جي حرڪت کي هڪ ڪارائتو رستو اختيار ڪن ٿا. جڏهن ته 11 سيڪڙو فرانسيسي ماڻهو باقاعده برقي اسڪوٽر ۽ ٻيون پرائيويٽ موٽرسائيزڊ گاڏيون استعمال ڪن ٿا (EDPM)، صرف 57 سيڪڙو قاعدن کان واقف آهن، فرانسيسي انشورنس فيڊريشن (FFA) جي تازي مطالعي مطابق، انشورنس جي بچاءُ ۽ انشورنس فيڊريشن. Micromobility specialists (FP2M).

خاص طور تي، 21٪ جواب ڏيڻ وارن کي خبر ناهي ته فوٽ پاٿ تي ڊرائيونگ ممنوع آهي، 37٪ اهو آهي ته رفتار 25 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين محدود آهي، 38٪ اهو آهي ته ڪار 2 هلائڻ منع آهي ۽ 46٪ اهو منع ٿيل آهي. هيڊفون پائڻ يا فون هٿ ۾ رکڻ منع آهي.

روڊ ٽريفڪ جي تعميل کان علاوه، مطالعو پڻ انشورنس جو سوال اٿاري ٿو. صرف 66٪ برقي اسڪوٽر مالڪن کي خبر آهي ته ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس لازمي آهي. صرف 62٪ چيو ته انهن ان کي خريد ڪيو.

"روڊ ٽرئفڪ جي ضابطن ۾ برقي اسڪوٽر ۽ ٻين EDPMs جي شامل ٿيڻ کان هڪ سال بعد، انشورنس جا حصا ۽، وڌيڪ وسيع طور تي، ذميواري جو تصور ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن لاء واضح ناهي. جڏهن ته، سڀني روڊ استعمال ڪندڙن کي بچائڻ لاء، هر ڪنهن کي EDPM استعمال ڪرڻ کان پهريان پاڻ کي بيمه ڪرڻ جي ضرورت آهي. سڀني شعبن جي اداڪارين کي پاڻ کي تعليم جاري رکڻ گهرجي هن انشورنس جي عزم تي.بيان ڪري ٿو اسٽيفن پينٽ، فرانسيسي انشورنس فيڊريشن جو ڊپٽي جنرل نمائندو ۽ انجمن جي نمائندي جي اطمينان جي روڪٿام.