انجڻين جو انسائيڪلوپيڊيا: Volvo 2.4 (gasoline)

اهو 2000 کان پيش ڪيل سڀ کان وڌيڪ پائيدار پيٽرول يونٽن مان هڪ آهي. 5-سلنڈر ڊيزائن ۽ اعلي طاقت جي باوجود، اهو پڻ هڪ ننڍڙي ڪار ۾ ڳولي سگهجي ٿو. صحيح نسخو چونڊڻ تقريبن مڪمل اعتماد ۽ ناقابل اعتماد استحڪام جي ضمانت ڏئي ٿو. پڻ HBO تي.

وولوو موٽر نامزدگي سان B5244 1999-2010 ۾ استعمال ڪيو ويو.هڪ انجڻ جي زندگي لاء نسبتا ننڍڙو، خاص طور تي اهڙي ڪامياب هڪ. اهو فرض ڪري سگهجي ٿو ته اهو تمام دير سان پيدا ڪيو ويو آهي ۽ بدقسمتي سان، اخراج جي معيار کي قتل ڪيو ويو. هڪ خاص خصوصيت 2,4 ليٽر جي طاقت آهي، جيڪا 5 سلنرز طرفان حاصل ڪئي وئي آهي. اهو ايلومينيم جي تعمير سان ماڊلر بلاڪ خاندان جو ميمبر آهي. انهن جڙيل ڳنڍيندڙ راڊ، بيلٽ تي هلندڙ اوور هيڊ ڪيمشافٽ ۽ متغير ٽائيمنگ ٺاهيا آهن. عام طور تي، اهو اعلي طاقت جي خاصيت آهي، تنهن ڪري، 140 ۽ 170 hp جي گنجائش سان قدرتي طور تي اسپير ٿيل نسخن جي بنياد تي. 2003 کان 193 hp تائين بي-فيول يا سپر چارج ٿيل ورجن (عزاز T) ٺاهيا ويا، ٻين شين جي وچ ۾، راندين جي ماڊل S260 ۽ V60 T70 ڏانهن.

قدرتي طور تي تيار ٿيل نسخو S80، S60 يا V70 ۾ سٺو ڪم ڪن ٿا ۽ ننڍن C30، S40 يا V50 ۾ سٺي ڪارڪردگي. صحيح ڊرائيونگ ٽيڪنڪ سان، اهي گهڻو ٻارڻ استعمال نٿا ڪن، پر ان جي باوجود، 10 l / 100 ڪلوميٽر کان هيٺ وڃڻ ڏکيو آهي. ٽربو نسخا اڃا به بهتر آهن، بهترين پيٽرولن سان، پر اهي تمام گهڻو پيٽرول استعمال ڪن ٿا. خاص طور تي هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ميلاپ ۾. تنهن ڪري، صارفين آٽو گيس تنصيب کي استعمال ڪرڻ لاء تمام راضي آهن جيڪي يونٽ کي ڪو به خطرو نه ٿا ڪن، جيڪو هائيڊولڪ والو معاوضي سان ليس آهي.

آپريشن جي نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ خرابين کان سواء (ليڪس، پراڻي اليڪٽرڪ، انٽيڪ آلودگي، ڳريل اگنيشن ڪوئلز)، هڪ استثناء کان سواء، ڪجھ به مسئلا پيدا نٿو ڪري. ٻيهر قابل ۽ هڪ عام خرابي Magnetti Marelli throttle جي ناڪامي آهي، جيڪا 2005 تائين استعمال ڪئي وئي هئي. نئين مختلف قسمن ۾ اڳ ۾ ئي Bosch throttle body آهي جيڪو عملي طور تي سار سنڀال کان خالي آهي. بدقسمتي سان، Magnetti Marella جي مرمت ڪافي مهانگي آهي، ۽ تختي جي جسم کي هڪ نئين ۾ تبديل ڪرڻ ڪافي تيز آهي.

انجڻ جو وڏو فائدو آهي اسپيئر حصن تائين سٺي رسائي، جيتوڻيڪ ڪڏهن ڪڏهن مهانگو. ڪجهه حالتن ۾ اهو بهتر آهي ته اصل خريد ڪرڻ لاء، عام طور تي 50 کان 100 سيڪڙو جي قيمت. متبادل کان وڌيڪ. پوري ٽائمنگ ڊرائيو کي تبديل ڪرڻ صرف حصن لاءِ PLN 2000 تائين خرچ ڪري سگھي ٿو. هر 2.4 ورزن ۾ مينوئل ٽرانسميشن سان گڏ هڪ ڊبل ماس وهيل آهي جنهن جي قيمت PLN 2500 تائين آهي، جيتوڻيڪ اهو تمام پائيدار آهي. توھان پڻ ڳولي سگھوٿا ھڪڙو سخت ھينڊل بار ۽ بھاري ڊيوٽي ڪلچ کٽ ڪجھ قسمن لاءِ، پر اھو صرف قدرتي طور تي اميد رکندڙ ماڻھن لاءِ سفارش ڪئي وئي آھي.

2.4 انجڻ جا فائدا: