ڇا اهو ننڍڙو ڪارٽون جو خاتمو آهي جيئن اسان انهن کي ڄاڻون ٿا؟ Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ۽ ٻيون ننڍيون hatchbacks گم ٿيڻ جي خطري ۾ ٿي سگھي ٿي جيئن خريدار SUVs ڏانھن سوئچ ڪن.

ٽويوٽا ڪرولا ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ننڍي ڪار آهي، پر وڪرو گهٽجي ويو آهي.

ننڍيون مسافر گاڏيون جيئن ته hatchbacks ۽ sedans روايتي طور آسٽريليا ۾ پسنديده گاڏين جي قسمن مان هڪ آهي.

تنهن هوندي به، سيلز جي انگن اکرن موجب، ننڍي مسافر ڪارون آخرڪار ماضي جي شيء بڻجي سگهي ٿي.

اهو صرف هڪ ڏهاڪي اڳ ننڍي hatchbacks ۽ sedans جي مقبوليت ڏني هڪ تمام وڏو موٽڻ آهي.

2010 جي وڪرو جي انگن اکرن کي ڏيکاري ٿو ته ننڍيون مسافر گاڏيون وڏي حد تائين وڏي گاڏين جو حصو ٺاهيندا آهن. انهن جي حساب سان صرف 239,000 سيلز، مجموعي مارڪيٽ جو 23 سيڪڙو نمائندگي ڪن ٿا. ايندڙ ويجھي ھلڪي مسافر ڪارون آھن 13.3٪ سان، پوءِ 11.1٪ سان گڏ ڪمپيڪٽ SUVs.

ساڳئي سال ۾، پنج ننڍيون مسافر ڪارون ۽ هڪ مسافر ڪار 10 بهترين وڪرو ٿيل ڪارن جي فهرست ٺاهي. باقي ٽي وڏيون مسافر گاڏيون ۽ هڪ مسافر ڪار.

ذيلي ڪمپيڪٽ ڪارن ۾ ٽويوٽا ڪرولا شامل هئي، جيڪا ان سال 41,632 يونٽن سان گڏ ٻي بهترين وڪري واري ڪار هئي، جيڪا ان وقت جي غالب هولڊن ڪموڊور کان صرف 4000 يونٽن کان پوئتي هئي. 2010 سالن لاء مٿين 10 ۾ ٻيا ننڍا ماڊل Mazda3، Hyundai i30، Holden Cruze ۽ Mitsubishi Lancer هئا.

اڃا به وڌيڪ 20 سال اڳ، 2000 ۾، ننڍيون مسافر گاڏيون سڀني نئين ڪارن جي سيلز جو 27.8 سيڪڙو هيون، ۽ وڏيون مسافر ڪارون جهڙوڪ ڪموڊور ۽ فورڊ فالڪون واحد سيڪشن هيون جن جي وڪرو وڌيڪ هئي (35.9 سيڪڙو).

ڇا اهو ننڍڙو ڪارٽون جو خاتمو آهي جيئن اسان انهن کي ڄاڻون ٿا؟ Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ۽ ٻيون ننڍيون hatchbacks گم ٿيڻ جي خطري ۾ ٿي سگھي ٿي جيئن خريدار SUVs ڏانھن سوئچ ڪن. 3 ۾ مزدا نئين نسل جي ماڊل سان گڏ قيمت ۾ وڌي وئي. (تصويري ڪريڊٽ: ٽام وائٹ)

2021 ۾ مڪمل طور تي مختلف ڪهاڻي.

نومبر جي آخر تائين، 93,260 ننڍيون مسافر گاڏيون وڪرو ڪيون ويون، 4.8 ۾ 2020 سيڪڙو جي گهٽتائي.

Corolla اڃا تائين 27,497 سال جي تاريخ جي سيلز سان ڀاڱي تي غالب آهي ۽ ڪجهه وڏن رانديگرن مان هڪ آهي جنهن ۾ Hyundai i30 (23,334)، Kia Cerato (17,198) ۽ Mazda3 (13,476).

ان جا ڪيترائي سبب آهن.

2021 ۾، هي ڀاڱو سڀني سيلز جو 10.6٪ آهي ۽ هاڻي 4 × 4 پِڪ اپ (18٪)، وچولي SUVs (17٪)، ننڍيون SUVs (13.7٪) ۽ وڏي SUVs (12.8٪) جي پويان پنجين نمبر تي آهي. .

هي نمايان ڪري ٿو واضح شفٽ مسافر ڪارن کان SUVs ڏانهن. جڏهن ته هڪ ڏهاڪي ۾ ننڍين مسافرن جي گاڏين جو تعداد اڌ کان وڌيڪ ٿي ويو آهي، ننڍين ۽ هلڪي SUVs جي وڪرو 60,000 جي انگن اکرن کان هر سال اٽڪل 2010 يونٽ وڌي وئي آهي.

ڇا اهو ننڍڙو ڪارٽون جو خاتمو آهي جيئن اسان انهن کي ڄاڻون ٿا؟ Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ۽ ٻيون ننڍيون hatchbacks گم ٿيڻ جي خطري ۾ ٿي سگھي ٿي جيئن خريدار SUVs ڏانھن سوئچ ڪن. سستا VW گولف توهان خريد ڪري سگهو ٿا صرف $30,000 کان گهٽ قيمتون سفر جي خرچن کان اڳ.

وڌيڪ سواري جي اوچائي جي اپيل، ٺهڪندڙ ڊيزائن عناصر ۽ آف روڊ جي صلاحيت جو تصور خريد ڪندڙن کي ننڍي هيچ بڪ کان ننڍي SUVs ڏانهن وڏي تعداد ۾ منتقل ڪرڻ جو سبب بڻيو آهي.

ننڍين ڪارن جي وڪري جي گھٽتائي جي نتيجي ۾، ڪيترائي ٺاھيندڙ آھن انھن جي hatchback پرساد کي repositioning.

هڪ ننڍڙي پيڪيج سان بنيادي ماڊل لاءِ تقريباً $20,000 اڳ-سفر جي قيمتن تي شروع ڪرڻ ۽ اتان کان اڳتي وڌڻ بدران، گاڏيون ٺاهيندڙ وڌ ۾ وڌ گهٽ اختيارن کي پيش ڪري رهيا آهن جيڪي صرف وچين رينج يا اعليٰ آخر ۾ آهن. ۽ اهو عام طور تي اعلي قيمت سان لاڳاپيل آهي.

ان جا ڪيترائي مثال آهن. موجوده نسل مزدا 3 ۽ ٽويوٽا ڪرولا پنهنجي اڳين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قيمت تي شروع ٿي. Mazda3 جي شروعاتي قيمت $4500 وڌي وئي $25,000 اڳ-سفر کان اڳ جڏهن نئون ماڊل 2019 ۾ آيو، جڏهن ته موجوده Corolla 2680 ۾ پراڻي ماڊل جي ڀيٽ ۾ $2018 وڌي وئي.

ان کان پوءِ قيمتون اڃا به وڌي ويون آهن، 3 سان گڏ هاڻي $26,340 تي شروع ٿئي ٿو ٽريفڪ کانسواءِ. ڪرولا هاڻي $1000 کان وڌيڪ آهي جڏهن اهو لانچ ڪيو ويو ۽ $23,895 تي شروع ٿئي ٿو.

ڇا اهو ننڍڙو ڪارٽون جو خاتمو آهي جيئن اسان انهن کي ڄاڻون ٿا؟ Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ۽ ٻيون ننڍيون hatchbacks گم ٿيڻ جي خطري ۾ ٿي سگھي ٿي جيئن خريدار SUVs ڏانھن سوئچ ڪن. Kia Cerato ايترو سستو ناهي جيترو اهو هوندو هو.

وولڪس ويگن گولف Mk 8 جي وچ واري سال جي شروعات آهي $29,550 (BOC) لاءِ داخلا-سطح جي دستياب لاءِ، اٽڪل $3500 بنيادي گولف 7.5 کان وڌيڪ.

هونڊا 11 جي شروعات سان نئين سطح تي قيمتون وڌائي ڇڏيون آهن^thشهري نسل hatchback. اهو صرف هڪ خاص قسم ۾ موجود آهي - هاڻي لاءِ - قيمت $47,000. اھو آھي $16,000 کان وڌيڪ اڳئين رينج-اوپننگ VTi-S ۽ ان کي BWM ۽ مرسڊيز بينز جي علائقي ۾ رکي ٿو.

جيتوڻيڪ Kia ۽ Hyundai هاڻي $ 19,990 ننڍي ڪار واري حصي ۾ راند نه ڪري رهيا آهن. i30 لوقا هاڻي $23,420 (BOC) تي شروع ٿئي ٿو ۽ Cerato $25,490 تي شروع ٿئي ٿو، جيتوڻيڪ توهان ٻنهي ماڊلن لاءِ تقريباً سڄي سال ۾ تقريبن $25,000 ڊالر ملندا.

ٻين برانڊز هن ڀاڱي کي مڪمل طور تي ڇڏي ڏنو آهي.

فورڊ هڪ سال اڳ سستي اسٽيشن ويگن کي ختم ڪرڻ کان پوءِ آسٽريليا ۾ پنهنجي گهٽ قدر ڪيل فوڪس هيچ بڪ جي اسپوري ايس ٽي وينٽس کانسواءِ سڀني کي رٽائر ڪري ڇڏيو آهي.

اهڙي طرح، رينالٽ سڀني ميگن طبقن کي ڇڏي ڏنو سواء RS گرم هيچ کان سواء.

ڇا اهو ننڍڙو ڪارٽون جو خاتمو آهي جيئن اسان انهن کي ڄاڻون ٿا؟ Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 ۽ ٻيون ننڍيون hatchbacks گم ٿيڻ جي خطري ۾ ٿي سگھي ٿي جيئن خريدار SUVs ڏانھن سوئچ ڪن. هونڊا جي حڪمت عملي ۾ تبديلي جي نتيجي ۾ نئين Civic جي قيمت ۾ هڪ اهم اضافو ٿيو آهي.

هولڊن جي وڃڻ Astra کي ماري ڇڏيو، نسان 2017 ۾ پلسر کي واپس ڪري ڇڏيو، ۽ مٽسوبشي آخرڪار 2019 ۾ لانسر اسٽاڪ مان ڀڄي ويو. ڪييا ڪجهه سال اڳ روح ۽ رونڊو کي ڊاهي ڇڏيو، ۽ الفا روميو گيوليٽا جلد ئي غائب ٿي ويندو.

پوء اهو ڇا مطلب آهي مستقبل جي ننڍي مسافر گاڏين لاء؟ سيلز ۾ گهٽتائي جاري رکڻ جو امڪان آهي جيئن خريد ڪندڙ هڪجهڙائي وارين SUV لاءِ چونڊيندا آهن. توھان وڌيڪ ماڊلز کي ڇڏي سگھو ٿا، خاص طور تي بجليء جي منتقلي سان. گولف جو مستقبل موجوده نسل کان ٻاهر غير يقيني آهي جيئن VW پنهنجي برقي گاڏي جي پيداوار کي ڊرامائي طور تي وڌائڻ جو منصوبو آهي.

ننڍي ڪارن جي مداحن لاءِ مختصر مدت ۾ ڪجهه مثبت خبر آهي، ايندڙ سال ڪيترائي نوان ماڊل شو رومز ۾ اچي رهيا آهن.

نئين نسل جي Peugeot 308 hatchback ۽ اسٽيشن ويگن رينج 2022 جي پهرين چوٿين ۾ پهچندي، پرڪشش ڊيزائن، نئين ٽيڪنالاجي ۽ وڌيڪ اندروني جاءِ پيش ڪندي. وولڪس ويگن گروپ جو جديد برانڊ، سيٽ ڪپرا جو هڪ ماتحت، XNUMX جي وچ ۾ ليون هيچ بيڪ لانچ ڪندو گولف جي متبادل طور.

جنهن جي باري ۾ ڳالهائيندي، 2022 ۾ گولف آر جي آمد ڏسڻ ۾ ايندي، انهي سان گڏ ننڍا هيچ بيڪ جهڙوڪ اسڪوڊا فابيا ۽ ٻيا.