سفر ڪيو: ٽرمپ ٽائيگر 800 Xrx ۽ Xcx
مون کي لکڻ ڏيو ، اهي تاثرات تازا آهن يا گرم؟ ئي. پر هوا ، اسفالٽ ۽ ٽائر ٿ .ا هئا. ۽ bothئي انجڻيون آھن بلڪل نئون ، صفر ميليج سان. تنھنڪري مھرباني ڪري معطلي جي تجربي کي نه و don'tايو ھڪڙي ھي cornerئين برڪنگ ھي under ڪنڊ ۾ ۽ ٽي سلنڈر انجن جي لاڪ ٿيڻ کان ا خوشيءَ کي خراب ڪري ڏيو. اھو نه ڪيو ويو آھي جڏھن تازيون ٽيڪنالاجيون.
ٻن جي بدران (بيس ۽ XC)، ننڍڙا ٽائيگر جا چار نسخا 2015 ۾ موجود آهن (ننڍو ڇو ته ٽرمف پڻ 1.050 ۽ 1.200 ڪعبي ميٽر پيش ڪري ٿو): اسپيڪ ۽ WP معطلي ڪڏهن ڪڏهن ٽرامڪ سواري لاءِ ٺهيل آهي. جيڪڏهن توهان ٻن وڏن اکرن کان علاوه هڪ ننڍڙو X (اکر x) محسوس ڪيو، ان جو مطلب اهو آهي ته ٽائيگر پڻ ڪروز ڪنٽرول سان ليس آهي ۽ چار ڊوائيس جوابي طريقن جي وچ ۾ چونڊڻ جي صلاحيت (مينهن، روڊ، راند ۽ آف روڊ) ۽ ٽي ڊرائيونگ موڊس (روڊ، آف روڊ ۽ پرسنل ڊرائيور پروگرام). جڏهن اهي پروگرام تبديل ڪيا وڃن ٿا، ABS (اينٽي-لاڪ بريڪنگ)، TTC (اينٽي سلپ) سسٽم ۽ انجڻ جو رد عمل موڊ، جيڪو برقي تار (تار ذريعي سوار) جي ذريعي ٿلهي سان ڳنڍيل آهي، منظم ڪيو ويندو آهي. . جيڪڏهن توهان ٽرپ ڪمپيوٽر تي Triumph gait کان واقف آهيو، ته توهان ان کي جلدي سکندا، ٻي صورت ۾ توهان جو پوٽو توهان کي مينهن پروگرام چونڊڻ ۾ مدد ڪرڻ گهرجي.
پنجن کان ڏهه درجا سينٽي گريڊ ۾ ڊرائيونگ ڪندي مون ڇا دريافت ڪيو؟ XCx جي ڦيٿي جي پويان ويٺي (۽ بيٺي!) پوزيشن مون کي XRx ڀاءُ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي مناسب آهي، ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ "آف روڊ" ۽ گهٽ مڙيل گوڏن سان گڏ آهي. ٽي سلينڊر انجڻ گھٽ ۾ گھٽ اڳئين ٽائيگر وانگر ھلندڙ آھي (ڳوٺ ۾ توھان آساني سان ڇھين گيئر ۾ نيويگيٽ ڪري سگھو ٿا)، باڪس بھترين آھي، ھڪ لفظ ۾ (قياس ڪيو ويو آھي ڊيٽونا 675 مان ورتو ويو). ساڄي ليور تي جواب تڪڙو ۽ دير کان خالي آهي، ۽ مان اينٽي اسڪڊ سسٽم جي ڪارڪردگي کي به ساراهيان ٿو، جيڪو آف روڊ پروگرام ۾ ڪجهه پوئتي ٽائر سلپ جي اجازت ڏئي ٿو. ٽرپ ڪمپيوٽر ۽ کروز ڪنٽرول سوئچز بهتر طور تي دستياب ٿي سگهن ٿا (سياري جا دستانو جزوي طور تي الزام آهن!). XRx وٽ هڪ دستي طور تي ترتيب ڏيڻ واري ونڊ شيلڊ آهي، جڏهن ته XCx نه آهي. هي هڪ مضبوط آهي ۽ يقيني طور تي شاهي نه آهي جيئن ٽائيگر 1200 تي.
وي sittingي پوزيشن کان علاوه ، knowا توھان کي خبر آھي ته ٽائيگر brothersائرن ۾ س difference کان وڏو فرق ا آھي؟ معطلي ۾! آسٽريائي WP پلانٽ مهيا ڪيو آھي و moreيڪ مربوط آپريشن فرنٽ ۽ ريئر معطليءَ جو ، و preciseيڪ صحيح ڊمپنگ ۽ ، نتيجي طور ، روڊ تي و moreيڪ مستحڪم پوزيشن.
جيڪڏھن توھان جو ا half بھتر ، مھينو آمدني ۽ رکوع جي ڊيگھ betweenن کڙين جي وچ ۾ ، اجازت ڏيو XC.
ٽيڪسٽ: Matevж Hribar ، فوٽو: Matevж Hribar
