ڊرائيو: ياماها TMax
تنهن ڪري، اها تعجب ناهي ته جاپاني واقعي هن ڇهين نسخي مان تمام گهڻو توقع آهي. انگ اکر انهن جي حق ۾ آهن: 40 سيڪڙو تائين گراهڪن کي اميد آهي ته پراڻن TMax ماڊل کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي. ٽارگيٽ سامعين بالغ مرد آهن جن وٽ پئسا آهن، جيڪي هفتي دوران سواري ڪرڻ چاهيندا آهن ۽ هفتي جي آخر ۾ پنهنجي روح سان گڏ سفر تي وڃڻ چاهيندا آهن. اهو يقيني طور تي TMax سان ممڪن آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ عملي، طاقتور پر آرامده ٻه ڦيٿي آهي جيڪو توهان کي شهر ۾ هڪ هفتي دوران ڪم ڪرڻ لاءِ وٺي ٿو، بغير ڪنهن ٿڪائيندڙ پارڪنگ جي، ۽ هفتي جي آخر ۾، ٻن يا اڪيلو لاءِ، توهان کي پسند ايندي. . ها، حقيقت ۾، هي اسڪوٽر واقعي ڪو حقيقي اسڪوٽر ناهي، اهو هڪ قسم جو موٽر سائيڪل ۽ اسڪوٽر جو ميلاپ آهي. جاپاني ٽن نسخن ۾ هڪ نئون پيش ڪن ٿا: بنيادي، راندين SX ۽ معزز DX. اهي سامان جي هڪ سيٽ ۾ مختلف آهن، انهي سان گڏ رنگ جي ميلاپ؛ SX ۽ DX نسخن ۾، ٻه ڊي موڊ آپريٽنگ پروگرام خاص طور تي نوٽ ڪيل آهن. توهان T پروگرام جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگهو ٿا، جيڪو شهري ڊرائيونگ لاء ٺهيل آهي، ۽ S پروگرام، يونٽ جي ڪارڪردگي تيز، راندين واري آهي. بنيادي ورزن ۾، ڪو به TMAX Connect سسٽم ناهي، جنهن سان سمارٽ فون جو مالڪ ڪجهه پيٽرولن کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، ۽ ساڳئي وقت هن کي چوري جي صورت ۾ اسڪوٽر جي مقام جي خبر ڏني وئي آهي. سڀ کان وڌيڪ معزز نسخو پڻ ڪروز ڪنٽرول، گرم ليورز ۽ سيٽ سان گڏوگڏ پاور فرنٽ ونڊ شيلڊ سان ليس آهي، ۽ ماڊل جي ٽنهي نسخن ۾ پوئين ڦيٿي لاء هڪ عام اينٽي اسڪڊ سسٽم آهي ۽ يونٽ کي شروع ڪرڻ لاء هڪ سمارٽ چيڪ آهي. .
اسڪوٽر کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي، جيتوڻيڪ خاندان جي سڀ کان ننڍي ميمبر تي ٻڌل آهي، جيئن اڳ ۾، بومرانگ ڊيزائن لائن تي، جيڪو هڪ آرڪ ۾ اڳيان کي پوئتي سان ڳنڍيندو آهي، ۽ ٿوري تبديل ٿيل جڳهه جي وچ ۾ هڪ ڊبل هوندو هو. سلنڈر انجڻ. اڳين ۽ پوئين بتين جي ظاهري شڪل به نئين آهي، ۽ ڊرائيور مڪمل طور تي تبديل ٿيل ڪم ڪندڙ ماحول ۾ ويٺو آهي جتي هو ٻه ڦيٿي جي آپريشن کي TFT آرميچر تي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو - اهو نيري ۽ اڇي ۾ چمڪي ٿو ۽ موجوده جي باري ۾ معلومات پيش ڪري ٿو. حيثيت. وهڪري ۽ ٻاهران گرمي پد. نئين چيسس سان، نئين TMax ان جي اڳوڻي کان به نو ڪلوگرام لائٽر آهي.
دنيا جو ڏکڻ
اسان کي ڏکڻ آفريڪا ۾ ياماها جي سرڪاري پريزنٽيشن تي نئين TMax کي جانچڻ جو موقعو مليو. ڪيپ ٽائون ۽ ان جي آسپاس هڪ عجيب جڳهه هئي. پهرين سوچ ۽ شڪ جي باوجود ته آفريڪا ۾ اهو معاملو آهي (او، بيابان، جنگل ۽ جانور)، اهو ناهي. ڪيپ ٽائون هڪ عالمي شهر آهي، جهڙوڪ ايمسٽرڊيم يا لنڊن، ۽ تمام يورپي. شهر جي سواري ۾، خاص طور تي مرڪز ۾ جتي اسان TMax کي آزمايو آهي، 530cc اسڪوٽر ثابت ٿيو نِمبل، تيز رفتار ۽ بهترين بريڪ سان (ABS سان). پوئين ماڊل جي مقابلي ۾، سيٽ جي هيٺان نئين ۽ وڌايل جاءِ خاص طور تي وڻندڙ آهي، جنهن ۾ ٻه (جيٽ) هيلمٽ به رکي سگهجن ٿا. مون شاندار پوئتي روڊن تي ڊرائيونگ ڪندي ڏکڻ بليڪ ڪنٽيننٽ جي خوبصورتي کي به حيران ڪيو ۽ ساحلي پيچرن تي سواري ڪرڻ دوران جتي مون صرف ڪروز ڪنٽرول تي رفتار مقرر ڪئي ۽ ڪجهه تمام دلچسپ ميدانن ذريعي سواري جو مزو ورتو.
اھو چيو پيو وي ، مان سوچيان ٿو ته اھو likeا پسند ڪندو Dainese D-Air ڊزائينر جيڪٽ پائڻ جو جيڪو صرف سکوٽر سان sني ٿو ۽ اھڙي طرح غير فعال حفاظت و increasesائي ٿو. ھي اختيار پڻ پيش ڪيو ويو آھي ھڪڙي اسڪوٽر پاران.
ٽيڪسٽ: پرموز جورمان فوٽو: ياماها
