F4F Wildcat - پهريون سال پئسفڪ ۾: سيپٽمبر-ڊسمبر 1942 p.2
F4F Wildcat - پهريون سال پئسفڪ ۾. وائلڊ ڪيٽس گواڊالڪينال تي فائٽر 1 رن وي جي ڪناري تي پارڪ.
آگسٽ 1942 ۾ گواڊالڪينال تي آمريڪي حملي ڏکڻ پئسفڪ ۾ هڪ نئون محاذ کوليو ۽ انهي مهيني جي آخر ۾ اڀرندي سولومون ۾ ٽيون ڪيريئر جنگ جو سبب بڻيو. تنهن هوندي به، Guadalcanal لاء جنگ جو بار زميني اڪيڊمي کان ڪم ڪندڙ جهاز تي ڪري پيو.
ان وقت، سامونڊي وائلڊ ڪيٽس جا ٻه اسڪواڊرن (VMF-223 ۽ -224) ۽ يو ايس نيوي جو هڪ اسڪواڊرن (VF-5) ٻيٽ تي بيٺا هئا، جيڪي جاپاني هوائي فوج پاران رابيل، نيو برطانيه ۾ واقع وڏن حملن کي روڪي رهيا هئا. .
11 VF-24 ويڙهاڪن جي آمد، آگسٽ جي آخر ۾ ٻيڙيءَ کي نقصان پهچائڻ کان پوءِ يو ايس ايس سراٽوگا کان لاٿو ويو، 5 سيپٽمبر تي ٻيٽ تي وائلڊ ڪيٽ جي طاقت کي ٽي ڀيرا وڌايو. ان وقت، راباؤل ۾ امپيريل نيوي جي ايئرائيشن يونٽ، 11 هين ايئر فليٽ ۾ گروپ، اٽڪل 100 قابل خدمت جهازن سان هٿياربند هئا، جن ۾ 30 ريڪوس (ٽوئن انجڻ وارا بمبار) ۽ 45 A6M زيرو ويڙهاڪن شامل هئا. بهرحال، صرف A6M2 ماڊل 21 وٽ ڪافي حد هئي گواڊالڪينال کي صاف ڪرڻ لاءِ. نئون A6M3 ماڊل 32 بنيادي طور تي نيو گني کان هلندڙ يو ايس ايئر فورس جي هوائي حملن کان رابول کي بچائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو.
12 سيپٽمبر تي منجھند جو، 25 ريڪو (Misawa، Kisarazu ۽ Chitose Kokutai کان) جو سفر پهتو. انهن سان گڏ هئا 15 صفر کان 2nd ۽ 6th Kokutai. ٻيٽ جي ڀرپاسي ۾ پهچڻ بعد، بمبار هڪ نرم غوطه جي پرواز ۾ تبديل ٿي ويا، رفتار حاصل ڪرڻ لاء 7500 ميٽر جي اوچائي تي هيٺ. جاپاني وڏي تعجب ۾ هئا. 20 وائلڊ ڪيٽس VF-5s ۽ 12 ٻنهي مئرين اسڪواڊرن مان هينڊرسن فيلڊ تان روانا ٿيا. زيرو پائلٽس انهن کي بيهڻ جي ڪوشش ڪئي، پر 32 ويڙهاڪن کي ٽريڪ رکڻ ۾ ناڪام ٿي ويا. نتيجي طور، جاپاني 2. ڪوڪوٽائي جي چيڪ ميٽ تورڪيٽي اوکازاڪي پاران ڇهه ريڪو ۽ هڪ صفر پائلٽ وڃائي ڇڏيو. VF-5 جي ليفٽيننٽ (جونيئر) هاورڊ گريمل پاران فائرنگ ڪئي وئي، اوڪازاڪي ساو ٻيٽ ڏانهن ڀڄي ويو، هن جي پويان هوائي جهازن جو هڪ جيٽ ڇڪيو، پر ٻيهر ڪڏهن به نه ڏٺو ويو.
13 سيپٽمبر تي صبح جو، هوائي جهازن جي گاڏين Hornet ۽ Wasp 18 وائلڊ ڪيٽس کي گواڊالڪينال ڏانهن پهچايو، ٻيٽ تي مقرر اسڪواڊرن لاء. ان دوران، رابول تائين معلومات پهتي ته جاپاني سپاهين هينڊرسن فيلڊ، ٻيٽ جي مکيه ايئرپورٽ تي قبضو ڪري ورتو آهي. هن جي تصديق ڪرڻ لاء، ٻه Rikkos، نو ويڙهاڪن سان گڏ، ٻيٽ ڏانهن ويا. ڪيترائي زيرو، جهنگلي ٻليون پاڻ ڏانهن وڌي رهيون آهن، مٿي تي چڙهي، هڪ کي هيٺ ڪري ڇڏيو، ۽ باقي کي ڪڪرن ۾ اڇلائي ڇڏيو. تنهن هوندي به، اتي، پراعتماد ۽ جنگ لاءِ تيار ڪيل پائلٽ ٽينان ڪوڪوٽائي زمين تي هڪ ڊگهي فائر فائٽ ۾ مصروف هئا، ۽ جڏهن وڌيڪ وائلڊ ڪيٽس انهن ۾ شامل ٿيا، اهي هڪ هڪ ڪري مارجي ويا. چار مري ويا، ٽن ايڪن سميت: مارچ. Toraichi Takatsuka، Kazushi Uto جو اسسٽنٽ ۽ Susumu Matsuki جو دوست.
ٻن ريڪو عملدارن جون رپورٽون متضاد هيون، تنهن ڪري ٻئي ڏينهن جي صبح تي، سيپٽمبر 14، ٽي A6M2-N (Rufe) هينڊرسن فيلڊ ڏانهن ويا ته اهو طئي ڪرڻ لاء جيڪو ايئرپورٽ جي ڪنٽرول ۾ هو. اهي سامونڊي جهاز هئا ريڪاٽا بي بيس کان سانتا اسابيل ساحل تي ، گواڊالڪينال کان صرف 135 ميل. انهن هڪ حقيقي خطرو پيدا ڪيو - گذريل ڏينهن جي شام تي، اهي لينڊنگ جي ويجهو بي خوفن کي ماريو. هن ڀيري هڪ A6M2-N ايئرپورٽ تي تباهه ٿي ويو ۽ هڪ R4D ٽرانسپورٽ تي حملو ڪيو جيڪو صرف هينڊرسن فيلڊ کان روانو ٿيو هو. ان کان اڳ جو جاپاني ڪو به نقصان ڪري سگهي، ان کي VF-5 پائلٽس طرفان ماريو ويو، جيئن ٻه ٻيا A6M2-Ns هئا. هڪ کي ليفٽيننٽ (سيڪنڊ ليفٽيننٽ) جيمس هالفورڊ طرفان ماريو ويو. جيئن ته جاپاني پائلٽ ضمانت ڏني، هالفورڊ غير معمولي طور تي کيس هوا ۾ گول ڪيو.
جاپاني نه هاريو. صبح جو، 11nd Kokutai کان 2 زيرو راباؤل کان گواڊالڪينال جي مٿان آسمان ۾ ”ويٽ“ ڪرڻ لاءِ موڪليا ويا، ۽ انهن کان هڪ ڪلاڪ پوءِ، هڪ Nakajima J1N1-C Gekko تيز رفتار جاسوس جهاز. 5 مان هڪ ڪوڪوٽائي جي ايس، بوٽس وين ڪوچي ماگارا، ويهن کان وڌيڪ VF-223 ۽ VMF-2 وائلڊ ڪيٽس سان ويڙهه ۾ مارجي ويو. ٿوري دير کان پوء، هڪ جاسوس گيڪڪو ظاهر ٿيو ۽ هينڊرسن فيلڊ تي هور ڪرڻ شروع ڪيو. پرواز جي عملدار کي قائم ڪيل رپورٽ ڪرڻ جو وقت نه هو - هڪ ڊگهي تعاقب کان پوء، هن کي VMF-223 کان سيڪنڊ ليفٽيننٽ ڪينيٿ فريزر ۽ وليس ليز طرفان ماريو ويو.
