Fiat Palio - 1,2 75hp انجڻ ۾ ڪارڊان شافٽ جي متبادل.
هيٺ ڏنل دستياب مڪمل ڊرائيو شافٽ جي متبادل لاءِ آهي. اھو مددگار آھي جڏھن ھڪڙي گڏيل کي تبديل ڪرڻ، ھڪڙي ڀريل گڏيل ڍڪ کي تبديل ڪرڻ، يا پوري محوري شافٽ کي ڌار ڪرڻ. اهو ڪرڻ تمام آسان آهي ۽ هڪ معياري ساکٽ رينچ سيٽ کان سواءِ ٻيو ڪجهه به نه گهربل آهي. اهڙي تبادلي لاءِ ڪو چينل يا حملو ضروري ناهي.
اسان ان نٽ کي کولڻ سان شروع ڪريون ٿا جيڪو حب تي آهي، اهو عام طور تي ڊبل / بند ڪيو ويندو آهي ۽ توهان کي ان کي ٿورو پري ڪرڻو پوندو. ان کان پوء هڪ ساکٽ رنچ 32 استعمال ڪريو ۽ هڪ ڊگهو هٿ کولڻ لاء. اهو ڪرڻ جي قابل آهي جڏهن ڦيٿي حب تي آهي ۽ ڪار زمين تي مضبوط بيٺو آهي.
هن مرحلي جو خلاصو:
- ڪار کي ليور سان محفوظ ڪريو؛
- ٽوپي کوليو / هٽايو (جيڪڏهن اهو آهي)؛
- ڊرائيو شافٽ تي نٽ کي انلاڪ ڪريو (اهو پينٽرينٽ سان اسپري ڪرڻ جي قابل آهي)؛
- ڪيپ 32 ۽ ڊگهي بازو / ليور سان، هن نٽ کي کوليو، ڌاڳو عام آهي، يعني معياري هدايت؛
- اسان ڦيٿي کي بند ڪريون ٿا؛
ڪڏهن ڪڏهن توهان کي چاٻي تي بيهڻو پوندو جڏهن نٽ پڪڙيو ويندو آهي. ڦوٽو 1 ۾ توھان ڏسي سگھوٿا سوئچ کي نٽ سان گڏ اڳ ۾ ئي ختم ٿيل.
ڦوٽو 1 - نڪل ۽ اڻڄاڻ حب نٽ.
شافٽ ۾ ڊرائيو شافٽ (انجن 1,2) کي هٽائڻ لاءِ، اسٽيئرنگ نڪل ۽ راڪر بازو کي بند ڪرڻ ضروري نه آهي، مون کي وڌيڪ چوڻ ڏيو ته، توهان کي راڊ کي بند ڪرڻ جي به ضرورت نه آهي، صرف شاڪ جاذب کي ختم ڪريو. . تنهن ڪري اهو هڪ وڏو ڪم ناهي، صرف چند پيچرن کي آسانيء سان رسائي سگهجي ٿو. اسان ڦيٿي کي هٽائي ڇڏيو آهي، تنهنڪري اسان جھٽڪو جاذب کي ختم ڪرڻ شروع ڪريون ٿا. اهو هتي استعمال ڪرڻ جي قابل آهي (يا pneumatics، جيڪڏهن توهان وٽ آهي) ته جيئن ڪنجي کي تبديل ڪرڻ سان پريشان نه ٿئي. ٻن نٽن کي کوليو (ڪٻي 19، ٽوپي ۽ اضافي 19 بلاڪ ڪرڻ لاءِ)، جنهن سان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽيرنگ نڪل سان ڳنڍيل آهي. پٿر وارو بازو هيٺ نه گرندو ڇو ته اهو هڪ اسٽيبلائزر وٽ رکيل هوندو آهي، جنهن کي بعد ۾ ان کي به ختم ڪرڻ گهرجي. بدقسمتي سان، جھٽڪو جاذب کي ختم ڪرڻ جي نتيجي ۾ ڦيٿي جي جاميٽري سيٽنگ خراب ٿي سگھي ٿي. بولٽ کي هٽائڻ کان اڳ، اهو نشان ٺاهڻ جي قابل آهي جيڪو جھٽڪو جذب ڪندڙ کي ان جي اصلي پوزيشن ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏئي ٿو. مان هن معاملي تي تبصرن لاءِ فورم مان پنهنجن ساٿين جو شڪريو ادا ڪرڻ چاهيان ٿو، حقيقت ۾ اتي ڪجهه راند آهي جيڪا سائيڪل جي ترتيب کي تبديل ڪري سگهي ٿي.
ڦوٽو 2 - جھٽڪو جذب ڪندڙ کي اسٽيئرنگ نڪل سان ڳنڍڻ.
هن مرحلي جو خلاصو:
- بلاڪ ڪرڻ لاءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ، ڪيپ 19 ۽ هڪ فليٽ ڪي (ممڪن طور تي ٻي، مثال طور، هڪ انگو يا ڪيپ) کوليو؛
-راڪر بازو کي ليور سان سپورٽ ڪريو، ترجيح سان اصل سان ڇو ته اھو ھتي سڀ کان وڌيڪ آسان آھي؛
- اسٽيبلائزر جي ڍڪ کي ختم ڪريو؛
ھاڻي اسان وٽ ھڪڙو لوز اسٽيئرنگ نڪل آھي، اسان ان کي ھلائي سگھون ٿا ڊرائيو شافٽ کي ڪڍڻ لاء. اسٽيرنگ نڪل مان ڊرائيو شافٽ کي هٽائڻ لاء، اسان کي ان کي صحيح طور تي سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي (فوٽو 3). توهان کي صرف بريڪ هوز ۽ بولٽ سان محتاط رهڻو پوندو، تمام مضبوط جرڪ انهن عناصر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
فوٽو 3 - ڊرائيو شافٽ کي ڪڍڻ جو لمحو.
ان وقت تائين، معلومات هر ڪنهن جي منصوبه بندي لاء مفيد آهي، مثال طور، هڪ کلائي يا ڪف کي تبديل ڪرڻ لاء. اهڙي مرمت هاڻي آزاديء سان ڪري سگهجي ٿو. جوائنٽ ان کي ايڪسل شافٽ کان ڌار ڪرڻ سان تبديل ڪيو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ڪف کي هٽايو (بندن کي ٽوڙيو) ۽ ڪوٽر پن کي هٽايو. نئين جوائنٽ کي گريفائٽ گريس سان ڀريو وڃي ۽ بينڊ کي مضبوطي سان مضبوط ڪيو وڃي (آئون بعد ۾ بينڊ بابت لکندس).
بهرحال، سڄي ڊرائيو شافٽ کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي اندروني جوڑوں کي اڻڄاڻ ڪرڻ. مان اڻڄاڻ جي باري ۾ لکي رهيو آهيان ۽ حقيقت ۾ اتي ڪجهه به تيز نه آهي، اسان صرف بندن کي ڇڪيندا آهيون ۽ ساکٽ مان گڏيل ٻاهر ڪڍندا آهيون جيڪو فرق واري ميڪانيزم ۾ ڦاسي ويو آهي. اندروني جوڙو سوئي بيئرنگ مان ٺهيل آهي، تنهنڪري ان کي نرمي سان هٿ ڪرڻ گهرجي، ان کي حصي تي ريل جي اجازت نه ڏني وڃي.
ساڄي ڊرائيو شافٽ جي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته چوٽي کي اسپلنگ گريس کان بچائڻ لاء، اهو ورق جو هڪ ٽڪرو رکڻ جي قابل آهي. تصوير هڪ ڪپڙي ڏيکاري ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو اڳ ۾ ئي فولڊ جو لمحو آهي.
هن وقت، ميز تي محور سان، اسان اندروني ماسٽ کي تبديل ڪري سگهون ٿا، يقينا، جيڪڏهن ضروري هجي، يا اندروني گڏيل مٽائي سگهون. اهو سڀ ڪجهه گڏ ڪرڻ کان پهرين، اهو سٺو خيال آهي ته گوبل صاف ڪرڻ لاء. اهو ضروري آهي ته اهي اڌ ڀريل گريفائٽ گريس سان ڀريل آهن (يا جوڑوں لاء ٻيون چکن). ان کان پوء اسان اندروني گڏيل کي دٻايو ٿا ته چکن کي نچوض ڪرڻ لاء. اسان گريس کي به مستيءَ ۾ ڀريندا آهيون، جڏهن آستين کي پيالي تي لڳايو ويندو ته اضافي نڪرندي.
ڦوٽو 4 - فولڊنگ دوران مستي جا حق.
مهر کي بندن سان بند ڪريو، ترجيحي طور تي ڌاتو. اهو ياد رکڻ گهرجي ته ساڄي هٿ ڊرائيو شافٽ جي صورت ۾، اهي اهي علائقا آهن جيڪي نڪرڻ جي ويجهو آهن، تنهنڪري بينڊ کي ڌاتو هجڻ گهرجي. ڇو نه کلائي لاڳاپن لاء. ڇاڪاڻ ته اهي ايترا مضبوط آهن جو انهن کي چڱيءَ طرح نچڻ ڏکيو آهي، اهو صرف هڪ عذاب آهي. اهو خريد ڪرڻ جي قابل آهي عام طور تي بيان ڪيل بينڊ، اهي ٿورڙي داخل ٿين ٿا ۽ مڪمل طور تي بند ڪن ٿا.
ياد رهي ته ڊرائيو شافٽ گھمندا آهن ۽ توهان کي ڪا به شيء داخل نه ڪرڻ گهرجي جيڪا انهن جي توازن کي متاثر ڪندي.
سيل کي سٺي خريد ڪرڻ گهرجي، اهو صحيح مواد مان ٺهيل آهي. توھان انھن کي سڃاڻي سگھوٿا ھڪڙي سخت ساخت سان، قيمت اٽڪل PLN 20-30 آھي. ڪجهه زلوٽس لاءِ نرم ربر سان ڳنڍڻ سان مستقبل ۾ توهان کي گڏيل مٽائڻ جي قيمت پوندي، ڇاڪاڻ ته اهڙي ربر تمام جلدي ڌار ٿي ويندي آهي. اهو هتي بچائڻ جي لائق ناهي.
ان کي گڏ ڪرڻ سڀني کي ريورس آرڊر آهي. اهو حب تي نئين نٽ نصب ڪرڻ جي قابل آهي (PLN 4 / pcs). پراڻو استعمال ڪري سگهجي ٿو جيستائين اهو تمام خراب نه آهي. هي نٽ چيلهه تي سخت آهي، توهان هڪ اسڪرو ڊرايور سان بريڪ ڊسڪ کي بلاڪ ڪري سگهو ٿا، پر اهو ان جي نقصان بابت پڇڻ بابت آهي. اهو آسان ۽ محفوظ آهي ان کي هيٺئين واريءَ تي ڪرڻ.
(من ڪبز)
