فورڊ برونڪو باجا ڪيليفورنيا ۾ NORRA ميڪسيڪو 1000 ريلي ۾ ٽئين نمبر تي رهيو.
25 کان 29 اپريل تائين، باجا ڪيليفورنيا NORRA ميڪسيڪو 1000 ريلي جي ميزباني ڪئي، دنيا جا ڪجهه سخت ترين علائقا جن کي 2021 فورڊ برونڪو بغير ڪنهن مسئلي جي پار ڪرڻ جي قابل هئي، پنهنجي ڪيٽيگري ۾ ٽئين نمبر تي رهي.
NORRA ميڪسيڪو 1000 ريلي ۾ پهرين پوزيشن مان هڪ کي منظم ڪيو، جيڪو اپريل 29 تي ختم ٿيو. ، پنهنجي ڪيٽيگري ۾ پوڊيم تي ٽيون مقام حاصل ڪيو، پنجن ڏينهن ۾ باجا ڪيليفورنيا جي ريگستان کي مڪمل طور تي پار ڪرڻ جو انتظام ڪرڻ وارن مان پهريون بڻجي ويو جيڪو مقابلو جاري رهيو.
چيلنج کي قبول ڪيو ويو جيمي گروز ۽ سيٿ گولاسڪي، ٻن برانڊن جي ويڙهاڪ انجنيئرن مان، هڪ چار دروازن واري ڪار تي سوار ٿي، جيڪا باجا ڪيليفورنيا جي بيابان مان گذري ٿي، ريسنگ جي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ مشڪل ۽ خطرناڪ علائقو آهي. برانڊ هن ٽريڪ تي ڪيترائي ڀيرا ڊوڙي چڪو آهي، تنهن ڪري هن جو ظهور هتي واقعي جي شروعات کان اڳ ٻين سڀني جي مٿان برداشت ۽ ڪارڪردگي جو هڪ ٻيو امتحان ڏئي ٿو.
"برونڪو هتي ريسنگ جي هڪ ڊگهي ۽ ڪامياب تاريخ آهي، تنهنڪري اسان نئين فورڊ برونڪو کي اسان جي آخري ٽيسٽ طور جانچڻ چاهيندا هئاسين. تعمير ٿيل جهنگلي انتهائي جاچ، ۽ هن غدار ماحول ۾ اسان جي ڪارڪردگي جي اميدن کي وڌايو. هي نسل هڪ اهم آخري پرچم آهي جيڪو تصديق ڪري ٿو ته برونڪو لانچ کان اڳ ڇا ڪري سگهي ٿو، "برونڪو جي ٽيڪنيڪل مئنيجر جيمي گروز چيو.
باجا ڪيليفورنيا پنهنجي غير متوقع منظر لاءِ مشهور آهي جتي گاڏيون مختلف انتهائي موسمي حالتن ۽ مختلف قسمن جا علائقا (مٽي، سٽي، سڪل ڍنڍون، لوڻ جي دلدل، پٿر واري علائقي) کي منهن ڏين ٿيون جن جي سختيءَ سبب ڪيترن ئي کي روڊ ڇڏڻو پوي ٿو. تنهن ڪري، اهو ڪنهن به گاڏي جي طاقت ۽ صلاحيتن جو ناقابل اعتبار ثبوت طور ڪم ڪري ٿو جيڪو ان کي ختم ڪري ٿو.
جيڪو مقابلو ڪيو ان ۾ ڪجهه تبديليون هيون جيڪي ڪارخاني جي ڊيزائن کان ٻاهر ٿي ويون. انجنيئرن هڪ رول ڪيج، سيٽ بيلٽ، ريسنگ سيٽون ۽ فائر فائٽنگ سامان شامل ڪيو. ان کان علاوه، ان ۾ هڪ 6-ليٽر EcoBoost V2.7 انجڻ هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ هڪ اختياري منتقلي ڪيس سان گڏ هو. سسپينشن سسٽم بلسٽين شاڪس استعمال ڪيو ۽ ٽائر 33 "BFGoodrich آل ٽرين ٽائر هئا.
-
پڻ
