فورڊ SportKa - مردانگي جي رابطي سان

ڇا هڪ دلڪش عورت فوجي پتلون ۾ مرد وانگر نظر اچي ٿي؟ ضروري ناهي، جيتوڻيڪ فورڊ پنهنجي ڏينهن جو سوچيو. اهو ئي سبب آهي ته هن ڪا کي ڏٺو، ڪجهه ذائق شامل ڪيا، ۽ SportK جي مختلف قسم کي ٺاهيو - مضبوط ۽، گهٽ ۾ گهٽ نظريي ۾، وڌيڪ مذڪر. ڇا مون کي هي استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ گهرجي؟

فورڊ ڪا انهن ڪارن مان هڪ آهي جنهن کي توهان يا ته پيار ڪندا آهيو يا نفرت ڪندا آهيو - ان جي ڪاروبار ۾ ڪوبه وچولي نه آهي. ۽ جيتوڻيڪ رايا انتهائي آهن، پروڊڪٽر کي رد نٿو ڪري سگهجي ته سندس ڪم تمام ڪامياب ٿي چڪو آهي. فورڊ ڪا روڊن تي ٻوڏ آئي ۽ 1996 کان - هڪ ننڍڙي - 2008 کان پيدا ڪئي وئي. ان کان علاوه، هڪ وڏو ڦيرو صرف هڪ ڀيرو استعمال ڪيو ويو، ان جي ڪيريئر جي وچ ۾، جيتوڻيڪ هن وقت ۾ ڪار ڪيترن ئي تبديلين کي ختم ڪيو، جيڪا ان کي قابل اطلاق معيار سان ترتيب ڏيڻ ممڪن بڻائي. ۽ پوء بمپر جسم جي رنگ سان ملائڻ لاء رنگ ڪرڻ شروع ڪيو، معطلي، اندروني ۽، سڀ کان اهم، سامان، جيڪو عملي طور تي پراڻي نسخن ۾ موجود نه هو، بهتر ٿي ويا. نون مثالن ۾ ايئر بيگز به هئا.

ڪار کي خاص طور تي منصفانه جنس سان پيار ڪيو ويندو آهي، تنهن ڪري اڄ به ڪا جي ويل جي پويان ماڻهو گهٽ يا گهٽ ائين نظر اچي ٿو جيئن هو باربي جي مداحن جي گڏجاڻي ۾ اسٽرا ذريعي بيئر ۽ جوس پيئي رهيو آهي. بهرحال، انديشو هن نقطي کي ٿورو تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ ڪار جي نئين نسخن کي متعارف ڪرائڻ لاء فيڪس لفٽ استعمال ڪيو.

پهرين هئي StreetKa 2-سيٽ روڊسٽر، جنهن مون کي حيران ڪيو - ڪنهن به اهو نه سوچيو ته هڪ ڪار جيڪا هڪ پلم-بُک پلم وانگر نظر اچي ٿي ڪڏهن به هڪ نسلي ڪردار حاصل ڪري سگهي ٿي. تنهن هوندي به، هن جو مطلب نه آهي ته StreetKa هڪ عام مرد ڪار بڻجي چڪو آهي. ٻيو آپشن، بدلي ۾، SportKa هڪ شهري فورڊ آهي جنهن ۾ 1.6-ليٽر انجڻ ڪافي وڏي آهي هن ڪلاس لاءِ، اسپوري الائي ويلز ۽ ڪجهه اسٽائلسٽڪ لائيٽس- ايستائين جو هڪ اسپائيلر، تيز شڪليون، سامهون واري بمپر تي وڏا هالوجن ۽ مرڪزي taillight. ، جنهن جي هڪ پاسي سان اهو هڪ نڪرڻ واري پائپ جي پڇاڙي وانگر آهي، ۽ ٻئي تي - هڪ F1 ڪار جي taillight. سچ پچ، هن ڪار جي ڦيٿي جي پويان شخص اڃا تائين اندر هڪ Hummer H1 وانگر نظر نٿو اچي، پر SportK واقعي هڪ ٿورڙي وڌيڪ نوجوان ۽ ورسٽائل ڪردار حاصل ڪري چڪو آهي. خريد ڪرڻ وقت مون کي ڇا ڌيان ڏيڻ گهرجي؟

Usterki

ننڍڙي، اسپورٽي فورڊ، بدقسمتي سان، انهن ڪارن مان نه آهي جيڪي ايندڙ نسلن کي پٿر مان هڪ بچاء واري بچاء جي طور تي ٺاهيندا آهن - اهو نسبتا "نقصان" آهي، عام Ka وانگر. خوش قسمت، اڪثر مسئلا هڪ ٽو ٽرڪ کي سڏڻ کان وڌيڪ پريشان ڪندڙ آهن. ۽ اهڙيء طرح وقتي طور تي ignition coils، هڪ thermostat، انجڻ ۽ gearbox مان leaks آهن. ليمبڊا پروب ۽ اسٽيپر موٽر پڻ ناقص آهن. ضعيف نقطي جي طور تي، ڊرائيور پڻ ويل بيئرنگ جو نالو ڏين ٿا ۽ سڀ کان وڌيڪ، سنکنرن، جيڪي مختلف هنڌن تي ظاهر ٿي سگهن ٿا - خوفناڪ تحفظ.

انجڻ پاڻ، اجزاء جي ڳڻپ نه ڪندي، اعلي ميلج کي برداشت ڪري سگهي ٿو ۽ عام طور تي خدمت جي دوري سان والٽ کي دٻائي نه ٿو. ٻئي طرف، معطلي اسان جي روڊن کي پسند نه ڪندو آهي ۽ اهو بهتر آهي ته اسٽيبلائزر اسٽرٽس، پٿر جي هٿن ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ کي وقت بوقت تبديل ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو وڃي. ان کان علاوه، پاور اسٽيئرنگ پمپ، ڪلچ، پروپيلر شافٽ جوائنٽ ۽ کولنگ سسٽم مان ليک جي ناڪامي پڻ آهن. خرابيون اڪثر پريشان ڪندڙ آهن ڇاڪاڻ ته اهي وڌندا آهن، پر، خوش قسمت، انهن جو خاتمو نسبتا سستو آهي، ڇاڪاڻ ته سستا اسپيئر پارٽس تائين رسائي ناممڪن آهي.

Vnetzhe

اڄ به، اندروني ڊيزائن کي حيران ڪري ٿو. اهو جسم تي عمل ڪري ٿو، ۽ ڪنهن به تيز لائينون ڳولڻ جو امڪان توهان جي پنهنجي باغ ۾ سون جي ڪنٽينر ڳولڻ جي برابر آهي. ڊرائيونگ دوران راندين جي جذبات کي محسوس ڪرڻ ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته گهرو عام Ka کان گهڻو مختلف ناهي. دروازي تي ڌاتوءَ جي ”ننگي“ چادر آهي، ناقص سائونڊ پروفنگ، اشارن جو هڪ ناقص سيٽ، ۽ ڪيبن جي وچ ۾ وقت ڪلاڪن جي حساب سان ماپيو ويندو آهي- لڳ ڀڳ هڪ بينٽلي وانگر... نفرت آميز. ان تاثر جي مزاحمت ڪرڻ به ناممڪن آهي ته جيڪڏهن ڊيش بورڊ گهٽ اوول هجي ته ٿوري گهڻي جاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي - مسافر جي سامهون اسٽيويج ڪمپارٽمينٽ به عملي نه آهي ۽ ڊگها ماڻهن کي آرامده جاءِ ڳولڻ مشڪل آهي. ڊرائيور جي پوزيشن. پٺي به ٿوري تنگ آهي، پر اها حيرت جي ڳالهه ناهي ۽ ڪا وڏي ڳالهه ناهي - اها صرف هڪ شهري ڪار آهي. جيڪڏهن ڪو ماڻهو پوئين سيٽ تي سفر ڪرڻ جي جرئت ڪندو، ته هن وٽ هڪ مگ هولڊر هوندو ته هو پنهنجي مزاج جي بهتري لاءِ. ۽ جيتوڻيڪ گهرو متاثر نه آهي، روڊ تي توهان حيران ڪري سگهو ٿا.

رستي تي

جسم جي ڪنارن تي وهيل Ford SportKa کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ صرف شاندار بڻائين ٿا. سخت معطلي ٿورڙي ٿڪائيندڙ آهي، پر ساڳئي وقت اڃا به وڌيڪ راندين ۾ اضافو ڪري ٿو، جيڪو توهان جي منهن تي مسڪراهٽ سليلوم ۾ پاڻ ۾ آڻيندو آهي. سچ، اها خوشي خراب ٿي وئي آهي هڪ بلڪل صحيح گيرو بوڪس نه، پر هي هڪ بجيٽ ڪار آهي. 1.6-ليٽر پيٽرول انجڻ توهان کي 10 سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ پهرين سئو ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا جديد سبڪمپيڪٽ جي مقابلي ۾ هڪ حقيقي ڪارڪردگي آهي. هلڪو جسم گولي وانگر اڳتي وڌندو آهي - گهٽ گهمڻ تي سائيڪل ٿورو دم ڌڙڪندي آهي، پر تيز رفتار تي اهو ڦٽيندو آهي ۽ لالچ سان ڪٽ آف ٿيڻ تائين ڦرندو آهي. صرف گيس اسٽيشن تي احتياط سان گذريو، ڇو ته سراسري ٻارڻ واپرائڻ 10l/100km کان به وڌيڪ ٿي سگهي ٿو! بهرحال، ننڍڙو فورڊ اڻڄاتل ڏسڻ جي باوجود روڊ تي تمام گهڻو مزو آهي.

ڇا اسپورٽس فورڊ ڪا کي وڌيڪ مذڪر بڻائي ڇڏيو؟ ھڪڙي شيء يقيني آھي - باقاعده ڪا جي مقابلي ۾، ھي نسخو اڃا وڌيڪ ٽيسٽسٽروسن آھي.

ھي آرٽيڪل ٺاھيو ويو ٽوپي ڪار جي درٻار، جنھن پنھنجي موجوده آڇ مان ھڪڙي گاڏي مهيا ڪئي آھي ٽيسٽ ۽ فوٽو شوٽ لاءِ.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ايس ٽي ڪوروليوٽسڪا 70

54-117 Wroclaw

اي ميل ائڊريس: [اي ميل محفوظ]

ٽيليفون: 71 799 85 00