P0A7F هائبرڊ بيٽري لornل
OBD2 نقص ڪوڊ

P0A7F هائبرڊ بيٽري لornل

P0A7F هائبرڊ بيٽري لornل

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

هائيبرڊ بيٽري پيڪ خراب ٿي ويو

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام تشخيصي مسئلو ڪوڊ (DTC) لا applicableو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، ھونڊا کان گاڏيون (Accord ، Civic ، Insight) ، ٽويوٽا (Prius ، Camry) ، Lexus ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال جي لحاظ سان ، برانڊ ، ٽرانسميشن جا ماڊل ۽ تشڪيل.

هڪ ذخيرو ٿيل P0A7F ڪوڊ توهان جي هائبرڊ گاڏي (HV) ۾ آهي مطلب ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) detectedولي ورتو آهي و resistanceيڪ مزاحمت يا گاڏي جي هاءِ وولٽيج بيٽري مان نا مناسب چارج. ھي ڪوڊ ر onlyو ھائبرڊ گاڏين ۾ محفوظ ٿيڻ گھرجي.

هڪ HV (Nickel Metal Hydride) بيٽري عام طور تي سيريز ۾ ا eight (1.2 V) سيلز رکي ٿي. انهن سيلز مان ا eightين makeاھيا آھن HV بيٽري پيڪ.

هائبرڊ گاڏي جي بيٽري مينيجمينٽ سسٽم (HVBMS) ذميوار آهي اعليٰ وولٽيج جي بيٽري کي منظم ۽ نگراني ڪرڻ لاءِ. HVBMS رابطو ڪري ٿو PCM ۽ controlين ڪنٽرولرن سان ضرورت مطابق. PCM حاصل ڪري ٿو ڊيٽا HVBMS کان ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ (CAN) ذريعي. انفرادي بيٽري سيل مزاحمت ، درجه حرارت ، بيٽري چارج ليول ۽ مجموعي طور تي بيٽري جي صحت انھن ڪمن ۾ شامل آھن جيڪي مسلسل HVBMS جي نگراني ۾ آھن.

هاءِ وولٽيج هائيبرڊ بيٽري پيڪز تي مشتمل آهن ا twentyين بيٽري سيلز جيڪي connectedنيل آهن بسبار ڪنيڪٽرز ۽ هاءِ وولٽيج ڪيبل سيڪشنز جي استعمال سان. عام طور تي ھر ھڪ خانو ليس آھي ھڪڙي ايمميٽر / ٽمپريچر سينسر سان. HVBMS مانيٽر ڪري ٿو هر سيل مان ڊيٽا ۽ موازنہ ڪري ٿو انفرادي مزاحمت ۽ درجه حرارت جي ليول جو تعين ڪرڻ لاءِ بيٽري پائڻ جي صحيح شرح.

جيڪڏھن HVBMS PCM کي ھڪڙو ان پٽ ڏئي ٿو جيڪو ظاھر ڪري ٿو بيٽري يا سيل جي درجه حرارت ۽ / يا وولٽيج ۾ (مزاحمت) ، ھڪڙو P0A7F ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو ۽ خراب ڪارڪردگيءَ جي اشاري روشني روشن ڪري سگھي ٿي. ڪيترين ئي گاڏين جي ضرورت پوندي ڪيترن ئي اگنيشن ناڪام سائيڪلن کان ا before MIL روشن ٿئي ٿي.

عام هائبرڊ بيٽري: P0A7F هائبرڊ بيٽري لornل

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هڪ خراب ٿيل بيٽري ۽ هڪ ذخيرو ٿيل P0A7F ڪوڊ بند ڪري سگھي ٿو برقي پاور ٽرين. P0A7F کي شديد قرار ڏنو وي ۽ حالتون جيڪي ان جي اسٽوريج ۾ مدد ڪن ٿيون تن کي فوري طور تي حل ڪيو وي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P0A7F DTC جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • گاڏيءَ جي ڪارڪردگيءَ ۾ گھٽتائي
  • گھٽ ٿيل fuelارڻ جي ڪارڪردگي
  • codesيا ڪوڊ و relatedيڪ وولٽ بيٽري سان لااپيل
  • برقي موٽر ل .ائڻ جو ڊسڪشن

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • عيبدار وولٽ جي بيٽري ، سيل يا بيٽري پيڪ
  • لوز ، ٽٽل يا خراب ٿيل بسبار ڪنيڪٽر يا ڪيبل
  • خراب ڪندڙ جنريٽر ، ٽربائن يا جنريٽر
  • HVBMS سينسر جي خرابي
  • ايV وي بيٽري جا مداح صحيح طريقي سان ڪم نٿا ڪن

P0A7F کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

ڪنهن به بيٽري چارج ڪرڻ واري سسٽم ڪوڊ جي تشخيص ۽ مرمت ڪريو جيڪي موجود آهن P0A7F جي تشخيص ڪرڻ کان پهريان.

P0A7F ڪوڊ جي صحيح تشخيص ڪرڻ لاءِ ، توھان کي گھرجي ھڪڙو تشخيصي اسڪينر ، ھڪڙو ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، ۽ ھڪڙو HV بيٽري سسٽم تشخيصي ذريعو.

مان پنھنجي تشخيص شروع ڪندس بصري طور تي HV بيٽري ۽ س circuitي سرڪٽري جي معائنو ڪرڻ سان. مان rosionولي رھيو ھئس corrosion ، نقصان يا کليل سرڪٽ. سنکنرن کي هٽايو ۽ مرمت ڪريو (يا مٽايو) عيبدار جزا ضروري طور تي. بيٽري جي جانچ ڪرڻ کان پھريائين ، پڪ ڪريو ته بيٽري پيڪ سنکنرن جي مسئلن کان پاڪ آھي ۽ اھي س connectionsئي رابطا محفوظ آھن.

پوءِ مون اسڪينر کي ڪار جي تشخيص واري ساکٽ سان نيو ۽ حاصل ڪيو س the ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ لا freeاپيل فريزي فريم ڊيٽا. مان ھي معلومات لکندس ، ڪوڊ صاف ڪريو ۽ گاڏي کي ڊرائيو ڪريو جيستائين PCM تيار موڊ ۾ داخل نه ٿئي يا ڪوڊ ري سيٽ ٿئي.

جيڪڏھن PCM تيار موڊ ۾ داخل ٿئي ٿو (ڪي به ڪوڊ محفوظ ناھن) ، ڪوڊ وقتي آھي ۽ تشخيص ڪرڻ تمام گھڻو مشڪل ٿي سگھي ٿو.

جيڪڏھن P0A7F ري سيٽ ڪيو ويو آھي ، اسڪينر استعمال ڪريو مانيٽر ڪرڻ لاءِ HV بيٽري چارج ڊيٽا ، بيٽري ٽمپريچر ڊيٽا ، ۽ بيٽري چارج اسٽيٽس ڊيٽا. جيڪڏھن تضاد مليا آھن ، انھن علائقن ڏانھن وOMو DVOM ۽ لا relatedاپيل تشخيصي معلومات استعمال ڪندي.

بيٽري ٽيسٽ جا طريقا ۽ وضاحتون ملي سگھن ٿيون هائي وولٽيج انفارميشن سورس ۾. ج locationsھ جا ج ،ھون ، وائرنگ ڊاگرام ، ڪنيڪٽر منھن ، ۽ ڪنيڪٽر پن آئوٽ اھم ھوندا صحيح تشخيص ڪرڻ لاءِ.

جيڪڏهن بيٽري فنڪشنل وضاحتن جي اندر آهي، منهنجو ايندڙ قدم آهي DVOM استعمال ڪرڻ لاءِ HVBMS سينسرز (درجه حرارت ۽ وولٹیج - ٺاهيندڙ جي وضاحتن ۽ جانچ جي طريقيڪار جي مطابق). سينسر جيڪي ٺاهيندڙ جي وضاحتن کي پورا نٿا ڪن، انهن کي خراب سمجهيو وڃي.

مان پڻ استعمال ڪندس DVOM انفرادي بيٽري سيلز جي مزاحمت کي جانچڻ لاءِ. سيل جيڪي و excessiveيڪ مزاحمت ڏيکارين ٿا انھن کي گھرجي بسبار ۽ ڪيبل ڪنيڪٽرز جي جانچ ڪرڻ جي.

ياد رکو ته هڪ HV بيٽري جي مرمت ممڪن آهي پر اڪثر ناقابل اعتبار. هڪ HV بيٽري کي تبديل ڪرڻ (هڪ OEM جزو سان) بيٽري جي ناڪامي کي حل ڪرڻ جو س reliable کان و reliableيڪ قابل اعتماد طريقو آهي ، پر ٿي سگهي ٿو مهانگو. توھان منتخب ڪري سگھوٿا ھڪڙو استعمال ٿيل HV بيٽري پيڪ جيڪڏھن قيمت ھڪڙو مسئلو آھي.

  • ذخيرو ٿيل P0A7F ڪوڊ پاڻمرادو غير فعال نٿو ڪري HV بيٽري چارج ڪرڻ وارو نظام ، پر حالتون جيڪي سبب بڻجن ٿيون ڪوڊ ذخيرو ٿيل ان کي غير فعال.
  • جيڪڏھن HV سوال ۾ آھي 100,000،XNUMX ميلن کان و odيڪ اوڊوميٽر تي ، شڪ ڪريو ھڪڙي ناقص HV بيٽري جو.
  • جيڪڏھن گاڏي 100 ميلن کان گھٽ سفر ڪري چڪي آھي ، ھڪڙو looseڏيل يا زنگ آلود ڪنيڪشن غالبا مسئلي جو سبب آھي.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P0A7F ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا مدد جي ضرورت آھي P0A7F غلطي ڪوڊ سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

هڪ رايو

  • دائود

    سلام؛
    مون وٽ هڪ 300 Lexus NX2016h آهي. مون کي غلطي ملي ٿي P0A7F. پر ڪار صحيح طور تي ڪم ڪرڻ جاري رکي ٿي، ٻئي طاقت ۽ واپرائڻ جي لحاظ کان ۽ هائبرڊ بيٽري جي چارج ۽ خارج ڪرڻ جي لحاظ کان. جيڪڏهن مان چيڪ انجنيئر ٽوڪن کي ختم ڪريان ٿو ته اهو 2000 ڪلوميٽر کان پوءِ ٻيهر ظاهر ٿيندو. پر ڪار جي آپريشن ۾ ڪجهه به نوٽيس ڪرڻ کان سواء. ڇا ڪنهن کي ليڪسس تي هن قسم جو مسئلو آهي؟

    Gracias

تبصرو شامل ڪريو