Zelonka کان سر

مسافر ڪار تي GTB-1 FAE thermobaric سر جي ڌماڪي جو اثر.

Zielonka کان هٿيارن جي ٽيڪنالاجي جو فوجي انسٽيٽيوٽ، اڳ ۾ آرٽلري ۽ راڪيٽ ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾ ڪيترن ئي دلچسپ مطالعي لاء، گڏوگڏ گولا بارود جي ڪيترن ئي قسمن جي لاء مشهور آهي، ڪيترن ئي سالن تائين اڻڄاتل فضائي گاڏين جي جنگي نظام سان لاڳاپيل تحقيق ۾ پڻ ماهر آهي.

ٿورڙي وقت ۾، ڊريگن فلائي جي بغير پائلٽ جي فضائي گاڏي تيار ڪئي وئي ۽ پيداوار ۾ شامل ڪئي وئي، اداري جي ٽيم پڻ اڻ ڄاتل فضائي گاڏين (UAVs) لاء وار هيڊز جي ٻن خاندانن کي تيار ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي. مڪمل طور تي گهريلو پيداوار، آپريشنل اعتبار، محفوظ آپريشن جي ضمانت، دستيابي ۽ پرڪشش قيمت انهن جا ناقابل ترديد فائدا آهن.

هڪ مني-ڪلاس UAV بازو

GX-1 سيريز وار هيڊ فيملي کي ملٽري انسٽيٽيوٽ آف ويپنز ٽيڪنالاجي (VITU) ۾ تيار ڪيو ويو خود فنڊ ڪيل ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ ڪم جي بنياد تي جيڪو آگسٽ 2015 ۾ شروع ٿيو ۽ جون 2017 ۾ مڪمل ٿيو. ڪم جي فريم ورڪ اندر، ڪيترائي قسم 1,4 ڪلو وار هيڊ مختلف مقصدن لاءِ، هر هڪ روايتي ڪئميرا اختيار سان، ڏينهن ۾ استعمال لاءِ، ۽ هڪ حرارتي تصويري ڪيمرا، رات جي وقت ۽ بدترين موسمي حالتن ۾ ڪارآمد.

۽ اهڙيءَ طرح تيز ڌماڪيدار GO-1 HE (هاءِ ايڪسپلوسيو، هڪ ڏينهن جي ڪئميرا سان) ۽ ان جو نسخو GO-1 HE IR (هاءِ ايڪسپلوسيو انفرا ريڊ، هڪ تھرمل اميجنگ ڪيمرا سان) ماڻهن جي قوت، هلڪي بکتربند گاڏين ۽ مشين جي خلاف وڙهڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. بندوق جا ڍير. ڪرشنگ چارج جو وزن 0,55 ڪلوگرام آهي، اندازي مطابق فائر زون 30 ميٽر آهي.

موڙ ۾، جنگي ٽينڪ (مٿين گولائي کان) ۽ هٿياربند ويڙهاڪ گاڏيون ۽ سندن عملدار. ان جي ڪرشنگ چارج جو ماس 1 ڪلوگرام آهي، ۽ ان جي آرمر پينٽريشن رولڊ آرمر اسٽيل (RBS) جي 1 ملي ايم کان وڌيڪ آهي.

پڻ - GTB-1 FAE (TVV، هڪ ڏينهن جي ڪئميرا سان) ۽ GTB-1 FAE IR (TVV انفراريڊ، هڪ تھرمل اميجنگ ڪيمرا سان) جي ڊيزائن ۾ هڪ ٿرموبارڪ هيڊ، روشنيءَ سان هٿياربند گاڏين، پناهه گاهن ۽ قلعي بندن کي ختم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. فائر جو مطلب، اهو پڻ مؤثر طور تي فيلڊ ۾ انفراسٽرڪچر کي تباهه ڪري سگهي ٿو، جهڙوڪ رادار اسٽيشنز يا ميزائل لانچر. ڪرشنگ وزن جو ڪاميٽي 0,6 ڪلوگرام آهي، ۽ ڪارڪردگي جو اندازو لڳايو ويو آهي تقريبا 10 م.

GO-1 HE-TP (هاء ايڪسپلوسيو ٽارگيٽ مشق، هڪ ڏينهن جي ڪئميرا سان) ۽ GO-1 HE-TP IR (هاء ايڪسپلوسيو ٽارگيٽ پريڪٽس انفرا ريڊ، تھرمل اميجنگ ڪيمرا سان) سموليٽر پڻ تيار ڪيا ويا. انهن جو مقصد BBSP آپريٽرز لاءِ عملي ڪمن کي انجام ڏيڻ لاءِ ٽريننگ سامان آهي. وار هيڊ جي مقابلي ۾، انهن وٽ گھٽ جنگي لوڊ (صرف 20 گ تائين) آهي، جنهن جو مقصد بنيادي طور تي ٽارگيٽ کي مارڻ جي اثر کي ڏسڻ آهي.

رينج ۾ GO-1 HE-TR (هاء ايڪسپلوسيو ٽريننگ، ڏينهن جي ڪئميرا سان) ۽ GO-1 HE-TR IR (هاء ايڪسپلوسيو ٽريننگ انفرا ريڊ، تھرمل اميجنگ ڪئميرا سان) پڻ شامل آھن. انهن وٽ ڌماڪيدار مادو نه آهي. انهن جو مقصد آهي BBSP آپريٽرز کي پيش قدمي جي نگراني، مقصد ۽ نشانو بڻائڻ، ۽ اسڪول فائر مشن ۾ تربيت ڏيڻ. ٻين وانگر، انهن جو وزن 1,4 ڪلوگرام آهي.

انهن وار هيڊز جو ناقابل ترديد فائدو اهو آهي ته انهن کي تقريبن ڪنهن به مني ڪلاس ڪيريئر (فڪسڊ يا روٽري ونگ) سان استعمال ڪرڻ جي صلاحيت، يقيناً، ٽيڪنيڪل دستاويز جي شقن جي تعميل سان مشروط آهي، جنهن ۾ ميڪيڪل، اليڪٽريڪل ۽ آئي ٽي جون گهرجون شامل آهن. انضمام، جيڪي ملن ٿا. في الحال، هيڊ اڳ ۾ ئي وارميٽ سسٽم جو حصو آهن جيڪي WB Electronics SA پاران Ożarów Mazowiecki ۽ DragonFly غير پائلٽ فضائي گاڏي زيلونڪا ۾ ٺاهيا ويا آهن ۽ بائيڊگوسزڪز ۾ Lotnicze ملٽري پلانٽ نمبر 2 تي لائسنس تحت ٺاهيا ويا آهن.

بهرحال، انسٽيٽيوٽ اتي روڪي نه ٿو. Zelenka ۾ ايندڙ ترقياتي ڪم جي حصي جي طور تي، ڪم GK-1 HEAT مجموعي ٽڪرائي وار هيڊ جي صلاحيتن کي وڌائڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آھي. نئين مجموعي تنصيب کي 300 ÷ 350 ملي ايم آر ايڇ اي جي دخول مهيا ڪرڻ گهرجي مسلسل وزن سان (يعني 1,4 ڪلو کان وڌيڪ نه). ٿورڙو وڌيڪ پيچيده موضوع GO-1 جي اعليٰ ڌماڪي واري فريگمينٽيشن هيڊ ۽ Thermobaric GTB-1 FAE جي پيٽرولن کي بهتر بڻائي رهيو آهي. اهو ممڪن آهي، پر ڪارڪردگي جي لحاظ کان حاصلات ناگزير ٿيندو، جيڪو اقتصادي طور تي ناجائز خيال هوندو. ھتي محدوديت پروب جو ماس آھي، جيڪو 1400 گرام کان وڌيڪ نه ھجڻ گھرجي. پروب جي ماس ۾ واڌ جو مطلب اھو ٿيندو ته انھن لاءِ ٻيو، وڏو ڪيريئر تيار ڪرڻ جي ضرورت آھي.

ثابت قدمي

تحقيقي ڪم جي باضابطه مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، ڪافي جلدي، جولاءِ 2017 ۾، WITU هڪ معاهدو سائن ڪيو بيڊگوسڪي زاڪلادي اليڪٽروميڪينڪزني “BELMA” SA سان سرن جي هڪ سيريز جي لائسنس يافته پيداوار لاءِ. هيڊ مڪمل طور تي پولينڊ ۾ ٺاهيا ويا آهن، ۽ انهن ۾ استعمال ٿيل سڀئي حل ۽ ٽيڪنالاجيون ڊزائنر ۽ ٺاهيندڙ جي اختيار ۾ آهن.

معاهدي جي نتيجي ۾ BBSP لاء GX-1 وار هيڊز جي قبوليت جا امتحان، BZE "BELMA" A.O. ۽ فوجي انسٽيٽيوٽ آف ويپن ٽيڪنالاجي. پراڊڪٽس جو بيچ ٽيڪنيڪي حالتن جي مطابق تيار ڪيو ويو جيڪو 20 نومبر 2017 تي وارميٽ سسٽم جي فراهمي جي معاهدي تحت، دفاع جي وزارت لاء هٿيارن ۽ فوجي سامان (WME) جي وصولي جي بنياد تي ڪم ڪيو. پهرين مرحلي ۾، ڪارخاني جا تجربا ڪمپني پاران Bydgoszcz کان ڪيا ويا، جن ۾ ماحولياتي ۽ ميخانياتي اثرات جي پيداوار جي مزاحمت ۽ استحڪام کي جانچڻ شامل آهي. ٻيو مرحلو - فيلڊ ٽيسٽ جو مقصد جسماني طور تي آپريشنل ۽ جنگي پيٽرولن جي جانچ ڪرڻ، گڏوگڏ تاکتياتي ۽ ٽيڪنيڪل جنگي سامان، VITU ۾ ڪيو ويو. اها 15 هين علائقائي فوجي نمائندي آفيس جي ماهرن جي نگراني ڪئي وئي. ٻن قسمن جا وار هيڊز آزمايا ويا: تيز ڌماڪي وارو ٽڪرا GO-1 ۽ مجموعي ٽڪرا مجموعي ٽڪرا GK-1. زيلونڪا ۽ نووا ڊيمبا ۾ ٽيسٽنگ گرائونڊ تي ٽيسٽ ڪيا ويا.

فيڪٽري ٽيسٽ ماحولياتي اثرن جي آزمائشي سرن جي مزاحمت جي تصديق ڪئي، يعني. اعلي ۽ گهٽ محيطي گرمي پد، ماحول جي گرمي پد ۾ چڪر واري تبديليون، سينوسائيڊل وهڪري، اوچائي 0,75 ميٽر کان گهٽجڻ، دفاعي معيار جي مطابق نقل و حمل جي مزاحمت. اثر مطالعو پڻ مثبت ٿي چڪا آهن. ايندڙ مرحلي ۾، آپريشنل ٽيسٽ ڪيا ويا VITU فوجي ٽريننگ گرائونڊ زيلونڪا ۾، جنهن دوران اعليٰ ڌماڪي واري وارهيڊ GO-1 لاءِ افرادي قوت جي تباهي جي اثرائتي ريڊيس ۽ مجموعي وار هيڊ GK-1 لاءِ هٿيارن جي دخول ماپ ڪئي وئي. ٻنهي صورتن ۾ اهو ظاهر ٿيو ته اعلان ڪيل پيراگراف تمام گهڻو وڌي ويا آهن. GO-1 HE لاءِ، ڪنهن شخص جي تباهيءَ جو گهربل ريڊيس 10 ميٽر مقرر ڪيو ويو هو، جڏهن ته حقيقت ۾ اهو 30 ميٽر جي برابر هو. GK-1 جي مجموعي وار هيڊ لاءِ، گهربل دخول پيراميٽر 180 ملي ميٽر هو، ۽ ٽيسٽ دوران حاصل ڪيل نتيجو 220 mm RHA هو.

پيداوار جي سرٽيفڪيشن جي عمل جي هڪ دلچسپ حقيقت اها هئي ته نئين ترقي يافته thermobaric سر GTB-1 FAE جي جاچ، VITU ۾ ڪيو ويو، جنهن جي تاثير کي هڪ مسافر ڪار جي صورت ۾ ٽارگيٽ استعمال ڪندي آزمايو ويو.

اهو زور ڏيڻ جي قابل آهي ته ٽيسٽ پڻ اسان جي ملڪ کان ٻاهر ڪيا ويا آهن. اهو زيلونڪا ۾ تيار ڪيل GX-1 وار هيڊز سان ليس وارميٽ غير پائلٽ فضائي گاڏين لاءِ ٻن ملڪن ڏانهن ايڪسپورٽ آرڊر جي ڪري هو.