گرومن F-14 بمبٽ حصو 2
فوجي سامان

گرومن F-14 بمبٽ حصو 2

گرومن F-14 بمبٽ حصو 2

نومبر 1994 ۾، وائيس ايڊمرل رچرڊ ايلن، ائٽلانٽڪ فليٽ ايئر فورس جي ڪمانڊر، F-14 ٽام ڪيٽ لاءِ LANTIRN نيويگيشن ۽ گائيڊنگ سسٽم سان تجربو جاري رکڻ جي اجازت ڏني.

90 جي شروعات ۾، گرومن آمريڪي بحريه کي قائل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ته F-14D کي درست ڪرڻ لاء هٿيار کڻڻ لاء. بلاڪ 1 هڙتال جي جديديت ۾ شامل آهي، خاص طور تي، نئين آن بورڊ ڪمپيوٽرن ۽ سافٽ ويئر جي تنصيب. پروگرام جي قيمت 1,6 بلين ڊالر جو اندازو لڳايو ويو، جيڪو نيوي لاء ناقابل قبول هو. يو ايس نيوي صرف 300 ملين ڊالر مختص ڪرڻ لاءِ تيار هئي GPS جي رهنمائي ڪيل JDAM بمن کي ضم ڪرڻ لاءِ. تنهن هوندي به، هن پروگرام اڃا ان جي ننڍپڻ ۾ هو.

1994 جي شروعات ۾، مارٽن ماريٽا F-14 ويڙهاڪن کي ان جي LANTIRN (گھٽ الٽي نيويگيشن ۽ ٽارگيٽنگ انفرا ريڊ فار نائيٽ) نيويگيشن ۽ گائيڊنگ سسٽم سان ليس ڪرڻ جي امڪان تي تحقيق شروع ڪئي. سسٽم ٻن بلاڪن تي مشتمل آهي: نيويگيشن AN/AAQ-13 ۽ هدايت AN/AAQ-14. مقصد واري ڪارٽريج کي ليزر بيم سان ٽارگيٽ کي روشن ڪرڻ جو ڪم هوندو هو. اهو F-15E Strike Eagle فائٽر بمبار ۽ F-16 ويڙهاڪن لاءِ ٺاهيو ويو هو. LANTIRN آپريشن ريگستاني طوفان دوران باهه جو بپتسما ورتو، جتي هن شاندار نشان حاصل ڪيا. قيمت جي ڪري، صرف AN/AAQ-14 ڏسڻ واري ڪارٽريج F-14 لاءِ پيش ڪئي وئي. هڪ غير رسمي پروگرام شروع ڪيو ويو، مارٽن ماريٽا جي انجنيئرن جي ذهانت ۽ بحري آفيسرن جي شموليت جي مهرباني، ٽامڪٽ کي هڪ خودمختاري هڙتال پليٽ فارم ۾ تبديل ڪيو.

نومبر 1994 ۾، ائٽلانٽڪ فليٽ ايئر فورس جي ڪمانڊر، وائيس ايڊمرل رچرڊ ايلن، LANTIRN سسٽم سان تجربو جاري رکڻ جي اجازت ڏني. منصوبي لاء سندس حمايت اهم هئي. بهرحال، سڀ کان وڏو مسئلو فائٽر سان ڪنٽينر جي انضمام هو. اهو ڪم اهڙي طرح ٿيڻو هو ته جيئن هوائي جهازن ۽ فضائي راڊار ۾ قيمتي ترميمن جي ضرورت نه هجي. وڏيون ترميمون وڌيڪ لاڳت سان لاڳاپيل هجن ها، جنهن کي نيوي يقيني طور تي راضي نه ڪندي. LANTIRN ساڪر بال صرف MIL-STD-1553 ڊجيٽل ڊيٽا بس ذريعي فائٽر جي آن بورڊ سسٽم سان ڳنڍيل هو. اهڙا ريل F-14D تي استعمال ڪيا ويا، پر F-14A ۽ F-14B تي نه. تنهن ڪري AN/AWG-9 اينالاگ ريڊار ۽ AN/AWG-15 فائر ڪنٽرول سسٽم LANTIRN ڪنٽينر کي ”ڏسڻ“ ۾ ناڪام ٿيو. خوشقسمتيء سان، Firchild هن وقت هڪ خاص اڊاپٽر پيش ڪيو جنهن کي ڊجيٽل ۽ اينالاگ سسٽم کي ڊجيٽل ڊيٽا بس جي ضرورت کان سواء ڳنڍڻ جي اجازت ڏني وئي.

مارٽن ماريٽا پنهنجي خرچ تي هڪ ڊزائن ٺاهي، جيڪا 1995 جي شروعات ۾ يو ايس نيوي کي ڏيکاري وئي. مظاهري جو نتيجو ايترو ته اطمينان بخش هو جو 1995ع جي زوال ۾ نيوي فيصلو ڪيو ته هڪ محدود ثبوت وارو تصور پروگرام شروع ڪيو وڃي. پروگرام ۾ بحري ڪمانڊ ۾ ڪيترائي مخالف هئا، جن دليل ڏنو ته اهو بهتر هو ته هورنٽس جي جهازن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ F-14s ۾، جيڪو جلد ئي واپس ورتو ويندو. فيصلو ڪندڙ عنصر شايد حقيقت اها هئي ته مارٽن ماريٽا اسٽوريج ٽينڪ جي انضمام سان لاڳاپيل خرچن جو هڪ اهم حصو ڍڪي ڇڏيو.

گرومن F-14 بمبٽ حصو 2

هڪ F-14 Tomcat هٿياربند ٻن CBU-99 (Mk 20 Rockeye II) ڪلسٽر بمن سان ٺهيل آهن جيڪي هلڪي بم آرمر کي منهن ڏيڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن.

ڪم ٻن طرفن ۾ ڪيو ويو ۽ پاڻ کي ڪنٽينر ۽ فائٽر ٻنهي جي سڌاري ۾ شامل ڪيو ويو. معياري ڪنٽينر AN/AAQ-14 پنهنجي GPS سسٽم سان ليس آهي ۽ ان کي سڏيو ويندو آهي. Litton inertial ماپنگ يونٽ (IMU) AIM-120 AMRAAM ۽ AIM-9X هوا کان فضائي ميزائلن مان نڪتل آهن جيڪي ترقي هيٺ آهن. ٻئي سسٽم F-14 inertial نيويگيشن سسٽم سان ڳنڍجي سگھن ٿا. ھن ھڪڙي ماڊل سان صحيح ھدف ڪرڻ جي اجازت ڏني جيڪا سڀني بيلسٽڪ ڊيٽا کي فائٽر کي کارايو. ان کان علاوه، جهاز جي فائر ڪنٽرول سسٽم سان ٽري جو ڪنيڪشن آن بورڊ ريڊار استعمال ڪرڻ کان سواء ٿي سگهي ٿو. "بائي پاس" ريڊار انضمام جي عمل کي تمام گهڻو آسان بڻائي ڇڏيو، جڏهن ته هڪ موثر ۽ سستو حل باقي رهيو. ڪنٽينر هٿيارن جي ڇڏڻ لاء سڀ ضروري حساب ڪرڻ جي قابل هو، جنهن کي هن F-14 فائر ڪنٽرول سسٽم ڏانهن منتقل ڪيو. موڙ ۾، هن پاڻ کي ويڙهاڪن جي هٿيارن مان سڀني ڊيٽا کي لوڊ ڪيو، جيڪو هن پنهنجي اندروني ڊيٽابيس ۾ نقل ڪيو. تبديل ٿيل ھدايت وارو يونٽ نامزد ڪيو ويو AN / AAQ-25 LTS (LANTIRN ٽارگيٽنگ سسٽم).

فائٽر جي ترميم ۾ شامل آهي، ٻين شين جي وچ ۾، هڪ ننڍڙي ڪنٽرول نوب (joystick) سان ليس بنکر ڪنٽرول پينل جي انسٽاليشن. بنڪر پينل کي کاٻي پينل تي TARPS ريڪوناسنس بنڪر پينل جي جاءِ تي لڳايو ويو، ۽ حقيقت ۾ اها ئي جاءِ هئي جيڪا پوئين ڪاڪپٽ ۾ موجود هئي. ان ڪري، F-14 هڪ ئي وقت LANTIRN ۽ TARPS کڻي نه سگهيو. آپٽو اليڪٽرڪ هيڊ کي سنڀالڻ ۽ ڪنٽينر کي سنڀالڻ لاءِ جوائس اسٽڪ A-12 Avenger II حملي واري جهاز جي تعميراتي پروگرام کان بچيل حصن جي تلاءَ مان آيو. پاڻي جي جسم مان تصوير RIO اسٽينڊ تي هڪ گول TID تاکتياتي ڊيٽا ڊسپلي تي ظاهر ٿي سگهي ٿي جنهن کي "Spherical Aquarium" طور سڃاتو وڃي ٿو. بهرحال، F-14 آخرڪار هڪ نئون نام نهاد پروگراميبل ٽارگيٽ انفارميشن ڊسپلي (PTID) حاصل ڪيو جنهن جي اسڪرين سائيز 203 x 203 mm آهي. PTID گول TID ڊسپلي جي جاء تي نصب ڪيو ويو. عام طور تي TID ڏانهن منتقل ٿيل ڊيٽا ايئربورن ريڊار ذريعي "پروجيڪٽ" ڪري سگهجي ٿو LANTIRN پاران ڏيکاريل تصوير تي. اهڙيءَ طرح، پي ٽي آءِ ڊي هڪ ئي وقت ٻنهي آنبورڊ ريڊار ۽ ڏسڻ واري اسٽيشن مان ڊيٽا ڏيکاري ٿي، جڏهن ته ٻئي سسٽم ڪنهن به طرح سان هڪ ٻئي سان ڳنڍيل نه هئا. جيئن شروعاتي 90s ۾، 203 x 202 ملي ايم ڊسپلي منفرد هئي.

ان جي ريزوليوشن F-15E Strike Eagle فائٽر بمبارن ۾ مليل ڊسپلي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ بهتر تصوير ۽ استعمال جي صلاحيت ڏني. LANTIRN تصوير کي ريموٽ ڪنٽرول جي عمودي VDI اشاري تي پڻ پيش ڪري سگهجي ٿو (F-14A جي صورت ۾) يا ٻن MFDs مان هڪ (F-14B ۽ D جي صورت ۾). ڪنٽينر جي سموري ڪم جي ذميواري RIO جي ذميداري هئي، پر بم ”روايتي طور“ پائلٽ طرفان جوائس اسٽڪ تي هڪ بٽڻ دٻائي ڇڏيو ويو. LANTIRN ڪنٽينر جي معطلي لاءِ، ساڄي ملٽي فنڪشنل پائلون تي صرف هڪ منسلڪ نقطو آهي - نمبر 8b. ڪنٽينر هڪ اڊاپٽر استعمال ڪندي نصب ڪيو ويو، جيڪو اصل ۾ AGM-88 HARM مخالف رادار ميزائل کي معطل ڪرڻ جو مقصد هو.

1995 جي شروعات ۾، هڪ هوائي ٽينڪ ٽيسٽ پروگرام شروع ڪيو. ان کي سرڪاري طور تي "صلاحيت جو مظاهرو" سڏيو ويو ته جيئن ٽيسٽ پروگرام جي حقيقي طريقيڪار کي هلائڻ لاء، جيڪو تمام گهڻو قيمتي هوندو هو. جاچ لاءِ، هڪ واحد سيٽ F-103B (BuNo 14) هڪ تجربيڪار عملو سان گڏ VF-161608 اسڪواڊرن کان ”قرض“ ورتو ويو. 21 مارچ 1995 تي هڪ مناسب طور تي تبديل ٿيل Tomcat (FLIR CAT نالي) پنهنجي پهرين اڏام LANTIRN سان ڪئي. پوءِ بم جا تجربا شروع ٿيا. 3 اپريل، 1995 تي، اتر ڪيولينا ۾ ڊئر ڪائونٽي ٽريننگ گرائونڊ تي، F-14Bs چار ٽريننگ LGTR بم گرايا - ليزر گائيڊڊ بم ٺاهي. ٻن ڏينهن کان پوء، ٻه تربيتي غير هٿياربند بم GBU-16 (inertial) ڇڏيا ويا. ڪنٽينر جي درستگي جي تصديق ڪئي وئي آهي.

بعد ۾ ٽيسٽ، هن ڀيري هڪ زنده بم سان، پورٹو ريڪن ويڪس ٽيسٽ سائيٽ تي منعقد ڪيا ويا. Tomcat NITE Hawk يونٽن سان ليس F/A-18Cs جي ھڪڙي جوڙي سان گڏ ھو. هارنيٽ پائلٽس کي پنھنجا پوڊ استعمال ڪرڻا پوندا ھيا ته جانچڻ لاءِ ته ڇا LANTIRN ٽينڪ مان ليزر ڊاٽ واقعي ٽارگيٽ تي آھي ۽ جيڪڏھن ان مان ڪافي ”روشني“ توانائي آھي. ان کان سواء، انهن کي هڪ وڊيو ڪئميرا تي ٽيسٽ رڪارڊ ڪرڻو پيو. 10 اپريل تي، ٻه GBU-16 اندروني بم شروع ڪيا ويا. ٻنهي پنهنجن هدفن کي ماريو - پراڻي M48 پيٽن ٽينڪ. ٻئي ڏينهن، عملدار ٻن شاٽ ۾ چار GBU-16 لائيو بم اڇلايا. انهن مان ٽي سڌو سنئون ٽارگيٽ تي لڳا، ۽ چوٿون ٽارگيٽ کان ڪجهه ميٽر ڪري پيو. NITE Hawk canisters مان ماپن مان معلوم ٿئي ٿو ته ليزر ڊاٽ هر وقت نشانو تي رکيل هو، تنهنڪري اهو سمجهيو ويو ته چوٿين بم جي رهنمائي وارو نظام ناڪام ٿي چڪو هو. عام طور تي، امتحان جا نتيجا اطمينان بخش کان وڌيڪ مليا ويا. سمنڊ جي بنياد تي واپس اچڻ کان پوء، امتحان جا نتيجا تمام سنجيدگي سان ڪمانڊ کي پيش ڪيا ويا. F-14B FLIR CAT هيٺين هفتن ۾ استعمال ڪيو ويو سڀني دلچسپيءَ وارن اعليٰ ڪمانڊ آفيسرن لاءِ واقفيت واريون اڏامون.

جون 1995 ۾، نيوي LANTIRN ٽري خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جون 1996 تائين، مارٽن ماريٽا کي ڇهه ڪنسٽر پهچائڻا هئا ۽ نو ٽامڪيٽس کي تبديل ڪرڻو پيو. 1995 ۾، مارٽن ماريٽا لاڪ هيڊ ڪارپوريشن سان ملائي لاڪ هيڊ مارٽن ڪنسورشيم ٺاهي. LANTIRN اسٽوريج ٽينڪ انٽيگريشن ۽ ٽيسٽنگ پروگرام هڪ رڪارڊ رهيو آهي. سمورو عمل، ان جي ٺهڻ کان وٺي نيوي تائين پهرين تيار ٿيل ڪنٽينرز جي پهچائڻ تائين، 223 ڏينهن اندر ڪيو ويو. جون 1996 ۾، VF-103 اسڪواڊرن پهريون Tomcat يونٽ بڻجي ويو جيڪو LANTIRN ڪنٽينرز سان ليس هو، جيڪو جهاز جي ڪيريئر يو ايس ايس انٽرپرائز تي جنگي اڏام تي هليو ويو. اهو پڻ پهريون ۽ واحد وقت هو ته LANTIRN سان ليس ٽامڪيٽس ساڳئي ڊيڪ مان Grumman A-6E Intruder بمبارن سان گڏ هلندا هئا. ايندڙ سال، A-6E آخرڪار سروس مان رٽائرڊ ڪيو ويو. هڪ ڪارٽريج جي قيمت لڳ ڀڳ 3 ملين ڊالر هئي. مجموعي طور تي، يو ايس نيوي 75 ٽري خريد ڪئي. اهو هڪ نمبر نه هو جنهن کي ڪنٽينرز کي مستقل طور تي انفرادي ڊويزن ۾ ورهائڻ جي اجازت ڏني وئي. فوجي مهم تي هلندڙ هر يونٽ کي 6-8 ڪنٽينر مليا، ۽ باقي تربيتي عمل ۾ استعمال ڪيا ويا.

90 جي وچ ڌاري، A-6E هوائي بمبارن جي خاتمي ۽ LANTIRN ڪنٽينرز سان F-14 کي ليس ڪرڻ جي امڪان جي سلسلي ۾، نيوي هڪ محدود Tomcat جديد پروگرام شروع ڪيو. F-14A ۽ F-14B ايويونڪس حاصل ڪيا جيڪي انهن جي صلاحيتن کي ڊي معيار جي ويجهو آڻيندا، جن ۾ شامل آهن: MIL-STD-1553B ڊيٽا بسون، اپ گريڊ ٿيل AN/AYK-14 آن بورڊ ڪمپيوٽرن، اپ گريڊ ٿيل AN/AWG-فائر ڪنٽرول 15 سسٽم، هڪ ڊجيٽل فلائيٽ ڪنٽرول سسٽم (DFCS) جيڪو اينالاگ سسٽم کي تبديل ڪيو، ۽ هڪ AN / ALR-67 RWR تابڪاري وارننگ سسٽم.

جنگ ۾ بمباري

LANTIRN ھدايت واري ماڊل جي تعارف جي مھرباني، F-14 ويڙهاڪن واقعي گھڻ مقصدي پليٽ فارم بڻجي ويا آھن جيڪي زميني هدفن جي خلاف آزاد ۽ صحيح حملا ڪرڻ جي قابل آھن. نيوي بمبئيٽس جي صلاحيتن جو ڀرپور فائدو ورتو. 1996-2006 ۾، انهن سڀني جنگي عملن ۾ حصو ورتو جن ۾ آمريڪي ڪيبن جهاز شامل هئا: عراق ۾ آپريشن سدرن واچ ۾، ڪوسوو ۾ آپريشن اتحادي فوج ۾، افغانستان ۾ آپريشن انڊيورنگ فريڊم ۾، ۽ عراق ۾ آپريشن "عراقي آزادي" ۾. .

آپريشن سدرن واچ آگسٽ 1992 ۾ شروع ٿيو. ان جو مقصد عراقي جهازن لاءِ نو فلائي زون قائم ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ هو. اهو عراق جي سڄي ڏاکڻي حصي کي ڍڪي ٿو - 32 هين متوازي جي ڏکڻ ۾. سيپٽمبر 1996 ۾، سرحد 33 هين متوازي ڏانهن منتقل ڪيو ويو. ٻارهن سالن تائين، اتحادي جهاز علائقي ۾ گشت ڪيو، عراقي فضائي سرگرمين ۾ مداخلت ۽ هوائي دفاعي قدمن جو مقابلو ڪيو ته عراق باقاعده "اسمگل" ڪيو زون ۾. شروعاتي دور ۾، ٽام ڪيٽس جو بنيادي ڪم دفاعي شڪار گشت ۽ TARPS ڪنٽينرز استعمال ڪندي جاسوسي مشن کي انجام ڏيڻ هو. F-14 عملدار ڪاميابيءَ سان LANTIRN ڪنٽينرز کي عراقي اينٽي ايئرڪرافٽ آرٽلري ۽ موبائيل اينٽي ايئرڪرافٽ ميزائل لانچرن جي حرڪت کي ڳولڻ ۽ ٽريڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو آهي. هڪ عام گشت آپريشن 3-4 ڪلاڪ هليو. F-14 ويڙهاڪن جي ڊگھي رينج ۽ استحڪام سندن غير يقيني فائدو هئا. اهي گشت تي رهي سگهن ٿا عام طور تي ٻه ڀيرا هورنيٽ ويڙهاڪن جي ڀيٽ ۾، جن کي يا ته هوا ۾ اضافي ايندھن کڻڻو پوندو هو يا ڪنهن ٻي شفٽ کان آرام ڪيو ويو هو.

1998 ۾، صدام حسين جي گڏيل قومن جي انسپيڪٽرن سان تعاون ڪرڻ جي رضامندي پيداوار جي سائيٽن تائين رسائي ۽ وڏي تباهي جي هٿيارن جي ذخيري کي بحران جو سبب بڻيو. 16 ڊسمبر 1998ع تي آمريڪا آپريشن ڊيزرٽ فاڪس شروع ڪيو، جنهن دوران عراق ۾ اسٽريٽجڪ اهميت جون خاص شيون چئن ڏينهن اندر تباهه ڪيون ويون. پهرين رات تي، حملو مڪمل طور تي آمريڪي نيوي طرفان ڪيو ويو، جنهن ۾ ڪيريئر تي ٻڌل جهاز ۽ ٽامهاڪ ڪروز ميزائل استعمال ڪيا ويا. ان ۾ شرڪت ڪئي وئي F-14Bs VF-32 اسڪواڊرن مان جيڪو جهاز ڪيريئر يو ايس ايس انٽرپرائز کان ڪم ڪري رهيو هو. ويڙهاڪن مان هر هڪ ٻه GBU-16 هدايت وارا بم ڪيا. ايندڙ ٽن راتين تائين، اسڪواڊرن بغداد جي علائقي ۾ هدفن تي حملو ڪيو. F-14Bs GBU-16 ۽ GBU-10 بم ۽ ايستائين جو GBU-24 وڏا هٿيار ڦٽا ڪندڙ ڌماڪيدار بم به کڻي ويا. اهي عراقي ريپبلڪن گارڊ جي اڏن ۽ شين جي خلاف استعمال ڪيا ويا.

تبصرو شامل ڪريو