هونڊا CB 1000 R ABS в ٽرومف اسپيڊ ٽرپل 1050

ها ، اسان کي اهو به مشڪل مليو آهي ته موٽرسائيڪلن جي هڪ جوڙي تي focusيان ڏيون جڏهن فوٽوگرافر ساشا انهن کي لينس ذريعي ا half ننگي vesچن سان ڪ droيو. حقيقت ۾ ، ايماندار ٿيڻ لاءِ ، انھيءَ صبح (ميڊونا ، اھڙا وقت آھن جڏھن ڪجھ دلچسپ ٿيندو آھي) اسان جو ھونڊا يا ٽريمف سان گھڻو رابطو نه ھو ، پر اسان مدد ڪئي theوڪرين کي پيسٽري چونڊڻ ۽ تيار ڪرڻ ۾. ...

او نه، ڪڏهن ڪڏهن اهو اسان لاء ڏاڍو ڏکيو آهي! پر اچو ته واضح ٿي وڃو - تعارف، ان جي مشڪوڪ مواد جي باوجود، موٽر سائيڪل جي باري ۾ ڳالهائڻ آهي. بهرحال، اهو سچ آهي ته جڏهن اهو آر ۽ ٽرپل وانگر ڪردارن سان ڪارن کي کائڻ اچي ٿو، اهو گوشت جي خوشين سان متوازي ڳولڻ ڏکيو ناهي. سو - اچو ته مقابلو ڪريون هونڊا ۽ ٽرمف. سي بي 1000 آر اسپيڊ ٽرپل ۾. اطالوي اصل جي جاپاني ۽ هڪ حقيقي برطانوي. خوبصورتي ۽ (خوبصورت؟) جانور.

ٽرومف اسپيڊ ٽرپل ، ل almost the سا theي ئي هن سال ، ا already ۾ ئي حاصل ڪري چڪو هو 2005 ۾ آٽوشاپ مقابلي جو امتحان ، پر ان وقت اتي ڪو به hostوت يا افواه نه هئا هونڊا مقابلي جي جيئن اسان ا know knowاڻون ٿا. انھن پيش ڪيو ھارنيٽ 900 ، جيڪو و streetيڪ ”ننگو“ ھو ”اسٽريٽ فائٽر“ (لعنت ، مون کي سلووينيا پسند آھي ، پر ھتي توھان غير ملڪي بغير نٿا ڪري سگھو). گذريل سال ، 600 ڪعبي ميٽر ھارنيٽ جي ڪاميابي جي پ followingيان ، جنھن ھڪڙي دائمي گول روشنيءَ جي افساني کي ختم ڪري ،ڏيو ، سي بي 1.000 R جو ھڪڙو cubيو 1000 ڪعبي ميٽر ورجن پيدا ٿيو ، ھارنيٽ نالي کان سواءِ ، بلاشڪ ان جو جانشين.

سائيز ۾ ننڍو، ٻرندڙ، لڳ ڀڳ ڪائناتي شڪل (اي، توهان شايد سوچيو - اسان جو ايڊيٽر، جيڪو ٻي صورت ۾ ٻه ڦيٿين لاءِ پيار جا پاگل نشان نه ڏيکاريندو آهي!) اهو پسند ڪيو!) ۽ هڪ انجڻ CBR ڪيوبڪ ميٽرن مان چوري ٿي. پوئين نسل. اهڙيءَ طرح، هونڊا وٽ Triumph کان وڌيڪ سلنڈر آهن، جيڪي روايتي طور تي قطار ۾ رکيل ٽن رولرز تي ڀاڙين ٿا. حقيقت اها آهي ته هونڊا وسيع ٿي ويندي ڇاڪاڻ ته هن کي نوٽيس نه ڪيو ويو.

ان کان علاوه، پهرين نظر ۾، ڪو به چئي سگهي ٿو ته اهو انگريزن کان ننڍو آهي. اهو نتيجو آهي انتهائي ٺهيل ڊيزائن جو هونڊو تازو سالن ۾ نوٽ ڪيو آهي. هڪ ننڍڙي ۽ ننڍڙي هيڊ لائٽ ۽ هڪ گهٽ ۾ گهٽ، نڪتل دم، بغير نڪرڻ واري پائپ جي هونڊا کي ننڍي ۽ تقريبن ڪائناتي طور تي جديد رکي ٿي. آرامده مداحن فلم جي هڪ شڪاري جي اڳيان روشني جو مقابلو ڪيو. .

فتح بلڪل ان جي ابتڙ آهي. اڳتي، اشاري واري لڪير جي بدران، اسان کي ٻه حلقا ملن ٿا - ڄڻ ته انگريزن ناشتي مان انسپيڪشن ورتو، جيڪو عام طور تي اکين کي ڇڪيل انڊا ۽ بيڪن پيش ڪري ٿو. Honda Triumph اسٽينس ۾ هڪ فني طرح مڙيل فريم آهي ۽ مفلر جو هڪ جوڙو پوئين سيٽ جي اڳيان رکيل آهي. ٻئي ڪارون فخر سان هڪ طرفي ريئر وهيل مائونٽ جي ڪري ڊائي ڪاسٽ ايلومينيم جو هڪ خوبصورت ٽڪرو ڏيکارين ٿيون، ۽ اسان اهو فيصلو نه ڪري سگهياسين ته ڪهڙو بهتر آهي، 14 انچ يا XNUMX انچ ٽرمف.

اسپيڊ ٽرپل جو پويون حصو به ننڍو ۽ ننڍو آهي، پر هونڊا جيترو سٺو نه آهي، ان ڪري مسافرن جي بيلٽ اتي بهتر محسوس ٿيندي. پر اهو ئي سبب آهي ته برطانوي گدا کي هڪ ٻيو نقصان آهي - پوئتي ۾ ڪي به هينڊ بار نه آهن، جڏهن ته هونڊا، ٻي صورت ۾ سائيز ۾ ننڍا ۽ تمام گهڻو ويجهو آهن. اھو اھو آھي پٺي ۾ آرام لاءِ. جيڪڏهن توهان اسان کان پڇو، اسان کي پرواه ناهي. هوء هڪ مختصر سفر ۾ ڏک ٿيندو، ٻي صورت ۾ اهي گاڏيون ڊرائيور لاء ٺهيل آهن.

ڊرائيونگ پوزيشن سا carsي آهي carsنهي ڪارن تي ، پر ٿوري فرق سان. هونڊا تي ، اهو هڪ پير مٿي بيsو آهي ۽ ان ڪري و struggيڪ جدوجهد ڪري ٿو روڊ سان ، ۽ ڊگهن ٽنگن وارو ٽريمف سوار پريشان ٿي ويندا انهن جي گوڏن کي touchڪڻ واري بلڊنگ فريم کي ۽ ان ڪري ٿورڙو ٿڪجي پيو. ھونڊا اسٽيئرنگ ويل وڏي انتھائي موڙ جي اجازت ڏئي ٿو ، جنھن جي اسان ساراھ ڪئي جڏھن ڪنڊ ڪ andڻ ۽ شھر جي چو drivingاري ڊرائيو ڪرڻ.

نئين -ه lerيٿا وٽ ھڪڙو و modernيڪ جديد ، مڪمل طور تي ڊجيٽل ٿيل آليٽ پينل آھي جيڪو سا speedئي وقت ڏيکاري ٿو رفتار ، ٿlantي جو گرمي پد ، انجن جي رفتار ، ايندھن ، ڪلاڪ ۽ ميليج ، جڏھن ته ٽريمف اسپيڊ ڊسپلي کي classicڏي ٿو ھڪڙي کلاسڪ اينالاگ گيج سان ا whiteي پس منظر سان خبردار ڪرڻ لاءِ. fuelارڻ جي سطح .... ل assignedايو ويو (صرف) روشني ، پر اتي پڻ آهي هڪ اسٽاپ واچ. اسان ان راءِ ۾ متفق ھئاسين ته کلاسي ھينڊ و clearlyيڪ واضح طور تي موٽر جي رفتار بيان ڪري ٿو.

بيوقوفيءَ تي ، ٽرمپ وouيڪ زوردار ، و mechanicalيڪ ميخانياتي آواز ۽ سيٽيون بجاءِ خاموش ۽ ffريل aringرندڙ ھونڊا جي. اھو ا already ۾ ئي engineالھائي ٿو انجن جي characteristicsين خاصيتن جو ، جيڪي پوءِ ظاھر ٿين ٿا جڏھن ڊرائيونگ. برٽان ا already ۾ ئي هي musclesين رينج ۾ عضلتون ڏيکاري رهيو آهي ، ۽ ان وقت تائين جڏهن ڪائونٽر 5.000،XNUMX rpm تائين پهچي ٿو ، هو ا alreadyي ئي pullڪي رهيو آهي. ڪو به جيڪو طاقت ۾ سarر وا increase جي اميد رکي ٿو مايوس ٿي ويندو redاڙهي فيلڊ جي ڪري جيئن اسپيڊ ٽرپل ا already ۾ ئي پنهنجو ساهه و losingائي رهيو آهي. هونڊا پڻ حيرت انگيز طور تي چست آهي ، پر ا stillا تائين ان جي حریف کان گهٽ explosماڪو ڪندڙ آهي ، گهٽ کان وچين رينج جي چار سلينڊر جي لحاظ کان.

ڊرائيونگ دوران اوچتو پاور تبديليون نه اينديون آهن، تنهنڪري هونڊا هلائڻ وقت انگن اکرن جو قاعدو اهو آهي ته جيڪڏهن توهان سست هلڻ چاهيو ٿا ته انجڻ سست ٿي سگهي ٿي، ۽ جيڪڏهن توهان تيز ٿيڻ چاهيو ٿا ته انجڻ کي تيز ٿيڻ گهرجي. اهو تمام سادو آهي. ٽرمف اسٽيرنگ ويل ۾ ڪجھ وڌيڪ وائبريشن شامل ڪري ٿو جيڪي ڪجھ به پريشان ڪندڙ نه آھن. ٻئي مشينون 230 کان مٿي کڄن ٿيون (جيڪو صفر ونڊ تحفظ سان ڪافي کان وڌيڪ آهي) ۽ اڃايل آهن جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ته انهن مان تمام گهڻو فائدو حاصل ڪريون. ٽرمف جي اوسط 7 ليٽر هئي، هونڊا کي في ميل ٻه وڌيڪ ٻار گهرجن. پنهنجو مٿو هيٺ رکو - هڪ هموار سواري سان، ٻنهي جو استعمال ڇهه ليٽر کان گهٽجي ٿو.

ٻنهي مشينن ۾، اسان معيار جي اجزاء جو قدر ڪندا آهيون. ٻئي پيش ڪن ٿا مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ واري معطلي (پري لوڊ، واپسي، ڊمپنگ) ۽ تمام سٺو برڪس. هتي، فرنٽ ڪئليپرز ۾ گهٽ پسٽن هجڻ جي باوجود (ABS ورزن ۾ ٽي آهن پر چار پسٽن وارا ABS ڪيليپر نه آهن)، هونڊا کي هڪ معمولي فائدو آهي، جيڪو اطمينان بخش سوچ سان لائٽر بريڪ فورس ميٽرنگ پيش ڪري ٿو ته ”توهان ڀنگ نٿا ڪري سگهو.

ٽيسٽ ورزن اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم سان ليس آھي ، جنھن جي قيمت 600 يورو آھي ، ۽ ھي سسٽم ڪافي اسپورٽي آھي ان جي (اليڪٽرانڪ) وصيت کي سخت ڊرائيونگ تي لاو نه ڪرڻ. برطانوي هن سال ABS پيش نه ڪري رهيا آهن ، پر اها افواهه آهي ته اهي ملان سيلون ۾ هن حفاظتي سامان سان وcedيڪ مضبوط گهوڙيسوار ڏيکاريندا. رستي ۾: جيڪڏھن توھان خريد ڪيو ھونڊا ھڪڙي بااختيار ڊيلر کان ، توھان کي پيش ڪيو وي ٿو 40 يورو جو محفوظ ڊرائيونگ اسڪول ، ۽ Šپانڪ (ٽرمپ) ۾ توھان کي پڻ تربيت ڏني ويندي.

لڪير جي هيٺان، اسان فيصلو ڪيو ته هن ڀيري هونڊا کي آخري جڳهه جي لائق آهي، ۽ ٽرمف هڪ عظيم سيڪنڊ. ها، اسان اهو چوڻ چاهيون ٿا ته ڪار جي ٻئي انجڻ ۽ اڌ ۽ اهڙيون بلڪل برابر آهن، پر آخر ۾، وڌيڪ جديد ڊيزائن، وڌيڪ جديد ڊيزائن، بهتر قيمت ۽ آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، سلوينيا ۾ بهترين وڪرو ۽ خدمت (پڻ Prekmurje پهرين شو سيزن کان پوءِ ٽرمف لاءِ اهي ساراهه جا مستحق آهن!) CB 1000 R تي اسڪيل ڦيرايو. اسان مان تمام گهڻا آهن، پر اسان وڏي اعتماد سان چئي سگهون ٿا ته توهان جي خريد ڪرڻ کان اڳ توهان جو مزو غالب ٿيندو. توهان کي خبر آهي ته هو پچائڻ، لوڻ ۽ صاف ڪرڻ ڄاڻي ٿو، هن وٽ سراسري تعليم آهي ۽ سٺي ادا ڪيل ”شفٽ“ آهي. .

پر توھان ان بابت doا ڪرڻ وارا آھيو جيڪڏھن توھان کي اھو پسند ناھي؟

1.Mesto: هونڊا CB 1000 R ABS

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: .10.590 9.590 ، خاص قيمت € XNUMX

انجڻ: ان لائن چار سلنڈر ، فور اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 998 سينٽي ميٽر؟ ، 4 والوز في سلينڊر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

و power ۾ و power طاقت: 92 ڪلوواٽ (125 ڪلوميٽر) 10.000 / منٽ.

وimum ۾ و tor torque: 99 Nm تي 7.750 rpm

توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

فريم: اليومينيم.

بريڪ: ا coيون ڪنڊ؟ 320 ، Nissin radially clamped inflow-jaws، rear disc؟ 256 ، Nissin twin-piston caliper.

معطلي: سامهون adjustable inverted telescopic ڪانٽو؟ 43mm ، 120mm سفر ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو ، 128mm سفر.

ٽائر: 120/70-17, 180/55-17.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 828 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي: 17 ايل

ٽائرن جي سائيز: 1.445 ملي ايم.

weightارڻ وزن: 222 ڪلو.

نمائندو: Motocenter AS Domžale ، Blatnica 3a ، Trzin ، 01/562 33 33 ، www.honda-as.com.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ لچڪدار ۽ طاقتور موٽر

+ ڊرائيونگ ۾ آساني

+ استحڪام

+ معطلي

+ بريڪن

+ فارم

- واپس آرام

- آئيني جي شفافيت

2. Место: ٽرومف اسپيڊ ٽرپل 1050

بنيادي ماڊل قيمت: 11.990 EUR

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 12.527 EUR

انجڻ: آن لائين ٽي سلنڈر ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 1.050 سينٽي ميٽر؟ ، اليڪٽرانڪ fuelارڻ وجھڻ.

و power ۾ و power طاقت: 97 ڪلوواٽ (132 ڪلوميٽر) 9.250 / منٽ.

وimum ۾ و tor torque: 105 Nm تي 7.550 rpm

توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

فريم: ڊبل المونيم ٽيوب.

بريڪ: ا coيون ڪنڊ؟ 320 ملي ميٽر ، بنيادي طور تي ل Breل Brembo چار ڏند جا جبا ، ريئر ڊسڪ؟ 220mm ، نسين ٽوئن-پسٹن ڪيليپر.

معطلي: Showa سامهون adjustable inverted telescopic fork؟ 43mm ، 120mm سفر ، پوئتي adjustable اڪيلو ڏيکاريو جھٽڪو ، 134mm سفر.

ٽائر: 120/70-17, 180/55-17.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 815 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي: 18 ايل

ٽائرن جي سائيز: 1.429 ملي ايم.

سڪل وزن: 189 ڪلو.

نمائندو: Španik ، doo ، Noršinska ulica 8 ، Murska Sobota ، 02/534 84 96 ، www.spanik.si.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ ناقابل تغير فارم ، اھميت

+ موٽر

+ gearbox

+ بريڪن

+ معطلي

+ چست

- رڊر جو ٿورو ڦيرو

- ڪوبه ABS آپشن

- فريم سان گوڏن جو رابطو

Matevž Gribar ، فوٽو: ساشا Kapetanovich

• ماسٽر ڊيٽا

  بنيادي ماڊل قيمت: € 11.990،XNUMX XNUMX

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 12.527،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: آن لائين ٽي سلنڈر ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 1.050 سينٽي ميٽر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

  تورڪ 105 Nm تي 7.550 rpm

  توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

  فريم: ڊبل المونيم ٽيوب.

  بريڪ: فرنٽ ڊسڪ Ø 320 ملي ميٽر ، ريڊيولي طور تي ل fourل چار بار برمبو جاڙا ، ريئر ڊسڪ Ø 220 ملي ميٽر ، نسين ٽوئن-پسٽن ڪيليپر.

  معطلي: سامهون adjustable inverted telescopic fork Ø 43 mm، 120 mm travel، rear adjustable single damper، 128 mm travel. / فرنٽ Ø 43mm Showa Adjustable Inverted Telescopic Fork ، 120mm سفر ، Showa Adjustable Single Shock Rear ، 134mm Travel.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 18 ايل

  ٽائرن جي سائيز: 1.429 ملي ايم.

  وزن 189 ڪلو.