هونڊا CB 1300 SA (ABS)
هن جي ڪزن جي زال چيو ته اها سڀ کان خوبصورت موٽر سائيڪل هئي جيڪا هن ڪڏهن ڏٺي هئي. مان اهو نه ٿو چئي رهيو آهيان ته ڪارو رنگ ۾ هڪ وڏي ٻه ڦيٿي تمام گهڻي متاثر ڪندڙ ۽ ٿوري خوفناڪ نه آهي، پر مون کي هتي ان سان متفق ٿيڻ مشڪل آهي ڇو ته آئون ڪجهه اپريليا، ڊڪٽيس تي نظر رکڻ کي ترجيح ڏيان ٿو. … ذوق جو معاملو. ۽ پڻ عمر ۽ ان سان لاڳاپيل پختگي. نتيجي ۾، سي بي 1300 تجربيڪار موٽر سائيڪل سوارن لاءِ ٺهيل آهي. انهن لاءِ جيڪي ڀريل روڊ موٽرسائيڪلن کان لاتعلق رهجي ويا ، پر اڃا به ”حقيقي“ هوندا.
ٽيڪنيڪل طور تي، سي بي ڪجهه خاص ناهي: هڪ کلاسک فريم ڊيزائن هڪ وڏي چار سلنڈر انجڻ کي جديد اليڪٽرانڪ ايندھن جي انجڻ سان ۽ هڪ گيرو باڪس سان "صرف" پنج گيئر سان. پوئين معطلي دلچسپ آهي ڇو ته عملي طور تي اڄڪلهه ڪو به ٻه جھٽڪو جذب ڪندڙ نه آهن.
اک وڏي، تيزيءَ سان ٺهيل پٺيءَ جي آخر ڏانهن هڪ وڏي چراغ ۽ مسافرن جي هولڊر ڏانهن ڇڪجي ويندي جيڪا توهان جي ڊرائيو ڪندي گھمائي سگهجي ٿي (اهو عورت کي اڃا به بهتر بڻائيندو). آرام جي لحاظ کان اسان کي بيڪار نظر اچي ٿو، ڇاڪاڻ ته سيٽ خوشگوار نرم ۽ ايتري ڊگهي آهي جو هر اونچائي جي ڊرائيور لاء گنجائش آهي. بهرحال، جيئن ته سيٽ تيز منتقلي لاءِ موزون ناهي ۽ معطلي ڊرائيور کي ٻڌائي ٿي ته سي بي آر کان پري رهي جڏهن تيز ڊرائيونگ ڪري، ان انجڻ کي راندين جي شوقين ڊرائيورن لاءِ سفارش نه ڪئي وئي آهي.
سڀ کان وڌيڪ ساراهه جوڳو يونٽ آهي، جيڪو بجليءَ کي بيڪار کان پوئين ڦيٿي ڏانهن تمام آسانيءَ سان منتقل ڪري ٿو، جنهن ڪري سائيڪل کي استعمال ڪرڻ ڏاڍو وڻندڙ آهي. اسان اڳ ۾ ئي هونڊا گيرو باڪس ۾ بهتر محسوس ڪيو، پر جيئن ته هو هڪ پرسڪون ڪم ڪندڙ آهي، اسان هن کي تمام گهڻو ڊاڙو نه ڪيو.
واءَ جو تحفظ مضبوط آهي، اسٽيرنگ ويل جي اڳيان اسان کي دستاويز، والٽ ۽ فون لاءِ هڪ ڪارائتو دراز ملندو آهي، ۽ سيٽ جي هيٺان حيرت انگيز جاءِ آهي. ABS brakes غير جارحاڻي ۽ ڪافي مضبوط آهن، ۽ ٻارڻ واپرائڻ اٽڪل 100 ليٽر في XNUMX ڪلوميٽر آهي.
هي هڪ انجڻ آهي انهن لاءِ جيڪي صرف سواري ڪرڻ چاهين ٿا. اهڙي انجڻ سان، ڊرائيونگ واقعي هڪ خوشي ٿي سگهي ٿي جيتوڻيڪ ٻن لاءِ جڏهن Vršić تي چڙهڻ. ڪجھ سؤ ڪلوميٽرن کان پوءِ لڳي ٿو ته 100 بلڪل صحيح آھي، ۽ اھو تصور ڪرڻ مشڪل آھي ته ٻيا موٽرسائيڪل سوار به 1.300 ڪعبي ميٽر موٽرسائيڪلن سان ڪيئن بيزار ٿي سگھن ٿا. ها، هڪ ماڻهو ان کي جلدي استعمال ڪري ٿو ...
هونڊا CB 1300 SA (ABS)
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 10.630 EUR
انجڻ: 4-سلنڈر، 4-اسٽروڪ، مائع-ٿڌو، 1.284 سينٽ؟ , اليڪٽرانڪ ٻارڻ انجيڪشن.
و power ۾ و power طاقت: 85 ڪلوواٽ (115 ڪلوميٽر) 6،7.500 rpm تي
وimum ۾ و tor torque: 117 Nm تي 6.000 rpm
توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 5 اسپيڊ ، زنجير.
فريم: اسٽيل ٽيوبلر ، ڊبل ڪيج.
معطلي: سامهون ترتيب ڏيڻ واري دوربينڪ فورڪ؟ 43mm، 120mm سفر، ڊبل ريئر شاڪس، ترتيب ڏيڻ وارو اسپرنگ پري لوڊ، 116mm سفر.
بريڪ: twoه ڪوٽا اتي؟ 310mm ، 4-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ؟ 256 ملي ميٽر ، اڪيلو پسٹن ڪيمرا.
ٽائرن جي سائيز: 1.510 ملي ايم.
سيٽ جي بلندي زمين کان: 790 ملي ايم.
tankارڻ جي ٽانڪي: 21 (4 ، 5) ايل.
وزن 236 ڪلو.
نمائندو: Motocentr AS Domžale، doo، Blatnica 3a، Trzin، (01) 5623333، www.honda-as.com.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
+ يونٽ جي طاقت ۽ آپريشن
+ طاقتور رجحان
+ آرام
+ دراز ۽ سيٽ جي هيٺان خلا
- ڪاميٽي
- سست gearٽائي
Matevž Gribar ، فوٽو: Ales Pavletić
ماسٽر ڊيٽا
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 10.630،XNUMX XNUMX
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4-سلنڈر، 4-اسٽروڪ، مائع-ٿڌو، 1.284 cm³، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.
تورڪ 117 Nm تي 6.000 rpm
توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 5 اسپيڊ ، زنجير.
فريم: اسٽيل ٽيوبلر ، ڊبل ڪيج.
بريڪ: اڳيون ٻه ڊسڪ ø 310 ملي ايم، 4-پسٽن ڪليپرز، ريئر ڊسڪ ø 256 ايم ايم، سنگل پسٽن ڪيليپرز.
معطلي: فرنٽ ايڊجسٽبل ٽيليسڪوپڪ فورڪ ø 43 ايم ايم، سفر 120 ملي ايم، ريئر ڊبل شاڪ ايزوربرز، ايڊجسٽبل اسپرنگ پري لوڊ، سفر 116 ملي ايم.
tankارڻ جي ٽانڪي: 21 (4,5) ايل.
ٽائرن جي سائيز: 1.510 ملي ايم.
وزن 236 ڪلو.
