500 هونڊا CB2016X روڊ ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
ھي ھونڊا خاندان ۾ س stationني کان نن stationي اسٽيشن ويگن آھي. اھو designedاھيو ويو آھي نئين سکندڙن لاءِ ، پر حيرت انگيز ماهرن تي جيڪي lightولي رھيا آھن ھڪڙو ھلڪي وزن ، ورسٽائل ۽ اقتصادي سائيڪل.
La CB500X آهي ايل 'روڊ اينڊرو خاندان کان گھٽ هنڏا.
منھنجي لاءِ اھيو ويو نوان ڊرائيور پر هو هن جي سنال ڪري ٿو تجربيڪار سائيڪل سوار، شروعات ۾ نسخو 2016 اهم جمالياتي ۽ فني جدت سان.
تصوير سجا آهي لائيٽ لائٽون آپٽيڪل گروپن ۾ ، آرام و increasedي ويو آھي سبب ونڊشيلڊ 10 سينٽي کان مٿي ۽ حرڪت جي حرڪت مان فائدو حاصل ٿئي ٿو ڪانٽو پري ٽينشنڊ آهي.
اهو اڳ ۾ ئي چئن رنگن ۾ موجود آهي - اسٽرائڊ بليڪ، ملينيم ريڊ، پرل هورائزن وائيٽ، ميٽ بليڪ - سان قيمت لسٽ سان شروعات 6.490 يورو... پڻ دستياب آهي نسخي ۾ Travelling (سائڊ بيگز ۽ بمپرز سان) 7.280،XNUMX يورو.
هونڊا CB500X 2016 ڪيئن ٿيو
ڪوبه موڙ ۽ موڙ ناهي ، صرف نن minorيون تبديليون. نيون لائينون ۽ نوان جمالياتي تفصيل بھترCB500X جو بہادر پہلو, lئون اھو سائيز ۾ و increasesي ٿو (+ 10cm) ۽ سھڻو آھي (دستي طور تي نه) positionsن پوزيشنن ۾.
В ٽينڪ17,2 کان 17,5 ليٽر جي مقدار سان lڪ سان ، جيڪو ھينگ ٿي ويو آھي. انجڻ متوازي inٽي سلنڈر اتي، مائع ٿledو ، 471 سي سي سي ايم ، هڪ ڊبل ڪيمشاٽ سان ، 4 والوز في سلينڊر سان ، پيدا ڪري ٿو 48 hp. (35 kW) 8.500 43 g / min 7.000 Nm تي XNUMX XNUMX r / min تي.
Il -هه اسپيڊ دستي ٽرانسميشن هڪ نئون چونڊيندڙ ڪمايو. بغير تبديلين جي فريم ۽ هڪ فولادي پنڊول. اتي دوربينڪ ڪانٽو 41 ملي ميٽر ۽ سفر جو 140 ملي ميٽر و increasedي ويو آھي سبب اloadواٽ ترتيب.
پhindيان monoamortizator پرو لنڪ سان ترقي پسند لنڪ ، پڻ سھولت لائق بهار جي اloadرائي لاءِ.
Braking سسٽم سان ليس ABS بوش عام طور تي اهو قابل اعتماد آهي ڊسڪو 320mm تائين سامهون ميلاپ سان نئون -ه-پسٹن ڪيليپر ۽ هڪ 240mm ڊسڪ پوئتي تي ھڪڙي پسٽن ڪيليپر سان.
ا braيون برڪ ليس آهي هڪ نئين سایڊست ليور سان. 6 انچ 17 spokeالهائيندڙ elsيٿا 120/70 ۽ 160/60 ٽائر سان ڪيل آهن. ڪل وزن هلندڙ آرڊر ۾ 196 ڪلو، ۽ سيڊل جي اوچائي 810 ملي ميٽر آهي.
آخرڪار ارڻ و oneيڪ actھيل آھي گذريل ھڪڙي کان.
هونڊا CB500X 2016 توهان ڪيئن آهيو
هوندا CB500X موٽرسائيڪل بنيادي طور تي designedهيل آھي نوان ڊرائيور: انجن سست نه آهي ، پر خاص طور تي 48 hp لاءِ هيل آهي.
هلڪو وزن ، چست ۽ انتهائي جوابدار ، اها آهي bikeرپور سائيڪل انهن لاءِ جيڪي lookingولي رهيا آهن و moreيڪ تجربيڪار.
La نرمي جي ڪڙي، انھن پنھنجا پير زمين تي رکيا ر simplyو تنگ dجھيءَ سان ، ڊرائيور جي پوزيشن آرامده آھي ۽ نئون gearٽائي چونڊيندڙ تمام سھڻو آھي.
سائي وقت ، ا experiencedا تائين تجربيڪار موٽر سائيڪل سوار ڏسي سگھن ٿا ته انهن جون ضرورتون پوريون ٿيون آهن و ته CB500X هي پڻ هڪ موٽر سائيڪل آهي ورسٽائل ۽ اقتصادي جنهن سان توهان ڪجھ به ڪري سگهو ٿا: توھان ھفتيوار موڪلن تي ان سان گڏ ھلي سگھوٿا ، ھفتي جي ڏينھن تي ڪم ڪري سگھوٿا ۽ پنھنجي فارغ وقت ۾ آرام ڪري سگھوٿا سوٽ ڪيسن سان توهان به ڪري سگهو ٿا هڪ جوڙو جي طور تي سفر.
Il doubleه سلنڈر هو ڪڏهن به نه هچڪچائيندو ، هو م sweetو آهي ۽ نه کليل ۽ بند ڪرڻ ۾ سخت. اهو ،اهر نڪري ٿو 4.500،5.000 rpm کان مٿي ، پيش ڪري ٿو مهذب ڪشش. XNUMX،XNUMX rpm کان پوءِ هڪ معمولي کمپن آهي ، پر ڪجھ به خاص طور تي اهم ناهي.
هن کي سوار ٿيڻو آهي ”هڪ دائري ۾“ ۽ پسند نٿو ڪري ته iddڪجي وي. مزو ڪريو ۽ ٿڪل نه ٿيو, درست مٽائڻ ۽ چ wellي طرح calibrated. ٽرمر نرم ۽ ترجيحن مطابق حساب ڪيو ويو آھي آرامجيئن هجڻ گهرجي.
ٿورڙو ڊگهو sixthهون گيئر مون کي تنگ نه ڪندو ، خاص طور تي روڊ تي ڊرائيونگجتي توھان س appreciateي ايروودائيڪل تحفظ جي ساراھ ڪري سگھوٿا نئين ڊگھي ونڊ شيڊل پاران مهيا ڪيل؛ اها افسوس جي الهه آهي ته اهو دستي طور ترتيب نه ڏنو ويو آهي.
تمام گھڻو بريڪنگ پڻ سي آهي: نئون -ه-پسٹن فرنٽ ڪيليپر ڪم ڪري ٿو تمام مؤثر طريقي سان ھڪڙي 320mm ڊسڪ تي. آخرڪار ، خرچ شاندار آهي: ٽيسٽ دوران مون لکيو 28 ڪلوميٽر / ليٽر واقعي سٺو ...
ڪپڙا
ڪيسڪو: ڪبوتو ايبوڪي
جيڪٽ: ڊينيس سپر اسپيڊ ڊي خشڪ جيڪٽ
گوانٽي: Dainese Rainlong D-Dry gloves
Pantaloni: پتلون Dainese Tempest D-Dry
بوٽ: Dainese Tempest D-WP بوٽ
