F1 راند 2018
مون کي ننڍپڻ کان وٺي فارمولا 1 ٽريڪ تي ريس ڪرڻ جو شوق رهيو آهي، مان هميشه انهن ”پاگل ماڻهن“ جي ساراهه ڪندو رهيو آهيان، جيڪي ڪارن جي ڪاڪ پِٽن ۾ ويهندا، گرانڊ پري ريسز ۾ حصو وٺندا، هميشه پنهنجي صحت ۽ جان کي خطري ۾ وجهي ڇڏيندا آهن. بول جيتوڻيڪ F1 اشرافيه لاءِ هڪ راند آهي، اسان صرف انسانن کي به ڪارن هلائڻ ۾ پنهنجو هٿ آزمائي سگهون ٿا. هن راند جي باري ۾ راند جي تازي حصي جي مهرباني - "F1 2018"، پولينڊ ۾ Techland پاران شايع ٿيل.
گذريل سال مون هڪ بابت لکيو جنهن مون تي ۽ فارمولا 1 جي ٻين مداحن تي وڏو اثر ڪيو. Codemasters کي نئون حصو ٺاهڻ ۾ ڏکيائي هئي. توهان ڪنهن شيءِ جو اڃا به بهتر نسخو ڪيئن ٺاهيو ٿا جيڪو اڳ ۾ ئي اعليٰ سطح تي آهي؟ بار اعلي مقرر ڪيو ويو، پر ٺاهيندڙن هن ڪم سان هڪ بهترين ڪم ڪيو.
"F1 2018" ۾ - جديد ڪارن کان علاوه - اسان وٽ اٺن کلاسک ڪارون آهن، جيئن ته 312هين صدي يا 2 جي Williams FW کان مشهور Ferrari 79 T25 ۽ Lotus 2003. اسان فرانس ۽ جرمني ۾ نئين ريس ٽريڪ تي ڊوڙي سگهون ٿا. راند مڪمل طور تي فارمولا 1 جي دنيا ۾ ٻين تبديلين کي ظاهر ڪري ٿي. راند ۾ ڪارن ۾ هڪ نئون لازمي عنصر شامل ڪيو ويو آهي - بدقسمتي سان، اهو ڪار جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو ۽ نمائش کي متاثر ڪري ٿو. مان ڳالهائي رهيو آهيان نام نهاد هالو سسٽم بابت، يعني. ٽائيٽيم هيڊ بينڊ، جيڪو ممڪن حادثي جي صورت ۾ ڊرائيور جي سر کي بچائڻ گهرجي. بهرحال، راندين جي ليکڪن اسان کي ڇڏي ڏنو ته ان جي وچ واري حصي کي لڪائڻ جو موقعو بهتر ڪرڻ لاء.
ڪيريئر موڊ تبديل ڪيو. ھاڻي جيڪي انٽرويوز اسان ڏيون ٿا اھو گھڻو ڪري طئي ڪري ٿو ته اسان کي ڪيئن سمجھيو ويندو ۽ اسان جي ٽيم ڪيئن پرفارم ڪندي. اهڙيء طرح، اسان کي "اسان جي لفظن کي وزن" ڪرڻ گهرجي منظوري حاصل ڪرڻ لاء، مثال طور، ڪار جي آپريشن لاء ذميوار ساٿين کان. اسان جو ڪم اڃا تائين ان کي بهتر ڪرڻ آهي، ڪوشش نه ڪرڻ جي ضابطن کي ٽوڙڻ جي جيڪا راند دوران تبديل ٿيندي. اسان ترقي پوائنٽ حاصل ڪندا آهيون جيڪي اسان کي ٽريننگ، قابليت، ريسنگ ۽ ٽيم جي مقصدن حاصل ڪرڻ لاء گاڏي کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. نئين ورزن ۾ اسان ان کي اڳي کان وڌيڪ تيزيءَ سان حاصل ڪري سگھون ٿا، ان ڪري اسان ڪار کي تيزيءَ سان اپ گريڊ ڪريون ٿا ۽ راند وڌيڪ متحرڪ ٿي وڃي ٿي. اسان وٽ پڻ مشين جي سيٽنگن کي تبديل ڪرڻ جي صلاحيت آهي - اختيارن کي چڱي طرح بيان ڪيو ويو آهي ته جيئن نه صرف ماهرن گاڏين سان "ٽڪر" ڪري سگهن. هر نسل کان اڳ اسان ٽائر حڪمت عملي چونڊيندا آهيون (جيڪڏهن اسان هڪ ننڍڙي نسل مقرر نه ڪندا آهيون، پوء ٽائر تبديل ڪرڻ ضروري ناهي). ڊرائيونگ دوران، اسان ٽيم کان هدايتون حاصل ڪندا آهيون ۽ انهن سان "ڳالهائي" ڄاڻون ٿا يا اهو چونڊيو ته اسان جي ٽيم کي ڪار سان ڇا ڪرڻ گهرجي هڪ گٽ اسٽاپ دوران. يقينن، هي راند ۾ حقيقيت شامل ڪري ٿو، F1 ماحول کي اڳ کان وڌيڪ مڪمل طور تي ڏيکاري ٿو.
ملٽي پليئر موڊ ۾ اسين پڻ حصو وٺي سگھون ٿا درجه بندي ريسز ۾ ڇو ته ٺاھيندڙن ھڪڙو ليگ سسٽم ۽ گڏوگڏ حفاظتي درجه بندي سسٽم ٺاھيو آھي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان محفوظ طور تي ڊرائيونگ ڪريون ٿا، اسان کي رانديگرن کي مقرر ڪيو ويو آهي، جيڪي انهن جي اعلي صلاحيتن جي ڪري، حقيقت ۾ حادثي کان آزاد ڊرائيونگ جي فخر ڪري سگهن ٿا.
F1 2018 پڻ خاص طور تي بهتر ڪيل چيسس ۽ معطلي فزڪس جي خاصيت آهي. مون ڪار کي ڪمپيوٽر سان ڳنڍيل اسٽيئرنگ ويل ذريعي ڊوڙايو، ۽ محسوس ڪيم ته ننڍي سطح جي بي قاعدگي ۽ قوت ڪار تي عمل ڪندي. مان F1 جي نئين ورجن جي فائدن بابت گهڻي وقت تائين لکي سگهان ٿو، پر منهنجو خيال آهي ته اهو بهتر ٿيندو جيڪڏهن توهان پنهنجو هٿ پاڻ آزمايو، ڪراس بار کي پڪڙي ۽ ٽريڪ تي ڊوڙڻ - ”جيتري فيڪٽري ڏني“!
