هندستاني ڪارون سيفٽي ٽيسٽ دوران ڪري تباهه ٿي ويون

هندستاني ڪار ٽاٽا نانو هندستان ۾ هڪ آزاد حادثي جي جاچ دوران.

هندستان ۾ پنج سڀ کان وڌيڪ وڪرو ڪارون شامل آهن والد نانو - دنيا جي سستي ڪار جي طور تي بل ڪيو ويو - ان جي پهرين آزاد حادثي جي تجربن ۾ ناڪام ٿي، دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ روڊ موت جي شرح سان ملڪ ۾ نئين حفاظت جي خدشات کي جنم ڏنو.

نانو، فيگو فورڊ, هائيڊي آئي 10, وولڪس ويگن پولو ۽ ماروتي سوزوڪي نيو ڪار اسيسمينٽ پروگرام پاران ڪيل ٽيسٽ ۾ پنجن مان صفر نمبر حاصل ڪيا. تجربا، جيڪي 64 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تي سر-تي ٽڪر کي نقل ڪن ٿا، ظاهر ڪيو ويو ته هر ڪار جي ڊرائيور کي زندگي جي خطري واري زخمي ملندي.

رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته نانو، جنهن جي قيمت 145,000 روپيا ($ 2650) کان شروع ٿئي ٿي، خاص طور تي غير محفوظ ثابت ٿي آهي. ”اها حفاظت جي سطح کي ڏسڻ لاءِ پريشان ڪندڙ آهي جيڪي پنج اسٽار معيارن کان 20 سال پوئتي آهن جيڪي هاڻي يورپ ۽ اتر آمريڪا ۾ موجود آهن ،“ ميڪس موسلي چيو ، اين سي پي گلوبل جي سربراهه.

هندستان ۾ هر سال وڪرو ٿيندڙ 20 ملين کان وڌيڪ نيون ڪارن مان پنجن ماڊلن جو 2.7 سيڪڙو حصو آهي، جتي 133,938 ۾ 2011 ماڻهو ٽريفڪ حادثن ۾ مارجي ويا، دنيا جي ڪل 10 سيڪڙو. موت جو تعداد 118,000 کان 2008 تائين وڌي ويو آهي.

فورڊ ۽ وي ڊبليو پنهنجون نيون گاڏيون ايئر بيگز ۽ ٻين حفاظتي سامان سان ليس ڪن ٿيون يورپ، آمريڪا ۽ ٻين مارڪيٽن ۾ جتي انهن کي ائين ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر هندستان ۾ نه جتي اهي قانوني طور گهربل نه آهن ۽ جتي گراهڪ جي گهربل قيمتن کي گهٽ ۾ گهٽ رکيو وڃي ٿو. سطح ٿي سگهي ٿو.

"هندستاني ڪارون محفوظ نه آهن ۽ اهي اڪثر ڪري خراب طور تي برقرار رکيا ويا آهن،" هرمن سنگهه سادو چيو، چندي گڑھ روڊ حفاظت مهم گروپ جي صدر آرائيو سيفلي. افراتفري ۽ خراب ٺهيل روڊ، خراب ڊرائيور ٽريننگ ۽ شراب جي ڊرائيونگ جو وڌندڙ مسئلو موت جي وڌندڙ تعداد جو ذميوار آهي. هندستاني ڊرائيورن مان صرف 27 سيڪڙو سيٽ بيلٽ پائيندا آهن.