Ineos Grenader 2022 جائزو

ڪو مسئلو ناهي ته توهان جو شرابي دماغ ڇا ٿو چوي، ڪجھ سٺا خيال پب مان ايندا آهن. تنهن هوندي به، Ineos Grenadier SUV صرف استثنا ٿي سگهي ٿو.

ڪهاڻي اها آهي ته 2016 ۾، سر جم ريٽڪلف، پيٽروڪيميڪل ديو INEOS جي برطانوي ارب پتي چيئرمين، اصل لينڊ روور محافظ جي موت کان پوء هارڊ ڪور ايس يو وي مارڪيٽ ۾ هڪ خلا کي محسوس ڪرڻ کان پوء، پنهنجي پسنديده لنڊن پب ۾ هڪ سيشن دوران ڪار جو تصور ڪيو. .

اهو تجويز ڪيو ويو آهي ته پرجوش نسل "پوءِ ڇڏي ويو" جيئن SUV مارڪيٽ جمالياتي ۽ سواري جي معيار جي لحاظ کان نرم ٿي وئي. اهي خريدار هڪ بيٺو، سڀني زمينن تي ڪم ڪندڙ هارس، پر جديد ٽيڪنالاجي ۽ بهترين-ان-ڪلاس انجنيئرنگ سان گڏ.

ڇهه سال تيزيءَ سان اڳتي وڌي رهيا آهيون ۽ هتي آهيون: هڪ غير ڪار ڪمپني هڪ جڳهه ڀرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي جيڪا شايد موجود هجي يا نه هجي، هڪ ايندھن سان ڀريل XNUMXxXNUMX لانچ ڪندي جڏهن ته باقي دنيا متبادل توانائي لاءِ چريو ٿي وڃي ٿي. ، هڪ خود ٺاهيل اربين ادرسين جي خواهش جي مهرباني جيڪو واضح طور تي پيچيده مسئلن کي حل ڪرڻ ۾ مزو وٺندو آهي.

ڇا انيوس هن جرئتمند ڪار اسٽنٽ کي هٽائي سگهي ٿو اها جاءِ وٺي جيڪا انهن جي خيال ۾ جيپ رينگلر ۽ مرسڊيز جي-ڪلاس جي وچ ۾ موجود آهي؟

معلوم ڪرڻ لاءِ، اسان 2022 جي آخري ٽه ماهي ۾ آسٽريليا ۾ ڪار جي لانچ کان اڳ گرينيڊيئر پروٽوٽائپ کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ، هيمبچ، فرانس ۾ ڪمپني جي آف روڊ ٽيسٽ سائيٽ جو دورو ڪيو.

ڊيوڊ مورلي پاران انوس گريناڊيئر جي آسٽريليا جو ڏيک پڻ ڏسو.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

حتمي قيمت ۽ چشمي جي تصديق اپريل ۾ ڪئي ويندي، پر گرينيڊيئر گهڻو ڪري قيمت ڪندو $84,500 ۽ سفر جي خرچن. 

جيئن ته ٻن ماڊلز لاءِ Ineos جي وچ ۾ پوزيشن آهي، جيڪا ان کي $53,750 Jeep Wrangler کان ٿورو مٿي رکي ٿي، پر astronomical $246,500 جي ويجهو ڪٿي به مرسڊيز G-Class لاءِ نه پڇي رهي آهي.

جيئن ته Ineos چار مکيه مارڪيٽن جي نشاندهي ڪئي آهي - طرز زندگي (شوقين ڊرائيور)، استعمال ڪندڙ (هارين، زميندار، ڪاريگر، وغيره)، ڪارپوريٽ (بيبي جي بکنگ)، ۽ جوش رکندڙ (4x4 هارڊ ڪرو) - گرينيڊيئر کي ٽويوٽا لينڊ ڪروزر کائڻ جو امڪان آهي. 70 واري پائي جو هڪ ٽڪرو پڻ. اهو اڃا تائين سستو آهي $67,400 تي.

شروعات ۾، ٽي ورجن ساڳئي قيمت تي شروع ڪيا ويندا - هڪ پنج سيٽن واري اسٽيشن ويگن جنهن کي اسان آزمايو، هڪ ٻه سيٽن واري ڪمرشل گاڏي، ۽ هڪ پنج سيٽن وارو ڪمرشل ماڊل سيٽن سان گڏ ٿورو اڳتي وڌيو ويو ته جيئن وڏي لوڊ کي گڏ ڪري سگهجي. اسان کي يقين ڏياريو ويو ته هڪ ڊبل ڪيب نسخو "ترقي ۾" هو.

گرينيڊيئر گهڻو ڪري خرچ ڪندو $84,500 ۽ سفري خرچ.

ڇو ته اسان جي ٽيسٽ ڪار اڃا تائين سختي سان هڪ پروٽوٽائپ هئي، جيتوڻيڪ پيداوار جي ترقي واري مرحلي ۾، مڪمل فيچر سيٽ جي تصديق نه ٿي سگهي. پر هتي اهو آهي جيڪو اسان ڪجهه حد تائين يقين سان چئي سگهون ٿا ...

ٽائر جا ٻه آپشن موجود آهن، ٻئي ٽي-پِڪ مائونٽين اسنو فليڪ پاران تصديق ٿيل آهن- يا ته Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 يا BF Goodrich All-Terrain T/A K02، گڏوگڏ 17-انچ ۽ 18-انچ اسٽيل ۽ الائي ويلز.

لکڻ جي وقت ۾ اٺن رنگن جو انتخاب آهي، پر گرينڊيئر جي قدرتي رهائش ۾ مختلف رنگن کي ڏسڻ کان پوء، اهو غير فريل مونوڪروم رنگ (ڪارو، اڇو، سرمائي) آهي جيڪو تمام گهڻو تاثر ٺاهي ٿو.

اندر، 21 هين صديءَ جي اميدن لاءِ Ineos جي وابستگي زندگيءَ ۾ اچي ٿي، جنهن جي شروعات سپر آرامده گرم ريڪارو سيٽن سان ٿيندي آهي.

ٽائر جا ٻه آپشن موجود آهن، ٻئي تصديق ٿيل آهن ٽي-پِڪ مائونٽين اسنو فليڪ طرفان.

BMW کان 12.3 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين کي پڻ هلائي سگهجي ٿو روٽري نوب استعمال ڪندي گيئر ليور جي اڳيان جڏهن وڃڻ خراب ٿئي ٿو.

آن-بورڊ نيويگيشن جي بدران، سسٽم ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو سان گڏ اچي ٿو هميشه تازه ترين معلومات لاءِ. ۽ جيڪڏھن توھان ڪڏھن ٻاھر وڃجي وڃو، Pathfinder خصوصيت صارفين کي رستي جي نشانين ۽ ٽائر ٽريڪز جي غير موجودگيءَ ۾ به واٽ پوائنٽ استعمال ڪندي ھڪڙي رستي کي پروگرام ڪرڻ، پيروي ڪرڻ ۽ رڪارڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

گريناڊيئر پڻ بعد جي بازار کي ذهن ۾ رکندي ٺاهيو ويو آهي، وينچز، زينر ڊيوڊس، ايل اي ڊي لائٽنگ، سولر پينلز ۽ ٻين لاءِ ڪافي پري وائرنگ سان.

اهو هڪ غير معمولي تفصيل آهي، پر اسان کي پسند ڪيو ويو اسٽيرنگ ويل هارن بٽڻ، جيڪو ٺهيل سائيڪل سوارن کي توهان جي موجودگي جي آهستگي سان آگاهه ڪرڻ يا ڪنهن به لڪل ڍورن کي جاڳائڻ لاءِ.

BMW کان 12.3 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين پڻ روٽري نوب استعمال ڪندي هلائي سگهجي ٿي.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

ٿي سگهي ٿو هڪ زبردست احساس deja vu؟ 

جرمني ۾ Ineos جي پيداوار جي سهولت تي پهرين نظر ۾، صرف سرحد پار فرينچ پوليگونز کان، پراڻي محافظ سان متوازي نمايان آهن: خاص طور تي چورس ڪنڊن، گول هيڊ لائٽون، لڳ ڀڳ فليٽ ونڊ شيلڊ، ڪلمي شيل جي شڪل وارو هود، کليل دروازو ٽنگون، دروازن جي ھٿن ۾ بٽڻ جھڙو، فليٽ پٺئين پاسي... توھان کي جاري رکڻو پوندو.

جيڪڏهن توهان قسم جا اڌ ڀريل آهيو، توهان انهن کي "خراج" سڏيندا آهيو. جيڪڏهن توهان هڪ سينگار آهيو، ته توهان انهن کي "ڦوٽو" سڏيندو.

ڪنهن به صورت ۾، ڪارخاني جي فرش تي ان جي ڀرسان بيٺو، گرينيڊيئر شاندار نظر اچي ٿو - بيحد خوبصورت ۽ غير يقيني طور تي اثر انداز - G-Wagon ۽ Jeep Wrangler رنگن سان.

ٿي سگهي ٿو هڪ زبردست احساس deja vu؟

اڳيئي دور ڏانهن واپسي نه، پر جيڪو اڳ هو ان جو هڪ تازو ورزن. ان جي موجودگي ان جي سائيز کي حيرت انگيز نه آهي. ڊيگهه 4927mm آهي، اوچائي 2033mm آهي ۽ ويل بيس 2922mm آهي، جيڪو شهري خريد ڪندڙن لاءِ ڪجهه پريشاني جو سبب ٿي سگهي ٿو.

اهو سڀ کان وڌيڪ زاوين کان باڪسي آهي، پر گرينيڊيئر انداز ۾ هڪ خاص غير معمولي ايمانداري آهي. توهان سمجهه سان محسوس ڪيو ته هي ڪنهن پوسر جو رٿ ناهي، توهان سمجهو ٿا ته هي ڪار بنيادي طور تي ڪم ڪندڙ اوزار طور ٺاهي وئي هئي.

يقينن، ڪجهه اسٽائلنگ ٽچ گريناڊيئر لاءِ منفرد آهن، جهڙوڪ هڪ ٽي پيس فرنٽ بمپر، سينٽر فوگ لائٽون، مڪمل طور تي واپس وٺڻ لائق سفاري ونڊوز، ٻه 30/70 ورهايل دروازا (هڪ ڇت تائين پهچندڙ ڏاڪڻين سان) ۽ هڪ پاسي واري يوٽيلٽي ريل.

آخرڪار، اهو هيٺ اچي ٿو: گرينيڊيئر صرف ان جي مشابهت کان وڌيڪ ڪار جي لاءِ فيصلو ڪيو ويندو جيڪو هاڻي پيداوار ۾ ناهي.

اهو سڀ کان وڌيڪ زاوين کان باڪسي آهي، پر گرينيڊيئر انداز ۾ هڪ خاص غير معمولي ايمانداري آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

جيئن ته پراڻن، اڻڄاتل محافظن جي واکاڻ ڪئي وئي ته ڪڏهن ڪڏهن انهن جي مالڪن کي ختم ڪرڻ لاء، انوس چاهي ٿو ته گرينيڊيئر وقت جي امتحان کي بيهڻ لاء - 50 سالن تائين، اهو چوي ٿو.

اڄ تائين، ڊيزائن ٽيم 1.8 ملين ڪلوميٽرن جي استحڪام کي آزمائي چڪو آهي دنيا جي ڪجهه سخت ترين منظرن ۾، بشمول آسٽريليا.

گرينيڊيئر جي جمالياتي طاقت روڊ جي پاسي کان (يا فيلڊ جي پاسي کان) مڪمل طور تي ڪار جي اندرين ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي. فرش کي ربر سان ختم ڪيو ويو آهي ۽ ڊرين پلگ ۽ سوئچ گيئر ۽ ڊيش بورڊ جي اسپلش پروف سطحن جي مهرباني سان صحيح طرح سان هيٺ ڪري سگهجي ٿو. اهي ريڪارو سيٽون پڻ داغ ۽ پاڻي جي مزاحمتي آهن.

جديد سيلنگ ٽيڪنالاجي کي مٽي، پاڻي ۽ گيس جي خلاف جنگ کٽڻ لاء استعمال ڪيو ويو، جيڪو هميشه هن طبقي ۾ SUVs سان معاملو ناهي.

گرينيڊيئر جي جمالياتي طاقت روڊ جي پاسي کان (يا فيلڊ جي پاسي کان) مڪمل طور تي ڪار جي اندرين ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي.

شروعاتي بٽڻ کي ڳولڻ جي تڪليف نه ڪريو. گريناڊيئر استعمال ڪري ٿو پراڻي فيشن جي جسماني ڪنجي سان گڏ هينڊ برڪ ليور. اهو سڄو حصو آهي انوس جي عزائم جو ته گريناڊيئر کي ممڪن طور ميڪيڪل ٺاهڻ.

اهو گھرن ۾ صرف اڌ ECUs [اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ] برابر گاڏين ۾ مليا آهن، ۽ نظرياتي طور تي درست ڪرڻ آسان ٿيندو جيڪڏهن اهو اوچتو پٺاڻ ۾ ناڪام ٿي وڃي.

هي ليکڪ 189 سينٽي ڊگهو آهي، هڪ ننڍڙي ڪمرشل جهاز جي پرن سان گڏ، ۽ اڃا تائين مون وٽ ڪافي کلون ۽ ٽنگ روم هئا.

ٽي لائف سائز وارا بالغ پٺيءَ ۾ چڱيءَ طرح فٽ ٿي سگهن ٿا، اڳيان سيٽن جي شڪل جي مهرباني، جيڪا پوئين مسافرن کي گھڻي گنجائش ڏئي ٿي. ٻه-سيٽر ۽ پنج-سيٽر تجارتي ورزن ۾ يورو پيلٽ (1200 mm × 800 mm × 144 mm) رکي سگھجي ٿو.

ٽي عمر وارا بالغ ماڻهو مڪمل طور تي پٺي ۾ فٽ ٿي سگهن ٿا.

برٽ فورس جي لحاظ کان، ٽوڙڻ جي صلاحيت 3500kg آهي (بغير بريڪ: 750kg) ۽ جيتوڻيڪ ڪار جي آخري وزن جي باضابطه طور تي تصديق نه ڪئي وئي آهي، پيل لوڊ سان گڏ، Ineos چيو وڃي ٿو ته ان جو مقصد 2400kg آهي، جيتوڻيڪ اسان جو پروٽوٽائپ شايد هو. وڌيڪ ڳرو هڪ ڊپ وٺڻ چاهيو ٿا؟ ويڊ جي کوٽائي 800 ملي ميٽر.

۽ يقيناً، گرينيڊيئر سڀني ضروري عملي خصوصيتن سان گڏ اچي ٿو، جنهن ۾ هڪ بيف آف روڊ مشين هجڻ گهرجي، جنهن ۾ بلٽ ان ڪارگو ٽائي-ڊائون، ڪارگو ريل، اڳيان ۽ پوئتي ٽو ٿلها، ۽ هيوي ڊيوٽي اسڪيڊ پليٽون شامل آهن.

عام طور تي، پوء عمل لاء تيار.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

پيٽرول ۽ ڊيزل ورجن ترتيب سان 210kW/450Nm ۽ 183kW/550Nm سان پيش ڪيا ويا آهن، ٻئي ساڳيا بهترين 3.0-ليٽر ٽوئن ٽربو چارجڊ ان لائن-ڇهه انجڻ استعمال ڪن ٿا جيئن BMW X5، پر وڌيڪ ٽوڪ لاءِ ٺهيل آهن. 

انجڻ کي اٺ اسپيڊ ZF آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان مستقل آل-ويل ڊرائيو سان ملايو ويو آھي، ۽ ھتي ھڪ الڳ سوئچبل ڈاون شفٽ ٽرانسميشن ڪيس آھي جيڪو مينوئل طور تي هلندڙ سينٽر لاڪ ڊفرنشل سان. سامهون ۽ پوئين فرق برقي طور تي بند ٿيل آهن.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

هتي 10 مان ڪل XNUMX سان گڏ وڃڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته سرڪاري ڊيٽا اڃا تائين جاري نه ڪئي وئي آهي. پر دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، هن وڏي گاڏي کي ڪيترو استعمال ڪرڻ جو امڪان آهي، انوس گرينيڊيئر جي مستقبل جي ورزن کي طاقت ڏيڻ لاءِ هائيڊروجن فيول سيلز کي استعمال ڪرڻ جي امڪان کي ڳولي رهيو آهي. ڪمپني جو اصرار آهي ته هي ٽيڪنالاجي ليٿيم آئن بيٽرين جي ڀيٽ ۾ ڊگھي فاصلي جي ٽرانسپورٽ لاءِ بهتر آهي. 

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 7/10

ٻيو عام اندازو هتي آهي، پر وڌيڪ معلومات جولاء ۾ دستياب ٿي ويندي. اهو اڳ ۾ ئي تجويز ڪيو ويو آهي ته Ineos يورپي ۽ آسٽريليا جي نئين ڪار پروگرامن جي ڇنڊڇاڻ کان پاسو ڪري سگهي ٿي جيئن گرينيڊيئر نسبتا ننڍي مقدار ۾ وڪرو ٿيڻ جي توقع آهي، تنهنڪري هڪ پنج اسٽار حادثي جي حفاظت جي درجه بندي ڊيل برڪر نه آهي.

پر هينئر تائين، سرڪاري لائن اها آهي ته ڪار کي سڀني مارڪيٽن ۾ قبضي ۽ پيادلن جي حفاظت جي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي ۽ ڪيترن ئي جديد حفاظتي نظامن جي خاصيت هوندي.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

افواهون اهو آهي ته گرينيڊيئر ممڪن آهي (پر ضروري ناهي) هڪ پنجن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي سان ڍڪيل هوندو، ۽ انهي سان گڏ بعد ۾ سيلز سپورٽ جيتوڻيڪ ملڪ جي دور دراز حصن ۾ بوش سان شراڪت جي مهرباني.

Ineos جو مقصد آسٽريلوي آبادي جو 80 سيڪڙو آهي لانچ تي سيلز ۽ سروس پوائنٽس جي مناسب فاصلي جي اندر ، اهو انگ ان جي ٽئين سال تائين 98 سيڪڙو تائين وڌي ٿو.

برانڊ جو مقصد هڪ "ايجنسي ماڊل" آهي جتي ڪارون خريد ڪيون وينديون آهن سڌو سنئون Ineos آسٽريليا کان نه بلڪه هڪ ڊيلر، جيڪا انهن کي مقرر ڪيل قيمتون برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

گرينيڊيئر کي چيو ويندو آهي ته ممڪن آهي (پر ضروري ناهي) هڪ پنجن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي سان ڍڪيل هجي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

اسان جي مختصر مگر رنگين 20 منٽن واري hangout ۾، گرينيڊيئر هر شيءِ کي سنڀاليو جيڪو هن جي رستي ۾ آيو آرامده اعتماد سان.

جبلن تي چڙهڻ يا هيٺ لهڻ وقت گهٽ گيئرن ۾ ڪشش متاثر ڪندڙ آهي، ايستائين جو مضحکہ خیز طور تي پاڻيءَ واري علائقي تي به. خاص طور تي هڪ ويجھي عمودي ۽ تسليم ٿيل دل ٽوڙيندڙ سيڪشن جنهن ڏيکاريو ڇو ته 35.5 درجا اپروچ زاويه اهڙي ڪارائتي شيءِ آهي.

معطلي - سڪل محور اڳيان ۽ پوئتي - زرعي ماهر ڪاررو جي مهرباني، ترقي پسند ڪوئل اسپرنگس ۽ چڱي طرح ٺهيل ڊمپرز سان گڏ غير سمجھوتي واري علائقي تي آرام سان سواري فراهم ڪن ٿا.

گرنيڊيئر هر شيءِ کي سنڀالي ورتو جيڪو هن جي رستي ۾ آيو هو غير جانبدار اعتماد سان.

bumps ۽ lumps چڱي طرح جذب آهن. ايستائين جو جبل جبلن تي چڙهڻ دوران، ٽائر سخت محنت سان مٽيءَ ۾ ڪرشن لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن، جسم جو رول ايترو جهنگلي نه آهي جيترو انهن حالتن ۾ ٿي سگهي ٿو. ٻاهرئين ماحول کان تمام گهڻو ڌار ٿيڻ کان سواءِ عملي طور تي دٻاءُ کان پاڪ تجربو ڪريو.

اهو پڻ ڏيکاري ٿو سخت، ڳري ڊيوٽي گرينيڊيئر ڏاڪڻ فريم باڪس سيڪشن چيسس جي قيمت.

هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي، اسان جي ٽيسٽ ڪار روڊ تيار نه هئي، پر مختصر بجری واري ٽريڪ اسان کي اهو احساس ڏياريو ته گرينيڊيئر سڌي رستي ۾ ڪهڙي قابل هو.

اسان جي آسٽريا جي ڊرائيور گائيڊ ”واهه!“ جي رڙ ڪندي تيز رفتاري ناقابل يقين حد تائين هموار هئي. باقاعده روڊن تي ڪيترو جسم رول ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

ايستائين جو جڏهن ڏاڪڻ تي چڙهيل هجي، جسم جو رول ايترو جهنگلي نه هوندو آهي جيترو اهڙين حالتن ۾ هوندو آهي.

خاص ذڪر جي ترتيب ۽ داخلي ڊيزائن جو مستحق آهي، جيڪي گرينيڊيئر جي آف-روڊ ماحول جو هڪ لازمي حصو آهن.

هن ڪار ۾ استعمال ٿيل جديد ٽيڪنالاجي جي باوجود، سادو، وڏي اينالاگ سوئچ گيئر پرڪشش محسوس ٿئي ٿو پراڻي اسڪول ۽ گرينيڊيئر جي ڪم لاءِ مناسب.

ريسرچ دوران، انيوس ٽرانسپورٽ جي مختلف طريقن تي غور ڪيو، جن ۾ هيلي ڪاپٽر به شامل آهن، ۽ انهن مان ڪجهه خيالن کي هوائي جهازن جي طرز جي اوور هيڊ ڪنٽرولن تي پهچايو ويو جيڪي استعمال ڪيا ويندا آهن جڏهن گاڏي روڊ کان ٻاهر هلي رهي آهي، ڊرامي جو احساس شامل ڪيو.

ٻاهرئين ماحول کان تمام گهڻو ڌار ٿيڻ کان سواءِ عملي طور تي دٻاءُ کان پاڪ تجربو ڪريو.

تصديق

عملي ۽ آف روڊ جي استحڪام تي ڌيان ڏيڻ سان، انوس گرينيڊيئر نئين محافظ وانگر عيش و آرام جي آڇ نه آهي، ۽ اها سٺي شيءِ آهي.

ياد رکو، اصل محافظ سٺي سبب لاءِ شاندار هو، ۽ گريناڊيئر وٽ تمام گهڻي پياري کلاسڪ جي ڌرتي جي دلڪش آهي، گڏوگڏ جديد ٽيڪنالاجي ۽ اعلي ٽيڪنالاجي ترقيات جو هڪ سڄو گروپ.

جڏهن ته ڪجهه صارف هڪ اوور ڊيجيٽائيزڊ دنيا جي خلاف بغاوت ڪري رهيا آهن، ونائل ريڪارڊز، ڪاغذن جي ڪتابن ۽ ٻين اينالاگ نعمتن جي رغبت کي ٻيهر دريافت ڪري رهيا آهن، ۽ گاڏين جي صنعت ٽيڪنالاجي افق کان ٻاهر ڏسڻ ۾ اچي ٿي، گرينيڊيئر، متضاد طور تي، تازي هوا جي سانس وانگر محسوس ڪري ٿو. . - مخالف ڪار جو هڪ قسم ... پر هڪ سٺي انداز ۾.

اهو صحيح طور تي خريد ڪندڙن جي وڏين حد تائين اپيل ڪندو.

گرينيڊيئر جي ڪمپنيءَ ۾ اسان جو مختصر وقت به اسان کي يقين ڏيارڻ لاءِ ڪافي هو ته سر جم ريٽڪلف جي شراب کان متاثر پائپ جو خواب واقعي XNUMXxXNUMX مارڪيٽ کي ڌڪ ڏئي سگهي ٿو. مان هن کي ڀليڪار ڪريان ٿو.

نوٽ: ڪارس گائيڊ هن واقعي ۾ شرڪت ڪئي ٺاهيندڙ جي مهمان طور، ٽرانسپورٽ، رهائش ۽ کاڌو مهيا ڪرڻ.