ڪار ٽائر جي تاريخ

1888 ۾ گيسولين تي هلندڙ بينز آٽو موبائيل تي ربر جي نيوميٽڪ ٽائرن جي آمد کان وٺي، مواد ۽ ٽيڪنالاجيءَ ۾ ترقيءَ ڪري زبردست قدم کنيا آهن. هوا سان ڀريل ٽائر 1895 ۾ مقبوليت حاصل ڪرڻ شروع ڪيو ۽ ان کان پوء عام ٿي چڪا آهن، جيتوڻيڪ مختلف قسم جي ڊزائن ۾.

شروعاتي ترقيات

1905 ع ۾، پهريون ڀيرو، هڪ ٿلهو pneumatic ٽائر تي ظاهر ٿيو. اهو هڪ ٿلهو رابطي وارو پيچ هو جيڪو لباس کي گهٽائڻ ۽ نرم ربر ٽائر کي نقصان پهچائڻ لاء ٺهيل هو.

1923 ۾، پهريون بالون ٽائر، جيڪو اڄ استعمال ڪيو ويو آهي، ساڳيو استعمال ڪيو ويو. هن ڪار جي سواري ۽ آرام کي تمام گهڻو بهتر ڪيو.

آمريڪي ڪمپني DuPont پاران مصنوعي رٻڙ جي ترقي 1931 ع ۾ ٿي گذريو. اهو مڪمل طور تي گاڏين جي صنعت کي تبديل ڪري ڇڏيو جيئن ٽائر هاڻي آساني سان تبديل ٿي سگهي ٿي ۽ معيار کي قدرتي ربر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ صحيح طور تي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو.

ڪشش حاصل ڪرڻ

ايندڙ اهم ترقي 1947 ۾ ٿي جڏهن tubeless pneumatic ٽائر ترقي يافته هئي. اندرين ٽيوبن جي وڌيڪ ضرورت نه رهي هئي جيئن ٽائر جي مالا ٽائر جي ڪنڊ جي خلاف سٺي نموني سان ٺهڪي اچي. هي سنگ ميل ٻنهي ٽائر ۽ ويل ٺاهيندڙن پاران پيداوار جي درستگي کي وڌائڻ جي ڪري هو.

جلد ئي، 1949 ع ۾، پهريون ريڊيل ٽائر ڪيو ويو. ريڊيل ٽائر کان اڳ هڪ بائس ٽائر هوندو هو جنهن ۾ هڪ ڪنڊ سان ٽريڊ ڏانهن هڪ زاويه تي هلندي هئي، جنهن کي پارڪ ڪرڻ وقت ٿلهي ۽ فليٽ پيچ ٺاهي ويندي هئي. ريڊيل ٽائر خاص طور تي سنڀالڻ ۾ بهتري ڪئي، ٽريڊ لباس وڌايو ۽ ڪار جي محفوظ آپريشن لاء هڪ سنگين رڪاوٽ بڻجي ويو.

ريڊيل رن فليٽ ٽائر

ٽائر ٺاهيندڙن ايندڙ 20 سالن ۾ انهن جي پيشڪش کي ٽائيڪ ۽ بهتر ڪرڻ جاري رکيو، ايندڙ وڏي سڌاري سان 1979 ۾. هڪ رن فليٽ ريڊيل ٽائر تيار ڪيو ويو جيڪو 50 ميل في ڪلاڪ تائين بغير هوا جي دٻاء ۽ 100 ميلن تائين سفر ڪري سگهي ٿو. ٽائرن ۾ هڪ ٿلهي مضبوط سائيڊ وال آهي جيڪا ٽائر جي وزن کي محدود فاصلي تي بغير انفليشن پريشر جي مدد ڪري سگهي ٿي.

ڪارڪردگي وڌايو

2000 ۾، سڄي دنيا جو ڌيان ماحولياتي طريقن ۽ شين ڏانهن ويو. اڳي ئي اڻ ڏٺي اهميت ڪارڪردگي کي ڏني وئي آهي، خاص طور تي اخراج ۽ ايندھن جي استعمال جي حوالي سان. ٽائر ٺاهيندڙ هن مسئلي جو حل ڳولي رهيا آهن ۽ انهن ٽائرن جي جاچ ۽ تعارف شروع ڪري ڇڏيا آهن جيڪي ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ رولنگ جي مزاحمت کي گھٽ ڪن ٿا. پيداواري پلانٽ پڻ اخراج کي گهٽائڻ ۽ گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ پيداواري پلانٽ کي بهتر ڪرڻ جا طريقا ڳولي رهيا آهن. انهن ترقيات پڻ ٽائرن جو تعداد وڌايو جيڪو ڪارخانو پيدا ڪري سگهي ٿو.

مستقبل جي ترقيات

ٽائر ٺاهيندڙن هميشه گاڏين ۽ ٽيڪنالاجي جي ترقي ۾ اڳڀرائي ڪئي آهي. پوء ڇا مستقبل ۾ اسان لاء اسٽور ۾ آهي؟

ايندڙ وڏي ترقي اصل ۾ اڳ ۾ ئي لاڳو ڪيو ويو آهي. تمام وڏا ٽائر ٺاهيندڙن کي بخار سان ايئر بيس ٽائرن تي ڪم ڪري رهيا آهن، جيڪي اصل ۾ 2012 ۾ متعارف ڪرايا ويا هئا. اهي هڪ ويب جي شڪل ۾ هڪ سپورٽ ڍانچي آهن، جيڪو انفرافيشن لاء ايئر چيمبر کان سواء رم سان ڳنڍيل آهي. غير نمونياتي ٽائر پيداوار جي عمل کي اڌ ۾ ڪٽيندا آهن ۽ هڪ نئين مواد مان ٺاهيا ويا آهن جيڪي ٻيهر استعمال ڪري سگھجن ٿيون يا ممڪن طور تي ٻيهر اعلان ڪري سگهجن ٿيون. ماحول دوست گاڏين جهڙوڪ برقي گاڏين، هائبرڊز، ۽ هائڊروجن سان هلندڙ گاڏين تي ڌيان ڏيڻ لاءِ ابتدائي استعمال جي توقع ڪريو.