BMW جي تاريخ

"Freude am Fahren" يا "ڊرائيونگ خوشي" BMW جو ڪارپوريٽ مقصد آهي.

جيڪڏهن جرمن برانڊ چاهي ها ته اهڙي نعري کي هڪ سؤ سال کان گهٽ اڳ، اهو ترجيح ڏئي ها: "پرواز جي خوشي." شروعات ۾، هوء جهاز جي پيداوار ۾ مصروف هو.

1913 ۾ ڪارل فريڊرڪ ريپ ريپ موٽرينورڪي اي جي ٺهرايو. ٽن سالن کان پوء، ڪمپني Gustav Otto، هڪ هوائي جهاز ۽ ايرو انجڻ ٺاهيندڙ طرفان ورتو ويو، ۽ ان جو نالو تبديل ڪري Bayerische Flugzeugwerke AG، يا Bavarian Aircraft Works رکيو ويو. 1917 ۾، ڪمپني جوائنٽ اسٽاڪ ڪمپني ۾ تبديل ٿي وئي Bayerische Motoren Werke GmbH، ۽ ڪجهه مهينن بعد آسٽريا جي فرانز جوزف پاپ ان ۾ شامل ٿيو. اهو ان جي بي ايم ڊبليو جو نالو جاري آهي، جيڪو اڃا تائين لاڳاپيل آهي. برانڊ جو موجوده لوگو پڻ ان دور کان اچي ٿو - هڪ گھمڻ وارو هوائي جهاز پروپيلر نيري پس منظر تي، آسمان جي علامت. اهي رنگ به Bavarian پرچم تي نمايان آهن، جيڪو شروع کان وٺي BMW جي سيٽ رهيو آهي.

Gustav Otto، هڪ جهاز ٺاهيندڙ، 1916 ۾ Rapp Motorenwerke تي قبضو ڪيو ۽ Bavarian Aircraft Factory (تصوير) ٺاهي، جيڪا ڪجهه سالن بعد BMW بڻجي ويندي.

17 جون، 1919 تي، فرانز زينو ڊيمر هڪ بي ايم ڊبليو IV ذريعي هلندڙ جهاز ۾ اوچائي رڪارڊ ٽوڙي، 9 ميٽر جي اوچائي حاصل ڪئي. زمين کان مٿي 760 ميٽر.

پهرين BMW موٽر سائيڪل جو پريميئر. R 32، 1923 ۾ برلن ۾ پيش ڪيو ويو، هڪ وڏو ڦوٽو ٺاهيو.

پهرين عالمي جنگ کان پوء، جرمني ۾ جهازن جي پيداوار Versailles جي معاهدي طرفان منع ڪئي وئي هئي. Otto جهاز جي ڪارخاني کي بند ڪيو ۽ انجڻ جي اجزاء جي پيداوار کي تبديل ڪيو. 1919 ۾، BMW پڻ پهريون موٽر سائيڪل انجڻ جي ڊيزائن ٺاهي. چئن سالن کان پوء، ٻن ڦيٿين تي ڪار، R32، تيار آهي.

پهرين BMW ڪار 3/15 PS هئي، هڪ ماڊل اڳ ۾ ڊڪسي پاران تيار ڪيو ويو، جنهن کي جرمن مارڪ 1928 ۾ سنڀاليو.

"BMW دنيا ۾ تيز ترين موٽر سائيڪلون آهن." جرمن برانڊ هن اصطلاح تي فخر محسوس ڪيو جڏهن Ernest Henne، 1929 ۾ BMW ڊرائيونگ، 216 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.

BMW 328 پهرين ڪارن مان هڪ هئي، جيڪا شروع کان ٺاهي وئي هئي. ڪار ٽريڪ تي شاندار پرفارم ڪيو. 1936-40 ۾ 120 کان وڌيڪ ريس کٽيا ويا.

1928 ۾، بي ايم ڊبليو ڊڪسي برانڊ خريد ڪيو، جيڪا برطانوي آسٽن سيون کان لائسنس تحت ڪارون تيار ڪري ٿي، ۽ 1933 ۾، پهرين ڪارون، I6، 327، 328 ۽ 335، جرمن انجنيئرن جي اصل ڊيزائن جي مطابق تيار ڪيون ويون، ٻيون. عالمي جنگ، Bavarian پلانٽ وري جهاز انجڻين، گڏو گڏ موٽر سائيڪلون پيدا ڪري - سڀ ٽين ريخ جي فوج جي ضرورتن لاء.

1937 ۾، بي ايم ڊبليو انجنيئرن آٽو موبائيل جي ايروڊينامڪس تي تحقيق شروع ڪئي. انهن تجربن مان هڪ ميوو پروٽوٽائپ K1 هو.

BMW 501، ان جي جانشين وانگر، 502، "باروڪ فرشتو" سڏيو ويو آهي. بهرحال، اهو صرف ڪيترن ئي سالن کان پوء ساراهيو ويو.

"هڪ ڪار صرف ٻن لاء" آهي Isetta. هي عجيب ننڍڙي ڪار 50s ۾ ڪمپني جي مالي نصيب کي بچايو.

جنگ جي خاتمي کان پوء BMW جي پوزيشن خوفناڪ هئي - بمباري تقريبا مڪمل طور تي ميونخ ۾ پلانٽ کي تباهه ڪيو. الله جي شهر ۾ آمريڪي فوجي سامان جي مرمت جي اجازت ڪمپني کي پنهنجي پيرن تي هلڻ ۾ مدد ڪئي. ايندڙ سالن ۾ هن زرعي مشينري ۽ سائيڪلن جا پرزا به ٺاهيا ۽ 1948ع ۾ موٽر سائيڪلن جي پيداوار شروع ڪئي.

507 آرٽ جو هڪ خودڪار ڪم آهي. خوبصورت روڊسٽر، جيتوڻيڪ، بازار ۾ ناڪام ٿي ويو ۽ تقريبا بي ايم ڊبليو کي ماريو ويو.

700 BMW 1959 کي "شير جي دل واري ويزل" طور سڃاتو ويندو هو. ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته هڪ غير معمولي ظهور کان علاوه، هن وٽ پڻ مضبوط خاصيتون هيون.

متحرڪ 1500، 1963 ۾ متعارف ڪرايو ويو، وڏي ڪاميابي هئي. ساڳي شيء ان جي جانشين سان ٿيو، ماڊل 1800 (تصوير).

501ع جي شروعات ۾، BMW پنهنجون پهرين جنگ کان پوءِ واريون ڪارون تيار ڪيون، 502 ۽ 1955. 507 ۾، اسيٽا ميونخ پلانٽ مان نڪرندي هئي، هڪ ننڍڙي ڪار جنهن جي ٽن ڦيڻن تي هئي، جنهن جي حيران ڪندڙ طور تي سٺي وڪرو جي نتيجن جرمن مارڪ جي مالي دولت کي بچائي ورتو. . . Isetta جي تجارتي ڪاميابي کي بار بار نه ڪيو ويو، مثال طور، 1956 جو ماڊل انهي سال متعارف ڪرايو.

روڊسٽر، جيڪو آرٽ جي هڪ گاڏين جو ڪم سمجهيو ويندو هو، اقتصادي نقطي نظر کان ناڪام ٿي ويو. 1961 ۾، برانڊ 1500 متعارف ڪرايو، جيڪو بعد ۾ ڪارن جهڙوڪ 2000 CS يا نيو سڪسز ۽ نيو ڪلاس سيريز پاران قائم ڪيل نئين دور ۾ داخل ٿيو. جنهنڪري موجوده BMW ماڊل نالن جو بنياد رکيو. نيو سکسز اڄ جي سيريز 3 جو اباڻو آھي، ۽ نئون ڪلاس سيريز 7 آھي.

1968 ۾، جرمن برانڊ متعارف ڪرايو 2500 (تصوير) ۽ 2800 ماڊل، اڄ جي 3 سيريز جا پروجنٽر.

5-سيريز جو پهريون ماڊل، اڄ پيدا ٿيو، 1972 ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو.

بي ايم ڊبليو 2002 ٽربو يورپ ۾ پهرين پيداوار ڪار آهي جيڪا ٽربو چارجر سان ليس آهي.

نون جي شروعات ۾، ڪمپني رولز-رائس سان ڪم ڪرڻ شروع ڪيو، جيڪو 1998 ۾ ان جي ملڪيت بڻجي ويو. ان کان اڳ، بي ايم ڊبليو برطانوي برانڊ لاء وولڪس ويگن سان وڙهندي هئي. اهو 2003 تائين نه هو ته Bavarians "اسپرٽ آف ايڪسٽيسي" جي شڪل ۽ آر آر لوگو سان گڏ خصوصيت واري گريل جي ڊيزائن جا حق حاصل ڪيا. في الحال، BMW پڻ ميني جي مالڪ آهي. ڪمپني پڻ ٽرمف جي حقن جي مالڪ آهي، جيڪا 1984 ۾ مارڪيٽ کي بند ڪيو ويو.

1975 سيريز 3 سالن کان پيدا ڪئي وئي آهي - BMW لاء هڪ وڏي ڪاميابي. 30 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين، هن سيريز جا ماڊل 7 ملين کان وڌيڪ خريد ڪندڙ مليا آهن.

جرمن برانڊ جي ڪاميابي جي ڪهاڻي ۾ هڪ ٻيو باب خاص سيريز 6 آهي. هي BMW جي تاريخ ۾ سڀ کان ڊگهو (13 سال) تيار ڪيل ماڊل آهي.

نه، هي هڪ Lamborghini نه آهي. هي M1 اڄ جي M3 ۽ M5 جو ڏاڏو آهي. تنهن هوندي به، خوبصورت ڪار، بدقسمتي سان، متوقع ڪاميابي حاصل نه ڪيو.

1994 کان 2000 تائين، BMW پڻ روور ۽ لينڊ روور جي ملڪيت هئي. برانڊز جو پهريون برطانوي ڪنسورشيم فينڪس وينچر هولڊنگس کي وڪرو ڪيو ويو. لينڊ روور فورڊ خدشات ڏانهن ويو. 2005 کان وٺي، BMW BMW-Sauber F1 فارمولا 1 ٽيم جو مالڪ آهي، جيڪو فرسٽ ليگ سرڪٽس تي پهريون قطب، رابرٽ ڪبيڪا طرفان هلائي ٿو. جرمن ڪارن کان علاوه، موٽر سائيڪلون به راندين ۾ ڪامياب آهن. بي ايم ڊبليو ڪارون ڇهه ڀيرا ڊاڪر ريلي کٽي چڪا آهن.

بي ايم ڊبليو ڪارن ڊاڪر ريلي جي انتهائي سخت حالتن ۾ پنهنجي قيمت ثابت ڪئي. BMW، بيلجيم گيسٽن رهيئر 1984 ۽ 1985 ۾ ريگستاني ميراٿون کٽيو.

جرمن برانچ جي تاريخ ۾ هڪ ٻيو مشهور ڪار 1 Z1988 آهي. جديد ٽيڪنالاجي حل جي مهرباني، ان کي "مستقبل جو منصوبو" سڏيو ويو.

2000 ۾، BMW، BMW Williams F1 ٽيم جي حيثيت سان فارمولا ون سرڪٽس تي واپس آئي. ان وقت جا ڊرائيور رالف شوماڪر ۽ جينسن بٽڻ هئا.

جرمني ۾ ڪارخانن کان علاوه، بي ايم ڊبليو ڪارون آمريڪا، برطانيه، ڏکڻ آفريڪا ۽ چين ۾ پيدا ٿين ٿيون. وڌيڪ پلانٽ يونان يا قبرص ۾ تعمير ڪيا ويندا (2009 ۾ کولڻ جو شيڊول) ۽ هندستان ۾ (2007 ۾ افتتاح).

BMW Z8 1999 جي فلم The World Is Not Enough ۾ جيمز بانڊ ڪار جي نالي سان مشهور ٿي. پئرس بروسنن کيس اسڪرين تي رهبري ڪيو.

شاندار 7 سيريز 1977 کان وٺي BMW جو پرچم بردار آهي. اڄ اهو هڪ ڪار آهي جيڪو مقابلو ڪري ٿو، مثال طور، آڊيو A8، مرسڊيز ايس-ڪلاس يا ليڪسس LS460.

M5 5 سيريز جو اسپوري ورزن آھي. ھن ماڊل جو چوٿون نسل (تصوير)، 2006 ۾ متعارف ڪرايو ويو، ھن وقت مارڪيٽ ۾ آھي.

جرمن ۾ برانڊ نالي جو صحيح تلفظ آهي "be em we". دلچسپ ڳالهه اها آهي ته BMW پڻ برطانيه ۾ هڪ مشهور مشروب جو نالو آهي، جنهن ۾ بيلي، مليبو ۽ ويسڪي شامل آهن.

شامل ٿيل 15 سال اڳ,

تصوير پريس مواد ٺاهيندڙن