اطالوي وچولي ٽانڪي M-13/40 وچولي ٽانڪي M13 / 40. M-11/39 ٽينڪ ۾ گهٽ جنگي خوبيون هيون ۽ ان جي هٿيارن جي بدقسمتي ترتيب ٻن سطحن ۾ انسلدو ڪمپني جي ڊزائنر کي فوري طور تي وڌيڪ جديد ڊيزائن جي مشين ٺاهڻ لاء مجبور ڪيو. نئين ٽينڪ، جنهن کي نامزد ڪيو ويو M-13/40، بنيادي طور تي هٿيارن جي جڳهه ۾ ان جي اڳوڻي کان مختلف هئي: هڪ 47-mm توپ ۽ ان سان گڏ هڪ 8-mm مشين گن coaxial برج ۾ نصب ڪيو ويو، ۽ هڪ coaxial تنصيب. ڊرائيور جي سيٽ جي ساڄي پاسي، سامهون واري هول پليٽ ۾ ٻه 8-mm مشين گنون. M-13/40 وانگر ساڳئي فريم جي جوڙجڪ جو هول ٿلهي هٿيار پليٽن مان ٺهيل هو: 30 ملي ميٽر. برج جي فرنٽل آرمر جي ٿولهه 40 ملي ميٽر تائين وڌي وئي. بهرحال، هٿيارن جون پليٽون بغير ڪنهن منطقي سلپ جي واقع هيون، ۽ عملدار جي داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ لاءِ کاٻي پاسي واري هٿيار ۾ هڪ وڏو ٿلهو ٺهيل هو. انهن حالتن گولن جي اثرن جي خلاف هٿيارن جي مزاحمت کي تيزيءَ سان گهٽائي ڇڏيو. چيسس M-11/39 وانگر آهي، پر پاور پلانٽ جي طاقت 125 hp تائين وڌايو ويو آهي. جنگي وزن ۾ اضافو جي ڪري، هن ٽانڪي جي رفتار ۽ maneuverability ۾ اضافو نه ڪيو. عام طور تي، M-13/40 ٽانڪي جي جنگي خوبيون وقت جي ضرورتن کي پورو نه ڪيو، تنهنڪري ان کي جلد ئي پيداوار ۾ تبديل ڪيو ويو M-14/41 ۽ M-14/42 ان کان ٿورو مختلف، پر هڪ. ايتري طاقتور ٽينڪ ڪڏهن به پيدا نه ڪئي وئي جيستائين اٽلي جي 1943 ۾ هٿيار ڦٽا ڪيا ويا. M-13/40 ۽ M-14/41 اطالوي هٿياربند ڊويزنن جا معياري هٿيار هئا. 1943 تائين، 15 گاڏيون پيدا ڪيون ويون (اڪاؤنٽ ۾ M-42/1772 ترميمي). ٻي عالمي جنگ دوران اطالوي هٿياربند فارميشن ۽ يونٽن جي مکيه هٿيارن مان هڪ. 1939-1940 ۾ Fiat-Ansaldo پاران ترقي ڪئي وئي، ھڪڙي وڏي (اطالوي پيماني تي) سيريز ۾ پيدا ڪئي وئي. 1940 ع ۾، M11 / 39 جي نقص پڌرو ٿيو، ۽ ان کي خاص طور تي اصل ڊيزائن کي تبديل ڪرڻ ۽ هٿيارن جي انسٽاليشن کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. مکيه هٿيارن کي 47 ملي ايم (1,85 انچ) توپ تي مضبوط ڪيو ويو ۽ وڌايل برج ڏانهن منتقل ڪيو ويو، ۽ مشين گن کي هال ڏانهن منتقل ڪيو ويو. پاور پلانٽ جي اڪثر عناصر ۽ M11 / 39 جي چيسس بچي ويا آهن، ڊيزل انجڻ، معطلي ۽ روڊ جي سائيڪلن سميت. 1900 گاڏين لاءِ پهريون آرڊر 1940 ۾ جاري ڪيو ويو، ۽ اڳتي هلي 1960 تائين وڌايو ويو. M13 / 40 ٽينڪ انهن جي ڪمن لاءِ گهڻو بهتر هئا، خاص ڪري اطالوي 47-mm اينٽي ٽينڪ گن جي اعليٰ خوبين جي ڪري. اهو اعلي فائرنگ جي درستگي مهيا ڪري ٿو ۽ انهن جي 2-پائونڊر توپن جي اثرائتي حد کان وڌيڪ فاصلي تي اڪثر برطانوي ٽينڪن جي هٿيارن کي داخل ڪري سگهي ٿو. پهرين ڪاپيون ڊسمبر 1941ع ۾ اتر آفريڪا ۾ استعمال لاءِ تيار هيون. تجربو جلد ئي انجڻ فلٽر ۽ ٻين يونٽن جي "اڀرندڙ" ڊيزائن جي گهرج ڪئي. هڪ بعد ۾ تبديلي هڪ وڏي طاقت جي انجڻ حاصل ڪئي ۽ نامزدگي M14 / 41 هڪ طرفان وڌايو ويو. آسٽريليا ۽ برطانوي يونٽ اڪثر ڪري قبضو ڪيل اطالوي وچولي ٽينڪ استعمال ڪندا هئا - هڪ وقت ۾ "برطانوي خدمت ۾" 100 کان وڌيڪ يونٽ هئا. آهستي آهستي، پيداوار کي تبديل ڪيو ويو Zemovente M40 da 75 اسالٽ گنن جي 75-mm (2,96-dm) بندوقن جي تنصيب سان مختلف بيرل لمبائي جي هڪ گهٽ پروفائل ويل هائوس ۾، ياد ڏياريندڙ جرمن اسٽگ III سيريز، گڏوگڏ ڪاررو ڪمانڊو ڪمانڊ. ٽينڪ 1940ع کان 1942ع تائين 1405 لڪير ۽ 64 ڪمانڊ گاڏيون تيار ڪيون ويون. وچولي ٽانڪي M13 / 40. سيريل تبديليون: M13 / 40 (ڪارو Armato) - پهريون پيداوار ماڊل. هيل ۽ برج ڇڙيل آهن، جن ۾ مائڪ جي منطقي زاويه آهن. کاٻي پاسي داخل ٿيڻ جو دروازو. مکيه هٿيار هڪ گھمندڙ برج ۾ واقع آهي. شروعاتي پيداوار ٽينڪن وٽ ريڊيو اسٽيشن نه هئي. 710 يونٽ تيار ڪيا ويا. М13/40 (ڪاررو ڪمانڊو) - ٽينڪ ۽ خود هلندڙ آرٽلري يونٽن لاءِ turretless ڪمانڊر جو قسم. ڪورس ۽ اينٽي ايئرڪرافٽ 8 ايم ايم مشين گنون Breda 38. ٻه ريڊيو اسٽيشنون: RF.1CA ۽ RF.2CA. ٺاهيل 30 يونٽ. M14 / 41 (Carro Armato) - ايئر فلٽر جي ڊيزائن ۾ M13 / 40 کان مختلف ۽ 15 hp جي طاقت سان هڪ بهتر سپا 41ТМ145 ڊيزل انجڻ. 1900 rpm تي. ٺاهيل 695 يونٽ. M14 / 41 (ڪاررو ڪمانڊو) - turretless ڪمانڊر جو نسخو، ڪاررو ڪمانڊو M13 / 40 جي ڊيزائن ۾ هڪجهڙائي. هڪ 13,2 ايم ايم مشين گن کي بنيادي هٿيار طور نصب ڪيو ويو آهي. ٺاهيل 34 يونٽ. اطالوي فوج ۾، M13 / 40 ۽ M14 / 41 ٽينڪ فوجي آپريشن جي سڀني ڊراما ۾ استعمال ڪيا ويا، سوويت-جرمن محاذ کان سواء. اتر آفريڪا ۾، M13 / 40 ٽينڪ 17 جنوري، 1940 تي ظاهر ٿيو، جڏهن 21 هين الڳ الڳ ٻه-ڪمپني بٽالين ٺاهي وئي. مستقبل ۾، ٻيو 14 ٽانڪي بٽالين ٺاهيا ويا، هن قسم جي گاڏين سان هٿياربند. ڪجھ بٽالين ۾ M13/40 ۽ M14/41 جو مخلوط ٺھيل ھو. دشمني جي دور ۾، ٻئي سب يونٽس ۽ فوجي سامان اڪثر ڪري ٺھيل کان فارميشن ڏانھن منتقل ڪيا ويندا ھئا ۽ مختلف ڊويزنن ۽ ڪورن کي وري مقرر ڪيا ويندا ھئا. بلقان ۾ M13/40 بٽالين ۽ AB 40/41 هٿياربند گاڏين مان هڪ مخلوط رجمينٽ مقرر ڪئي وئي. Aegean سمنڊ جي ٻيٽن تي ڪنٽرول ڪندڙ فوجن (Crete ۽ ڀرپاسي واري آرڪيپيلاگو) ۾ M13/40 ۽ L3 ٽينڪن جي مخلوط ٽينڪ بٽالين شامل هئي. 16هين بٽالين M14/41 سارڊينيا ۾ مقرر هئي. سيپٽمبر 1943ع ۾ اٽليءَ جي قبضي کان پوءِ 22 M13/40 ٽينڪ، 1-M14/41 ۽ 16 ڪمانڊ گاڏيون جرمن فوجن وٽ پهتيون. ٽينڪ جيڪي بلقان ۾ هئا، جرمن ايس ايس "پرنس يوگين" جي جبل ڊويزن جي هٿياربند بٽالين ۾ شامل هئا، ۽ اٽلي ۾ قبضو ڪيو ويو - ايس ايس "ماريا ٿريسا" جي 26 هين پينزر ۽ 22 هين ڪيولري ڊويزن ۾. M13 / 40 ۽ M14 / 41 خاندان جي ٽينڪ قابل اعتماد ۽ غير معمولي گاڏيون هيون، پر 1942 جي آخر تائين سندن هٿيار ۽ هٿيار مخالف هٽلر اتحاد جي ملڪن ۾ هٿياربند گاڏين جي ترقي جي سطح سان مطابقت نه هئي. ڪارڪردگي جي خاصيت جنگي وزن 14 ٽ پاسا:   ڊيگهه 4910 мм ويڪر 2200 мм اوچائي 2370 мм ڪيچ 4 شخص آرميالاجي 1 х 41 ملي ايم توپ. 3 х 8 ايم ايم مشين گن ھٿيار - ڪتاب:   پيشانيءَ جو ٿلهو 30 мм ٽاور پيشاني 40 мм انجڻ جو قسم ڊيزل "Fiat"، قسم 8T وڌ کان وڌ طاقت 125 ايڇ پي سي وڌ واري رفتار 30 ڪلوميٽر / ڪلاڪ طاقت جو ريزرو 200 KM ذريعن: M. Kolomiets، I. Moshchansky. فرانس ۽ اٽلي جون هٿياربند گاڏيون 1939-1945 (آرمرڊ ڪليڪشن، نمبر 4 - 1998)؛ جي ايل Kholyavsky "عالمي ٽينڪس جو مڪمل انسائيڪلوپيڊيا 1915 - 2000"؛ ڪيپيلانو ۽ بيٽسٽيلي، اطالوي وچولي ٽينڪ، 1939-1945؛ نيڪولا پگناٽو، اطالوي هٿياربند-بستر بند گاڏيون 1923-1943.