عالمي شپ بلڊنگ مارڪيٽ ۽ يورپي شپ يارڊز ۾ تبديليون
فوجي سامان

عالمي شپ بلڊنگ مارڪيٽ ۽ يورپي شپ يارڊز ۾ تبديليون

عالمي شپ بلڊنگ مارڪيٽ ۽ يورپي شپ يارڊز ۾ تبديليون

ڇا هٿيارن جي برآمد واري پاليسي ۾ تبديلي جاپان کي جهاز سازي جي مارڪيٽ ۾ هڪ اهم پليئر بڻائيندو؟ ملڪي بحريه جي توسيع يقيني طور تي شپ يارڊز ۽ پارٽنر ڪمپنين جي ترقي ۾ مدد ڪندي.

اٽڪل هڪ ڏهاڪي اڳ، بين الاقوامي شپ بلڊنگ مارڪيٽ ۾ يورپي ٻيڙيء جي تعمير واري شعبي جي پوزيشن کي چئلينج ڪرڻ ڏکيو محسوس ٿيو. تنهن هوندي به، ڪيترن ئي عنصر جو هڪ ميلاپ، incl. ايڪسپورٽ پروگرامن ذريعي ٽيڪنالاجي جي منتقلي يا خرچن جي جغرافيائي ورڇ ۽ نون جهازن جي مطالبن جو سبب بڻيل آهي، جيتوڻيڪ اسان اڃا تائين چئي سگهون ٿا ته يورپي ملڪ صنعت ۾ اڳواڻ آهن، اسان هن صورتحال بابت وڌيڪ ۽ وڌيڪ سوال ڏسي سگهون ٿا. رانديگر

جديد جنگي جهازن جي تعمير جو شعبو عالمي هٿيارن جي مارڪيٽ جو هڪ تمام غير معمولي حصو آهي، جيڪو ڪيترن ئي سببن جي ڪري آهي. پهريون، ۽ ان ۾ جيڪو ڪجهه واضح نظر اچي سگهي ٿو، پر ساڳئي وقت ان جا اهم اثر آهن، اهو ٻن مخصوص صنعتن کي گڏ ڪري ٿو، عام طور تي رياستي طاقت، فوجي ۽ جهاز سازي جي مضبوط اثر هيٺ. جديد حقيقتن ۾، جهاز سازيءَ جا پروگرام اڪثر ڪري ڪيا ويندا آهن خاص جهاز ٺاهڻ واريون ڪمپنيون جيڪي خاص پيداوار تي مرکوز هونديون آهن (مثال طور، بحري گروپ)، مخلوط پيداوار سان گڏ ٻيڙيون ٺاهڻ وارا گروپ (مثال طور، Fincantieri) يا هٿيارن جا گروپ جن ۾ شپ يارڊز (مثال طور، BAE) شامل آهن. سسٽم). . هي ٽيون ماڊل آهستي آهستي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ٿي رهيو آهي. انهن اختيارن مان هر هڪ ۾، شپ يارڊ جو ڪردار (جنهن کي پليٽ فارم جي تعمير ۽ ليس ڪرڻ جو ذميوار پلانٽ سمجهيو ويندو آهي) ڪمپنيون جيڪي اليڪٽرانڪ سسٽم ۽ هٿيارن جي انضمام جي ذميوار آهن.

ٻيو، نون يونٽن جي جوڙجڪ ۽ تعمير جو عمل اعلي يونٽ جي قيمتن سان منسوب ڪيو ويو آهي، ڪميشن جي فيصلي کان هڪ ڊگهو عرصو (پر بعد ۾ آپريشن جو ڪافي ڊگهو عرصو) ۽ سڄي عمل ۾ شامل ڪاروباري ادارن جي صلاحيتن جو هڪ وسيع سلسلو. . هن صورتحال کي واضع ڪرڻ لاء، اهو FREMM قسم جي فرانڪو-اطالوي جهازن جي مشهور پروگرام جو حوالو ڏيڻ جي قابل آهي، جتي ٻيڙيء جي يونٽ جي قيمت تقريبا 500 ملين يورو آهي، جيل لڳائڻ کان ڪم ڪرڻ جو وقت اٽڪل پنج سال آهي، ۽ پروگرام ۾ حصو وٺندڙ ڪمپنين ۾ اهڙا هٿيار صنعت جا ديو آهن جهڙوڪ ليونارڊو، ايم بي ڊي اي يا ٿالس. تنهن هوندي به، هن قسم جي جهاز جي ممڪن خدمت زندگي گهٽ ۾ گهٽ 30-40 سال آهي. اهڙيون خاصيتون ملٽي-مقصد سطحي جنگي جهازن جي حصول لاءِ ٻين پروگرامن ۾ ملي سگهن ٿيون - آبدوز جي صورت ۾، اهي انگ اکر اڃا به وڌيڪ هوندا.

مٿي ڏنل تبصرا خاص طور تي جنگي جهازن جو حوالو ڏين ٿا ۽ صرف ٿوري حد تائين معاون يونٽن، لوجسٽڪس ۽ جنگي مدد جي حوالي سان، جيتوڻيڪ خاص طور تي گذريل ٻن گروهن ۾ گذريل سالن ۾ هڪ اهم تبديلي آئي آهي، انهن جي ٽيڪنيڪل مهارت کي وڌايو آهي - ۽ اهڙيء طرح اهي ويجهي آيا آهن. ميننگ جنگي يونٽن جا تفصيل.

هتي سوال اهو ٿو پيدا ٿئي ته پوءِ جديد جهاز ايترا مهانگو ۽ وقت وٺندڙ ڇو آهن؟ انهن جو جواب، حقيقت ۾، بلڪل سادو آهي - انهن مان گھڻا انهن عناصر کي گڏ ڪن ٿا (آرٽلري، جارحتي ۽ دفاعي ميزائل سسٽم، بارودي سرنگون، ريڊار ۽ ڳولڻ جا ٻيا وسيلا، گڏوگڏ مواصلات، نيويگيشن، ڪمانڊ ۽ ڪنٽرول ۽ غير فعال دفاعي نظام. ). سامان جا درجنين ٽڪر کڻي. ساڳي ئي وقت، جهاز صرف سامونڊي ماحول ۾ استعمال ٿيندڙ سسٽم سان ليس هوندو آهي، جهڙوڪ ٽارپيڊوز يا سونار اسٽيشنون، ۽ عام طور تي مختلف قسم جي فلائنگ پليٽ فارمن تي سوار ٿيڻ لاءِ ترتيب ڏنل آهي. اهو سڀ ڪجهه لازمي طور تي آف شور آپريشن جي گهرجن سان عمل ڪرڻ گهرجي ۽ محدود سائيز جي پليٽ فارم تي فٽ ٿيڻ گهرجي. ٻيڙيءَ کي لازمي طور تي عملدار لاءِ سٺي رهڻي ڪهڻي ۽ ڪافي خودمختاري مهيا ڪرڻ گهرجي جڏهن ته اعليٰ رفتار ۽ رفتار برقرار رکي ٿي، تنهن ڪري ان جي پليٽ فارم جي ڊيزائن روايتي سول ٻيڙيءَ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مشڪل آهي. اهي عنصر، جڏهن ته شايد مڪمل نه هجن، اهو ظاهر ڪن ٿا ته جديد جنگي جهاز هڪ تمام پيچيده هٿيارن جي نظام مان هڪ آهي.

تبصرو شامل ڪريو