جنڪرز جو 88. مشرقي محاذ 1941 حصو 9

Junkers Ju 88 A-5, 9K + FA اسٽاب KG 51 سان گڏ ترتيب ڏيڻ کان اڳ. هيل تي ڪاميابي جا نشان قابل ذڪر آهن.

22 جون، 1941 جي صبح جو، جرمن-سوويت جنگ شروع ٿي. آپريشن بارباروسا لاءِ، جرمنن سوويت يونين سان سرحد تي 2995 جهاز گڏ ڪيا، جن مان 2255 جنگ لاءِ تيار هئا. انهن مان هڪ ٽيون، ڪل 927 مشينون (بشمول 702 قابل خدمت)، ڊورنيئر ڊ 17 زيڊ (133/65) 1، هيئنڪل هي 111 ايڇ (280/215) ۽ جنڪرز جو 88 اي (514/422) بمبار هئا. ) بمبار.

Luftwaffe جهاز جيڪو آپريشن بارباروسا جي مدد ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو ٽن هوائي جهازن (Luftflotten) کي لڳايو ويو. Luftflotte 1 جي حصي جي طور تي، اتر محاذ تي ڪم ڪري رهيا هئا، سڀئي بمبار فوجون 9 اسڪواڊرن (گروپپن) تي مشتمل هيون جن ۾ جو 88 جهاز سان ليس هئا: II./KG 1 (29/27)، III./KG 1 (30/29)، ۽. /KG 76 (30/22)، III./KG 76 (30/25) ۽ KGr. 76 (29/22) ڪل 77/30 گاڏين لاءِ.

III./KG 88 سان واسطو رکندڙ Ju 5 A-51 جو ٺاھڻ ھڪڙي سواري دوران.

Luftflotte 2، وچين محاذ تي ڪم ڪري رهيو هو، صرف ٻه اسڪواڊرن شامل هئا جيڪي Ju 88 جهازن سان ليس هئا: مجموعي طور تي I./KG 3 (41/32) ۽ II./KG 3 (38/32) گڏوگڏ ٻه اسٽاب KG 3 جهاز. اهي 81/66 ڪارون هيون. ڏکڻ ۾ آپريٽنگ، Luftflotte 4 پنج اسڪواڊرن سان ليس هئا Ju 88 A بمبار: I./KG 51 (22/22)، II./KG 51 (36/29)، III./KG 51 (32/28)، I./KG 54 (34/31) ۽ II./KG 54 (36/33). 3 باقاعده مشينن سان گڏ، اهو 163/146 جهاز هو.

اوڀر ۾ مهم ۾ Luftwaffe بمبار يونٽن جو پهريون ڪم سرحد جي هوائي ميدانن تي مرڪوز دشمن جي جهازن کي تباهه ڪرڻ هو، جيڪو انهن کي فضائي بالادستي قائم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو ۽ نتيجي طور، آزاديء سان سڌي طرح ۽ اڻ سڌي طرح زميني قوتن جي مدد ڪرڻ جي قابل ٿي. جرمنن سوويت هوائي جهاز جي حقيقي طاقت جو احساس نه ڪيو. ان حقيقت جي باوجود ته 1941 ع جي بهار ۾ ماسڪو obst ۾ هوائي اتاشي. Heinrich Aschenbrenner هڪ رپورٽ تيار ڪئي جنهن ۾ هوائي فوج جي اصل سائيز تي لڳ ڀڳ صحيح ڊيٽا موجود هئي، Luftwaffe جنرل اسٽاف جي 8000 هين ڊويزن انهن ڊيٽا کي قبول نه ڪيو، انهن کي مبالغ آميز سمجهي ۽ پنهنجي اندازي سان باقي رهي، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته دشمن تقريبا 9917 هئا. جهاز حقيقت ۾، روس وٽ 17 گاڏيون هيون مغربي فوجي ضلعن ۾ اڪيلو، ۽ مجموعي طور تي انهن وٽ 704 XNUMX جهازن کان گهٽ ناهي!

دشمني شروع ٿيڻ کان اڳ ئي، 6./KG 51 رٿيل هوائي آپريشنز لاءِ Ju 88 جهاز جي مناسب تربيت شروع ڪئي، جيئن آف ڊبليو ياد ڪري ٿو. فريدريش آوفڊيم ڪيمپ:

وينر نيوسٽڊٽ بيس تي، جو 88 کي معياري حملي واري جهاز ۾ تبديل ڪرڻ شروع ڪيو. ڪيبن جو هيٺيون اڌ حصو فولاد جي چادرن سان ڀريل هو، ۽ مبصر کي سنڀالڻ لاءِ ان جي هيٺين، اڳيان واري حصي ۾ 2 سينٽي جي توپ ٺهيل هئي. ان کان علاوه، ميڪنڪس بم بي ۾ ٻه باڪس جي شڪل جا ڪنٽينر ٺاهيا، جن مان هر هڪ ۾ 360 SD 2 بم هئا. SD 2 ٽڪرا بم 2 ڪلو وزني هڪ سلنڈر هو، جنهن جو قطر 76 ملي ميٽر هو. ريٽ ڪرڻ کان پوء، ٻاهرئين ڇڪيل شيل ٻن اڌ سلنڈرن ۾ کوليو ويو، ۽ اسپرنگس تي اضافي پنن کي وڌايو ويو. هي سڄو ڍانچو، 120 ملي ميٽر ڊگھي اسٽيل تير تي بم جي جسم سان جڙيل، تتلي جي پرن سان مشابهت رکي ٿو، جن جي پڇاڙيءَ ۾ هوا جي وهڪري جي هڪ زاويه تي جھڪيا ويا هئا، جنهن سبب ڌماڪي دوران فيوز سان جڙيل اسپنڊل کي گھڙيءَ جي مخالف طرف گھمايو ويو. . بم ڦٽو. 10 انقلابن کان پوء، فيوز جي اندر اسپرنگ پن کي آزاد ڪيو ويو، جيڪو مڪمل طور تي بم کي ڌڪي ڇڏيو. ڌماڪي کان پوء، SD 2 ڪيس ۾ 250 گرام کان وڌيڪ وزن وارا 1 ٽڪرا ٺهي ويا، جيڪي عام طور تي ڌماڪي واري جاء کان 10 ميٽر جي اندر موتمار زخم پيدا ڪري رهيا هئا، ۽ هلڪو - 100 ميٽر تائين.

بندوق، آرمر ۽ بم ريڪ جي ڊيزائن جي ڪري، جو 88 جي ڪرب وزن ۾ گهڻو اضافو ٿيو. ان کان سواء، ڪار جي نڪ تي ٿورو ڳري بڻجي چڪو آهي. ماهرن اسان کي صلاح ڏني ته SD-2 بمن کي گهٽ اونچائي واري هوائي حملن ۾ ڪيئن استعمال ڪجي. بم زمين کان 40 ميٽرن جي اوچائي تي ڪرايا ويندا هئا. انھن مان گھڻا وري اٽڪل 20 ميٽر جي اوچائي تي ڌماڪا ٿيا، ۽ باقي زمين سان متاثر ٿيا. سندن مقصد هو هوائي اڏي ۽ فوج جا ٽولا. اهو واضح ٿي ويو ته اسان هاڻي "Himmelfahrtskommando" جو حصو هئاسين. درحقيقت، 40 ميٽر جي اوچائي کان هوائي حملن دوران، اسان کي وڏي زميني دفاع جي تابع ڪيو ويو، جنهن ۾ هلڪي اينٽي جهاز بندوقون ۽ پيادل ننڍڙا هٿيار شامل هئا. ۽ ان کان علاوه، اهو ضروري هو ته ويڙهاڪن جي ممڪن حملن کي ڌيان ڏيڻ گهرجي. اسان اهڙين ٻاڦ ۽ طاقت جي حملن کي هلائڻ لاءِ زوردار مشق شروع ڪري ڇڏي آهي. پائلٽس کي ڏاڍي احتياط ڪرڻي پوندي هئي ته جڏهن ڌماڪو اسٽيم يا اهم ڪمانڊر طرفان ڪيو وڃي ته اهي هميشه گهٽ ۾ گهٽ هڪ ئي اونچائي يا ليڊر کان وڌيڪ هجن ته جيئن ڌماڪيدار ڌماڪي واري علائقي ۾ نه اچي.