ڪيئن F1 چيمپيئن ليوس هيملٽن توهان جي ايندڙ مرسڊيز-AMG اسپورٽس ڪار کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿو

نئين ريسنگ مرسڊيز-AMG F1، W12، روڊ ڪارن کي متاثر ڪندي.

هن هفتي، مرسڊيز-اي ايم جي پنهنجي نئين فارمولا ون رقيب، W1 کي ظاهر ڪيو، ۽ برانڊ کي اميد آهي ته اهو نه رڳو ليوس هيملٽن کي هڪ رڪارڊ ٽوڙڻ وارو اٺين عالمي لقب ڏيندو، پر ايندڙ نسل جي AMG گاڏين جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪندو.

W12 تي وڌايو ويو AMG برانڊنگ گذريل سال جي ريس ڪار کان سڀ کان وڌيڪ واضح اختلافن مان هڪ آهي ۽ Affalterbach، جرمني ۾ AMG روڊ ڪار انجنيئرن ۽ بريڪلي ۾ F1 ٽيمن تي F1 انجنيئرز ۽ ڊزائنر جي وچ ۾ ويجهي تعاون سان ڳالهائي ٿو. چيسس) ۽ برڪس ورٿ (انجڻ) برطانيه ۾.

AMG نئين هائبرڊ ماڊلز جي ميزباني کي شروع ڪرڻ جي تياري تي آهي، F1-Inspired AMG One Hypercar سان شروع ٿئي ٿو پر جلد ئي نئين AMG E پرفارمنس تحت V4 پلگ ان هائبرڊ 8-دروازو GT ڪوپ جي پٺيان. برانڊ.

AMG F1 کان ٽيڪنيڪل ڄاڻ وٺي ​​سگھي ٿي ۽ ان کي روڊ ڪارن تي لاڳو ڪري سگھي ٿي، جيئن نئين اليڪٽرڪ ٽربو چارجر جو ثبوت آھي جيڪو نئين چار-سلينڊر انجڻ سان ايندڙ نسل C63 ۾ ڊيبيو ڪندو. پر ماڊلنگ ٽيڪنالاجي ۾ F1 ٽيم جي ماهر، گڏوگڏ اعلي ڪارڪردگي بيٽري ۽ حرارتي انتظام، اهي سڀئي علائقا آهن جيڪي AMG کي سرمائيداري ڪرڻ جي اميد رکي ٿو.

"فارمولا ون ۾ ٽيڪنيڪل چئلينج تمام وڏا آهن ۽ ان ڪري هڪ انجنيئر لاءِ هڪ دلچسپ چئلينج جي نمائندگي ڪن ٿا،" مرسڊيز-AMG GmbH جي بورڊ ميمبر جوچن هرمن وضاحت ڪئي.

"موٽر اسپورٽ جي اشرافي طبقي ۾، موجوده هائبرڊ پاور ٽرينون نه رڳو انتهائي طاقتور آهن، پر ان ۾ پڻ حيرت انگيز حرارتي ڪارڪردگي آهي - خاصيتون جيڪي اسان پنهنجي پيداوار جي ماڊل ۾ پڻ پيروي ڪندا آهيون. ويجهي شيئرنگ ذريعي، اسان پنهنجي اعليٰ ڪارڪردگي واري روڊ هائبرڊز ۾ ڀرپور فارمولا 1 تجربو ۽ ٽيڪنالاجي آڻڻ جي قابل آهيون.

هيملٽن تاريخ ۾ سڀ کان ڪامياب فارمولا 1 ڊرائيور ٿيڻ جي رستي تي آهي.

AMG پنهنجي ڪارن کي فروغ ڏيڻ ۾ مدد لاءِ هيملٽن جي هاءِ پروفائيل تي وڌيڪ زور ڀرڻ لاءِ پڻ ڳولي رهيو آهي، نوان نائٽ ڊرائيور اي پرفارمنس ماڊلز جي اشتهارن ۾ ظاهر ٿيڻ سان.

هيملٽن تاريخ ۾ سڀ کان ڪامياب F1 ڊرائيور ٿيڻ جي رستي تي آهي - هڪ ٻيو عالمي لقب کيس مائيڪل شوماڪر جي ست جي رڪارڊ کي پار ڪندي ڏسندو. هن وٽ پڻ سڀ کان وڌيڪ جيت آهي، 95، ۽ هن سيزن ۾ آرام سان ٽن انگن اکرن کي مارڻ گهرجي جيڪڏهن مرسڊيز-AMG راندين جي هائبرڊ دور تي غلبو جاري رکي.

ايسٽن مارٽن واپس آيو آهي

61 سالن جي غير موجودگي کان پوء، ايسٽن مارٽن F1 ڏانهن واپسي.

مرسڊيز-اي ايم جي واحد ٽيم نه هئي جيڪا هن هفتي پنهنجي 2021 فارمولا 1 حریف کي لڪايو. ايسٽن مارٽن 1 سالن جي غير موجودگي کانپوءِ F61 ڏانهن واپس آيو آهي.

نئين مالڪ لارنس اسٽول جي تحت، برطانوي برانڊ 2020 جي لاءِ ريسنگ پوائنٽ ٽيم جي نالي سان سڃاتي ويندي، پنهنجي گلابي رنگ جي اسڪيم کي ڪلاسڪ برطانوي ريسنگ سائي سان تبديل ڪري ورتو آهي. Stroll کي يقين آهي ته فارمولا 1 ريسنگ برانڊ کي نئين سر تعمير ڪرڻ ۾ مدد ڪندي فارياري ۽ مرسڊيز-AMG جي هڪ سنگين مدمقابل روڊ ڪار جي وڪرو ۾ گهٽتائي کانپوءِ.

Stroll چار ڀيرا ورلڊ چيمپيئن سيبسٽين ويٽل کي ٽيم جي اڳواڻي ڪرڻ لاءِ رکيو ويو ۽ برانڊ کي اضافي اپيل ڏيڻ لاءِ ايسٽن مارٽن برانڊ سفير ٿيو. ٻي ڪار هلائي ويندي Stroll جي پٽ، Lance.

نئين ڪار سرڪاري طور تي AMR21 جي نالي سان مشهور آهي ۽ برطانوي ۽ جرمن برانڊز جي وچ ۾ ويجهي تعاون جي حصي طور 1.6-ليٽر مرسڊيز-AMG V6 ٽربو-هائبرڊ پاور ٽرين ذريعي هلائي ويندي.

Aston Martin CEO (۽ اڳوڻو AMG باس) Tobias Moers يقين رکي ٿو ته فارمولا 1 ۾ هجڻ سان گاڏين کي ڪيترائي اهم فائدا ملندا.

"Aston Martin Cognizant Formula One Team جو Aston Martin brand، اسان جي ڪلچر، ۽ Aston Martin روڊ ​​ڪار جي ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي تي تمام گھڻو مثبت اثر پوندو،" ھن چيو.

"فارمولا ون ڏانهن اسان جي واپسي مثبت ۽ تمام گهڻو متاثر ڪندي هر ملازم ۽، سڀ کان وڌيڪ، اسان جي گراهڪن جي سڄي دنيا جي سفر؛ ۽ اسان کي آسٽن مارٽن جي سموري ڪاروبار لاءِ هڪ متمرکز ۽ چست فارمولا ون ذهنيت آڻڻ ۾ مدد ڪندو.

الپائن رينالٽ خريد ڪري ٿي 

الپائن جي سي اي او لارنٽ راسي چيو ته F1 ڏانهن وڃڻ ضروري آهي برانڊ جي تصوير ٺاهڻ لاءِ.

فرانسيسي پرفارمنس ٺاهيندڙ الپائن جو وڏو منصوبو آهي ته ڪارن لاءِ هڪ آل برقي حریف بڻجڻ جهڙوڪ مرسڊيز-AMG ۽ پورش، ۽ اهو پڻ F1 ورلڊ چيمپئن بڻجڻ چاهي ٿو.

الپائن لاءِ رينالٽ جي امڪاني منصوبن جي حصي جي طور تي، ڪمپني پنهنجي F1 جو نالو مٽائي روايتي فرينچ ريسنگ بليو رکيو ۽ ٻيهر ٻه ڀيرا چيمپيئن فرننڊو الونسو کي ٽيم جي اڳواڻي ڪرڻ لاءِ مقرر ڪيو، آسٽريليا جي ڊينيئل ريڪيارڊو جي جاءِ تي. اسپينيئرڊ 1 کان فارمولا ون ۾ ريس نه ڪئي آھي، ٻن سالن جي وقفي سان ايونٽس ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ انڊينپوليس 2018 ۽ ڊاڪر ريلي شامل آھن ريسنگ لاءِ پنھنجي شوق کي بحال ڪرڻ لاءِ.

الپائن جي نئين مقرر ڪيل سي اي او لارنٽ راسي چيو ته فارمولا 1 ڏانهن وڃڻ ضروري آهي ته برانڊ جي تصوير کي ڪارڪردگي ڪار ٺاهيندڙ جي حيثيت سان.

”هي الپائن لاءِ هڪ اهم سنگ ميل آهي ڇاڪاڻ ته اهو پاڻ کي هڪ برانڊ جي حيثيت ۾ گروپي رينالٽ جي جدت ۾ سڀ کان اڳيان رکي ٿو،“ Rossi وضاحت ڪئي.

”الپائن قدرتي طور تي فارمولا 1 جي اعليٰ معيار، وقار ۽ ڪارڪردگيءَ ۾ پنهنجي جاءِ ڳولي ٿي ۽ اسان پنهنجي ڊرائيورن، ٻه ڀيرا F521 ورلڊ چيمپيئن فرننڊو الونسو ۽ ايسٽبان اوڪون پاران پائلٽ ڪيل A1 جي شروعات جا منتظر آهيون.

”هن سال اسان جو مقصد واضح آهي - گذريل سال حاصل ڪيل رفتار کي جاري رکڻ ۽ پوڊيم لاءِ وڙهڻ. اسان جو ڊگھو خواب آھي الپائن جو نالو فارمولا ون ۾ پوڊيم جي مٿئين قدم تي.

"Motorsport اسان جي ڊي اين اي ۾ آهي ۽ اهو وقت آهي الپائن رنگن لاءِ ريس ڪرڻ ۽ مقابلو ڪرڻ جو فارمولا ون ريسنگ جي چوٽي تي."

الونسو ٽيم جي ورچوئل لانچ ۽ نئين A521 ڪار جي شروعاتي جاچ ۾ شرڪت نه ڪئي جڏهن هو تازو ئي مشق دوران هڪ سائيڪل حادثي ۾ ملوث هو. پر هو مبينا طور تي ٽريڪ تي آهي مڪمل طور تي موسم جي شروعات لاءِ تيار.

”مان فارمولا 1 ۾ واپس اچڻ ۽ الپائن F1 ٽيم جو حصو ٿيڻ تي خوش آهيان جيڪا راندين ۾ هڪ نئون باب کوليندي،“ هن چيو. "مان سخت محنت ڪري رهيو آهيان فارمولا 1 ۾ ريسنگ جي تياري لاءِ ۽ منهنجو مقصد شروع کان ئي حملو ڪرڻ آهي."