جديد ڪار تي ڪابه چمڪ يا طاقت جي نقصان جي تشخيص ڪيئن ڪجي

گاڏي ۾ بجليءَ جي نقصان جي ڪري غلطين جي تشخيص ڪرڻ مشڪل آهي پر وڌيڪ نقصان ۽ قيمتي مرمت کان بچڻ لاءِ درست ڪيو وڃي.

Misfires هڪ عام گاڏي کي هٿ ڪرڻ وارو مسئلو آهي جنهن جي تشخيص ۾ ڪجهه وقت وٺي سگھي ٿو، سبب تي منحصر آهي. جڏهن هڪ انجڻ خراب ٿئي ٿي، هڪ يا وڌيڪ سلنڈر صحيح ڪم نه ڪري رهيا آهن، يا ته اگنيشن جي مسئلن يا ايندھن جي مسئلن جي ڪري. انجڻ جي غلطي سان گڏ طاقت جي نقصان سان گڏ آهن جيڪي سڌي طرح غلط فائر جي شدت سان متناسب آهن.

جڏهن بيڪار ٿي، انجڻ ايترو زور سان ڌڪي سگھي ٿو ته سڄي ڪار ۾ وائيبريشن محسوس ٿئي ٿي. انجڻ خراب ٿي سگھي ٿو ۽ ھڪڙي يا وڌيڪ سلنڈر غلط فائر ڪري سگھن ٿا. چيڪ انجڻ جي روشني اچي سگھي ٿي يا چمڪندي رهي.

غلط فائرنگ جو سڀ کان وڏو سبب ignition سسٽم سان مسئلو آهي. چمڪ جي نقصان جي ڪري غلط فائرنگ ٿي سگهي ٿي؛ غير متوازن ايئر ايندھن جو مرکب؛ يا دٻاء جو نقصان.

هي آرٽيڪل چنگاري جي نقصان جي ڪري غلط فائر جو ذريعو ڳولڻ تي ڌيان ڏئي ٿو. چنگاري جو نقصان ڪنهن اهڙي شيءِ جي ڪري ٿئي ٿو جيڪو ڪوئل کي اسپارڪ پلگ جي آخر ۾ اليڪٽرروڊ گيپ تي ٽپو ڏيڻ کان روڪي ٿو. ھن ۾ شامل آھن ڳريل، گندا، يا خراب ٿيل اسپارڪ پلگ، ناقص اسپارڪ پلگ تار، يا ڦاٽل ڊسٽريبيوٽر ڪيپ.

ڪڏهن ڪڏهن غلط باهه لڳڻ سبب ٿي سگهي ٿي چمڪ جي مڪمل نقصان جي ڪري نه، پر غلط اسپارڪنگ يا هاءِ وولٽيج جي ليڪ جي ڪري.

حصو 1 جو 4: غلط فائر سلنڈر ڳوليو

گهربل شيون

• اسڪين اوزار

مرحلا 1: ڪار کي اسڪين ڪرڻ لاءِ سلنڈر غلط فائرز ڳولڻ لاءِ.. مسئلو لاء تشخيصي مسئلو ڪوڊ (DTC) نمبر ڳولڻ لاء اسڪين اوزار استعمال ڪريو.

جيڪڏهن توهان وٽ اسڪين اوزار تائين رسائي نه آهي، توهان جو مقامي پرزون اسٽور توهان جي ڪار کي مفت ۾ اسڪين ڪري سگهي ٿو.

قدم 2: سڀني ڪوڊ نمبرن سان پرنٽ آئوٽ حاصل ڪريو. DTC نمبر مخصوص حالتن کي ظاهر ڪن ٿا جن ۾ گڏ ڪيل ڊيٽا اجازت ڏنل قدرن سان نه ملندي آهي.

غلط فائر ڪوڊ آفاقي آهن ۽ P0300 کان P03xx تائين وڃو. "P" ٽرانسميشن ڏانهن اشارو ڪري ٿو ۽ 030x معلوم ٿيل غلط فائر ڏانهن اشارو ڪري ٿو. "X" سلنڈر ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو غلط فائر ڪيو ويو آهي. مثال طور: P0300 random misfire ڏانهن اشارو ڪري ٿو، P0304 سلنڈر 4 غلط فائر ڏانهن اشارو ڪري ٿو، ۽ P0301 سلنڈر 1 ڏانهن اشارو ڪري ٿو، وغيره.

سڀني ignition coil پرائمري سرڪٽ ڪوڊ تي ڌيان ڏيو. ٿي سگھي ٿو ٻيا DTCs، جھڙوڪ ڪوئل ڪوڊس يا ايندھن جي ترسيل سان لاڳاپيل فيول پريشر ڪوڊس، اسپارڪ، يا ڪمپريشن، جيڪي توھان جي مدد ڪري سگھن ٿا مسئلي جي تشخيص ڪرڻ ۾.

قدم 3: توهان جي انجڻ تي سلنڈر جو اندازو لڳايو. توهان جي گاڏي ۾ انجڻ جي قسم تي مدار رکندي، توهان شايد هڪ مخصوص سلنڈر يا سلنڈر جي سڃاڻپ ڪري سگهو ٿا جيڪي ڪم نه ڪري رهيا آهن.

سلنڈر هڪ موٽڻ واري انجڻ يا پمپ جو مرڪزي حصو آهي، اها جاء جنهن ۾ پسٽن هلندي آهي. ڪيترائي سلنڈر عام طور تي انجڻ جي بلاڪ ۾ پاسي سان ترتيب ڏنل آهن. انجڻ جي مختلف قسمن ۾، سلنڈر مختلف طريقن سان واقع آهن.

جيڪڏهن توهان وٽ هڪ ان لائن انجڻ آهي، سلنڈر نمبر 1 بيلٽ جي ويجهو هوندو. جيڪڏهن توهان وٽ V-twin انجڻ آهي، انجڻ جي سلنرز جو هڪ خاڪو ڏسو. سڀ ٺاھيندڙ پنھنجي سلنڈر نمبرنگ جو طريقو استعمال ڪندا آھن، تنھنڪري وڌيڪ معلومات لاءِ ٺاھيندڙ جي ويب سائيٽ جو دورو ڪريو.

حصو 2 جو 4: ڪوئل پيڪ چيڪ ڪرڻ

ڪوئل پيڪ اسپارڪ پلگ طرفان گھربل اعلي وولٽيج پيدا ڪري ٿو جيڪا چمڪ پيدا ڪري ٿي جيڪا دھڻ واري عمل کي شروع ڪري ٿي. ڏسڻ لاءِ ڪوئل پيڪ چيڪ ڪريو ته ڇا اهو غلط فائر مسئلا پيدا ڪري رهيو آهي.

گهربل شيون

• ڊائيليٽرڪ چکنائي
• اوم ميٽر
• гаечный ключ

قدم 1: اسپارڪ پلگ ڳولھيو. ان کي جانچڻ لاءِ ڪوئل پيڪ تائين رسائي ڪريو. ڪار انجڻ کي بند ڪريو ۽ هود کوليو.

اسپارڪ پلگ کي ڳولھيو ۽ اسپارڪ پلگ جي تارن جي تابعداري ڪريو جيستائين توھان ڪوئل پيڪ ڳوليو. اسپارڪ پلگ تارن کي هٽايو ۽ انهن کي ٽيگ ڪريو ته جيئن اهي آساني سان ٻيهر انسٽال ڪري سگھجن.

• ڪارڪن: توهان جي گاڏي جي ٺاهيل ۽ ماڊل تي منحصر ڪري، ڪوئل پيڪ انجڻ جي پاسي يا پوئين پاسي واقع ٿي سگھي ٿو.

• روڪ: تارن ۽ اسپارڪ پلگ کي سنڀالڻ وقت هميشه محتاط رهو.

کوليو بلاڪ کوليو ۽ ڪنيڪٽر کي هٽايو. ڪوئل پيڪ ۽ ڪيس جو معائنو ڪريو. جڏهن هڪ اعلي وولٽيج ليڪ ٿئي ٿي، اهو ڀرسان جڳهه کي ساڙي ٿو. هن جو هڪ عام اشارو discoloration آهي.

• ڪارڪن: بوٽ الڳ سان مٽائي سگھجي ٿو جيڪڏھن ھڪڙو آھي. اسپارڪ پلگ مان بوٽ کي صحيح طرح هٽائڻ لاءِ، ان کي مضبوطيءَ سان پڪڙيو، موڙيو ۽ ڇڪيو. جيڪڏهن بوٽ پراڻو آهي، توهان کي ان کي ختم ڪرڻ لاء ڪجهه طاقت استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ڪوشش ڪرڻ ۽ ان کي بند ڪرڻ لاء اسڪرو ڊرايور استعمال نه ڪريو.

قدم 2: اسپارڪ پلگ چيڪ ڪريو. ڪاربن جا نشان ڳوليو ڪارو لڪير جي شڪل ۾ جيڪو مٿي ۽ هيٺان موم بتي جي پورسلين واري حصي تي هلندو آهي. اهو ظاهر ڪري ٿو ته چمڪ اسپارڪ پلگ ذريعي زمين ڏانهن سفر ڪري رهي آهي ۽ وقفي وقفي سان غلط فائرنگ جو سڀ کان عام سبب آهي.

قدم 3: پلگ مٽايو. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ غلط آهي، توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. پڪ ڪريو ته توهان هڪ نئون اسپارڪ پلگ انسٽال ڪرڻ وقت ڊائليڪٽر گريس استعمال ڪيو.

ڊايلٽرڪ گريس يا سلڪون گريس هڪ پنروڪ آهي، بجليءَ جي موصلي واري گريس آهي جيڪا سلڪون تيل کي ٿلهي ڪندڙ سان ملائي ٺاهي وئي آهي. ڊايلٽرڪ گريس برقي ڪنيڪٽرن تي لاڳو ڪئي ويندي آهي ته جيئن ڪنيڪٽر جي ربر جي حصن کي آرسنگ کان سواءِ لبريٽ ڪرڻ ۽ سيل ڪيو وڃي.

قدم 4: ڪوئل پيڪ کي هٽايو. آسان رسائي لاءِ بمپر پينل ۽ رول بار کي هٽايو. ٽي ٽورڪس هيڊ بولٽ هٽايو ڪوئل پيڪ مان جنهن کي توهان هٽائڻ وارا آهيو. هيٺئين هاء وولٽيج تار کي ڪوئل پيڪ مان ڪڍو جنهن کي توهان هٽائڻ جو ارادو ڪيو.

ڪوئل پيڪ اليڪٽريڪل ڪنيڪٽرز کي ڌار ڪريو ۽ انجڻ مان ڪوئل پيڪ کي هٽائڻ لاءِ رينچ استعمال ڪريو.

قدم 5: ڪوئلز چيڪ ڪريو. ڪنڊن کي ڇڏي ڏيو ۽ سختيءَ سان ڪانٽي تي آرام ڪريو. انجڻ شروع ڪريو.

• روڪ: پڪ ڪريو ته توهان جي جسم جو ڪو به حصو ڪار کي نه ڇڪي.

موصلي وارو اوزار استعمال ڪندي، اسپول کي اٽڪل ¼ انچ مٿي ڪريو. آرڪس لاءِ ڏسو ۽ ڪلڪن لاءِ ٻڌو، جيڪو ظاهر ڪري سگھي ٿو هڪ اعلي وولٹیج ليک. آرڪ جي بلند ترين آواز حاصل ڪرڻ لاء ڪوئل لفٽ جي مقدار کي ترتيب ڏيو، پر ان کي ½ انچ کان وڌيڪ نه وڌايو.

جيڪڏهن توهان کي ڪوئل تي سٺي چمڪ نظر اچي ٿي پر اسپارڪ پلگ تي نه، ته پوءِ مسئلو ٿي سگهي ٿو يا ته غلط ڊسٽريبيوٽر ڪيپ، روٽر، ڪاربان ٽپ ۽/يا اسپرنگ، يا اسپارڪ پلگ جي تارن جي ڪري.

اسپارڪ پلگ ٽيوب ۾ هيٺ ڏسو. جيڪڏهن توهان ٽيوب ڏانهن هڪ چمڪ ڏسي رهيا آهيو، بوٽ خراب آهي. جيڪڏهن آرڪ سست ٿي وڃي ٿي يا غائب ٿي وڃي ٿي، ڪوئل پيڪ ناقص آهي.

سڀني ڪنڊن جو مقابلو ڪريو ۽ اندازو لڳايو ته ڪهڙو ناقص آهي، جيڪڏهن ڪو آهي.

• ڪارڪن: جيڪڏهن توهان جي ڪوئلن جو اڌ حصو انٽيڪ مينيفولڊ جي هيٺان آهي ۽ اهو آهي جتي غلط فائر آهي، انٽيڪ کي هٽائي ڇڏيو، اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪريو، ڪنهن موجود ڪناري کان سڃاتل سٺيون ڪوئلز وٺو ۽ انهن کي انٽيڪ هيٺ رکو. ھاڻي توھان ڊائون لوڊ ڪري سگھوٿا قابل اعتراض ڪوئلز جي ٽيسٽ.

حصو 3 جو 4: اسپارڪ پلگ تارن کي چيڪ ڪريو

اسپارڪ پلگ تارن کي ساڳيءَ طرح آزمائي سگھجي ٿو جيئن ڪوئلز.

قدم 1: اسپارڪ پلگ تار کي هٽايو. پهرين تارن کي پلگ مان هٽايو ۽ هڪ اعلي وولٽيج لڪ جي واضح نشانين کي ڏسو.

تار يا موصليت تي ڪٽ يا جلن جا نشان ڏسو. اسپارڪ پلگ تي ڪاربان جي جمعن جي چڪاس ڪريو. corrosion لاء علائقي چيڪ ڪريو.

• ڪارڪن: اسپارڪ پلگ جي تارن کي بصري طور تي ٽارچ سان معائنو ڪريو.

قدم 2: تار چيڪ ڪريو. دٻاءُ جي جاچ لاءِ تيار ڪرڻ لاءِ تار کي واپس پلگ تي ھيٺ ڪريو. انجڻ شروع ڪريو.

هڪ وقت ۾ هڪ پلگ مان تارن کي هٽائڻ لاءِ موصلي وارو اوزار استعمال ڪريو. ھاڻي پوري تار ۽ ڪوئل جيڪا ان کي فيڊ ڪري ٿي، لوڊ ٿيل آھي. هڪ جمپر استعمال ڪريو هڪ موصل اسڪوائر کي گرائونڊ ڪرڻ لاء. هر اسپارڪ پلگ تار جي ڊگھائي، ڪنڊ ۽ بوٽن جي چوڌاري آسانيءَ سان اسڪرو ڊرائيور هلايو.

آرڪس لاءِ ڏسو ۽ ڪلڪن لاءِ ٻڌو، جيڪو ظاهر ڪري سگھي ٿو هڪ اعلي وولٹیج ليک. جيڪڏهن توهان تار کان اسڪرو ڊرايور تائين هڪ برقي آرڪ ڏسو، تار خراب آهي.

حصو 4 جو 4: تقسيم ڪندڙ

ورهائيندڙ جو ڪم اهو ڪرڻ آهي جيڪو نالو مان ظاهر ڪري ٿو، انفرادي سلنڈرن کي هڪ مقرر وقت تي برقي ڪرنٽ ورهائڻ. تقسيم ڪندڙ اندروني طور تي ڪئمشافٽ سان ڳنڍيل آهي، جيڪو سلنڈر سر والوز جي افتتاح ۽ بند ڪرڻ کي سنڀاليندو آهي. جيئن ته ڪيمشافٽ لابس گھمندا آهن، تقسيم ڪندڙ مرڪزي روٽر کي ڦيرائڻ سان طاقت حاصل ڪري ٿو، جنهن ۾ هڪ مقناطيسي آخر آهي جيڪو انفرادي برقي لاب کي باهه ڏئي ٿو جڏهن اهو ڪلاڪ جي طرف گھمندو آهي.

هر برقي ٽيب هڪ لاڳاپيل اسپارڪ پلگ تار سان ڳنڍيل آهي، جيڪا هر اسپارڪ پلگ تي برقي ڪرنٽ ورهائي ٿي. ورهائڻ واري ڪيپ تي هر اسپارڪ پلگ تار جو مقام سڌو سنئون انجڻ جي اگنيشن آرڊر سان لاڳاپيل آهي. مثال طور؛ معياري جنرل موٽرز V-8 انجڻ ۾ اٺ انفرادي سلنڈر آهن. بهرحال، هر سلنڈر فائر ٿئي ٿو (يا مٿي مئل سينٽر تائين پهچي ٿو) هڪ مخصوص وقت تي بهتر انجڻ جي ڪارڪردگيءَ لاءِ. هن قسم جي موٽر لاء معياري فائرنگ جو حڪم آهي: 1، 8، 4، 3، 6، 5، 7، ۽ 2.

اڪثر جديد ڪارن ڊسٽريبيوٽر ۽ پوائنٽ سسٽم کي ECM يا اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل سان تبديل ڪيو آهي جيڪو هر اسپارڪ پلگ کي برقي ڪرنٽ فراهم ڪرڻ جو ساڳيو ڪم ڪري ٿو.

ورهائيندڙ ۾ چمڪ جي نقصان سان ڪهڙو مسئلو آهي؟

ورهائيندڙ جي اندر ٽي خاص حصا آهن جيڪي اسپارڪ پلگ جي آخر ۾ ڪو به چمڪ نه ٿا ڪري سگهن.

ٽوڙيل ڊسٽريبيوٽر ڪيپ نمي يا ڪنڊينسيشن اندر ڊسٽريبيوٽر ڪيپ ٽوڙيل ڊسٽريبيوٽر روٽر

تقسيم ڪندڙ ناڪامي جي صحيح سبب جي تشخيص ڪرڻ لاء، هيٺ ڏنل قدمن تي عمل ڪريو.

قدم 1: ورهائڻ واري ڪيپ کي ڳولھيو. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ ڪار آهي جيڪا 2005 کان اڳ ٺاهي وئي آهي، اهو ممڪن آهي ته توهان وٽ هڪ ورهائيندڙ آهي ۽ تنهن ڪري هڪ تقسيم ڪندڙ ڪيپ. 2006 کان پوءِ ٺاهيل ڪارون، ٽرڪون ۽ SUVs ۾ گهڻو ڪري ECM سسٽم هوندو.

مرحلا 2: ٻاهران ورهائيندڙ ڪيپ جو معائنو ڪريو: هڪ دفعو توهان کي ورهائڻ واري ڪيپ ملي وئي، پهرين شيء توهان کي ڪرڻ گهرجي هڪ بصري معائنو ڪرڻ لاء ڪجهه مخصوص ڊيڄاريندڙ نشانين کي ڳولڻ لاء، جنهن ۾ شامل آهن:

ڊسٽريبيوٽر ڪيپ جي چوٽيءَ تي لوز اسپارڪ پلگ تارون ٽوڙيل اسپارڪ پلگ تار ڊسٽريبيوٽر ڪيپ تي ڪرڪس ڊسٽريبيوٽر ڪيپ جي پاسن تي ڪرڪس ڊسٽريبيوٽر ڪيپ جي ڪلمپس جي تنگي لاءِ چيڪ ڪريو ڊسٽريبيوٽر ڪيپ جي چوٽي تي ورهائڻ واري ڪيپ جي چوڌاري پاڻي جي چڪاس ڪريو

قدم 3: تقسيم ڪندڙ ڪيپ جي پوزيشن کي نشان لڳايو: هڪ دفعو توهان ورهائڻ واري ڪيپ جي ٻاهران معائنو ڪيو آهي، ايندڙ قدم ورهائڻ واري ڪيپ کي هٽائڻ آهي. بهرحال، اهو آهي جتي معائنو ۽ تشخيص مشڪل ٿي سگهي ٿو ۽ وڌيڪ مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن صحيح طريقي سان نه ڪيو وڃي. ان کان اڳ جو توھان ورهائڻ واري ڪيپ کي ختم ڪرڻ بابت سوچيو، پڪ ڪريو ته توھان ڪيپ جي صحيح پوزيشن کي نشان لڳايو. هن قدم کي مڪمل ڪرڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته هڪ چاندي يا ڳاڙهي مارڪر وٺو ۽ هڪ لڪير ٺاهي سڌو ورهائڻ واري ڪيپ جي ڪنڊ تي ۽ پاڻ کي ورهائيندڙ تي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته جڏهن توهان ڪيپ تبديل ڪندا، اهو پوئتي نه رکيو ويندو.

قدم 4: تقسيم ڪندڙ ڪيپ کي هٽايو: هڪ دفعو توهان ڪيپ کي نشان لڳايو آهي، توهان ان کي هٽائڻ چاهيندا ته ورهائڻ واري ڪيپ جي اندر جي معائنو ڪرڻ لاء. ڍڪ کي هٽائڻ لاء، توهان صرف ڪلپس يا اسڪرو کي هٽايو جيڪي هن وقت ورهائيندڙ کي ڍڪ محفوظ ڪن ٿا.

قدم 5: روٽر جو معائنو ڪريو: روٽر ورهائيندڙ جي مرڪز ۾ هڪ ڊگهو ٽڪرو آهي. روٽر کي هٽايو صرف ان کي سلائيڊ ڪندي رابطي واري پوسٽ کان. جيڪڏهن توهان نوٽيس ڪيو ته روٽر جي تري تي ڪارو پائوڊر آهي، اهو هڪ يقيني نشاني آهي ته اليڪٽرروڊ ساڙيو ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو ٿي سگهي ٿو چمڪندڙ مسئلو جو سبب.

مرحلا 6: ورهائڻ واري ڪيپ جي اندر ڪنسنسيشن لاءِ معائنو ڪريو: جيڪڏهن توهان ورهائيندڙ روٽر کي چيڪ ڪيو ۽ هن حصي سان ڪو مسئلو نه مليو، ورهائيندڙ جي اندر ڪنڊينسيشن يا پاڻي اسپارڪ مسئلي جو سبب ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان ورهائڻ واري ڪيپ جي اندر ڪنسنسيشن محسوس ڪندا آهيو، توهان کي هڪ نئين ڪيپ ۽ روٽر خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

مرحلا 7: تقسيم ڪندڙ جي ترتيب کي چيڪ ڪريو: ڪجهه حالتن ۾، تقسيم ڪندڙ پاڻ کي ختم ڪري ڇڏيندو، جيڪو انجڻ جي وقت تي اثر انداز ڪندو. اهو ورهائيندڙ جي صلاحيت کي اڪثر چمڪائڻ تي اثر انداز نٿو ڪري، پر اهو ڪجهه ڪيسن ۾ ٿي سگهي ٿو.

انجڻ جي غلطي سان عام طور تي هڪ نازڪ طاقت جي نقصان سان گڏ هوندو آهي جنهن کي فوري طور تي درست ڪيو وڃي. غلط فائر جي سبب جو تعين ڪرڻ ڏکيو ٿي سگھي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن غلط فائر صرف ڪجهه حالتن ۾ ٿئي ٿي.

جيڪڏھن توھان ھي تشخيص پاڻ ڪرڻ ۾ آرام سان نه آھيو، ھڪڙي تصديق ٿيل AvtoTachki ٽيڪنيشين کان پڇو توھان جي انجڻ جو معائنو ڪرڻ لاءِ. اسان جو موبائيل ميڪينڪ توهان جي گهر يا آفيس ۾ اچي توهان جي غلط انجڻ جو سبب معلوم ڪرڻ ۽ تفصيلي معائنو رپورٽ فراهم ڪندو.