ڊسچارج ٿيل ڪار بيٽري جي تشخيص ڪيئن ڪجي
اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته هر ڪار جي مالڪ هن کي پڙهڻ سان شايد هن حقيقت جو تجربو ڪيو آهي ته جڏهن توهان پنهنجو گهر ڇڏيو يا پنهنجي ويٺي ڪار ڏانهن هليو، صرف اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته توهان جي ڪار جي بيٽري مري وئي هئي. هي منظر...
اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته هر ڪار جي مالڪ هن کي پڙهڻ سان شايد هن حقيقت جو تجربو ڪيو آهي ته جڏهن توهان پنهنجو گهر ڇڏيو يا پنهنجي ويٺي ڪار ڏانهن هليو، صرف اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته توهان جي ڪار جي بيٽري مري وئي هئي. اهو منظر تمام عام آهي، پر اهو معاملو اصل ۾ مختلف آهي ڇو ته ساڳئي شيء هڪ ڏينهن اڳ ٿيو. توهان وٽ شايد AAA هجي يا هڪ تصديق ٿيل ميڪينڪ چارجنگ سسٽم کي چيڪ ڪريو ۽ ڳوليو ته بيٽري ۽ متبادل صحيح ڪم ڪري رهيا آهن. خير، توهان جي ڪار ۾ ڪا اليڪٽريڪل شيءِ آهي جيڪا بيٽري کي ختم ڪري رهي آهي ۽ اهو ئي آهي جنهن کي اسين پيراسيٽڪ بيٽري ڊسچارج چوندا آهيون.
پوء اسان ڪيئن ڄاڻون ٿا ته توهان وٽ پارسيٽڪ ڊرا آهي يا اهو واقعي صرف هڪ غلط تشخيص ٿيل خراب بيٽري آهي؟ جيڪڏهن اهو هڪ غلط مذاق آهي، ته پوء اسان ڪيئن ڄاڻون ٿا ته توهان جي بيٽري کي ختم ڪري رهيو آهي؟
حصو 1 جو 3: بيٽري چيڪ
گهربل شيون
- ڊي ايم ايم 20 ايم پي فيوز سان 200 ايم اي تي سيٽ ڪيو ويو.
- اکين جي حفاظت
- دستانو
قدم 1: مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري سان شروع ڪريو. توهان جي گاڏي ۾ نصب ڪيل سڀني لوازمات کي بند يا ختم ڪريو. ھن ۾ ھڪڙي GPS يا فون چارجر جھڙيون شيون شامل آھن.
جيتوڻيڪ توهان جو فون چارجر سان ڳنڍيل ناهي، جيڪڏهن چارجر اڃا تائين 12V آئوٽليٽ (سگرٽ لائٽر) سان ڳنڍيل آهي، اهو اڃا تائين ڪار جي بيٽري مان ڪرنٽ ڪڍي سگهي ٿو، ان کي مڪمل طور تي چارج ٿيڻ کان روڪيو.
جيڪڏهن توهان وٽ هڪ تبديل ٿيل اسٽيريو سسٽم آهي جيڪو اسپيڪر ۽ / يا سب ووفر لاءِ اضافي ايمپليفائر استعمال ڪري ٿو، اهو هڪ سٺو خيال هوندو ته انهن لاءِ مکيه فيوز کي هٽايو وڃي جيئن اهي پڻ ڪرنٽ ٺاهي سگهن ٿا جيتوڻيڪ ڪار بند ڪيو وڃي. پڪ ڪريو ته سڀئي بتيون بند آهن ۽ سڀئي دروازا بند آهن ۽ ڪنجي بند آهي ۽ انجڻ کان ٻاهر آهي. اهو توهان کي مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري سان شروع ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
جيڪڏهن توهان جي ڪار کي ريڊيو يا GPS ڪوڊ جي ضرورت آهي، هاڻي اهو ڳولڻ جو وقت آهي. اهو مالڪ جي دستور ۾ هجڻ گهرجي. اسان کي بيٽري کي ختم ڪرڻ جي ضرورت پوندي، تنهنڪري هن ڪوڊ هٿ سان توهان کي پنهنجي GPS ۽/يا ريڊيو تي ڪنٽرول ڪرڻ جي قابل هوندو جڏهن بيٽري ٻيهر ڳنڍجي ويندي آهي.
قدم 2 ايميٽر کي بيٽري سان ڳنڍيو..
ان کان پوء توهان کي درست سيريز ايميٽر کي پنهنجي برقي سسٽم سان ڳنڍڻ جي ضرورت پوندي. اهو ڪيو ويندو آهي منفي بيٽري ٽرمينل کي منفي بيٽري ٽرمينل کان ڌار ڪرڻ ۽ بيٽري ٽرمينل ۽ بيٽري ٽرمينل جي وچ ۾ سرڪٽ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ايميٽر تي مثبت ۽ منفي جاچ استعمال ڪندي.
ڪارڪن: هي ٽيسٽ يا ته مثبت يا ناڪاري پاسي ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته زميني پاسي تي ٽيسٽ ڪرڻ محفوظ آهي. ان جو سبب اهو آهي ته جيڪڏهن توهان اتفاقي طور تي بجلي جي فراهمي ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ ٺاهيو (مثبت کان مثبت)، اهو هڪ چمڪ پيدا ڪندو ۽ پگھل ۽ / يا تار يا اجزاء کي ساڙي سگهي ٿو.
ڪارڪن: اهو ضروري آهي ته توهان هيڊ لائٽون آن ڪرڻ يا ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو جڏهن ايميٽر کي سيريز ۾ ڳنڍيو. ايم ايمٽر صرف 20 ايم پي ايس لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي ۽ ڪنهن به لوازمات کي آن ڪرڻ سان جيڪو 20 ايم پي ايس کان وڌيڪ ڪڍندو آهي توهان جي ايميٽر ۾ فيوز کي اُڇلائي ڇڏيندو.
قدم 3: AMP ميٽر پڙهڻ. اتي ڪيترائي مختلف پڙھڻ آھن جيڪي توھان چونڊي سگھوٿا ملٽي ميٽر تي جڏھن امپ پڙھندا آھيو.
جانچ جي مقصدن لاءِ، اسان ميٽر جي ايمپليفائر سيڪشن ۾ 2A يا 200mA چونڊينداسين. هتي اسان ڏسي سگهون ٿا parasitic بيٽري جو استعمال.
ھڪڙي عام ڪار لاءِ پڙھڻ جي ريڊنگ بغير ڪنھن پارسيٽڪ ڊرا جي 10mA کان 50mA جي حد تائين ٿي سگھي ٿي، ٺاھيندڙ ۽ ڪمپيوٽرن جي تعداد تي منحصر آھي ۽ ڪار ۾ موجود خاصيتن جو تعداد.
حصو 2 جو 3: تنهن ڪري توهان وٽ هڪ پارسيٽڪ بيٽري ڊرا آهي
ھاڻي جڏھن اسان تصديق ڪئي آھي ته بيٽري پارسيٽڪ ڊسچارج جو تجربو ڪري رھي آھي، اسان انھن مختلف سببن ۽ حصن جي باري ۾ سکڻ ڏانھن اڳتي وڌي سگھون ٿا جيڪي توھان جي ڪار جي بيٽري کي ختم ڪري رھيا آھن.
سبب 1: روشني. اليڪٽريڪل ڊيوائسز جهڙوڪ ٽائمر سان گڏ ڊوم لائٽون ۽ ڊمنگ شايد ’جاڳي‘ رهنديون آهن ۽ بيٽري کي 10 منٽن تائين تمام گهڻو ختم ڪري ڇڏيندا آهن. جيڪڏهن ايميٽر ڪجهه منٽن کان پوءِ بلند ٿئي ٿو، ته پوءِ توهان پڪ سان ڄاڻو ٿا ته اهو وقت آهي ته ان جزو کي ڳولڻ شروع ڪيو وڃي جنهن جو سبب پارسيٽڪ ڊرافٽ آهي. معمولي جڳھون جيڪي توھان ڏسڻ چاھيو ٿا اھي علائقا آھن جن کي اسين واقعي چڱيءَ طرح نه ٿا ڏسي سگھون، جھڙوڪ دستانن جي دٻي جي روشني يا ٽرڪن جي روشني.
دستانو باڪس: ڪڏهن ڪڏهن توهان دستانو باڪس جي کولڻ ۾ ڏسي سگهو ٿا ۽ ڏسي سگهو ٿا ته روشني چمڪي رهي آهي، يا جيڪڏهن توهان بهادر محسوس ڪري رهيا آهيو، دستانو باڪس کوليو ۽ جلدي بلب کي ڇڪيو ته ڏسو ته اهو گرم آهي. اهو ٿي سگهي ٿو نچڻ ۾ مدد ڪري.
ٽرڪ: جيڪڏهن توهان وٽ ڪو دوست هٿ تي آهي، انهن کان پڇو ته ٽرڪن تي چڙهڻ لاء. ان کي بند ڪريو، انھن کي چيڪ ڪريو ٽرڪن جي روشني ۽ توھان کي خبر ڏيو ته اھو اڃا تائين آھي. انهن کي ٻاهر ڪڍڻ لاء ٽرڪن کي کولڻ نه وساريو!
سبب 2: نئين ڪار چابيون. ڪيتريون ئي نيون ڪارون آهن قربت واريون چابيون، اهي چابيون جيڪي توهان جي ڪار جي ڪمپيوٽر کي جاڳائينديون آهن جڏهن اهي ان کان ڪجهه فوٽ پري هونديون آهن. جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ هڪ ڪمپيوٽر آهي جيڪو توهان جي چاٻي ٻڌي ٿو، اهو هڪ فريڪوئنسي خارج ڪري ٿو جيڪو توهان کي ڪار تائين هلڻ ۽ ان لاڪ ڪرڻ ۽ دروازو کولڻ جي اجازت ڏئي ٿو بغير جسماني طور تي چاٻي داخل ڪرڻ جي.
اهو وقت سان گڏ تمام گهڻي توانائي وٺندو آهي، ۽ جيڪڏهن توهان هڪ مصروف فوٽ پاٿ جي ڀرسان، ڀريل پارڪنگ لاٽ ۾، يا هلندي لفٽ جي ڀرسان پارڪ ڪريو ٿا، ڪنهن به قربائتي چاٻي سان جيڪو حادثاتي طور تي توهان جي ڪار جي ڀرسان هلندو آهي، توهان جي ڪار جي ڪمپيوٽر کي جاڳائي ڇڏيندو. . جاڳڻ کان پوء، اهو عام طور تي ڪجهه منٽن اندر ننڊ ۾ واپس ٿي ويندو، جڏهن ته، هڪ اعلي ٽرئفڪ واري علائقي ۾، توهان جي گاڏي سڄي ڏينهن ۾ بيٽري پارسيٽڪ خارج ٿيڻ جو تجربو ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان سوچيو ته اهو توهان تي لاڳو ٿئي ٿو، اڪثر گاڏين وٽ مالڪ جي دستياب ۾ قربت سينسر کي غير فعال ڪرڻ جو هڪ طريقو آهي.
سبب 3: ٻيا عام مجرم. ٻيا غلط مذاق ڪندڙ مجرم جيڪي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت هونديون آهن الارم ۽ اسٽيريو سسٽم شامل آهن. خراب يا ناقص معيار جي وائرنگ کي رسي سگھي ٿو، جنهن کي معائنو ڪرڻ لاءِ ميڪينڪ جي به ضرورت پوندي. جيتوڻيڪ اهي حصا اڳ ۾ محفوظ ۽ صحيح طور تي نصب ڪيا ويا آهن، اجزاء پاڻ کي ناڪام ۽ بيٽري کي ختم ڪري سگھن ٿا.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، مسئلو هميشه واضح ناهي. توهان کي فيوز باڪس ڳولڻ جي ضرورت پوندي ۽ فيوز کي هٽائڻ شروع ڪيو هڪ وقت ۾ اهو ڏسڻ لاءِ ته ڪهڙو سرڪٽ بيٽري کي گهڻو ڪري رهيو آهي. بهرحال، اهو هڪ ڊگهو عمل ٿي سگهي ٿو، ۽ اسان تمام گهڻي صلاح ڏيون ٿا ته توهان هڪ تصديق ٿيل موبائل ميڪينڪ جي مدد حاصل ڪريو، جهڙوڪ AvtoTachki.com مان، جيڪو توهان جي ڪار جي بيٽري جي پارسيٽڪ ڊسچارج جي صحيح تشخيص ڪري سگهي ٿو ۽ مجرم کي درست ڪري سگهي ٿو جيڪو ان جو سبب بڻيل آهي.
