ٽٽل ڪار هيٽر جي تشخيص ڪيئن ڪجي

هڪ هلندڙ ڪار هيٽر توهان کي گرم رکندو ۽ ڪار کي خراب ڪري ڇڏيندو. هڪ ناقص ريڊيٽر، ٿرموسٽٽ، يا هيٽر ڪور توهان جي حرارتي نظام کي ناڪام ٿيڻ سبب ڪري سگهي ٿو.

ڇا توهان ڪڏهن سياري ۾ پنهنجي ڪار جي هيٽر کي آن ڪيو آهي ۽ محسوس ڪيو آهي ته ڪجهه به نه ٿيندو آهي؟ يا ٿي سگهي ٿو ته توهان محسوس ڪيو آهي ته جڏهن توهان ونڊوز کي ڊيفروسٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيو، صرف ٿڌي هوا وينٽس مان نڪرندي آهي! اهو ٿي سگهي ٿو توهان جي ڪار جي حرارتي نظام ۾ ڪنهن مسئلي جي ڪري.

ريڊيٽر، ٿرموسٽٽ، هيٽر ڪور، ۽ ٻين حصن ۾ ڪنهن به مسئلي جي تشخيص ڪرڻ لاءِ هتي ڪجھ طريقا آهن جيڪي توهان جي حرارتي نظام کي ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

طريقو 1 مان 4: چيڪ ڪريو فلوئڊ ليول

گهربل شيون

• دستانو

• حفاظتي شيشي

• روڪ: هيٺ ڏنل ٻه قدم ڪڏهن به نه ڪريو جڏهن مشين آن هجي يا انجڻ گرم هجي، نتيجي ۾ سخت زخمي ٿي سگهي ٿو. حفاظت لاءِ هميشه دستانو ۽ چشما پائڻ.

قدم 1: ريڊيٽر ۾ کولنٽ ليول چيڪ ڪريو.. ريڊيٽر فلوئڊ کي چيڪ ڪريو جڏهن انجڻ ٿڌي هجي - مثال طور، صبح جو ڪار شروع ڪرڻ کان اڳ. کولنٽ رزروائر ڪيپ کي هٽايو ۽ پڪ ڪريو ته اهو مڪمل آهي. جيڪڏهن اهو گهٽ آهي، اهو ئي سبب ٿي سگهي ٿو ته ڪافي گرمي اندر منتقل نه ڪئي وئي آهي.

قدم 2. ذخيري جي ٽانڪي ۾ سيال جي سطح چيڪ ڪريو. ذخيري ۾ ريڊيٽر کان کولنٽ جي اضافي يا اوور فلو رکي ٿي. چيڪ ڪريو ته هي بوتل ڀرجي وئي آهي "ميڪس" اشاري واري لائن تائين.

حوض عام طور تي هڪ اوول يا سلنڈر جي شڪل جي صاف سفيد بوتل آهي جيڪا ريڊيٽر جي اڳيان يا اڳيان ويٺي آهي. جيڪڏهن ان ۾ مائع جي سطح گهٽ آهي، اهو پڻ ظاهر ڪري سگهي ٿو ته ريڊيٽر پڻ مائع تي گهٽ آهي، نتيجي ۾ خراب گرمي جي حالتن ۾.

طريقو 2 مان 4: ٿرموسٽٽ والو چيڪ ڪريو

قدم 1: انجڻ کي چالو ڪريو. ڪار شروع ڪريو ۽ هيٽر تي ڦيرايو.

قدم 2: ڊيش بورڊ تي درجه حرارت جي تبديلي کي چيڪ ڪريو.. جڏهن ڪار صبح جو گرم ٿي رهي آهي، هميشه ڊيش بورڊ تي گرم/ٿڌي اشاري تي ويجهي نظر رکو.

جيڪڏهن توهان نوٽيس ڪيو ته ان نقطي تي پهچڻ ۾ معمول کان وڌيڪ وقت لڳي ٿو جتي ڪار گرم آهي ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تيار آهي، اهو ٿي سگهي ٿو هڪ کليل/بند ٿيل ٿرموسٽٽ والو جي نشاني. اهو پڻ خراب اندروني گرمائش جو سبب بڻائيندو.

طريقو 3 مان 4: فين چيڪ ڪريو

قدم 1: وينٽس ڳولھيو. ڊيش بورڊ جي اندر، اڪثر دستانو باڪس جي هيٺان، اتي هڪ ننڍڙو پرستار آهي جيڪو گرم هوا کي ڪئبن ۾ گردش ڪري ٿو.

مرحلا 2: ٽٽل يا خراب فيوز لاء چيڪ ڪريو.. جيڪڏهن توهان محسوس نه ٿا ڪري سگهو هوائي وينٽس ذريعي حرڪت ڪري، اهو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته پرستار ڪم نه ڪري رهيو آهي. فيوز باڪس ۽ فين فيوز کي ڳولڻ لاءِ پنهنجي گاڏي جي مالڪ جي دستيابي سان صلاح ڪريو. فيوز چيڪ ڪريو، جيڪڏھن اھو اڃا ڪم ڪري رھيو آھي، مسئلو ناقص پرستار سان ٿي سگھي ٿو.

طريقو 4 مان 4: هيٽر ڪور جي آپريشن کي چيڪ ڪريو

قدم 1. چيڪ ڪريو ته هيٽر ڪور بند ٿيل آهي.. هي حرارتي جزو هڪ ننڍڙو ريڊيٽر آهي جيڪو گاڏي جي اندر ڊيش بورڊ جي هيٺان واقع آهي. گرم کولنٽ هيٽر جي ڪور جي اندر وهندو آهي ۽ گرمي کي مسافر خاني ۾ منتقل ڪندو آهي جڏهن هيٽر آن ڪيو ويندو آهي.

جڏهن هيٽر جو ڪور بند يا گندو هوندو آهي، اتي ڪافي ٿڌي وهڪري نه هوندي آهي، جيڪا گاڏي جي اندر حرارت کي گهٽائي سگهي ٿي.

مرحلا 2: ليڪ لاءِ هيٽر ڪور چيڪ ڪريو.. فرش ميٽ کي چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته اهي نم يا کولنٽ جي بو نه آهن.

جيڪڏهن هيٽر جو ڪور خراب ٿئي ٿو، اهو تمام گهڻو قابل ذڪر هوندو، ڇاڪاڻ ته فرش جي ميٽ تي اندروني علائقو گندو ٿيڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ٿڌي جي بو آهي. اهو پڻ خراب حرارتي حالتن ۾ نتيجو آهي.

• ڪارڪن: پڪ ڪريو ته توهان گرم اونهاري جي ڏينهن کان اڳ ايئر ڪنڊيشنر کي چيڪ ڪريو.

هڪ صحيح ڪم ڪندڙ حرارتي نظام توهان جي گاڏي جو هڪ اهم حصو آهي. ان کان علاوه، هڪ ڀريل ڪار هيٽر توهان جي ڪار جي ڊي-آئسر تي منفي اثر انداز ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ نمائش کي خراب ڪندو ۽ محفوظ طور تي ڊرائيو ڪرڻ جي صلاحيت کي محدود ڪندو. جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار جي هيٽر سان ڪا به پريشاني محسوس ڪندا آهيو، پڪ ڪريو ته توهان مڪمل سسٽم چيڪ ڪريو ۽ جلد کان جلد ڪنهن به مسئلي کي حل ڪريو.

جيڪڏهن توهان اهو عمل پاڻ ڪرڻ ۾ آرام نه آهيو، هڪ تصديق ٿيل ماهر سان رابطو ڪريو، مثال طور، AvtoTachki کان، جيڪو توهان لاء هيٽر چيڪ ڪندو.