کولنٽ ويڪيوم والو سوئچ ڪيترو عرصو هلندو آهي؟
کولنٽ ويڪيوم والو سوئچ کوليندو آهي جڏهن هيٽر آن ڪيو ويندو آهي ۽ انجڻ مان کولنٽ کي هيٽر ڪور ۾ وهڻ جي اجازت ڏيندو آهي. انجڻ مان نڪرندڙ هي گرم هوا ڪار جي اندرين حصي کي گرمي فراهم ڪري ٿي. هوائي وينٽس ذريعي وهندو آهي ۽ ڊرائيور ۽ مسافر سيٽن جي اڳيان سوئچ استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو.
سوئچ جو ويڪيوم حصو وينٽس ذريعي هوا جي وهڪري کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. وقت سان گڏ، کولنٽ ويڪيوم والو سوئچ پراڻي کولنٽ يا ملبي سان ڀريل ٿي سگھي ٿو. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، ڊيريلور صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري سگھي ٿو، مطلب ته توهان کي ڊرائيونگ ڪرڻ ۾ تمام گهڻي تڪليف ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن ان کي فوري طور تي تبديل نه ڪيو وڃي.
ٿڌي ويڪيوم والو سوئچ جا ٽي حصا آهن. ھڪڙو ويڪيوم مينفولڊ سان ڳنڍيل آھي، ٻيو ويڪيوم ڪاربورٽر سان ڳنڍيل آھي، ۽ ٽيون ورهائيندڙ تي ويڪيوم پريشر سان ڳنڍيل آھي. جيستائين انجڻ عام درجه حرارت تي هلندي رهي ٿي، ڊسٽريبيوٽر ۾ صفر psi جو خلا پيدا ٿئي ٿو. گرم ڏينهن تي، جڏهن انجڻ جو گرمي پد تمام جلدي وڌي سگهي ٿو، سوئچ ورهائيندڙ کي پورٽ ويڪيوم کان ميني فولڊ ويڪيوم تائين مٽائي ٿو. اهو وقت وڌائي ٿو ۽ انجڻ RPM پڻ وڌائي ٿو.
جيئن ئي ائين ٿئي ٿو، کولنٽ انجڻ ۽ ريڊيٽر ذريعي وهندو آهي، ۽ ريڊيٽر پرستار جي رفتار وڌائي ٿي. انجڻ جي گرمي پد کي فوري طور تي محفوظ سطح ڏانهن وڌي ٿو. هڪ دفعو انجڻ صحيح سطح تي آهي، هر شيء معمول تي واپس اچي ٿي جيستائين اهو وڌيڪ گرم يا وڌيڪ ٿڌو ٿيڻ شروع ٿئي.
سوئچ وقت سان گڏ ناڪام ٿي سگھي ٿو، تنھنڪري جيڪڏھن ائين ٿئي ٿو، کولنٽ ويڪيوم والو سوئچ کي جلد کان جلد ھڪڙي تجربيڪار ميڪينڪ سان تبديل ڪيو وڃي. توهان کي انهن علامتن کان به آگاهي ٿيڻ گهرجي جيڪي هڪ سوئچ ان جي ناڪام ٿيڻ کان اڳ ڏئي ٿو، تنهنڪري توهان تيار ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي مڪمل طور تي ناڪام ٿيڻ کان اڳ تبديل ڪري سگهو ٿا.
نشانيون جيڪي کولنٽ ويڪيوم والو سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي انهن ۾ شامل آهن:
- گرمي نه ٿئي جيئن ان کي گهرجي
- ڪار جي اندر يا ڪار جي تري هيٺان کولنٽ جو ليڪيج
- ٿڌي هوا وينٽس مان وهي رهي آهي جيتوڻيڪ ڇڪي اشارو ڪري ٿي ته گرم هوا فراهم ڪئي پئي وڃي.
جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل مسئلن مان ڪنهن جو تجربو ڪري رهيا آهيو، اهو ٿي سگهي ٿو توهان جي ڪار جي چڪاس ڪرڻ جو وقت. توهان جي مسئلي جي تشخيص ۽ حل ڪرڻ لاء هڪ تصديق ٿيل ميڪيڪڪ سان ملاقات ڪريو.
