ٽريلر سان ڊرائيو ڪرڻ ڪيترو سٺو آهي
Contents
قانون سازي، احتياطي تدبيرون، تدبيرون... سڀ ڪجھ توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي هڪ ٽريلر کي محفوظ طريقي سان هلائڻ لاءِ
پٺيءَ کان هڪ يا ٻه موٽرسائيڪلون ڪيئن چڙهجن۔۔۔
Lair، پنهنجي عظيم تعليمي مشن ۾، تازو توهان کي ٻڌايو ته ڪيئن صحيح طريقي سان هڪ موٽر سائيڪل کي ٽريلر تي لوڊ ڪجي. هڪ دفعو سائيڪل کي چڱي طرح تيز ڪيو ويو آهي، ڪم شروع ٿي چڪو آهي: هاڻي ان کي پنهنجي منزل ڏانهن وٺي وڃڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو ٽريلر سان هلائڻ ڪيترو سٺو آهي.
وڃڻ کان اڳ توهان پڪ ڪريو ته ٽريلر محفوظ طور تي ڳنڍيندڙ بال سان ڳنڍيل آهي، ته برقي ڪنيڪشن ڳنڍيل آهن، ته ٽرن سگنل ۽ بريڪ لائيٽ ڪم ڪري رهيا آهن؛ ساڳيءَ طرح، جاڪي واري ڦيٿي کي به قابل اعتماد طور تي ٻيهر گڏ ڪيو وڃي. پوءِ ذهن ۾ رکو ته گاڏي جو رجسٽريشن نمبر ٽريلر تي ڏيکاريو وڃي ته ان جو وزن 500 ڪلوگرام کان گھٽ هجي (۽ عام طور تي ان کي بريڪ نه لڳندي آهي). بهرحال، اهو ڪافي آهي "عام" موٽر سائيڪلن کي کڻڻ لاءِ. بهرحال، جيڪڏهن توهان ٽرانسپورٽ جي لحاظ کان وڌيڪ امڪاني آهيو، ڄاڻو ته:
- ھڪڙو ٽريلر جيڪو 500 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن وارو آھي ھڪڙو مخصوص رجسٽريشن نمبر ۽، منطقي طور تي، ھڪڙو رجسٽريشن ڪارڊ هجڻ گھرجي
- ھڪڙو ٽريلر جيڪو 750 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن وارو آھي ان جي پنھنجي انشورنس ھجڻ گھرجي
- 750 ڪلوگرام کان وڌيڪ ٽريلر لاء، هڪ E / B پرمٽ لازمي آهي
- 750 ڪلوگرام کان ٻاهر (پر 3500 ڪلوگرام کان گهٽ)، ٽريلر کي لازمي طور تي ميڪيڪل اندروني بريڪنگ سسٽم هجڻ گهرجي. ان کان سواء، هائيڊولڪ، برقي، ويڪيوم يا نيوميٽڪ برڪنگ سسٽم لازمي ٿي رهيا آهن.
ان جو مطلب اهو آهي ته توهان جي گاڏي جو رجسٽريشن ڪارڊ توهان جي پيل لوڊ کي ترتيب ڏيندو: بنيادي طور تي، توهان هڪ هارلي ڊيوڊسن CVO لميٽيڊ ۽ ٽونگو فيز 1 جي پويان هڪ انڊين روڊ ماسٽر (فيز 2، رستي ۾) پسند ڪرڻ کان پاسو ڪندا. ۽ وڃڻ کان اڳ، توهان کي ٽريلر جي ٽائر ۾ دٻاء کي ترتيب ڏيڻ نه وساريو.
خاموش ٻلي
ٽريلر سان چڱي طرح ڊرائيو ڪرڻ لاء صرف هڪ طريقو آهي. فقط هڪ: هو اتي وڃي ٿو ساڳي لاپرواهيءَ سان جيئن سج ۾ سمهڻ واري وڏي ٻلي. توهان کي ٿڌو ٿيڻو پوندو. ڪوبه جھٽڪو نه. ۽ اهو به آهي ته، تجربي مان، توهان 180 کروز کان پري ٿي سگهو ٿا (جتي قانون يقيناً ان جي اجازت ڏئي ٿو)، هڪ رينج روور اسپورٽ TDV8 پاران ڇڪيل ٻن محوري ٽريلر سان، ۽ ان کان سواءِ ٿورڙو هلڻ.
تنهن هوندي، اسان کي احتياط سان سوچڻ گهرجي:
- ٽريلر کي ان جي پنهنجي رستي واري جاءِ ڏيڻ لاءِ پنهنجون قطارون معمول کان وڌيڪ وسيع ڪريو
- بريڪ ۽ تيز رفتار معمول کان وڌيڪ آسان آهن. درحقيقت، توهان ٻين گاڏين کان پنهنجو محفوظ فاصلو وڌائيندا ڇو ته وڌيڪ وزن توهان جي بريڪنگ جي فاصلي کي 20-30 سيڪڙو تائين وڌائيندو، ان کان علاوه پاراسياتي ردعمل جيڪي ايمرجنسي بريڪنگ جي صورت ۾ ڊرائيونگ دوران ڪنٽرول ڪري سگهجن ٿيون.
- بريڪ سسٽم کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچڻ لاءِ انجڻ جي بريڪ کي معمول کان وڌيڪ استعمال ڪريو.
- رفتار نه آهي: ننڍڙو ٽريلر ٽائر گرم ٿي ويندا آهن؛ اهڙيءَ طرح، ٽريلر جيڪي ڏاڍا سخت نه هوندا آهن، تن کي جھولڻ جو تجربو ٿي سگهي ٿو ۽ اهو دٻاءُ وارو ٿي سگهي ٿو... ڪجهه جديد ڪارن ۾ ESPs آهن جن ۾ ٽريلر شامل آهن، پر اهي اڃا تائين مارڪيٽ ۾ نادر آهن. ان ڪري، اھو اسان جي بھترين فائدي ۾ آھي ته ساڄي لين ۾ ڊگھي ھيٺ ھل گريڊيئنٽس تي رھون، گيئر ڪلاس کي ھيٺ ڪريون ته جيئن تمام گھڻي رفتار حاصل نه ٿئي ۽ بريڪن کي فالتو نه ٿئي.
- جيڪڏهن توهان هڪ ڪار توهان جي ڀيٽ ۾ سست گذري رهيا آهيو، ان جي ڊيگهه تي غور ڪريو ۽ تمام جلدي نه ڪريو.
- توھان کي پڻ ”روڊ پڙھڻ“ آھي، ان کي پنھنجين اکين سان صاف ڪرڻو آھي، جھازن جو اندازو لڳايو، گڊھون، تنگ موڙ، ڪنھن به شيءِ کي جيڪو گيرو سينسر سان گھٻرائي سگھي ٿو، مختصر ۾...
- ساڳئي طرح، توهان کي توهان جي پارڪنگ جي اختيارن جو اندازو لڳايو ويندو.
موٽڻ جون خوشيون
اتي، محتاط رھو، امڪان سان وڙھو جيڪڏھن توھان ان جي ڪوشش نه ڪئي آھي. يقينا، ٻيهر، ڪجهه ڪارن ۾ بيڪ اپ ڪيمرا آهن جن ۾ هڪ ٽريلر جي موجودگي شامل آهي (خاص طور تي، وولڪس ويگن ۾، اهو ٽريلر اسسٽنٽ آهي). پر جيڪڏھن توھان ميدان ۾ نوان آھيو، پگھر جا چند ڦڙا وھڻ لاءِ تيار ٿي وڃو. بنيادي طور تي، ٽريلر ڪار جي سامهون جو بيڪ اپ هوندو: توهان ساڄي طرف اشارو ڪيو، اهو کاٻي طرف وڃي ٿو. تمام سٺو. پر بيلنس غير مستحڪم آهن: گردش جي هڪ خاص زاوي کان پوء، ٽريلر هڪ "پرچم" بڻجي ويندو ۽ اوچتو. تنهن ڪري، توهان کي اتي وڃڻ گهرجي ننڍي اسٽرو ۾، جيترو ٿي سگهي آساني سان.
ان کان اڳ جو توھان کي پنھنجي سفر جي پڄاڻيءَ تي ھڪڙي تنگ جڳھ ڏانھن پوئتي ھلڻو پوندو، اھو بھترين آھي ھڪڙي وڏي پارڪنگ لاٽ ۾ ٽريننگ ڪرڻ.
وڌيڪ استعمال جي توقع ڪريو ...
جيتوڻيڪ جڏهن هو حرڪت ۾ هلائي رهيو آهي، نتيجو حاصل ڪرڻ لاء وڌيڪ ماس وڌيڪ توانائي جلائي ٿي. تنهنڪري تجربي مان معلوم ٿيو آهي ته سراسري ڊيزل واپرائڻ وارو 7 L/100 پنهنجي ٽريلر سان 110 km/h جي رفتار سان هلندي 10 ميٽرن تي لڳ ڀڳ 100 L/140 تي ختم ٿي ويندو. ان کان سواء، سواري ٿڌو آهي.
