انجيڪٽر سرڪٽ جي خرابي کي ڪيئن درست ڪجي (5 حل)
Contents
جڏهن توهان جي گاڏي جو انجيڪٽر سرڪٽ ناقص آهي، توهان شايد مختلف مسئلن جو تجربو ڪري سگهون ٿا جهڙوڪ طاقت جي نقصان، انجڻ جي اسٽال، يا سخت تيز رفتار.
هڪ ٻارڻ injector سرڪٽ ناڪامي هڪ عام پر خطرناڪ مسئلو آهي. توهان ان کي تشخيصي ڪوڊ جي صورت ۾ سڃاڻو ٿا جهڙوڪ P0200. ڪوڊ اشارو ڪري ٿو سرڪٽ جي خرابي کي گاڏي جي انجيڪشن سسٽم جي هڪ يا وڌيڪ سلنرز ۾. هيٺ آئون وضاحت ڪندس ته توهان انجيڪٽر سرڪٽ جي ناڪامي کي درست ڪرڻ لاءِ ڇا ڪري سگهو ٿا، اهو ڪهڙو سبب آهي، ۽ ان جي علامات.
عام طور تي، توهان انجيڪٽر سرڪٽ کي حل ڪري سگھو ٿا:
- ٻارڻ injector کي تبديل ڪريو
- مرمت يا ڪنيڪشن تبديل ڪريو
- مرمت يا بدلي تار
- پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل کي تبديل ڪريو
- انجڻ ڪنٽرول ماڊل کي تبديل ڪريو
وڌيڪ تفصيل هيٺ.
ڪوڊ P0200 ڇا آهي؟
P0200 هڪ injector سرڪٽ مسئلو ڪوڊ آهي.
P0200 ظاهر ٿئي ٿو جڏهن انجڻ ڪنٽرول ماڊل ايندھن انجڻ سرڪٽ ۾ هڪ غلطي ڳولي ٿو. انجيڪٽر ٿوري مقدار ۾ ٻارڻ کي سلنڈرن تائين پهچائي ٿو جتي اهو ساڙيو وڃي ٿو.
انجڻ ڪنٽرول ماڊل، ڪار جو ڪمپيوٽر حصو، ڪيترن ئي سينسر مان ڊيٽا وصول ڪري ٿو جيڪو اهو تجزيو ڪري ٿو. هن تجزيي جي بنياد تي، اهو سگنل موڪلي ٿو ڊيڄاريندڙ روشني سان ڊرائيور کي مطلع ڪرڻ لاء.
P0200 هڪ DTC آهي ۽ انجڻ ڪنٽرول ماڊل ڪيترن ئي سسٽم کي منظم ڪري ٿو.
ڇا هڪ خرابي سبب ڪري سگهو ٿا؟
هڪ injector ۾ هڪ سرڪٽ ناڪامي هڪ ميخانياتي يا برقي مسئلو جي ڪري ٿي سگهي ٿو.
انجڻ ڪنٽرول ماڊل ۾ غلطيون
انجڻ ڪنٽرول ماڊل ڪيترن ئي سسٽم کي منظم ڪري ٿو، جهڙوڪ ايندھن انجيڪٽر.
جيڪڏهن ڊوائيس ناقص آهي يا ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿي، انجڻ سسٽم غلطيون ڏيکاريندو. انهن نقصن مان هڪ ٿي سگهي ٿو انجڻ کي گهٽ ٻارڻ، نتيجي ۾ غلط فائرنگ ۽ طاقت گهٽجي.
ڪاربن ٺاھڻ - کليل انجيڪٽر
عام طور تي، ڪنهن به شيء جي جمع جي کوٽ هڪ سٺي نشاني آهي.
انجڻ ۾ ڪاربن جا ذخيرا نوزل جي بند ٿيڻ جو سبب بڻجن ٿا. اهڙيء طرح، ڊوائيس مڪمل طور تي بند نه ٿو ڪري سگھجي، نتيجي ۾ ايندھن جي رسي جي نتيجي ۾.
اهو رجحان ڪيترن ئي مسئلن کي پيدا ڪري سگهي ٿو جيڪو خراب انجنيئر جي سڃاڻپ ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.
ناقص انجيڪٽر
nozzle جي ناڪامي، soot کان علاوه، هڪ قلت سبب ٿي سگهي ٿو.
سرڪٽ کولي ٿو ۽ موجوده بند ٿي وڃي ٿي. هي انجيڪٽر کي انجڻ کي ايندھن جي فراهمي کان روڪي ٿو، سرڪٽ کي خراب ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.
توھان ان کي چيڪ ڪري سگھوٿا اگنيشن ۽ آڪسيجن سينسر کي چالو ڪندي.
ڪيئن هڪ ٻارڻ injector سرڪٽ جي خرابي جي تشخيص ڪرڻ لاء؟
اهو عام طور تي بهتر آهي ته هڪ ماهر ايندھن جي انجنيئر جي خرابي جي تشخيص ڪن.
- اهي غلطي ڪوڊ جو تجزيو ڪندا ۽ فريم ڊيٽا کي منجمد ڪندا.
- ايندڙ قدم جي ضرورت آهي سڀني ڪوڊ کي صاف ڪرڻ لاءِ روڊ ٽيسٽ کي انجام ڏيڻ لاءِ مسئلي جي تصديق ڪرڻ لاءِ. امتحان لازمي طور تي انهن حالتن جي تحت انجام ڏنو وڃي جنهن سبب نقص ڪوڊ ظاهر ٿيو.
- ماهر وائرنگ سسٽم ۽ ايندھن جي انجينرز کي خراب ۽ ڀريل حصن جي جانچ ڪندو.
- هڪ اسڪين اوزار سان، اهي ڊي ٽي سي جي تشخيص ڪري سگهن ٿا ۽ انجنيئر سرڪٽ ۾ ڪنهن به امڪاني مسئلا.
- ميڪينڪ وري ايندھن جي انجيڪٽر جي وولٹیج کي جانچيندو ۽ ان جي آپريشن کي جانچيندو.
- آخري قدم انجڻ ڪنٽرول ماڊل کي چيڪ ڪرڻ آهي، جيڪو ڏيکاريندو ته سڀ حصا صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.
ڪيئن هڪ غلط ٻارڻ injector سرڪٽ کي فڪس ڪرڻ لاء؟
توهان کي لازمي طور تي انجڻ ۽ ايندھن جي سسٽم ڏانهن وڃڻ گهرجي ايندھن انجيڪٽر سرڪٽ کي خراب ڪرڻ لاء.
مرمت جي طريقن ۾ انجڻ ۽ ايندھن جي سسٽم جي حصن کي متبادل يا معمولي اصلاح شامل آھي. ھن ۾ شامل آھي:
- ٻارڻ injector متبادل
- ڪنيڪشن جي مرمت يا متبادل
- تارن جي مرمت يا متبادل
- پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل متبادل
- انجڻ ڪنٽرول يونٽ کي تبديل ڪرڻ
P0200 - ڇا اهو سنجيده آهي؟
P0200 هڪ تمام سنجيده مسئلو آهي.
سڀ کان وڌيڪ امڪاني صورتحال خراب انجڻ جي ڪارڪردگي آهي، اوچتو بند ٿيڻ جي خطري سان بغير ٻيهر شروع ڪرڻ جي.
ان ڪري، ان کي درست ڪيو وڃي صرف ان کان اڳ جو علامات ظاهر ٿيڻ شروع ٿئي.
علامت 1: بيڪار بيڪار
ناقص ٻارڻ جي استعمال جي ڪري بيڪار بيهڻ ٿئي ٿي.
توهان hacking کان پوء رجحان معلوم ڪري سگهو ٿا. توهان محسوس ڪري سگهو ٿا انجڻ جي اسٽال ٿورو. انجڻ کي روڪڻ ان کي تباهه ڪري سگهي ٿو ۽ ڪيترائي وڌيڪ سنگين مسئلا پيدا ڪري سگھن ٿا.
علامت 2: انجڻ جا اسٽال
انجڻ جي طاقت ٻارڻ تي منحصر آهي.
جيڪڏهن ايندھن جي مقدار محدود آهي، توهان وٽ يا ته ايندھن جي ليکي يا ڪاربن جي تعمير آهي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ڪاربان جي تعمير استعمال ٿيل ايندھن جي مقدار کي متاثر ڪري سگھي ٿي. جڏهن انجيڪٽر مڪمل طور تي بند ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي وڃن ٿا، ڪجهه ايندھن جي حصي مان نڪرڻ جي پابند آهي جڏهن گاڏي حرڪت ڪري رهي آهي.
انهي حالت ۾، انجڻ آساني سان شروع نه ٿيندي يا بلڪل شروع نه ٿيندي.
علامت 3: غلط فائر
غلط فائرنگ ڪاربن جي ذخيرن يا ٻارڻ جي کوٽ جي ڪري ٿي سگھي ٿي.
جڏهن انجڻ ۾ سُٽ جي ڪري ليڪ ٿئي ٿي، ته انجڻ جي بند ٿيل حصي ۾ هڪ چنگاري جيڪا ٻي سلنڈر لاءِ مقرر ڪئي وئي آهي، باهه شروع ڪري سگهي ٿي. ساڳي شيء ٿي سگهي ٿي جڏهن ٽينڪ ۾ ڪافي ٻارڻ نه آهي.
توهان اهو ٻڌائي سگهو ٿا ته اهو معاملو ڪارڪردگي جي گهٽتائي جي ڪري آهي. توهان شايد هڪ پاپنگ آواز پڻ ٻڌي سگهو ٿا.
علامت 4: ٻارڻ جي ترسيل ۽ انجڻ جو اضافو
ايندھن جي ڪارڪردگي نازڪ آھي ۽ ايندھن جي مقدار تي منحصر آھي.
جيڪڏهن انجيل ٿيل ٻارڻ ڪافي نه آهي، انجڻ جي اسپري نموني موجود ٿيڻ بند ٿي ويندي. ٽيمپليٽ انجڻ کي اسپائڪس ۽ بوندن کان سواءِ هڪ معياري داغ جي عمل کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿو ۽ تحفظ کي وڌائي ٿو.
نوٽ ڪريو ته توھان انجڻ کي ڇڪڻ جو تجربو ڪري سگھو ٿا جڏھن تيز ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
علامت 5: ٻارڻ جي بوءِ
ٻارڻ جي بوء عام طور تي هڪ ليک سان لاڳاپيل آهي.
جيئن مٿي ڏنل مثالن ۾، ليڪ ڪاربان يا ڪنهن ٻئي عنصر جي ذخيرن جي ڪري ٿين ٿا. جيڪڏهن ڪار جي آپريشن دوران توهان بار بار گئسولين بوء ڪندا آهيو، توهان کي نوزل چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
هيٺ ڏنل اسان جي ڪجهه مضمونن تي هڪ نظر وٺو.
- اليڪٽريڪل سرڪٽ اوور لوڊ جا ٽي خبرداري جا نشان
- انجڻ جي گرائونڊ تار ڪٿي آهي
- ڇا برقي ڪرنٽ ڪاربن مونو آڪسائيڊ جو سبب بڻجي سگهي ٿو؟
وڊيو لنڪس
