سياري جي شروعات ۾ حادثي کان ڪيئن بچجي
سال جو سڀ کان وڌيڪ هنگامي وقت آف سيزن تي پوي ٿو، خاص طور تي جڏهن سرءُ سياري ۾ بدلجي وڃي ٿو. ان کان پوء اهو آهي ته حادثي ۾ ٿيڻ جو امڪان تيزيء سان وڌي ٿو، جيتوڻيڪ توهان جي پنهنجي غلطي جي ذريعي نه ...
اونهاري جون پروازون
سرء جي آخر ۽ سياري جي شروعات هڪ تمام مفيد وقت آهي انهن لاء جيڪي آرام سان ۽ محفوظ طور تي پنهنجي ڪار کي بهار تائين هلائڻ جو ارادو رکن ٿا. اهو هڪ ڊگهي وقت تائين پهرين برف تي آهي ته اڪثر "پائلٽ" جيڪي نه ڄاڻندا آهن ته ڪيئن وڌيڪ ڏکيو روڊ جي حالتن کي ٻيهر تعمير ڪرڻ لاء ڪار کان سواء رهي ٿو. سياري جي شروعات ۾ روڊ تي سڀ کان وڌيڪ غير متوقع خطرو اهي آهن جيڪي ربر جي تبديلي سان آخري طرف ڇڪڻ پسند ڪن ٿا. انهن ماڻهن لاء، ضابطي جي طور تي، اوچتو گندي سياري اچي ٿي. ۽ ٿڌو "اوچتو" 10 درجا مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ ڪجهه دشمن "غير متوقع طور تي" برفباري تي ڦيرايو. اھڙا ڊرائيور ھائڊرو ميٽرولوجيڪل سينٽر جي وجود کان بي خبر نظر اچن ٿا، ۽ انھن جي عام احساس ۽ پاڻ کي بچائڻ جي جبلت، بظاھر، ايروففي ٿي چڪي آھي.
اهو خاص طور تي ناپسنديده آهي ته اهڙي ڪردار سان ملاقات ڪٿي به ممڪن آهي - ٻنهي هاء وي تي ۽ شهر جي ٽرئفڪ جام ۾. هڪ ناقابل بيان احساس جڏهن ٽريفڪ لائيٽ تي بيٺو آهي، توهان سيلون جي پوئتي ڏسڻ واري آئيني ۾ ڏسندا آهيو ۽ اڳ ۾ ئي بيلسٽڪ ٽريجڪٽري سان گڏ هڪ تيز رفتار جو مشاهدو ڪندا آهيو، مثال طور، Zhiguli "کلاسڪ". ڪجهه سيڪنڊن، هڪ ڌڪ، ۽ سفر ختم ٿي ويو آهي - ڇڪڻ شروع ٿئي ٿو ٽريفڪ پوليس انسپيڪٽر جي توقع ۽ حادثي جي رجسٽريشن سان. نه گهٽ خطرناڪ، رستي ۾، نه رڳو ڪارون اونهاري جي سائيڪلن تي آهن، پر "معاشيات" پڻ سڀني موسمن تي. خاص طور تي انھن مان گھڻا "جيپ" جي هڪ قسم جي ڦيٿي تي حاصل ڪري رهيا آهن. طريقو: "مون کي سياري جي ٽائرن جي ضرورت ڇو آهي جڏهن مون وٽ آل ويل ڊرائيو آهي" ڪيترن ئي فخر مالڪن کي UAZ Patriot، Toyota Land Cruizer ۽ ٻين Mitsubishi L200s کي ڪچ ڏانهن موڪليو.
چڱائي جو دشمن چڱو
خزاں ۽ سياري جي سرحد تي ڪو به گهٽ خطرناڪ نه آهي، متضاد طور تي، ۽ انهن جي پنهنجي اڳڀرائي. خاص طور تي جيڪڏهن، برفاني روڊن تي وڌيڪ حفاظت جي ڳولا ۾، توهان جڙيل ٽائر کي چونڊيو. عام طور تي پهرين ٿڌي ٽائرن جي دڪانن ڏانهن متاثرين جي وڏي تعداد کي هلائي ٿو. ۽ ڪجهه ڏينهن کان پوءِ، سيارو ختم ٿي ويندو آهي ۽ ڪمزوريءَ سان گڏ برساتي موسم گهڻي وقت تائين قائم ٿيندي آهي. هي اهو آهي جتي اسپيڪس حقيقي غدار بڻجي ويندا آهن. ٿلهي پاٿ تي سڙيل ٽائرن تي ڪار، غير جڙيل ٽائرن جي ڀيٽ ۾ واضح طور تي وڌيڪ سست ٿئي ٿي. لڳ ڀڳ ساڳي ئي ويڪرو وانگر نرم برف تي - اتي هڪ سستي آهي، پر واضح طور تي ساڳئي حالتن ۾ اونهاري جي ٽائر وانگر ناهي.
جيڪڏهن توهان روزانه ڊرائيونگ ۾ هن صورتحال کي ڌيان ڏيڻ لاء تيار نه آهيو، اهو بهتر آهي ته ڪار کي مذاق تي رکڻ لاء - هڪ عام سياري جي شروعات کان اڳ ان جي برفاني، برف ۽ ٿڌي سان. ان کان علاوه، روڊ تي توهان وانگر ڪافي "جڙيل" ماڻهو آهن.
ڊرائيورن لاءِ هڪ اضافي ”تعجب“ هڪ لاعلاج طور تي اونهاري جي ڊرائيونگ انداز سان آهي برف ۽ برفاني رستا فرش تي جيڪي وڏي برسات کان پوءِ ظاهر ٿين ٿا. شوقين "شوماچرز" فطرت جي هن رجحان تي ڌيان نه ڏيندا آهن، جڏهن، عادت کان ٻاهر، اهي تيزيء سان ٽريفڪ لين جي وچ ۾ هلن ٿا. نتيجي طور، اھي اڳڪٿي طور تي ٽريڪ جي برفاني ڪنارن تي ھلندا آھن ۽ پوءِ ”فائر بالز“ اڏامندا آھن- ڪي کڏ ۾، ڪي پاڙيسرين ۾ ھيٺ، ۽ ڪجھ ايندڙ ويندڙ لين ۾.
انڌي ملاقات
ٻي ناخوشگوار حالت اها آهي ته اهو سرء ۽ سياري جي شروعات ۾ اونداهو ٿيندو آهي. سرد موسم جي شروعات ۾، عام طور تي ٻاهر slushy آهي. نمائش تمام گهٽجي وئي آهي. ۽ انهن ڊرائيورن لاءِ جيڪي اڃا تائين حقيقت ۾ نه ٺاهيا آهن تقريباً مسلسل رات جو ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ، يا ته پردي جي نظر گهٽجي رهي آهي، يا ٻيو ڪجهه. پر هڪ چونڪ تي هڪ چورس ڪار جي هيڊ لائٽ کي نه ڏسڻ، مثال طور، تقريبن معمول بڻجي رهيو آهي. ۽ پيادلن کي هن وقت، خاص طور تي جڏهن برف واقعي اڃا تائين نه رکيل آهي، اهو نوٽيس ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. ڪجھ به نه ٿو لڳي ته انهن کي پنهنجن ڪپڙن تي عڪاسي عناصر پائڻ تي مجبور ڪري. اهي ڀرپاسي واري حقيقت سان آخري حد تائين ضم ٿي وڃن ٿا، ۽ پوءِ اوچتو توهان جي هيڊ لائٽس جي روشنيءَ ۾ ٽپو ڏين ٿا. ان کان علاوه، هن وقت روڊن جا ڪنارا نمي جي ڪري سڪل ٿي ويا آهن ۽ "پيدلن" وانگر، مينهن دوران زمين جي ڇانو وانگر، اسفالٽ روڊن سان هلڻ کي ترجيح ڏيندا آهن. ۽ جيڪڏهن توهان اهڙي شخص کي پيادلن جي ڪراسنگ کان ٻاهر به دٻايو، ته ايندڙ ڪجهه مهينن (گهٽ ۾ گهٽ) لاء تمام گهڻي مصيبت جي ضمانت آهي. اهڙيءَ طرح، عارضي طور تي ڪار کي بيهڻ جو بهترين طريقو آهي روڊ تي ملڻ کان پاسو ڪرڻ لاءِ ”انڌا“ ساٿي ڊرائيور يا ”خودڪش“ خودڪشي ڪندڙ پيادل.
