شروع کان ڪارن کي سمجهڻ ڪيئن سکيو؟ تفصيلي وڊيو
مشينن کي سمجهڻ جي صلاحيت بلڪه وسيع تصور آهي. ڪجهه لاء، اهو ڪافي آهي ته هڪ ماڊل ٻئي کان فرق ڪرڻ لاء. اهي ئي ماڻهو جن جو پيشو ڪارن سان جڙيل آهي، هن مفهوم ۾ تمام گهڻي وسيع معنيٰ رکي ٿو:
- جسماني بناوت؛
- ڪار ڪلاس؛
- انجڻ جو قسم - انجڻ، ڪاربوريٽر، ڊيزل، اڪيلو يا ٻه اسٽروڪ، هائبرڊ، برقي گاڏي؛
- ٽرانسميشن - ميڪيڪل، خودڪار، ويريٽر، روبوٽ، چونڊيل (ٻئي ڪلچ).
جيڪڏهن توهان ڪم ڪريو ٿا، مثال طور، هڪ ڪمپني ۾ جيڪا اسپيئر پارٽس وڪڻي ٿي يا ڪار جي دڪان ۾، پوءِ نوڪري جي تفصيل مطابق، توهان کي صرف ان بابت وسيع ڄاڻ هجڻ جي ضرورت آهي:
- چڱيء طرح معلوم ٿئي ٿو هڪ خاص automaker جي ماڊل رينج - اهو آهي، انهن کي ڄاڻڻ گهرجي ته مختلف انجڻين جي وچ ۾ فرق ڇا آهي، مثال طور VAZ-2104 - VAZ-21073، VAZ-21067، انهن جي مقدار، ٻارڻ، خاصيتون؛
- مختلف يونٽن جي فني خاصيتون؛
- ڊيزائن ۽ ڊوائيس خاصيتون.
جيڪڏهن توهان کي ڪڏهن به اسپيئر پارٽس خريد ڪرڻا پوندا، ته پوءِ توهان کي خبر آهي ته هڪ سٺي ماهر لاءِ هڪ يا ٻيو اسپيئر پارٽ ڏيکارڻ ڪافي آهي - هڪ ڪم ڪندڙ بريڪ سلنڈر، ٻيو گيئر، گيئر باڪس جو مکيه يا وچولي شافٽ، هڪ ڪلچ ڪيبل. ، هڪ رليز بيئرنگ، هڪ فريدو ڊسڪ - هو انهن کي بغير ڪنهن مسئلي جي برانڊ جو نالو ڏيندو، ٻڌايو ته اها ڪهڙي ڪار مان آهي، ۽ سڀ کان اهم، توهان کي ٻڌايو ته اهو ڇا آهي. هو به آساني سان اهو حصو چونڊيندو جنهن جي توهان کي ضرورت آهي فهرست مان - سيلنگ ربر جي رنگ يا ڪف کان، تقسيم ڪندڙ اسيمبلي يا گيرو باڪس جي پٺئين اسٽيج تائين.
اهو واضح آهي ته اهڙي مهارت صرف تجربي سان اچي ٿي. اسان جي ويب سائيٽ Vodi.su تي بنيادي سفارشون ڏيڻ جي ڪوشش ڪنداسين.
بنيادي تصورات
ڪنهن به ڪار ست مکيه نظام تي مشتمل آهي:
- موٽر ؛
- ٽرانسپشن
- اسٽيئرنگ ؛
- chassis يا معطلي؛
- بريڪ سسٽم؛
- جسم ؛
- برقي سامان.
جسم - طبقن ۽ قسمن
پهرين شيء جيڪا اسان ڏسون ٿا جڏهن هن يا انهي ڪار جي تعريف ڪندي جسم آهي. اسان اڳ ۾ ئي اسان جي ويب سائيٽ تي هن بابت گهڻو ڳالهايو آهي، تنهنڪري اسان صرف ورجائينداسين.
جسماني قسم:
- واحد-حجم - minivans (انجڻ، اندروني، ٽرڪن هڪ فضائي ڍانچي ۾ گڏيل آهن)؛
- ٻه-حجم - hatchback، اسٽيشن ويگن، SUV، crossover؛
- ٽي حجم - sedan، limousine، roadster، pickup.
ان کان علاوه، ڪار جي درجي جو دارومدار جسم جي ڊيگهه تي آهي - اتي ڪيترائي درجي بندي جا طريقا آهن، سڀ کان وڌيڪ عام يورپي آهي:
- "اي" - ڪمپيڪٽ هيچ بيڪ، جهڙوڪ شيورليٽ اسپارڪ، ڊيوو مٽيز؛
- "بي" - ننڍيون ڪارون - سڀ VAZs، Daewoo Lanos، Geely MK؛
- "سي" - مڊل ڪلاس - اسڪوڊا اوڪٽاويا، فورڊ فوڪس، مٽسبيشي لانسر.
خير، ۽ پوء تي - اسان جي ويب سائيٽ Vodi.su تي اتي هڪ مضمون آهي جتي ڪلاس وڌيڪ تفصيل سان بيان ڪيو ويو آهي.
انفرادي ٺاهيندڙن وٽ پڻ درجه بندي جا پنهنجا قسم آهن، مثال طور، BMW، آڊيو، يا مرسڊيز. اهو فرق معلوم ڪرڻ لاء سرڪاري ويب سائيٽ تي وڃڻ لاء ڪافي آهي:
- مرسڊيز اي ڪلاس - ننڍو ڪلاس، يورپي درجي جي مطابق بي ڪلاس سان ملندو آهي؛
- بي-ڪلاس - سي-ڪلاس سان ملندڙ آھي؛
- سي-ڪلاس (آرام-ڪلاس)؛
- CLA - ڪمپيڪٽ وقار ٿلهي طبقي؛
- G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUVs ۽ SUV ڪلاس.
آڊيو جي درجه بندي کي سمجهڻ آسان آهي:
- A1-A8 - hatchbacks، مختلف جسم جي ڊيگهه سان اسٽيشن ويگنون؛
- Q3, Q5, Q7 - SUVs, crossovers;
- ٽي ٽي - روڊسٽر، ڪوپس؛
- R8 هڪ راندين ڪار آهي؛
- RS - "چارج ٿيل ورزن" بهتر ٽيڪنيڪل خاصيتن سان.
BMW ساڳي درجه بندي ڪئي آهي:
- سيريز 1-7 - مسافر ڪارون جهڙوڪ hatchback، اسٽيشن ويگن، sedan؛
- X1, X3-X6 - SUVs, crossovers;
- Z4 - روڊسٽر، ڪوپس، بدلائيندڙ؛
- M-series - "چارج ٿيل" نسخو.
اڪثر خريد ڪندڙن لاء، خاص طور تي عورتن لاء، اهو جسم جو قسم آهي جيڪو نازڪ آهي. بهرحال، جسماني ڪم صرف ڍڪيل آهي، ۽ چشمي سڀ کان اهم شيء آهي. اچو ته مکيه تي غور ڪريو.
انجڻ
موضوع وسيع آهي، اچو ته مکيه نقطن جو نالو ڏيو:
- ايندھن جي قسم جي لحاظ کان - گئسولين، ڊيزل، گيس، گئس ايندھن، ھائبرڊ، برقي گاڏيون؛
- سلنرز جي تعداد جي لحاظ کان - ٽي سلنڈر يا وڌيڪ (مثال طور، 8 ۽ 16 سلنرز لاء انجڻ موجود آهن)؛
- سلنڈر جي جڳھ جي مطابق - ان لائن (سلنڈر صرف قطار ۾ بيٺا)، مخالف (سلنڈر ھڪ ٻئي جي خلاف)، وي جي شڪل؛
- هود جي هيٺان جڳهه جي لحاظ کان - ڊگھائي، ٽرانسورس.
اڪثر مسافر گاڏين ۾، ان لائن 3-4-سلنڈر انجڻين کي ڊگھائي (حرڪت جي محور سان) يا ٽرانسورس تنصيب سان استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن اسان ٽرڪ يا ڪارن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون سراسري طبقي کان مٿي، پوء طاقت حاصل ڪئي وئي آهي سلنڈر شامل ڪندي.
ان کان سواء، انجڻ جو هڪ لازمي عنصر کولنگ سسٽم آهي، جيڪو ٿي سگهي ٿو:
- مائع - کولنگ اينٽي فريز، اينٽي فريز، صاف پاڻي سان ڪيو ويندو آهي؛
- هوا - "Zaporozhets" جو هڪ وشد مثال، جنهن ۾ انجڻ جي پٺيء تي هو، ۽ هوا کي چوسيو ويو فين جي مهرباني، ساڳئي نظام موٽر سائيڪلن تي استعمال ڪيو ويندو آهي؛
- گڏيل - کولنگ اينٽي فريز سان، هڪ فين اضافي هوا جي وهڪري لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
پڻ اهم نقطا:
- انجيڪشن سسٽم - ڪاربوريٽر، انجنيئر؛
- ignition سسٽم - رابطو (هڪ تقسيم ڪندڙ استعمال ڪندي)، غير رابطو (هال سينسر، سوئچ)، اليڪٽرانڪ (عمل هڪ ڪنٽرول يونٽ طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي)؛
- گئس جي تقسيم جو طريقو ؛
- lubrication نظام ۽ پوء تي.
ٽرانسپشن
ٽرانسميشن جو بنيادي ڪم موٽر کان سائيڪلن تائين ٽوڪ منتقل ڪرڻ آهي.
ٽرانسميشن عناصر:
- ڪلچ - انجڻ کان ٽرانسميشن کي ڳنڍي يا الڳ ڪري ٿو؛
- gearbox - ڊرائيونگ موڊ چونڊ؛
- ڪارڊن، ڪارڊن ٽرانسميشن - حرڪت جي لمحي کي ڊرائيو محور ڏانهن منتقل ڪري ٿو؛
- فرق - ڊرائيو محور جي سائيڪلن جي وچ ۾ ٽوڪ جي ورڇ.
اڪثر جديد ڪارون استعمال ڪن ٿيون سنگل يا ڊبل ڊسڪ خشڪ ڪلچ، جيڪو مينوئل يا روبوٽڪ (سيمي آٽوميٽڪ، پري سليڪٽيو) گيئر باڪس يا ٽورڪ ڪنورٽر سان جوڙيو ويو آهي - هڪ هائيڊرو اسٽيٽڪ سسٽم جنهن ۾ انجڻ جي توانائي تيل جي وهڪري کي حرڪت ۾ رکي ٿي - خودڪار ٽرانسميشن يا CVT (متغير چيڪ پوائنٽ).
اهو صرف گيئر باڪس جو قسم آهي ڪيترن ئي لاءِ اهم آهي. اسان جي پنهنجي تجربي مان، اچو ته چوندا آهن ته ميڪيڪل بهترين اختيار آهي، ڇو ته ڊرائيور پاڻ کي بهترين موڊ چونڊيندو آهي ۽ اهڙيء طرح گهٽ ٻارڻ استعمال ڪندو آهي. ان کان سواء، مينوئل ٽرانسميشن سادو آهي ۽ برقرار رکڻ لاء سستو آهي. خودڪار ۽ CVT - ڊرائيونگ جي عمل کي تمام آسان بڻائي ٿو، پر جيڪڏھن اھي ڀڄي وڃن، پوء پئسا جي سنگين مقدار تيار ڪريو.
ٽرانسميشن ۾ ڊرائيو جي قسم وانگر هڪ تصور پڻ شامل آهي:
- سامهون يا پوئتي - گردش جو لمحو هڪ محور تي پوي ٿو؛
- مڪمل - ٻئي محور اڳواٽ آهن، جڏهن ته، ڊرائيو يا ته مستقل يا پلگ ان ٿي سگهي ٿو.
منتقلي باڪس گاڏي جي محور تي ٽوڪ کي ورهائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو سڀ ڦيٿي ڊرائيو ڪارن ۾ نصب ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ UAZ-469 يا VAZ-2121 Niva.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، ڪار هڪ بلڪه پيچيده ميڪانيزم آهي. تنهن هوندي، اڪثر لاء، اهو ڪافي آهي ته ان کي هلائڻ ۽ سادي عملن کي انجام ڏيڻ جي قابل هوندو، جهڙوڪ هڪ ڦيٿي تبديل ڪرڻ. سار سنڀال بھترين آھي پروفيشنل ڏانھن.
وڊيو: ڊوائيس ۽ ڪار جي چونڊ
لوڊ ٿي رهيو آهي…
