اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ وقت انجڻ کي ڪيئن خراب نه ڪجي

بظاهر معمولي عمل، جهڙوڪ اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ، انجڻ لاء سنگين مسئلن ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو ۽، مطابق، ڪار جي مالڪ. پورٽل "AvtoVzglyad" اهو معلوم ڪيو ته مسئلن کان بچڻ لاء ڇا ڪجي، ۽ ساڳئي وقت تمام گهڻو ادا نه ڪيو وڃي.

جڏهن اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته ريل ۽ مٽي کي سلنڈر کان ٻاهر رکڻ لاء. سڀ کان پوء، هي سڀ هڪ مضبوط ڇڪڻ وارو آهي، جيڪو وقت سان گڏ هر سلنڈر جي ڀتين تي اسڪف جا نشان ڇڏيندو. جيڪو، موڙ ۾، دٻاء جي نقصان ۽ فضول لاء تيل جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو. هن کان بچڻ لاء، اچو ته تجربا ڊرائيور جي استعمال جو طريقو ياد رکون.

اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ وقت، پھريائين انھن کي اڌ طرف ڦيرايو، ۽ پوءِ اسپارڪ پلگ ويلز کي ڪاربوريٽر ۽ ٿروٽل باڊي ڪلينر سان صاف ڪريو- اھي اڪثر ايروسول ڪينن ۾ وڪڻندا آھن. اهڙي پيڪيج جو فائدو اهو آهي ته توهان ريل ڪڍي ڇڏيندو، ۽ مائع پاڻ کي صاف ڪري ڇڏيندو ۽ جلدي سڪي ويندو. پوءِ بهادريءَ سان موم بتين کي ٻاھر ڪڍو بغير خوف جي غير ملڪي جسمن جي شمع جي کوهن ۾.

ائين ٿئي ٿو ته اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، انجڻ ۾ عجيب و غريب شيون ٿيڻ لڳن ٿيون: هڪ وائبريشن ظاهر ٿئي ٿو جيڪا اتي نه هئي، يا انجڻ به ”ٽروٽ“ ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. انهي حالت ۾، انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ڏيو، ۽ پوء اسپارڪ پلگ کي هٽايو ۽ انهن جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن هڪ موم بتي جو انسولٽر اڇو آهي، اهو خبردار ڪيو وڃي. حقيقت اها آهي ته هڪ قابل موم بتي جي انسولٽر تي، جيتوڻيڪ هڪ ننڍڙي ڊوڙي سان، هڪ هلڪو ناسي سوٽ ظاهر ٿئي ٿو. تنهن ڪري، انسولٽر جو برف-اڇو رنگ اسپيئر پارٽ جي غلط آپريشن جي نشاني آهي. ھن اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. گهڻو ڪري، vibrations ان کان پوء بند ٿي ويندي.

خير، جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته مرڪزي اليڪٽرروڊ جي سيرامڪ "سڪرٽ" تباهه ٿي وئي آهي - صرف فوري طور تي موم بتي کي نئين هڪ ۾ تبديل ڪريو - توهان جي سامهون هڪ خراب حصو آهي. پر ذهن ۾ رکو ته اهو پڻ انجڻ جي ڌماڪي جي ڪري ٿي سگهي ٿو، جيڪڏهن توهان باقاعدي طور تي پيٽرول تي بچايو ۽ ان کي مڪمل طور تي ڀريو.

بتيون پاڻ به انجڻ جي حالت جي باري ۾ تمام گهڻو ٻڌائي سگهي ٿو. مثال طور، انسوليٽر جي سکرٽ تي ڪارو سوٽ توهان کي وڌيڪ افزائش ٿيل مرکب ۽ ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو بابت ٻڌائيندو. ڏاڙهي واري حصي تي هڪ ٿلهي تيل جو سوٽ هڪ واضح اشارو آهي ته والو اسٽيم سيل ختم ٿي ويا آهن. شروع ڪرڻ کان پوء، اهڙي موٽر کي اڇو-گرين نڪرندو آهي ۽، يقينا، تيل جي استعمال ۾ اضافو ٿيو. اهو سڀ ڪجهه مشورو ڏئي ٿو ته اهو وقت آهي خدمت جو دورو ڪرڻ جو، ٻي صورت ۾ انجڻ جي مرمت کي منهن ڏيڻو پوندو.