بريڪ پيڊ کي ڪيئن تبديل ڪجي؟ - ڊسڪ ۽ ڊرم برڪس

بريڪ پيڊ، بريڪ ڊسڪ ۽ ڊرم وانگر، وقت سان گڏ پائڻ لڳندا آهن. توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ائين ڇو ٿئي ٿو جيڪڏهن توهان ڪار جي بريڪ سسٽم جي جوڙجڪ کي سمجهي رهيا آهيو: جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دٻايو ٿا، پيڊ کي ڊسڪ يا ڊرم جي خلاف زور سان دٻايو ويندو آهي، سائيڪلن جي گردش کي روڪيندي. سسٽم تمام سادو ۽ اثرائتو آهي، پر ان کي مسلسل تشخيص ۽ نگراني جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ توهان ڪيتريون ئي ناپسنديده تعجب حاصل ڪري سگهو ٿا:

بريڪ پيڊل جي vibration، ان کي وڌيڪ طاقت سان دٻائڻو پوندو؛
وڌايو برڪنگ فاصلو؛
اڻ برابر ٽائر پائڻ؛
مڪمل بريڪ ناڪامي.

اهو سڀ ڪجهه توهان جي ڪار ۾ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، توهان کي بريڪ پيڊ کي وقت تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو چوڻ ڏکيو آهي ته ڪهڙي عرصي کان پوءِ يا ڪيترو ڪلوميٽرن تي غالب ٿيڻ کان پوءِ هن آپريشن کي انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي - مختلف ٺاهيندڙن جا پيڊ 10 هزار کان 100 هزار ڪلوميٽرن تائين برداشت ڪري سگهن ٿا، توهان جي انفرادي ڊرائيونگ انداز کي به حساب ۾ رکڻ گهرجي.

ڊسڪ برڪس

هن وقت، لڳ ڀڳ سڀني مسافر گاڏين جي سامهون ڊسڪ برڪ آهن، ۽ ڪيترن ئي پوئتي تي، محور. انهن جي ڊوائس schematically هيٺ بيان ڪري سگهجي ٿو:

هڪ بريڪ ڊسڪ جيڪو حب ڏانهن ڇڪيو وڃي ٿو ۽ ڦيٿي سان گھمندو آهي، ڊسڪ عام طور تي هوادار هوندا آهن - پيڊن سان بهتر رابطي لاءِ سوراخن، اندروني چينلن ۽ نشانن سان؛
caliper - هڪ ڌاتو ڪيس، ٻن حصن تي مشتمل آهي، اهو معطلي سان ڳنڍيل آهي ۽ گھمڻ واري ڊسڪ جي نسبت هڪ مقرر پوزيشن ۾ آهي؛
بريڪ پيڊ - ڪليپر اندر واقع آهي ۽ برڪ پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ ڊسڪ کي مضبوطيءَ سان ڪليپ ڪريو؛
ڪم ڪندڙ بريڪ سلنڈر - حرڪت ۾ پيڊ سيٽ ڪري ٿو متحرڪ پسٽن جي مدد سان.

توهان پنهنجي ڪار جي مثال تي بريڪن سسٽم جي ڊوائس چيڪ ڪري سگهو ٿا. توهان اهو ڏسي سگهندا ته اتي بريڪ سلنڈر سان ڳنڍيل هڪ بريڪ هوز آهي، ۽ ٿي سگهي ٿو بريڪ پيڊ ويئر سينسر ڪئليپر اندر، ۽ ڪجهه ماڊلز ۾ ٻه بريڪ سلنڈر في ڪليپر هوندا.

ھاڻي، بريڪ پيڊ کي مٽائڻ لاءِ، توھان کي ھن ترتيب جي پيروي ڪرڻي پوندي. پهرين توهان کي پاڻ کي پياد حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ان لاء توهان کي ڦيٿي کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي. ان کان پوء اسان ڊسڪ پاڻ کي ڏسندا سين ۽ پاسي سان ڳنڍيل ڪيليپر. ڪليپر ڪيترن ئي حصن تي مشتمل ٿي سگھي ٿو، يا اهو صرف مٿئين حصي تي مشتمل ٿي سگھي ٿو (بريڪٽ) ۽ سيڪشن جتي پيڊ مقرر ٿيل آهن.

بريڪ پيڊ کي ڪيئن تبديل ڪجي؟ - ڊسڪ ۽ ڊرم برڪس

جيڪڏهن غلط طريقي سان ڪيو وڃي ته، ڪليپر ڀڃي سگهي ٿو جڏهن اهو دٻاء هيٺ آهي. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته هڪ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪرڻ لاء بريڪ پيڊن کي پاسن کان الڳ ڪرڻ ۽ برڪ سلنڈر جي ڇنڊ کي غير ڪم ڪندڙ پوزيشن ۾ آڻڻ لاء. پوءِ بریکٹ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ گائيڊ بولٽ کوليا ويندا آهن ۽ ان کي هٽايو ويندو آهي، هاڻي اسان بريڪ پيڊ جي حالت جو اندازو لڳائي سگهون ٿا.

جيڪڏهن پيڊ هڪجهڙائي سان پائڻ وارا آهن، ته پوء اهو هڪ سٺو نشاني آهي - سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي، پر جيڪڏهن انهن مان هڪ ٻئي کان وڌيڪ ڳاڙهو آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته توهان کي بريڪ ڊسڪ جي حالت کي جانچڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهو پڻ. وقت سان ختم ٿي ويندو آهي.

اضافي طور تي، جيڪڏهن توهان جو ڪئليپر خاص هدايتن تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ افقي جهاز ۾ منتقل ٿي سگهي ٿو، پوء توهان کي گائيڊ بشنگ جي انٿرز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ هدايتن کي پاڻ کي خاص گريس يا عام ليٿول سان چکڻ گهرجي.

چ ،و ، پوءِ توهان کي ضرورت آهي نئين پيڊن جي بدران نوان پيڊ وجهي ۽ هر شيءِ کي سخت ڪريو جيئن هو. بريڪ هوز سان تمام گهڻو محتاط رکو ته جيئن اهو ٿلهو يا ٽڪر نه ٿئي. توهان کي اهو پڻ سوچڻو پوندو ته بريڪ سلنڈر جي پسٽن کي ڪيئن دٻايو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهو رگڻ واري لائيننگ جي انسٽاليشن ۾ مداخلت ڪري ٿو، توهان گئس رينچ، ڪليپ يا هامر استعمال ڪري سگهو ٿا، اهو سٺو آهي جيڪڏهن ڀرسان هڪ اسسٽنٽ آهي.

ڦيٿي کي انسٽال ڪرڻ کان پوءِ، توهان کي بريڪن کي بلڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي - پيڊ جي وچ ۾ ڪنهن به خال کي ختم ڪرڻ لاءِ پيڊل کي بار بار دٻايو. ان کان علاوه، ماهر مشورا ڏين ٿا ڪم جي معيار کي جانچڻ ۽ ڊرائيونگ دوران بريڪنگ ذريعي نوان پيڊ، اهو توهان کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڏيندو ته هر شي صحيح طريقي سان ٿي چڪي آهي.

بريڪ پيڊ کي ڪيئن تبديل ڪجي؟ - ڊسڪ ۽ ڊرم برڪس

ڊرم برڪس

ڊرم بريڪن کي ٿوري مختلف انداز ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي - 2 بريڪ لائيننگ ڊرم جي گول شڪل کي ورجائي ٿو ۽ ان جي اندرئين حصي کي دٻايو وڃي ٿو، ڪم ڪندڙ بريڪ سلنڈر انهن جي حرڪت لاء ذميوار آهي.

اھو آھي، پيڊ کي تبديل ڪرڻ لاء، اسان کي ھٽائڻو پوندو ڦيٿي ۽ بريڪ ڊرم. ڪڏهن ڪڏهن ان کي ختم ڪرڻ ناممڪن آهي ۽ توهان کي پارڪنگ بريڪ ايڊجسٽمينٽ نٽ کي ڇڏڻو پوندو.

ڊرم کي هٽائڻ کان پوء، اسان بريڪ بوٽن کي ڏسي سگهون ٿا، اهي فڪسنگ اسپرنگس سان ڊرم سان ڳنڍيل آهن، ۽ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل اسپرنگس سان ڳنڍيل آهن. اهو ڪافي آهي ته چشمي جي ڪلپ کي چمڪن سان موڙي. اهو پڻ ضروري آهي ته خاص ٿلهو ڊسڪ ڪيو وڃي جيڪو بلاڪ کي هٿ جي برڪ ڪيبل جي ٽپ سان ڳنڍيندو آهي. پيڊن جي وچ ۾ ھڪڙو اسپيسر چشمو پڻ آھي. تنصيب جي عمل کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي.

پيڊ جي بدلي دوران بريڪ ڊسڪ ۽ ڪم ڪندڙ بريڪ سلنرز جي حالت کي جانچڻ نه وساريو. توھان جي حفاظت ھن تي منحصر ٿيندي.

وڊيو ڏيکاري ٿي ته ڪيئن VAZ ڪارن تي سامهون پيڊ تبديل ڪرڻ