استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ وقت هڪ ڪار کي ڪيئن سڃاڻي جيڪا حادثي ۾ ٿي وئي آهي

استعمال ٿيل ڪار چونڊڻ جو موضوع نئون ناهي. بهرحال، اهو لامحدود ۽ جامع آهي، جهڙوڪ پراڻي بحث جي باري ۾ ته ڇا بهتر آهي - studded ٽائر يا Velcro. ۽ انهي موضوع تي هڪ تازي نظر ڪيئن نه هڪ تمام ايماندار وڪرو ڪندڙ طرفان فراڊ نه ڪيو وڃي، غير ضروري نه ٿيندو. خاص طور تي جيڪڏهن هي نظر پروفيشنل آهي.

سڀ کان پهريان، گاڏي جي جسم جو معائنو ڪريو جيڪو توهان سڀني پاسن کان پسند ڪيو، اسان جي ماهرن کي ياد ڏياريو روسي آٽو موٽر ڪلب وفاقي ايمرجنسي ٽيڪنيڪل مدد سروس روڊن تي. ان جا حصا ڇانو ۾ مختلف نه هجن. جيڪڏهن ڪجهه عنصر (يا ڪيترائي) باقي رنگ ۾ بيٺا آهن، ان جو مطلب اهو آهي ته اهو معمولي نقصان جي ڪري ٻيهر رنگ ڪيو ويو آهي، يا اڃا به بدتر، ڪار حادثي کان پوء بحال ٿيو. اڳيون، ملندڙ جسم جي پينلن جي وچ ۾ جوڑوں کي چيڪ ڪريو - مختلف ڪارن تي اهي شايد تنگ يا وسيع هجن، پر انهن کي پوري ڊيگهه سان گڏ هجڻ گهرجي.

پاسپورٽ جي مطابق ڪار جي ٺاھڻ جي سال جي ڀيٽ ڪريو ان جي ونڊوز تي نشانن سان، جنھن جي ھيٺئين ڪنڊ ۾ انھن جي ٺاھڻ جي سال ۽ مھيني بابت ڄاڻ آھي. انهن انگن اکرن کي تمام گهڻو مختلف نه هجڻ گهرجي. مثال طور، جيڪڏهن هڪ غير ملڪي ڪار آگسٽ 2011 ۾ جاري ڪئي وئي هئي، پوء ونڊو عام طور تي مارچ کان جولاء يا آگسٽ 2011 جي وچ ۾ اشارو ڪري ٿو. ۽ جيڪڏهن ڪارن تي ونڊوز هڪ سنگين حادثي کان پوء تبديل ٿي ويا آهن، ڪجهه ماڻهو انهن کي لاڳاپيل تاريخن سان ملائڻ جي تڪليف ڪندا. ۽ هن حقيقت کي خطرناڪ هجڻ گهرجي.

ياد رهي ته انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۽ ٽرنڪ ۾ لڳل رنگ ڪار جي ٻاهرئين رنگ سان ملندو. ان کان علاوه، انجڻ جي خاني ۾ ان جي تيز گرمي جي لوڊ جي ڪري ان کي مدھم ٿي ​​سگهي ٿو. احتياط سان corrosion لاء جسم جو معائنو. رنگ جي پرت جي هيٺان ڪو به سوز نه هجڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، ٻيهر رنگ سازي ٻئي مالڪ جي ڪلهن تي ٿيندي. جيڪڏهن ممڪن هجي ته، ڪار جي انڊر باڊي کي چيڪ ڪريو، انهي سان گڏ سيلز، ويل آرچز ۽ پاسي جا ميمبر جن سان انجڻ ۽ فرنٽ سسپنشن جڙيل آهي. اهو بهتر آهي ته فوري طور تي گاڏي خريد ڪرڻ کان پاسو ڪيو وڃي جنهن ۾ ويلڊنگ ۽ پينٽنگ جي ڪم جي ضرورت هجي. سڀ کان پوء، جسم جي بحالي هڪ خوبصورت پئسو خرچ ڪندو.

لڳ ڀڳ سڀ ريزيلرز اوڊوميٽر ريڊنگ کي ٽوڙڻ ۾ مشغول آهن. هاڻي اهو ڪنهن به، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ نفيس، پرڏيهي ڪار تي ڪري سگهجي ٿو. انٽرنيٽ تي اسپيڊ ميٽر ايڊجسٽمينٽ سروسز لاءِ آفرز جي ڪا به کوٽ ناهي. پڇڻ جي قيمت 2500 کان 5000 روبل تائين آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان وٽ 80 ڪلوميٽر جي گھڙي تي هڪ سٺي ڪار آهي، بريڪ، گيس ۽ ڪلچ پيڊل جي حالت تي ڌيان ڏيو (جيڪڏهن ڪار هڪ دستي ٽرانسميشن آهي). جيڪڏهن ربر پيڊ ختم ٿي ويا آهن، ان جو مطلب آهي ته ڪار سڄي 000 ڪلوميٽر کي ڍڪي ڇڏيو آهي ۽ اهي توهان کي دوکي ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. هڪ مڪمل طور تي ختم ٿيل ڊرائيور جي سيٽ، انهي سان گڏ هڪ مناسب پائيدار اسٽيرنگ ويل ۽ گيئر ليور صرف شڪ جي تصديق ڪندو.

اڳيون، اسان اڳتي وڌو ٿا انجڻ جو معائنو ڪرڻ لاءِ تيل ليڪ. اهو سچ آهي ته ڪيترن ئي جديد ڪارن تي اهو ڪم ڪرڻ ڏکيو آهي آرائشي ڍڪ جي ڪري. اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته هڪ انجڻ کي چمڪائڻ لاء ڌوئي سگھي ٿو وڪڻڻ واري ڪوشش کي لڪائڻ جي حقيقت ۽ جڳهه کي لڪائڻ لاء. اهو بهتر آهي ته انجڻ مٽي آهي پر سڪي. انجڻ شروع ڪريو. اهو فوري طور تي شروع ٿيڻ گهرجي، وڌ ۾ وڌ ڪجهه سيڪنڊن کان پوءِ اسٽارٽر کي ڦيرايو، ۽ ڪم ڪرڻ کان سواءِ بغير ڪنهن رڪاوٽ ۽ ٻاهرين آوازن جي. ان کان سواء، انجڻ "ٿڌي" شروع ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. جيڪڏهن توهان اڻڄاتل يونٽ تي دھاتي ٽيپنگ آواز ٻڌي، ان جو مطلب اهو آهي ته اهو اڳ ۾ ئي خوبصورت آهي. ۽ جڏهن نيري يا ڪارو دونھون نڪرندڙ پائپ مان نڪرندو آهي، ان جو مطلب آهي ته انجڻ جي تيل جو استعمال سڀني معيارن کان وڌيڪ آهي. "زنده" انجڻ لاء، نڪرڻ صاف هجڻ گهرجي، ۽ پائپ پاڻ کي ان نقطي تي، جتي نڪرڻ واري گيس مان نڪرندو آهي خشڪ هجڻ گهرجي. هلڻ دوران، هڪ قابل خدمت يونٽ کي مناسب طور تي گئس پيڊل کي دٻائڻ جو جواب ڏيڻ گهرجي، بغير ناڪامي يا دير جي. سچ پچ، طاقتور V6 ۽ V8 سان ڪارن تي، هڪ شروعاتي لاء آزمائشي ڊرائيو دوران انجڻ جي حالت کي طئي ڪرڻ ڏکيو ٿيندو.

هڪ ٽيسٽ ڊرائيو پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿي چيسس جي حالت کي جانچڻ لاءِ. هن کي ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته آڊيو سسٽم جي آواز کي گهٽائڻ ۽ ٻڌو ته معطل ڪيئن ڪم ڪري ٿو غيرقانوني. ڪڏهن ڪڏهن اهو وڌيڪ صلاح ڏني وئي آهي ته خراب روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ معطلي جي حالت جو تعين ڪرڻ لاءِ ٻاهرين آوازن سان. يقينا، اهو هڪ تجربي واري ماهر کان سواء ڪرڻ آسان ناهي، پر عام طور تي، توهان چيسس جي حالت کي جانچ ڪري سگهو ٿا.