ڪار جنريٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ڊيزائن ۽ ڪار ۾ خرابي جا نشان

جنريٽر ڪارن ۾ متبادل ڪرنٽ پيدا ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ۽ نه رڳو انھن ۾، ڇاڪاڻ ته متبادل ٺاھيو ويو آھي صرف ميڪانياتي توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ لاء. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڊي سي جنريٽر جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو ڪارائتو آهي، ۽ ان کان علاوه، اهو گهٽ رفتار کان ڪم ڪري سگهي ٿو. باصلاحيت نيڪولا ٽيسلا متبادل ايجاد ڪئي. اها هڪ اهڙي عظيم ايجاد آهي، جيڪا گاڏين ۾ ايتري قدر پيچيده ۽ ترقي يافته آهي، جيڪو 1891 ۾ ٺهيل هڪ عنصر اڄ به ڪم ڪري ٿو.

جنريٽر ڊيزائن

ڇا توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته متبادل جي اڏاوت ڇا آھي؟ خير، ڪار استعمال ڪندڙ لاء سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر عنصر پللي آهي. اهو هن تي آهي ته هڪ پولي-وي-بيلٽ يا هڪ وي-بيلٽ رکيل آهي، جيڪو ڊرائيو فراهم ڪري ٿو. جنريٽر جا هيٺيان عنصر اڳ ۾ ئي سراسري صارف جي نظر کان لڪيل آهن.

جيڪڏهن اسان جنريٽر سرڪٽ ٺاهڻ چاهيون ٿا ته ان تي هيٺيون ڊيزائن عناصر رکڻ گهرجن. هر جنريٽر هيٺين حصن تي مشتمل آهي:

• روٽر ؛
• اسٽينڊ
• rectifier يونٽ؛
• برش سان برش هولڊر؛
• وولٹیج ريگيوليٽر؛
• سامهون ۽ پوئين ڪيس؛
• ڳلي؛
• goylatora

جنريٽر - ڪار جنريٽر جي آپريشن جو اصول

اهي سڀئي عناصر، هڪ جسم ۾ بند ٿيل، ڇا ڏيندا آهن؟ پللي جي ڪم کان سواء، اصول ۾، ڪنهن به طريقي سان. اهو سڀ شروع ٿئي ٿو جڏهن توهان ignition ۾ چاٻي ڦيرايو. جڏهن بيلٽ ڦيٿي کي ڦيرائڻ شروع ڪري ٿو ۽ اهو روٽر کي حرڪت ۾ رکي ٿو، هڪ مقناطيسي ميدان پيدا ٿئي ٿو اسٽيٽر ۽ مقناطيس جي وچ ۾ روٽر تي. اهي متبادل طور تي واقع پنجن جا قطب آهن، جن جي چوٽي تي مختلف قطبيتون آهن. انهن جي هيٺان هڪ ڪنڊ آهي. دانت واري قطب جي پڇاڙيءَ سان جڙيل سلپ رِنگز سان برش متبادل کي طاقت فراهم ڪن ٿا.. تنهنڪري متبادل متبادل پيدا ڪري ٿو.

جنريٽر ۽ جنريٽر, يا ڪيئن هڪ ڪار ۾ سڌو موجوده حاصل ڪرڻ لاء

ڇا توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته توهان کي ڪار ۾ متبادل ڪرنٽ جي ضرورت ڇو آهي؟ اهو بنيادي طور تي بيڪار آهي، تنهنڪري ان کي "سڌو" ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان لاءِ، ريڪٽيفير ڊاءِڊس استعمال ٿين ٿا، جنريٽر ۾ ريڪٽائير پل تي نصب ٿيل آهن. انهن جي مهرباني، ڪار جنريٽر طرفان حاصل ڪيل موجوده کي متبادل کان سڌو ڏانهن تبديل ڪيو ويو آهي.

ڇا اهو ممڪن آهي ته ڪار ۾ متبادل پاڻ کي چيڪ ڪرڻ لاء؟

جيڪڏهن ڪار شروع ٿئي ٿي، ڇا مسئلو آهي؟ خير، جيڪڏهن جنريٽر بيٽري کي چارج نٿو ڪري، ته پوء ڪجهه منٽن کان پوء ڊرائيونگ جي روشني سان، اهو مڪمل طور تي خارج ٿي ويندو. ۽ پوء انجڻ شروع ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندو. خوش قسمتي سان، جنريٽر کي جانچڻ تمام آسان آهي ۽ ڪنهن به فني ڄاڻ يا صلاحيتن جي ضرورت ناهي.

ڪيئن چيڪ ڪرڻ لاء ڪار جنريٽر قدم قدم؟

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته ڪار ۾ جنريٽر چيڪ ڪريو، پھريائين ھڪ ملٽي ميٽر يا وولٽميٽر وٺو. بلڪل شروعات ۾، چيڪ ڪريو ته ڪهڙي وولٹیج کي بيٽري مان منتقل ڪيو ويو آهي. ائين ڪرڻ دوران انجڻ شروع نه ڪريو. قيمت 13 V کان مٿي هجڻ گهرجي. پوء انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي ٿوري دير تائين هلڻ ڏيو (اٽڪل 2 منٽ). هن وقت، پڪ ڪريو ته بيٽري چارجنگ اشارو واچ جي اڳيان بند آهي. ايندڙ قدم انجڻ جي هلڻ سان بيٽري مان وولٹیج کي ٻيهر ماپڻ آهي. قيمت 13 V کان وڌيڪ هجڻ گهرجي.

جنريٽر جي چڪاس ۾ آخري قدم انجڻ ۽ بيٽري تي لوڊ آهي. فين کي وڌ ۾ وڌ طاقت ڏيڻ لاءِ چالو ڪريو، ريڊيو، لائٽون ۽ ٻيو ڪجھ به چالو ڪريو جيڪو بجلي استعمال ڪري سگھي. جيڪڏهن ڪار جو متبادل صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي، بيٽري جي وولٽيج هن لوڊ تي اٽڪل 13 وولٽ هجڻ گهرجي.

جنريٽر کي ڪيئن ڳنڍجي؟

جنريٽر هائوسنگ تي اکر سان نشان لڳل ڪيترائي ڪنيڪٽر آهن. انهن مان هڪ آهي "B +"، جيڪو وولٹیج کي بيٽري ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي ۽ جنريٽر تي مکيه ڪنيڪٽر آهي. يقينن، صرف هڪ ئي ناهي، ڇاڪاڻ ته ان کان علاوه "D +" پڻ آهي، جيڪو جنريٽر ڊاءڊ کي طاقت ڏيڻ جو ذميوار آهي، ۽ "W"، جيڪو معلومات کي ٽيڪوميٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. اسيمبلي جي سائيٽ تي جنريٽر کي نصب ڪرڻ کان پوء، ان کي ڳنڍڻ تمام آسان آهي.

جنريٽر کي ڳنڍڻ وقت مون کي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي؟

جيتوڻيڪ جنريٽر کي ڳنڍڻ ڏکيو نه آهي، خيال رکڻ گهرجي ته سينسرز کي پاڙيسري اجزاء سان گڏ نه ڪن. موٽر لوازمات بلڪل ساڳيا پاور پلگ آهن. ٿي سگهي ٿو ته جنريٽر کي ڳنڍڻ بدران، توهان اتي ڪنهن ٻئي جزو جي سينسر مان هڪ پلگ لڳايو. ۽ پوء توهان کي چارج نه هوندي، ۽ اضافي طور تي هڪ ڊيوڊ ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿيندو، مثال طور، انجڻ ۾ گهٽ تيل جي دٻاء بابت.

جنريٽر - ڪار جنريٽر جي ناڪامي جا نشان

جنريٽر جي خرابي کي طئي ڪرڻ تمام آسان آهي - بيٽري صرف گهربل موجوده حاصل نٿو ڪري. صحيح طور تي تشخيص ڪرڻ لاء ڇا ٿيو، توهان کي پنهنجي ڊوائيس کي ڏسڻ جي ضرورت آهي. جنريٽر مختلف حصن مان ٺهيل آهي ۽ انهن مان ڪيترائي ناڪام ٿي سگهن ٿا. پهرين، توهان پللي مان بيلٽ کي هٽائي سگهو ٿا ۽ impeller کي ڦيرايو. جيڪڏهن توهان مداخلت ڪندڙ آواز ٻڌي سگهو ٿا، توهان عنصر کي ختم ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا ۽ هڪ برقياتي ڳولڻ شروع ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن روٽر تمام گھمڻ نٿو چاهي، جنريٽر پڻ ٻيهر پيدا ڪرڻ لاء مناسب آهي.. بيلٽ پاڻ پڻ سبب ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جي غلط تڪرار پللي ڏانهن منتقل ٿيل ميخانياتي قوت جي گهٽ قيمت کي وڌائي سگھي ٿي.

خودڪار متبادل ۽ برش جي حالت ۽ غلطيون. جڏهن هڪ متبادل جي ضرورت آهي؟

برش هڪ ٻيو معاملو آهي، يعني. عنصر جيڪو موجوده کي متحرڪ ڪري ٿو. اهي ڪاربان مان ٺهيل آهن ۽ انگن سان مسلسل رابطي سان ٻاهر نڪرندا آهن. جڏهن مواد کي گهٽ ۾ گهٽ رٻڙ ڪيو ويو آهي، ڪو به جوش ڪرنٽ منتقل نه ٿيندو ۽ ان ڪري متبادل ڪندڙ ڪرنٽ پيدا نه ڪندو. پوءِ بس برش هولڊر کي کوليو، عام طور تي ٻن اسڪرو سان جڪڙيل، ۽ برش جي حالت چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي صرف تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڪيئن هڪ ڪار ۾ هڪ جنريٽر جوش ڪرڻ لاء؟

ڪيسن جي وڏي اڪثريت ۾، ڪار جي جنريٽر کي خارجي جوش آهي.. هن جو مطلب آهي ته ڪاربان برش ان کي اتساهه موجوده سان فراهم ڪرڻ گهرجي. بهرحال، هڪ خود پرجوش جنريٽر پڻ ڪارن ۾ ملي سگهي ٿو، ۽ سٺو پراڻي پولونز هن جو هڪ مثال آهي. ھن ڊزائن ۾ ھڪڙو مددگار ريڪٽيفائر آھي جيڪو متبادل کي خود دلچسپ ڪرڻ لاء ذميوار آھي. ٻي ڪنهن به صورت ۾، جيڪڏهن متبادل هڪ 6-ڊائڊ ريڪٽيفيئر پل آهي، ته پوء اهو هڪ الڳ پرجوش عنصر آهي. هڪ ڪار جنريٽر کي ڪيئن جوش ڪرڻ؟ توهان کي ان ۾ دٻاء شامل ڪرڻو پوندو.