انجڻ ۾ هڪ دستڪ سينسر ڪيئن ڪم ڪندو آهي، ان جي ڊيزائن

هڪ گاڏين جي انجڻ جو عام آپريشن تمام ٿورڙو ممڪن آهي ته ان جي سلنڈر ۾ ٻارڻ جي باهه جي عمل کي پريشان آهي. ايندھن کي صحيح طور تي ساڙڻ لاء، اھو مناسب معيار جو ھئڻ گھرجي، ۽ انجڻ جي اگنيشن ٽائيم صحيح طور تي مقرر ڪيو وڃي. صرف انهن حالتن هيٺ، انجڻ ٻارڻ ضايع نٿو ڪري ۽ مڪمل ظرفيت تي ڪم ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ حالت غائب آهي، ڌماڪي جو امڪان خارج نه ڪيو ويو آهي. هڪ خودڪار دستڪ سينسر هن رجحان کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

Detonation combustion، اهو ڇا آهي

انجڻ ۾ ايئر ايندھن جي ميلاپ جي ڌماڪي کي اڻڄاتل دھڻ وارو عمل سڏيو ويندو آھي، جنھن جي نتيجي ۾ "مني ڌماڪو" آھي. جيڪڏهن ٻارڻ جي باهه عام موڊ ۾ ٿئي ٿي، شعلا تقريباً 30 m/s جي رفتار سان هلن ٿا. جيڪڏهن ڌماڪو ٿئي ٿي، شعلي جي رفتار تيزيء سان وڌي ٿي ۽ 2000 m / s تائين پهچي سگهي ٿي، جنهن جي ڪري لوڊ وڌائي ٿي ۽ پسٽن ۽ سلنڈر جي تيز رفتار لباس. نتيجي طور، جيڪڏهن ڪار هڪ دستڪ سينسر سان ليس نه آهي، ان کي صرف 5-6 هزار ڪلوميٽرن جي سفر کان پوء وڏي مرمت جي ضرورت ٿي سگھي ٿو.

ڇا ڌماڪي جو سبب آهي

ٻارڻ جي ڌماڪي جا سڀ کان عام سبب آهن:

• گھٽ معيار ۽ گئسولين جو آڪٽين نمبر: آڪٽين نمبر جيترو گھٽ، ڌماڪي جي مزاحمت به وڌيڪ خراب؛
• نامڪمل انجڻ جي ڊيزائن: ڌماڪي کي ڪمبشن چيمبر جي ساختي خصوصيتن، فيول ڪمپريشن فورسز، اسپارڪ پلگ جي خراب ترتيب، ۽ گهڻو ڪجهه جي مدد ڪري سگهجي ٿو.
• نامناسب حالتون جن جي تحت انجڻ هلندي آهي: لوڊ، عام لباس، سوٽ جي موجودگي.

دستڪ سينسر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

دستڪ سينسر ان اصول تي هلندي آهي ته ignition ٽائمنگ کي درست ڪرڻ لاءِ هڪ قدر جنهن تي هوائي ايندھن جي مرکب جي ڪنٽرول ٿيل دھلي بحال ٿئي ٿي. sensor انجيڪشن-قسم آٽوميٽڪ انجڻين تي استعمال ڪيو ويندو آهي.

ٻارڻ جي ڌماڪي جي عمل ۾، انجڻ کي مضبوط طور تي وائبرٽ ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. سينسر ڌماڪي جي ظاهري طور تي واضح طور تي وائبريشن کي پڪڙڻ سان طئي ڪندو آهي، جيڪي پوءِ هڪ برقي سگنل ۾ تبديل ٿي ويندا آهن.

سينسر جا مکيه حصا آهن:

• piezoceramic سينسنگ عنصر؛
• مزاحمت ڪندڙ؛
• انسوليٽر؛
• اسٽيل وزن.

تارون پائيزوسرامڪ عنصر کان رابطن ۽ اسٽيل جي وزن تائين وڌنديون آهن. ھڪڙو مزاحمت جيڪو برقي تسلسل جي طاقت کي منظم ڪري ٿو ٻاھر تي واقع آھي. اهو عنصر جيڪو سڌو سنئون وائبريشن کي سمجهي ٿو هڪ وزن آهي - اهو پيزو اليڪٽرڪ عنصر تي دٻاءُ وجهي ٿو.

دستڪ سينسر جو عام مقام موٽر هائوسنگ تي آهي، ٻئي ۽ ٽئين سلنڈر جي وچ ۾. سينسر سڀني وائبريشن جو جواب نه ٿو ڏئي، پر صرف غير معمولي وارن کي، يعني فريڪوئنسي رينج ۾ 30 کان 75 هز تائين.

sensor جي اهڙي هنڌ جو انتخاب حقيقت اها آهي ته ان کي هر سلنڈر جي آپريشن کي ترتيب ڏيڻ لاء سڀ کان وڌيڪ سازگار آهي ۽ اڪثر اڪثر ڌماڪي جي مرڪز جي ويجهو واقع آهي جي ڪري آهي.

جڏهن وائبريشن سينسر طرفان معلوم ٿئي ٿي، هيٺيان ٿئي ٿي:

• piezoelectric عنصر وائبريشن جي توانائي کي بجليءَ ۾ تبديل ڪري ٿو، جيڪو وائبريشن طول و عرض جي واڌ سان وڌي ٿو.
• نازڪ وولٹیج جي سطح تي، سينسر ڪار ڪمپيوٽر کي هڪ حڪم موڪلي ٿو ignition ٽائيم تبديل ڪرڻ لاء؛
• انجڻ مينيجمينٽ سسٽم ايندھن جي فراهمي کي منظم ڪري ٿو ۽ انجڻ کان اڳ وقت جي وقفي کي گھٽائي ٿو.
• آپريشن جي نتيجي ۾، انجڻ جو آپريشن عام حالت ۾ اچي ٿو، ايئر ايندھن جي مرکب جي دھڻ تي ڪنٽرول بحال ٿيو.

دستڪ سينسر ڇا آهن

ٻارڻ جي دستڪ سينسر گونجندڙ ۽ براڊ بينڊ آهن.

براڊ بينڊ سينسر سڀ کان وڌيڪ وسيع آهن، اهو انهن جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جو اصول آهي جيڪو هن مضمون ۾ بيان ڪيو ويو آهي. ٻاهران، اهي گول نظر اچن ٿا، مرڪز ۾ انهن کي انجڻ سان ڳنڍڻ لاء هڪ سوراخ آهي.

گونج سينسر آئل پريشر سينسرز سان ٻاهرئين مشابهت رکن ٿا، انهن وٽ ٿلهي فٽنگ مائونٽ آهي. اهي وائبريشن نه، پر ڪمبشن چيمبر اندر مائڪرو ڌماڪن جي شدت کي درست ڪن ٿا. microexplosions کي ڳولڻ کان پوء، ڪنٽرولر سينسر مان سگنل وصول ڪري ٿو. هر موٽر لاء microexplosion فریکوئنسي انڊيڪس مختلف آهي ۽ بنيادي طور تي pistones جي سائيز تي منحصر آهي.

بنيادي سينسر جي خرابين

ضابطي جي طور تي، جڏهن سينسر ڪم نه ڪري رهيو آهي، "انجڻ جي چيڪ ڪريو" اشارو ڪار جي ڊيش بورڊ تي روشني وڌي ٿو. هي اشارو مسلسل يا وقفي وقفي سان روشن ٿي سگهي ٿو ۽ لوڊ سطح تي منحصر ڪري ٻاهر نڪري سگهي ٿو. هڪ ناقص دستڪ سينسر انجڻ جي آپريشن ۾ رڪاوٽ نه آهي، پر ڊرائيور کي ڌماڪي جي واقعن بابت ڊيڄارڻ ۽ ان جي خاتمي لاء ميڪانيزم شروع ڪرڻ جي قابل نه هوندا.

اتي ڪيترائي ممڪن نشانيون آھن ته دستڪ سينسر خراب آھي:

• انجڻ تمام جلدي گرم ٿي وڃي ٿي، جيتوڻيڪ ٻاهران گرمي پد گهٽ هجي.
• ڪنهن به خرابي سگنلن جي غير موجودگيء ۾ ڪار جي طاقت ۽ متحرڪ ۾ هڪ قابل ذڪر خرابي؛
• ڪو به واضح سبب لاء ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ اضافو؛
• اسپارڪ پلگ تي وڏي سوٽ جو اچڻ.

پاڻ ڪريو دستڪ سينسر چيڪ ڪريو

جيڪڏهن دستڪ سينسر جي خرابي جي امڪاني نشانين مان هڪ مليو آهي، ان جي ڪارڪردگي کي جانچڻ گهرجي. اها صلاح ڏني وئي آهي ته هڪ خدمت مرڪز تي دستڪ سينسر کي چيڪ ڪيو وڃي، پر جيڪڏهن توهان وٽ وقت يا حوصلا نه آهي ته ائين ڪرڻ لاء، توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا دستڪ سينسر پاڻ کي.

پهرين توهان کي ملائي ميٽر تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي ان تي ٽيسٽ مزاحمت قائم ڪندي - اٽڪل 2 kOhm. اڳيون، توهان کي ڊوائيس کي سينسر سان ڳنڍڻ گهرجي ۽ آپريٽنگ مزاحمت کي ماپڻ گهرجي. ڊوائيس کي بند ڪرڻ کان سواء، سينسر هائوسنگ جي مٿاڇري تي ڪجهه سختي سان ٽيپ ڪريو. جيڪڏهن ساڳئي وقت توهان مزاحمت جي قيمت ۾ اضافو ڏسي سگهو ٿا، پوء سينسر عام آهي.

ايندھن جي دستڪ سينسر کي آٽو موبائيل انجڻ جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ ھڪڙو ننڍڙو پر اھم ڪردار آھي. ڪار جي سواري، طاقت ۽ متحرڪ جي نرمي سينسر جي آپريشن تي منحصر آهي. هڪ ناقص سينسر تشخيص ڪرڻ آسان آهي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي پاڻ کي تبديل ڪريو.