هڪ جديد ڪار ۾ ٻارڻ جو نظام ڪيئن ڪم ڪندو؟

گذريل ڏهاڪي ۾ گاڏين جي ترقيءَ سان وڏي پيماني تي ترقي ٿي آهي، ۽ سڀ کان وڏو مسئلو جيڪو ٺاهيندڙن انهن ترقين سان حل ڪيو آهي، اهو آهي ته انجڻ جي استعمال سان ايندھن جي مقدار سان. انڪري، جديد گاڏين جي ٻارڻ جو نظام ڪافي پيچيده ٿي سگهي ٿو. خوشقسمتيء سان، ڪارن ۾ ايندھن کي بچائڻ لاء سڀ کان وڌيڪ ڏکيو طريقا شامل آھن ECU پروگرامنگ. جسماني طور، جديد ڪارن جي hoods هيٺ، توهان ٻارڻ جي نظام جي صرف چند اسڪيمون ڳولي سگهو ٿا.

هڪ پمپ سان شروع ٿئي ٿو

ڪار جي گئس ٽينڪ ايندھن سسٽم ۾ گئس جي وڏي اڪثريت کي برقرار رکڻ لاء ذميوار آهي. هي ٽينڪ ٻاهران هڪ ننڍڙي کولڻ جي ذريعي ڀري سگهجي ٿو جيڪو استعمال ۾ نه هئڻ جي صورت ۾ گئس ڪيپ سان بند ڪيو ويندو آهي. ان کان پوء گئس انجڻ تائين پهچڻ کان اڳ ڪيترن ئي مرحلن مان گذري ٿو:

• پهريون، گئس داخل ٿئي ٿو ٻارڻ جو پمپ. ٻارڻ پمپ اهو آهي جيڪو جسماني طور تي ايندھن کي گئس ٽينڪ مان پمپ ڪري ٿو. ڪجھ گاڏين ۾ ڪيترائي ايندھن پمپ آھن (يا اڃا گھڻن گئس ٽينڪ)، پر سسٽم اڃا تائين ڪم ڪري ٿو. گھڻن پمپن جي ھجڻ جو فائدو اھو آھي ته ٻارڻ ٽينڪ جي ھڪڙي ڇيڙي کان ٻئي ڇيڙي تائين پھچي نه ٿو سگھي، جڏھن موڙ ھلائي يا ڪنھن سلپ کي ھيٺ ھلائي رھيو آھي ۽ ٻارڻ پمپ کي سڪي ڇڏي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ هڪ پمپ ڪنهن به وقت ٻارڻ سان فراهم ڪيو ويندو.

• پمپ کي گئسولين پهچائي ٿو ٻارڻ جون لائينون. اڪثر گاڏين ۾ سخت ڌاتو ايندھن جون لائينون آھن جيڪي سڌو سنئون ايندھن کي ٽينڪ کان انجڻ ڏانھن. اهي ڪار جي حصن سان گڏ هلندا آهن جتي اهي عناصر کي تمام گهڻو ظاهر نه ڪيو ويندو ۽ نڪرندڙ يا ٻين اجزاء کان تمام گهڻو گرم نه ٿيندو.

• ان کان اڳ جو انجڻ انجڻ ۾ داخل ٿئي، گيس کي گذرڻو پوندو ايندل فلٽر. ايندھن جو فلٽر انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ گيسولين مان ڪا به نجاست يا ملبہ ڪڍي ٿو. اهو هڪ تمام اهم قدم آهي ۽ هڪ صاف ايندھن فلٽر هڪ ڊگهي ۽ صاف انجڻ جي ڪنجي آهي.

• آخرڪار، گئس انجڻ تائين پهچندي آهي. پر اهو ڪمبشن چيمبر ۾ ڪيئن ٿو داخل ٿئي؟

فيول انجيڪشن جا معجزا

20 صدي جي اڪثر عرصي تائين، ڪاربوريٽر گئسولين کڻندا هئا ۽ ان کي مناسب مقدار ۾ هوا سان ملايو ويندو هو ته جيئن ڪومبشن چيمبر ۾ باهه ٻاري سگهي. ڪاربوريٽر خود انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ سکشن پريشر تي ڀاڙيندو آهي ته جيئن هوا ۾ داخل ٿئي. هي هوا پاڻ سان ٻارڻ کڻندي آهي، جيڪو ڪاربوريٽر ۾ به موجود هوندو آهي. هي نسبتاً سادو ڊيزائن تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، پر ڏک ٿيندو آهي جڏهن انجڻ جون گهرجون مختلف RPMs تي مختلف هونديون آهن. ڇاڪاڻ ته ٿلهو اهو طئي ڪري ٿو ته ڪاربوريٽر انجڻ ۾ ڪيترو هوا/ ايندھن جي ميلاپ جي اجازت ڏئي ٿو، ايندھن کي لڪير واري انداز ۾ متعارف ڪرايو ويو آهي، وڌيڪ ٿلهو وڌيڪ ايندھن جي برابر آهي. مثال طور، جيڪڏهن هڪ انجڻ کي 30 rpm جي ڀيٽ ۾ 5,000 rpm تي 4,000% وڌيڪ ٻارڻ جي ضرورت آهي، ته ڪاربوريٽر لاءِ ان کي آسانيءَ سان هلائڻ ڏکيو ٿيندو.

ٻارڻ انجيڪشن سسٽم

هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، ٻارڻ انجڻ پيدا ڪيو ويو. انجڻ جي بجاءِ انجڻ کي پنهنجي پريشر تي گيس ڪڍڻ جي اجازت ڏيڻ بدران، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن هڪ فيول پريشر ريگيوليٽر استعمال ڪري ٿو مسلسل پريشر ويڪيوم کي برقرار رکڻ لاءِ فيول انجيڪٽرن کي ايندھن جي فراهمي لاءِ، جيڪي گئس جي مِسٽ کي ڪمبشن چيمبرن ۾ اسپري ڪن ٿا. سنگل پوائنٽ فيول انجيڪشن سسٽم آهن جيڪي گيسولين کي هوا سان ملايو ٿلهي جي جسم ۾ داخل ڪن ٿا. اهو هوائي ايندھن جو مرکب پوءِ ضرورت جي مطابق سڀني ڪمبشن چيمبرن ڏانهن وهندو آهي. سڌو فيول انجيڪشن سسٽم (جنهن کي پورٽ فيول انجيڪشن پڻ سڏيو ويندو آهي) انجيڪٽر هوندا آهن جيڪي ايندھن کي سڌو سنئون انفرادي ڪمبشن چيمبرن تائين پهچائيندا آهن ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ انجيڪٽر في سلنڈر هوندو آهي.

مشيني ٻارڻ انجڻ

جيئن کلائي واچن سان، ٻارڻ جي انجڻ اليڪٽرڪ يا ميڪيڪل ٿي سگهي ٿي. مشيني ايندھن انجيڪشن في الحال تمام گهڻو مشهور نه آهي ڇاڪاڻ ته ان کي وڌيڪ سار سنڀال جي ضرورت آهي ۽ هڪ مخصوص ايپليڪيشن کي ٽيون ڪرڻ ۾ گهڻي وقت لڳندي آهي. مشيني ايندھن جي انجڻ جو ڪم مشيني طور تي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار ۽ انجڻين ۾ داخل ٿيندڙ ايندھن جي مقدار کي ماپ ڪري ٿو. اهو calibration ڏکيو بڻائي ٿو.

اليڪٽرانڪ ٻارڻ جو انجيڪشن

اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن کي پروگرام ڪري سگھجي ٿو ھڪ خاص استعمال لاءِ بھترين ڪم ڪرڻ لاءِ، جھڙوڪ ٽوئنگ يا ڊريگ ريسنگ، ۽ ھي اليڪٽرڪ ايڊجسٽمينٽ مڪينيڪل فيول انجيڪشن جي ڀيٽ ۾ گھٽ وقت وٺندي آھي ۽ ڪاربوريٽڊ سسٽم وانگر ريٽوننگ جي ضرورت ناھي.

آخرڪار، جديد ڪارن جي ٻارڻ جو نظام ECU پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ ٻين ڪيترن ئي. بهرحال، اهو خراب ناهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ جي مسئلن ۽ ٻين مسئلن کي ڪجهه ڪيسن ۾ سافٽ ويئر اپڊيٽ سان حل ڪري سگهجي ٿو. ان کان سواء، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول کي اجازت ڏئي ٿو ميڪيڪل کي آساني سان ۽ مسلسل انجڻ مان ڊيٽا حاصل ڪرڻ. اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن صارفين کي بهتر ايندھن جي استعمال ۽ وڌيڪ مسلسل ڪارڪردگي سان مهيا ڪري ٿي.