ڪيئن آزاديء سان bumpers تبديل ڪرڻ VAZ 2107
Contents
ڪلاسيڪل سيريز جي Zhiguli برانڊ جون ڪارون بدن کان ٻاهر نڪرندڙ بدصورت پراڻي طرز جي بمپرن سان ليس هيون. اڳئين ماڊلز جي برعڪس - "پني" ۽ "ڇهه"، VAZ 2107 جي جسم جي کٽ عناصر تبديل ٿي ويا آهن، اهي وڌيڪ پيش ڪرڻ شروع ڪيو. "ست" کي هلائڻ ۾ ڪيترن ئي سالن جو تجربو ڏيکاري ٿو ته معياري حصن کي مختلف طريقن سان بهتر ڪري سگهجي ٿو يا مختلف شڪل جي بمپر سان تبديل ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، جديد ۽ تنصيب موٽرسائيڪل طرفان پنهنجي پاڻ تي ڪيو ويندو آهي، بغير سروس اسٽيشن ڏانهن غير ضروري ڪالون.
مقصد ۽ جسم جي ڪٽ جي طول و عرض "ست"
جديد ڪارن جي وڏي اڪثريت تي، سامهون ۽ پوئين بمپر جسم جو تسلسل آهي ۽ هڪ آرائشي عنصر طور ڪم ڪري ٿو. استثنا ڪجهه SUV ماڊلز پاور باڊي ڪِٽس سان ليس هوندا آهن. VAZ 2107 بمپر "بفرز" جي نالي لاء وڌيڪ موزون آهن، ڇاڪاڻ ته اهي جسم جي حصن کان ٻاهر وڌيا ويا آهن ۽ 3 ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهن:
- ڪار جي جسم جي حصن کي هلڪي ٽڪرن ۾ ڏندن کان بچايو.
- اڳين ۽ پوئين ڀينرن جي پينٽ ورڪ کي ڇنڊڇاڻ کان بچايو جيڪڏهن اهو ڪنهن رڪاوٽ يا ٻي گاڏي کي ڌڪ لڳي (مثال طور، پارڪنگ دوران).
- گاڏي جي ظاهر کي بهتر ڪريو.
اڳئين "کلاسڪ" ماڊلز جي ابتڙ، VAZ 2107 جسم ڪٽ پلاسٽڪ مان ٺهيل آهن ۽ آرائشي ڪروم داخل ڪرڻ سان ليس آهن. پاسي واري پلاسٽڪ استر "ڇهه" جي ساڳي حصن سان هڪجهڙائي برقرار رکي، پر اوچائي ۾ وڌي وئي.
مشق ڏيکاري ٿو: "ست" جا خوبصورت بمپر هيٺين سببن جي ڪري انهن جي حفاظتي ڪارڪردگي کي وڃائي ڇڏيو آهي:
- بفر مواد واقعي روشني اثرات کي منهن ڏيڻ جي قابل آهي؛
- هڪ سراسري جھٽڪو لوڊ کان، پلاسٽڪ ڀڃي ۽ ٽڪر ۾ ڀڃي؛
- باڊي ايپرون آساني سان ٽٽل باڊي کٽ ذريعي خراب ٿي ويو آهي.
- جڏهن سامهون ڀت سان ٽڪرائجي ٿو، ريڊيٽر جي ڪروم گريل پڻ تباهه ٿي وئي آهي - VAZ جو نشان ان تي مقرر ڪيو ويو آهي، بمپر سان ساڳي سطح تي آهي.
اڳي، VAZ 2101-06 ماڊلز 2 ملي ميٽر ٿلهي ڌاتو مان ٺهيل ڪروم پليٽ ٿيل بفرن سان ليس هوندا هئا. نام نهاد ڀنگ هر هڪ سان ڳنڍيل هئا، اضافي طور تي جسم جي کٽ کي بچائيندو هو.
پوئين ڪارخاني جي بمپر سائيز 1600 x 200 x 150mm آهي (ڊگھائي/چوڻي/اوچائي). سامهون عنصر تي، ڪاريگر هڪ لائسنس پليٽ ڳنڍڻ لاء هڪ پليٽ فارم مهيا ڪري، پوء ان جي ويڪر 50 ملي ميٽر وڏو آهي. باقي طول و عرض هڪجهڙا آهن.
بمپر اپ گريڊ جا اختيار
ڪارخاني جي جسم جي ڪٽ جي ڊيزائن کي بهتر ڪرڻ لاء، "ست" جا مالڪ هيٺ ڏنل سڌارن تي عمل ڪن ٿا:
- حصو جي سامهون واري جهاز جي سوراخ؛
- stiffeners سان اڳيان ۽ پوئين بفر کي مضبوط ڪرڻ؛
- فيڪٽري يا گيراج ۾ ٺهيل شين سان باقاعده بمپر جي متبادل توهان جي هٿن سان؛
- جسم جي کٽ جي تري ۾ هڪ اضافي "لپ" جي انسٽاليشن؛
- مصوري ذريعي باقاعده حصن جي ظاهر کي تازو ڪرڻ.
پرفوريشن VAZ 2107 جي ڇڪيل عناصر جي ظاهر کي تبديل ڪرڻ جو آسان طريقو آهي. بفرز کي ختم ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. اپڊيٽ هيٺين ترتيب ۾ ڪئي وئي آهي:
- 30-45 ملي ميٽر جي قطر سان هڪ بنيادي مشق حاصل ڪريو.
- لائيسنس پليٽ جي پاسن تي جسم جي کٽ جي اڳيان جهازن کي نشان لڳايو - 4 سوراخ هر پاسي تي فٽ ٿيڻ گهرجي.
- ڊرل کي باقاعده ڊرل ۾ انسٽال ڪريو ۽ 8 سوراخ ڪريو. ٽيوننگ مڪمل.
اهو ڪافي آهي ته ڪجهه سوراخ ٺاهڻ لاء ڇڪيل حصو وڌيڪ اصل ڏسڻ لاء.
VAZ 2105-07 ڪار لاء سوراخ ٿيل بمپر تيار ٿيل خريد ڪري سگھجي ٿو. پروڊڪٽس گھر جي ٺهيل "ڀائرن" کان بهتر نظر اچن ٿا.
واڌ ويجهه ذريعي اصلاح
جيئن ته "ست" جي باقاعده عناصر جسم کي صرف معمولي نقصان کان بچائڻ شروع ڪيو، پر گهڻو حسن حاصل نه ڪيو، ڪيترن ئي موٽرسائيزرز کي ڌاتو داخل ڪرڻ سان مضبوط ڪرڻ سان بمپر کي بهتر بڻائي ٿو. اهڙيء طرح، هڪ اسٽيل پروفائل ڪم ڪري ٿو - هڪ ڪنڊ 1300 ملي ميٽر ڊگهو، شيلف جي چوٽي 7 سينٽي ميٽر، دھات جي ٿولهه - 1,5-2 ملي ميٽر. مضبوطيءَ لاءِ، نٽ ۽ هيٺين اوزارن سان 4 M8 بولٽ تيار ڪريو:
- 8 ملي ميٽر جي قطر سان هڪ ڊرل سان برقي مشق؛
- اسپنر ۽ کليل-آخر wrenches جو هڪ سيٽ؛
- چمڪندڙ
- هڪ چمڪندڙ
- اسپري سڻڪ جو قسم WD-40.جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ برقي مشق جي بدران، توهان هڪ دستياب استعمال ڪري سگهو ٿا
سڀ کان پهريان، هيٺ ڏنل هدايتن جي مطابق ڪار مان ٻنهي بمپرن کي هٽايو. اهو موقعو وٺو ته حصن کي گندگي کان صاف ڪريو ۽ ڪروم استر کي تبديل ڪريو جيڪڏهن اهي ناقابل استعمال ٿي ويا آهن. پلاسٽڪ جي ڪارو چمڪ کي عمارت واري هيئر ڊائريڪٽر سان بحال ڪري سگهجي ٿو - صرف سطحن کي گرم هوا جي وهڪري سان علاج ڪريو.
اسڪرو ڪرڻ کان اڳ، WD-40 اسپري سان سڀني موضوعن جي ڪنيڪشن کي علاج ڪريو، پوء 5-10 منٽن تائين انتظار ڪريو جيستائين چکن کي زنگ نه ٿي وڃي.
amplifier هيٺ ڏنل نصب ڪيو ويو آهي:
- بریکٹ جي چڙهندڙ فلانج سان اسٽيل جي زاوي کي ڳنڍي، نشان لڳايو ۽ ان ۾ 2 سوراخ ڪر. انھن کي پروفائل جي ڪنڊ جي ويجھو رکو.
- ڪنڊ کي درست ڪريو معياري بولٽس کي اڳ ۾ ڊرل ٿيل سوراخن جي ذريعي. ٻئي بریکٹ تي آپريشن کي ورجايو.
- ٻاهرئين شيلف جي ويجهو، 2 جوڙا سوراخ ڪر، هٽايل باڊي کٽ کي ٽيمپليٽ طور استعمال ڪندي.
- پروفائيل کي معياري فاسٽنرز سان ٻنهي بریکٹس ڏانهن ڇڪيو.
- بمپر کي ڪنڊ تي تيار ڪيل بولٽس ۽ نٽ سان گڏ ڪريو. جيئن ته بفر اڳتي وڌيو ويو آهي، اتي پاسي واري جبلن کي نصب ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي - صرف معياري بولٽس کي سوراخ ۾ لپي ۽ مضبوط ڪريو.اسٽيل پروفائل بریکٹ ۽ پلاسٽڪ فريم جي وچ ۾ اسپيسر طور ڪم ڪري ٿو
سرنگ عناصر جي تنصيب
تجويز ڪيل اپگريڊ آپشن توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته VAZ 2107 جي ظاهري کي بهتر طور تي ڦهلائڻ واري باقاعده بفر کان نجات حاصل ڪندي. ان جي بدران، جسم جي تسلسل کي نقل ڪندي، هڪ مختلف شڪل جو هڪ منظم جسم کٽ نصب ڪيو ويو آهي. انسٽاليشن دوران، فيڪٽري فاسٽ استعمال ڪيا ويندا آهن.
وڪري لاءِ موجود "ست" لاءِ ٽيوننگ باڊي ڪِٽس جي تمام مشهور ماڊلز جي فهرست:
- PRESTIGE؛
- سپنر؛
- روبوٽ؛
- ABS پلاسٽڪ برانڊ مان VFTS.
ھڪڙو گھٽ قيمتي ۽ وقت سازي اختيار آھي ھڪڙي باقاعده "لپ" بمپر کي ھيٺ کان نصب ڪرڻ - ھڪڙو پلاسٽڪ ايپرون جيڪو ٿورو اڳتي وڌندو آھي. اهو عنصر جسم جي "ٻار" کي بند ڪري ٿو، عام طور تي پٿرن ۽ سنکنرن کي نقصان پهچائيندو آهي، ۽ جسم جي کٽ کي جاري رکڻ جي ظاهري کي پڻ پيدا ڪري ٿو. حصو جي انسٽاليشن بلڪل سادو آهي - apron خود-ٽيپنگ اسڪرو سان ڪار جي جسم کي خراب ڪيو ويو آهي.
ڇا اهو ممڪن آهي ته گھر جي حصن کي رکڻ لاء؟
موجوده قانون سازي گھر جي بمپر جي انسٽاليشن کي واضح طور تي بيان ڪري ٿو - ڪار جي ڊيزائن ۾ ناقابل قبول مداخلت. سچ پچ، گشت آفيسر خاص طور تي آف روڊ گاڏين تي ڌيان ڏيندا آهن جيڪي پاور بمپرز سان ليس هوندا آهن - "ڪينگوريٽينڪس".
جيڪڏهن مالڪ اجازت نامن جي مناسب رجسٽريشن کان سواءِ گهر ۾ ٺاهيل باڊي ڪٽ نصب ڪيو آهي، ملازمن کي حق آهي ته ڏنڊ جاري ڪن يا ڏنڊ واري علائقي ۾ ڪار کي روڪين. آخري رستو ڪار کي رجسٽريشن کان هٽائڻ آهي.
بمپر کي تبديل ڪرڻ کان پوء بيان ڪيل مسئلن کي منهن ڏيڻ لاء، ڪيترن ئي سفارشن تي غور ڪريو:
- دات مان ٺهيل پھانسي عناصر کي نصب نه ڪريو. قانون موجب، اهڙا حصا پيادلن ۽ ٻين گاڏين کي حادثي جي صورت ۾ وڌيڪ خطرو کڻندا آهن.
- نصب ٿيل باڊي ڪٽ جي ڪنارن کي ڪار جي طول و عرض کان ٻاهر نه وڃڻ گهرجي جيڪو منسلڪ ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل آهي.
- فيڪٽري مان ٺهيل ٽيوننگ حصا خريد ڪريو ۽ انسٽال ڪريو. وڪڻڻ وارو پابند آهي ته مطابقت جو هڪ سرٽيفڪيٽ مهيا ڪري انهي جي تصديق ڪري ته بمپر حفاظتي گهرجن کي نظر ۾ رکندي ٺاهيو ويو آهي.
ڪجهه گيراج ڪاريگر فائبر گلاس جي جسم جي کٽ تي مشق ڪندا آهن. ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان، اهڙا اسپيئر پارٽس روڊ جي ٻين استعمال ڪندڙن لاءِ خطرو نٿا رکن، پر قانوني نقطه نظر کان اهي غير قانوني آهن. انسٽال ڪرڻ جي اجازت حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ خاص امتحان پاس ڪرڻو پوندو، جيڪو ڪنهن به ڪارخاني جي بمپر کان تمام گهڻو قيمتي آهي.
مصوري ذريعي ظاهر جي بحالي
رنگ ڪرڻ لاء، ڪار مان جسم جي کٽ کي هٽايو، چڱي طرح ڌوء ۽ سڪي. اهو بهتر آهي ته ڪروم استر کي ختم ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ، پر اهو هميشه ممڪن ناهي ته ڪيترن ئي سببن لاء:
- چڙهندڙ بولٽس جا ڌاڙا تمام گهڻو زنگ آلود آهن؛
- بولٽ هيڊس نٽ سان گڏ استر جي اندر گھمندا آهن، ان کي ويجهو وڃڻ ۽ چاٻي سان پڪڙڻ غير حقيقي آهي؛
- ڪروم ختم سٺي حالت ۾ آهي ۽ ٽرم کي هٽائڻ جي ڪا ضرورت ناهي.
مصوري لاء، اهو ڪافي آهي هڪ degreaser، پرائمر، rags ۽ گهربل رنگ جي رنگ جي هڪ ڪين (عام طور تي ڪارو يا ڪار سان ملائڻ لاء). پڻ تيار ڪريو ماسڪنگ ٽيپ ۽ سينڊ پيپر # 800-1000. وڌيڪ عمل:
- جيڪڏهن ڪروم ٽرم نه هٽايو ويو آهي، ان کي ماسڪنگ ٽيپ سان ڍڪيو.
- صاف ڪرڻ واري مٿاڇري کي سينڊ پيپر سان رنگيو وڃي. مقصد نرمي کان نجات حاصل ڪرڻ ۽ رنگ سازي جي ٺهڪندڙ کي يقيني بڻائڻ آهي، ماهرن جو چوڻ آهي - "خطري ۾ وجهي".
- احتياط سان حصو degreaser سان علاج ڪريو، 5-10 منٽن لاء سڪي.
- هڪ ڪين مان پرائمر جي کوٽ لاڳو ڪريو ۽ ان کي سڪي وڃڻ ڏيو.
- 2-15 منٽن جي تہن جي وچ ۾ وقفو وٺندي، 20 ڀيرا ھڪڙي ڪين مان رنگ لاڳو ڪريو. (صحيح وقت پيڪيج تي ظاهر ڪيو ويو آهي).جيڪڏهن گهربل هجي، جسم کٽ سڌو ڪار تي رنگ ڪري سگهجي ٿو
پينٽ ٿيل باڊي کٽ کي گرم گيراج ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڏينهن لاءِ خشڪ ڪريو، پوءِ ان کي ڪار تي انسٽال ڪريو. جيڪڏهن گهربل هجي، رنگ اضافي طور تي محفوظ ٿي سگهي ٿو وارنش جي ٻن تہن سان (پڻ سلنڈر ۾ وڪرو). جيڪڏهن توهان کي پيڊ کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، رنگيل پلاسٽڪ کي ٽيپ ڪريو ۽ مختلف رنگ جو مرڪب لاڳو ڪريو.
وڊيو: ڪيئن هڪ پراڻي جسم کٽ رنگ ڪرڻ
ا bيون بمپر هٽائڻ
جسم جي کٽ کي هٽائڻ ۽ ڌار ڪرڻ لاء، توهان کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته جبل ڪيئن ڪم ڪندو آهي. بفر ھيٺين حصن تي مشتمل آھي (فھرست ۽ ڊراگرام ۾ پوزيشن ساڳيا آھن):
- ڪروم ٽرم.
- پاسي پلاسٽڪ pads.
- اندروني نٽ.
- پاسي جي ترڪيب اسڪرو.
- مکيه بریکٹ کي پڪڙڻ واري بریکٹ.
- اڳيون بریکٹ.
- جسماني کٽ بولٽ.
- ساڳيو.
- بولٽ بنيادي بریکٹ کي بریکٹ تي رکي ٿو.
- رٻڙ جي ڇنڊڇاڻ.
- بریکٹ لڳائڻ وارا بولٽ."ست" جا ٽنگيل عناصر 4 پوائنٽن تي ڳنڍيل آهن - وچ ۾ ۽ ڪنارن تي
سڀ کان آسان طريقو "ست" بمپر کي سامهون واري بریکٹ سان گڏ هٽائڻ آهي، ۽ پوء آخرڪار ان کي جدا ڪيو (جيڪڏهن ضروري هجي). ختم ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺين اوزار ۽ مواد جي ضرورت پوندي:
- رنچ جو هڪ معياري سيٽ - انگوزي يا کليل آخر؛
- مخالف corrosion aerosol lubricant، WD-40 مناسب آهي؛
- ڌوئڻ جي صابن جو حل.
سامهون واري بفر کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي 4 موضوع واري ڪنيڪشن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي - 2 ڪار جي هر پاسي تي. آپريشن جو حڪم هن طرح نظر اچي ٿو:
- ڪار جي اسٽيئرنگ وهيل کي ساڄي پاسي ڦيرايو جيستائين اهو بيھي.
- کاٻي ڦيٿي جي آرڪ جي هيٺان واقع ٻن چڙهندڙ بولٽس جي ڌاڙن کي لوبريڪيٽ ڪريو - بریکٹ ۽ سائڊ ٽرم تي. 5-10 منٽ انتظار ڪريو.
- 22 ملي ايم رينچ استعمال ڪندي، بریکٹ جي بولٽ کي ختم ڪريو، ان کي ختم ڪريو آخر تائين.بریکٹ جي پڇاڙي جسم سان ڳنڍيل آهي هڪ خاص بریکٹ سان جيڪو ويل آرڪ اندر واقع آهي.
- نٽ کي 13 ملي ميٽر جي رنچ سان ٿلهو ڪريو جنهن جي پاسي واري پلاسٽڪ ٽرم رکيل هجي.پاسي تي، بمپر هڪ بولٽ جي هٿ تي رکيل آهي، جيڪو فينڈر ڏانهن ڇڪيل آهي.
- صابڻ واري پاڻي سان ربر جي ٻج کي صاف ڪريو.
- مٿي ڏنل عملن کي سامهون واري پاسي ورجايو.
- بمپر کي ٻنهي هٿن سان پڪڙيو ۽ ان کي بریکٹس سان گڏ ان جي ساکٽ مان ٻاهر ڪڍو.unscrewed بمپر آساني سان ساکٽ مان هٽايو ويندو آهي
جيڪڏهن وڌيڪ ڌار ڪرڻ ضروري آهي، بولٽ جي ڌاڙن کي ٻيهر اسپري ڪريو جيڪي بریکٹس ۽ مٿين ٽرم کي هٿ ڪن ٿا. جسم جي کٽ کي فلانگن کان الڳ ڪرڻ لاء، 4 گرين کي ختم ڪريو، ٻه وڌيڪ آرائشي ٽرم کي دٻايو. اسيمبلي ۽ عناصر جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي.
اسيمبليء جي عمل جي دوران، اها سختي سان سفارش ڪئي وئي آهي ته سخاوت سان ٺهڪندڙ ڪنيڪشن کي چکن سان گڏ ڪرڻ لاء، بفر جي ايندڙ ختم ٿيڻ دوران مشڪلاتن کان بچڻ لاء.
وڊيو: ڪيئن منسلڪ ختم ڪرڻ VAZ 2105-07
پوئين جسم جي کٽ کي ختم ڪرڻ
پوئين بفر کي الڳ ڪرڻ لاء الگورتھم مڪمل طور تي سامهون واري حصي کي ختم ڪرڻ کي ورجائي ٿو، ڇاڪاڻ ته چڙهڻ جو طريقو ساڳيو آهي. تنهن ڪري، هڪجهڙائي جا اوزار استعمال ٿيندا آهن. ٻه اندروني ڪنيڪشن هر پاسي کان اڻڄاتل آهن، پوء عنصر کي ڇڪڻ کان هٽايو ويندو آهي.
پوئين بمپر کي ختم ڪرڻ ۾ ھڪڙو فرق آھي - سائيڪل ڦري نه سگھندا آھن، بولٽ ۽ نٽ تائين پھچڻ ڏکيو آھي. مسئلو ٻن طريقن سان حل ڪيو ويو آهي - متبادل طور تي سائيڪلن کي هٽائڻ يا انسپيڪشن ڊچ مان فاسٽنرز کي ختم ڪرڻ سان. جيڪڏهن موضوعن کي تمام گهڻو زنگ آهي، اهو بهتر آهي ته پهريون اختيار استعمال ڪرڻ لاء.
وڊيو: ڪيئن پوئتي بفر کي بهتر ڪرڻ لاء
جيئن ته "ڪلاسڪ" VAZ جي دور ۾ آهستي آهستي ماضي جي شيء بڻجي وئي آهي، Zhiguli لاء اسپيئر پارٽس جي پيداوار گهٽجي رهي آهي. فيڪٽري بمپر اسيمبليون مارڪيٽ تي وڪرو ڪيا ويا آهن ۽ گاڏين جي دڪانن ۾، پر ڪروم ٽرمس ڳولڻ وڌيڪ ڏکيو ٿي رهيو آهي. ان ڪري، موجوده حصن جي مرمت ۽ رنگ ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ ٽيوننگ باڊي ڪٽ خريد ڪرڻ ڪيترن ئي موٽرسائيڪلن لاءِ ناقابل قبول آهي.
