گرمي انجڻ کي ڪيئن متاثر ڪري ٿي ان ڪري اهو طاقت وڃائي ٿو

توهان کي خبر ناهي ته گرمي توهان جي انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿي، پر ٻيا عنصر آهن جيڪي ڪار ۾ تيز گرمي جي نمائش سان متاثر ٿين ٿا.

مناسب ڪم ڪرڻ موٽر ڪار ۾ ان جي بي گھرڻ لاءِ ضروري آھي، ٻي صورت ۾ گاڏي استعمال ڪرڻ ناممڪن ھوندو، تنھنڪري توھان کي پنھنجي انجڻ جي حفاظت لاءِ خيال رکڻ گھرجي.

گرميمثال طور، هڪ عنصر آهي توهان جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو ، جيڪڏهن توهان جي رهڻ واري جڳهه جو گرمي پد 95 درجا کان وڌيڪ آهي، توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته گرمي سبب انجڻ کي هن گرمي پد کان پوء اٽڪل پنج هارس پاور وڃائي ٿو ۽ ان کان علاوه، ٻارڻ جو استعمال وڌائي ٿو. 

پر اهو سڀ ڪجهه نه آهي، ڪارلو بريڪ ناڪامي جو سبب پڻ بڻجندو آهي، ٽائر پنهنجو مدو 15 سيڪڙو گهٽائي ڇڏيندا آهن، ڪار جو رنگ پنهنجي چمڪ وڃائي ڇڏيندو آهي ۽ اندريون سڪي ويندو آهي ۽ وارپ ٿيڻ لڳندو آهي. اهو واضح آهي ته ڪڏهن ڪڏهنسج جا اثر ناگزير آهن، پر اسان انهن کي گهٽ شديد بڻائڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا.

MotoryRacing.com جي مطابق، هي گرمي جي ڪري آهي:

. ايئر ڪنڊيشن

ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر سان ڪم ڪري ٿو جيڪو ڪار جي انجڻ سان هلائي ٿو. هر ڀيري ايئر ڪنڊيشنر آن ٿئي ٿو، اهو ڪار مان هارس پاور (hp) وٺندو آهي.

ايڇ پي نقصان وڏي نه آهي ۽ گئس جي استعمال ۾ اضافو پڻ گهٽ ۾ گهٽ آهي.

. انجڻ ۾ داخل ٿيندڙ هوا تمام گرم آهي

ايندھن کي ساڙڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ انجڻن کي پنھنجي سلنڈر ۾ ھوائي ھجڻ گھرجي، ۽ اھو ئي معاملو سڀني ڊيزل يا گيسولين انجڻين ۾ آھي.

جڏهن آبهوا تيز گرمي پد تي پهچندي آهي، تڏهن هوا ۾ آڪسيجن گهٽ هوندي آهي ۽ مرکب آسانيءَ سان نه ٿو سڙي، انجڻ جي ڪارڪردگيءَ کي گهٽائي ٿي.

گرم هوا ٽربو چارج ٿيل يا ايئر ڪمپريسر انجڻ کي وڌيڪ متاثر ڪندي آهي، اهي هلائڻ لاءِ وڌيڪ هوا استعمال ڪن ٿيون ۽ آڪسيجن جي کوٽ سبب متاثر ٿين ٿيون.

. ريفريجريشن سسٽم

اهو سسٽم ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ جو ذميوار آهي ته انجڻ وڌيڪ گرم نه ٿئي، پر انتهائي گرمي ۾ فين کي گهڻو ڪم ڪرڻو پوندو آهي ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي.

اهو سڀ ڪجهه ناگزير آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ انهن شهرن ۾ جتي سخت گرمي آهي. اهو ضروري آهي ته ڪار جو خيال رکون ۽ ٿڌي سطح کي وڌيڪ چيڪ ڪريو.

**********