انجڻ کي بريڪ ڪيئن ڪجي؟ ڇا اهو جديد ڪارن ۾ ڪري سگهجي ٿو؟ انتظام

انجڻ جي بريڪنگ هڪ آٽوميٽڪ بنيادي آهي ذهن ۾ رکڻ لاءِ. ڪيترائي ڊرائيور هن ڊرائيونگ ٽيڪنڪ جو پورو فائدو نه وٺندا آهن يا غلط انجڻ جي بريڪنگ لاڳو ڪندا آهن. اڄ به ان موضوع تي هڪ نئون نظر وجهڻ جي ضرورت آهي ته جديد ڪار جي پرزم ذريعي هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ ڪمپيوٽرائيزڊ ڊرائيونگ.

انجڻ بريڪنگ هڪ مضبوط ڊرائيور جي مکيه ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي مان هڪ آهي. نظرياتي طور تي، هوء ڪنهن به راز کي لڪائي نه ٿو. جڏهن اسان ڪار کي سست ڪرڻ چاهيون ٿا، اسان کي فوري طور تي بريڪ پيڊل تائين پهچڻ جي ضرورت ناهي. اهو ڪافي آهي ته هڪ هيٺين گيئر تي سوئچ ڪرڻ لاء، ۽ ٽرانسميشن ۾ وڌندڙ مزاحمت توهان کي بريڪ ڊسڪ کي پائڻ کان بغير رفتار کي تيزيء سان وڃائڻ جي اجازت ڏيندو.

بلڪه، هر ڊرائيور اهو ڄاڻي ٿو، انهي سان گڏ حقيقت اها آهي ته هي ٽيڪنڪ خاص طور تي مفيد آهي، جيڪڏهن ضروري نه هجي، جبلن جي حالتن ۾ نازل ٿيڻ تي. بريڪ تي توهان جي پيرن سان هڪ ڊگهو سفر لازمي طور تي سسٽم کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو ۽ آخرڪار ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو.

انجڻ جي بريڪنگ پڻ استعمال ٿي سگھي ٿي جڏھن، مثال طور، اسان ٽريفڪ لائيٽ جي ويجهو اچي رھيا آھيون يا ڪنھن ٻي صورتحال ۾ جنھن لاءِ اسان کي روڪڻ جي ضرورت آھي - پوءِ اسين گيئر تبديل ڪري رفتار گھٽائي سگھون ٿا. ان طريقي سان، اسان پئسا به بچائيندا آهيون، ڇاڪاڻ ته تقريبن سڀني جديد انجڻين ۾، جڏهن اسان بريڪ پيڊل کي ڇڏي ڏيون ٿا ۽ ڊرائيونگ دوران ڪار کي گيئر ۾ ڇڏي ڏيو، سلنڈر کي ڪو به ٻارڻ فراهم نه ڪيو ويو آهي. اهڙيء طرح، اسان ايندھن جي استعمال کان سواء وڃون ٿا. ڪار جي استعمال جي ڪيترن ئي سالن کان، اهي عادتون قابل قدر بچت آڻينديون، ۽ صحيح ڪار محسوس ڪرڻ ۽ سکڻ جي صلاحيتن سان، اهي ڊرائيونگ جي خوشي ۽ ڊرائيونگ جي آرام ۾ به اضافو ڪندا.

بهرحال، انجڻ جي برڪنگ پڻ ڪجهه گهٽ ڄاڻايل ۽ ڪڏهن ڪڏهن منفي اثرات آهن.جيڪو جديد ڪارن سان وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٿي رهيو آهي. اهو ڇو ته هن علائقي ۾ توهان جي علم کي تازو ڪرڻ جي قابل آهي.

انجڻ کي موثر طريقي سان بريڪ ڪيئن ڪجي؟

هن ٽيڪنڪ کي ڪجهه صلاحيتن ۽ اڳڀرائي جي ضرورت آهي. سڀ کان پهريان، توهان کي گيئر جي ڊيگهه کي محسوس ڪرڻ جي ضرورت آهي - گيئر کي تمام گهٽ نه ڪرڻ لاء، جيڪو تيز رفتار ۾ تيز رفتار وڌائيندو ۽ اهو ٿي سگهي ٿو ته ميڪانيزم جي ڪنهن به حصي جي ناڪامي جي نتيجي ۾. . ڊرائيونگ ٽرين. ٻئي طرف، جيڪڏهن گيئر وڌيڪ آهي، انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ مزاحمت ڪافي نه هوندي ۽ بريڪ نه لڳندي.

ته پوءِ توهان انجڻ جي بريڪنگ کي ممڪن طور تي آسان ۽ ڪارائتو ڪيئن رکو ٿا؟ تدريجي گھٽتائي. اچو ته انهن گيئر ريٽس سان شروع ڪريون جن ۾ في الحال گهٽ مزاحمت آهي ۽ انهن ڏانهن وڃو جتي رفتار وڌندي ۽ رفتار گهٽجي ويندي.

بريڪ لڳائڻ وقت، انجڻ کي بريڪ جي عام استعمال جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اڳتي وڌڻ گهرجي. جيڪڏهن اسان ڄاڻون ٿا ته روڊ جو ايندڙ سيڪشن وڌيڪ اونڌو ٿي ويندو، ته اسان کي ان سطح تي اڳي ئي سست ٿيڻ گهرجي، جتي اسان اڃا به انجڻ سان ئي اسٽيپ سيڪشن تي رفتار کي ڪنٽرول ۾ رکي سگهون ٿا.

انجڻ جي بريڪنگ: خطرات ڇا آهن؟

ڪيترن ئي فائدن جي باوجود، انجڻ بريڪنگ ٽيڪنالاجي گذريل ڏهاڪن کان، ان جي مقبوليت وڃائي ڇڏيو آهي. پهرين نظر ۾، اهو ڊرائيور جي گهٽتائي شعور تي الزام لڳائي سگهجي ٿو جيڪي وڌيڪ ۽ وڌيڪ خودڪار ڪارن جي توقع ڪن ٿا انهن لاء سوچڻ لاء. بهرحال، حقيقت شايد ٿورو وڌيڪ پيچيده آهي.

ياد رهي ته هي ٽيڪنڪ سڀني حالتن لاء مناسب ناهي. سڀ کان پهريان، محدود گرفت سان روڊن تي استعمال ڪريو، جهڙوڪ جيڪي مينهن يا برف ۾ ڍڪيل آهن، تمام سٺو گاڏي ڪنٽرول جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾ انجڻ جي لوڊ ۾ اوچتو تبديلي skidding سبب ڪري سگهو ٿا.

تنهن ڪري، انجڻ جي بريڪن سان نئين ڪارن جي ٺاهيندڙن جي رستي کان ٿورو ٻاهر آهن. ڇو؟ جيڪڏهن اسان هن چال کي غلط طريقي سان ڪريون ٿا، جيتوڻيڪ جديد امدادي نظامن کي به ان جي نتيجي ۾ نڪرندڙ اسڪڊ مان نڪرڻ ۽ ڪار کي ٻيهر هلائڻ ۾ ڏکيائي محسوس ٿئي ٿي. انڪري، گاڏين جي صنعت جي "نئين اسڪول" ۾، ڊرائيور کي زور ڀريو وڃي ٿو ته اڃا به آسان ڊرائيونگ ٽيڪنڪ استعمال ڪندي.

تجربي کان سواء، موٽر گيرو باڪس ڇڏڻ گهرجي ۽ هنگامي حالت ۾ فوري طور تي برڪ پيڊل کي دٻايو. هتي اهو ضروري آهي ته بريڪنگ جي فاصلي کي جيترو ممڪن هجي ننڍو ڪيو وڃي ۽ وڌيڪ سنگين غلطين کان پاسو ڪيو وڃي. بهرحال، ڪجهه ڊرائيور، خاص طور تي وڏي عمر وارا، چون ٿا ته اهو هميشه صحيح فيصلو نه آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن مڪمل طاقت سان برڪ ڪرڻ، ڊرائيور اڳين سائيڪلن کي ڪنٽرول نٿو ڪري سگهي ۽ سفر جي هدايت تي ڪو اثر نه آهي. انهن کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته هاڻي ڪيترن ئي ڏهاڪن تائين، سسٽم جهڙوڪ ABS ۽ ESP اهڙين حالتن ۾ مٿين مسئلن کي منهن ڏئي رهيا آهن.

انجڻ جي برڪنگ جي خلاف دليلن مان، هڪ ٻئي کي ڳولي سگهي ٿو، ڪيترن ئي سنگين لاء. اهو طريقو ٻٽي ڪاميٽي فلائي ويل جي زندگي کي محدود ڪري سگهي ٿو. هي نسبتاً مهانگو ۽ پائڻ لائق شيءِ گاڏي ۾ رکيل آهي ته جيئن انجڻ جي وائبريشن کي گهٽائي وڃي گاڏيءَ جي باقي ساخت ڏانهن. انجڻ کي اونچا رکڻ ۽ جھٽڪو ڏيڻ وارين حرڪتن جي نتيجي ۾ جھٽڪا لڳن ٿا، اھي سرگرميون آھن جيڪي ”ٻئي وزن“ تي تمام گھڻو دٻاءُ رکن ٿيون ۽ جيڪڏھن باقاعدگي سان ورجائجن ته متبادل ٿي سگھي ٿي. هن اڪائونٽ جي قيمت ان بچت کان تمام گهڻي هوندي جيڪا بچيل ايندھن يا بريڪن مان حاصل ڪري سگهجي ٿي.

خودڪار انجڻ بريڪنگ - اهو ڪيئن ڪجي؟

آخرڪار، انهن ڊرائيورن لاء هڪ ننڍڙو اضافو جيڪو خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هلائي ٿو. انهن جي صورت ۾، انجڻ جي برڪنگ هڪ سادي چال آهي. ان کان علاوه ڪجھ نوان خودڪار ٽرانسميشن ماڊل جيڪي موجوده گيئر کي اسٽيپر ڊيسنٽ تي برقرار رکندا (مثال طور وولڪس ويگن جي ڊي ايس جي، مثال طور)، گهربل گيئر مينوئل موڊ ۾ شفٽ ڪندي ۽ ليور يا پيڊل شفٽرز استعمال ڪندي ان کي گھٽ ڪري سگھجي ٿو.

ڪجھ ڪلاسڪ مشينون (خاص ڪري پراڻن ڪارن ۾) پوزيشنن کان علاوه R، N، D ۽ P ۾ به نمبرن سان پوزيشنون هونديون آهن، اڪثر ڪري 1، 2 ۽ 3. اهي ڊرائيونگ موڊس آهن جيڪي نزول تي استعمال ٿيڻ گهرجن. اهي چونڊيا ويا آهن ته جيئن گيرو باڪس ڊرائيور طرفان مقرر ڪيل گيئر کان وڌيڪ نه هجي.

ٻئي طرف، هائبرڊ ۽ برقي گاڏين ۾، انهن نمبرن جي بدران هڪ ٻيو اکر ظاهر ٿئي ٿو، يعني. سوال. هي موڊ نزلن تي به استعمال ٿيڻ گهرجي، پر هڪ مختلف سبب لاءِ: اهو بريڪنگ دوران وڌ ۾ وڌ توانائي بحال ڪرڻ جو طريقو آهي، جيڪو بيٽري جي چارجنگ جي ڪارڪردگي کي وڌائي ٿو.