ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي ڪيئن انسٽال ڪجي

ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جديد گيسولين انجڻ جي سڀ کان اهم اخراج حصن مان هڪ آهي. اهو ڪار جي نڪرڻ واري نظام جو حصو آهي ۽ هائيڊرو ڪاربن جي اخراج کي هيٺ رکڻ جو ذميوار آهي…

ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جديد گيسولين انجڻ جي سڀ کان اهم اخراج حصن مان هڪ آهي. اهو گاڏي جي نڪرڻ واري نظام جو حصو آهي ۽ گاڏين جي هائڊرو ڪاربن جي اخراج کي قابل قبول سطح کان هيٺ رکڻ جو ذميوار آهي. ان جي ناڪامي عام طور تي چيڪ انجڻ جي روشني کي چالو ڪندي ۽ گاڏي کي اخراج ٽيسٽ کي ناڪام ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.

ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز وقت سان گڏ ناڪام ٿي وڃن ٿا اندر جي ڪيٽيليٽڪ مادو جي تباهي جي نتيجي ۾ باقاعده سائيڪل هلائڻ جي نتيجي ۾ يا خراب انجڻ جي آپريٽنگ حالتن جي ڪري نقصان جي سبب، جيئن ته ڊگھي ڊگھي ڊرائيونگ سان گھڻو دبلا يا مالدار مرکب. جيئن ته ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر عام طور تي بند ٿيل ڌاتو بلاڪ آهن، انهن کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن اهي ناڪام ٿين.

عام طور تي، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز ٻن طريقن سان جڙيل هوندا آهن: يا ته فلانگن کي بولٽ ڪيو ويندو آهي يا سڌي طرح نڪرڻ واري پائپ تي ويلڊ ڪيو ويندو آهي. ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز کي تبديل ڪرڻ جا صحيح طريقا ڪار کان ڪار تائين مختلف هوندا آهن، جڏهن ته وڌيڪ عام بولٽ آن ٽائيپ ڊيزائن هڪ نوڪري آهي جيڪا عام طور تي هٿ جي اوزار ۽ علم جي صحيح سيٽ سان ڪري سگهجي ٿي. هن آرٽيڪل ۾، اسان توهان کي هلندا سين ته ڪيئن تبديل ڪجي وڌيڪ عام بولٽ آن ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ڊيزائن.

طريقو 1 جو 2: هڪ بولٽ آن ٽائيپ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر انسٽال ڪرڻ ايگزاسٽ سسٽم ۾

ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر تي بولٽ جا ڪيترائي طريقا آھن، خاصيتون ڪار کان ڪار تائين مختلف آھن. هن خاص صورت ۾، اسان وڌيڪ عام بولٽ-آن ڊيزائن تي نظر ڪنداسين، جنهن ۾ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ڪار جي تري ۾ واقع آهي.

گهربل شيون

• چاٻين جي ترتيب
• رابط ڪندڙ
• جيڪ بيٺو
• داخل ٿيندڙ تيل
  
  
• ريچٽس ۽ ساکٽ جي ترتيب
• توسيع ۽ ratchet ڪنيڪشن
• حفاظتي چشما

قدم 1: ڪار کي وڌايو ۽ ان کي جيڪ اسٽينڊ تي محفوظ ڪريو.. پڪ ڪريو ته گاڏي کي بلند ڪيو وڃي ته جيئن هيٺان هلڻ لاء ڪمرو هجي.

پارڪنگ جي بريڪن کي لڳايو ۽ گاڏي کي ڦرڻ کان روڪڻ لاءِ ويلن جي هيٺان چڪ يا ڪاٺ جا بلاڪ استعمال ڪريو.

مرحلا 2: پنھنجو ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ڳولھيو. ڪار جي تري ۾ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي ڳولھيو.

اهو عام طور تي ڪار جي سامهون اڌ جي ويجهو واقع آهي، عام طور تي ٻاهر نڪرڻ جي پويان.

ڪجھ گاڏين ۾ ڪيترائي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر به ٿي سگھن ٿا، اھڙين حالتن ۾ اھو نوٽ ڪرڻ ضروري آھي ته ڪھڙي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

قدم 3 سڀني آڪسيجن سينسر کي هٽايو.. جيڪڏهن ضروري هجي ته، آڪسيجن سينسرز کي هٽايو، جيڪي سڌو سنئون ڪيٽيلائيٽ ڪنورٽر ۾ يا ان جي ويجهو نصب ٿي سگهن ٿيون.

جيڪڏهن ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر وٽ آڪسيجن سينسر نصب نه آهي يا هٽائڻ جي ضرورت آهي، قدم 4 ڏانهن وڃو.

مرحلا 4: اسپري داخل ٿيندڙ تيل. آئوٽليٽ فلانج فاسٽنرز ۽ فلينجز تي داخل ٿيندڙ تيل کي اسپري ڪريو ۽ انهن کي ڪجهه منٽن لاء اندر وڃڻ ڏيو.

گاڏيءَ جي تري ۾ سندن مقام ۽ ماحول جي ڪري، ايگزاسٽ سسٽم نٽ ۽ بولٽس خاص طور تي زنگ ۽ زنگ جو شڪار هوندا آهن، ان ڪري انهن کي اندرين تيل سان اسپري ڪرڻ سان انهن کي آسانيءَ سان صاف ڪرڻ ۾ مدد ملندي آهي ۽ نٽ يا بولٽ جي ڇڪيل مسئلن کان بچڻ ۾ مدد ملندي آهي.

قدم 5: پنهنجا اوزار تيار ڪريو. اندازو لڳايو ته ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر فلانج نٽ يا بولٽس کي هٽائڻ لاءِ ڪهڙي سائيز جا ساکٽ يا رنچ گهربل آهن.

ڪڏهن ڪڏهن هٽائڻ لاءِ مختلف توسيع يا لچڪدار ڪنيڪشن جي ضرورت هوندي آهي، يا هڪ پاسي هڪ ريچٽ ۽ ساکٽ، ۽ ٻئي پاسي هڪ رينچ.

پڪ ڪريو ته اوزار صحيح طور تي نصب ٿيل آهن فاسٽنرز کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان اڳ. جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي، نڪرندڙ سامان خاص طور تي زنگ جو شڪار آهن، تنهنڪري اضافي خيال رکڻ گهرجي ته ڪنهن به سامان کي گول يا ڇڪڻ نه گهرجي.

هارڊويئر کي هٽايو ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر مفت ۾ اچڻ گهرجي.

قدم 6: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي تبديل ڪريو. ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي نئين سان تبديل ڪريو ۽ ايگزاسٽ فلانج گيسڪٽس کي مٽايو ته جيئن ايگزاسٽ ليڪس کي روڪي سگهجي.

ٻيھر چيڪ ڪرڻ جو پڻ خيال رکو ته ڇا متبادل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر گاڏي جي اخراج جي معيار لاءِ صحيح وضاحتن کي پورو ڪري ٿو.

اخراج جا معيار رياست کان رياست تائين مختلف هوندا آهن، ۽ هڪ گاڏي خراب ٿي سگهي ٿي هڪ غلط نصب ڪيل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر طرفان.

قدم 7: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر انسٽال ڪريو. هٽائڻ جي ريورس آرڊر ۾ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر انسٽال ڪريو، مرحلا 1-5.

طريقو 2 مان 2: ايگزاسٽ ميني فولڊ انٽيگرل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي انسٽال ڪرڻ

ڪجھ گاڏيون ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ڊيزائن استعمال ڪنديون آھن جيڪي ايگزاسٽ مينيفولڊ ۾ ٺاھيل آھن ۽ سڌو سنئون ھيڊ (س) ڏانھن بولٽ ۽ ھيٺان نڪرڻ واري نظام ۾ ھلنديون آھن. انهن قسمن جا ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر به تمام عام آهن ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ هٿ جي اوزار جي بنيادي سيٽ سان تبديل ٿي سگهن ٿا.

قدم 1: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي ڳولھيو.. گاڏين لاءِ جيڪي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز استعمال ڪن ٿيون جيڪي ايگزاسٽ مينيفولڊز ۾ ٺهيل آهن، اهي ڳولهي سگهجن ٿيون هوڊ جي هيٺان، سڌو سنئون سلنڈر هيڊ يا انجڻ جي سرن تي لڳل آهن جيڪڏهن اهو V6 يا V8 انجڻ آهي.

قدم 2: رڪاوٽون هٽايو. ڪنهن به احاطي، ڪيبل، وائرنگ، يا انٽيڪ پائپ کي هٽائي ڇڏيو جيڪي خارج ٿيڻ جي رسائي ۾ رڪاوٽ ٿي سگهن ٿيون.

ڪنهن به آڪسيجن سينسر کي هٽائڻ جو پڻ خيال رکجو جيڪو شايد ڪيترن ئي فولڊ ۾ نصب ٿي سگهي ٿو.

مرحلا 3: اسپري داخل ٿيندڙ تيل. ڪنهن به ايگزاسٽ ميني فولڊ نٽ يا بولٽس تي پينٽريٽري آئل اسپري ڪريو ۽ انهن کي ڪجهه منٽن لاءِ اندر رهو.

ياد رکو ته نه رڳو هارڊويئر کي هيڊ ۾، پر هارڊويئر کي به هيٺان فلانج تي اسپري ڪيو وڃي جيڪو هيٺان نڪرڻ جي باقي حصي ڏانهن وڃي.

قدم 4: ڪار وڌايو. گاڏي جي ڊيزائن تي مدار رکندي، ڪڏهن ڪڏهن هيٺيون بولٽ صرف گاڏي جي هيٺان تائين پهچائي سگهجي ٿو.

انهن حالتن ۾، گاڏي کي جڪ ڪرڻ جي ضرورت پوندي ۽ انهن نٽ يا بولٽس تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء جڪ اپ ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 5: ضروري اوزار جو تعين ڪريو. هڪ دفعو گاڏي اٿي ۽ محفوظ ٿي وڃي، اندازو لڳايو ته ڪهڙي سائيز جا اوزار گهربل آهن ۽ ايگزاسٽ ميني فولڊ فاسٽنرز کي هيڊ ۽ فلانج ٻنهي تي لوز ڪريو. ٻيهر، خيال رکجو ته اوزار صحيح طور تي نصب ٿيل آهن نٽ يا بولٽ کي ڇڏڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پهريان ڪنهن به هارڊويئر کي هٽائڻ يا گول ڪرڻ کان بچڻ لاء.

سڀني سامان کي هٽائڻ کان پوء، ميني فولڊ کي ختم ڪيو وڃي.

قدم 6: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي تبديل ڪريو. ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي نئين سان تبديل ڪريو.

ايگزاسٽ ليڪس يا انجڻ جي ڪارڪردگي جي مسئلن کي روڪڻ لاءِ تمام گھڻا ۽ نڪرڻ واري پائپ گيسڪٽس کي تبديل ڪريو.

مرحلا 7: هڪ نئون ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر انسٽال ڪريو. انسٽال ڪريو نئون ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر هٽائڻ جي ريورس آرڊر ۾.

سڀني شين تي غور ڪيو وڃي ٿو، بولٽ تي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز عام طور تي ٺاهڻ ۾ آسان آهن، جڏهن ته خاصيتون مختلف ٿي سگهن ٿيون گاڏي کان گاڏي تائين. جيڪڏھن توھان ان کي پاڻ کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ ۾ نااميد آھيو، ھڪڙي تصديق ٿيل ماهر سان رابطو ڪريو، مثال طور، AvtoTachki کان، جيڪو توھان جي لاء ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي تبديل ڪندو.