الٽرنيٽر بيلٽ جي سیٹی کي ڪيئن ختم ڪجي
ڪار جي آپريشن دوران، مالڪ ڪيترن ئي مسئلن کي منهن ڏئي رهيو آهي، جنهن ۾ متبادل بيلٽ سان اڻ وڻندڙ صورتحال شامل آهي. هو شروع ٿئي ٿو، بظاهر بغير ڪنهن سبب جي، ”سيٽي وڄائي“، ۽ فوري طور تي اندازو لڳائڻ ته اهو ڇو ٿي رهيو آهي ايترو آسان ناهي. اسان جي حالت ۾، اسان هڪ ڳريل يا پراڻي بيلٽ بابت نه ڳالهائي رهيا آهيون. هتي هر شي واضح آهي - مون هر شيء کي تبديل ڪيو. نه، سڀڪنھن شيء کي وڌيڪ دلچسپ آهي، ۽، جيئن هڪ دلچسپ انگريزي جاسوسي ڪهاڻي ۾، اسان هڪ causal تعلق جي ڳولا ڪندو.
بيلٽ جو معائنو ڪريو ۽ ان سببن جي ڳولا ڪريو ته بيلٽ ڇو وڄي ٿو.
پوء، ڇو نئين متبادل بيلٽ "سيٽي" آهي؟ جيئن ته اهو ظاهر ٿئي ٿو، هن جا ڪيترائي سبب آهن، ۽ انهن مان سڀئي هيٺ ڏنل آهن.
مختصر طور hinged پٽي جي باري ۾
بيلٽ ڊرائيو جنريٽر روٽر ڏانهن گردش کي منتقل ڪرڻ جو سڀ کان عام طريقو آهي. اهو طريقو هڪ ڊگهي وقت تائين استعمال ڪيو ويو آهي ۽ ٻين کان ان جي سادگي ۾ مختلف آهي: شافٽ تي صرف ٻه پلليون آهن، جيڪي بيلٽ سان ڳنڍيل آهن.
بيلٽ پاڻ کي تمام گهڻو ذميوار آهي. اھو اھو آھي جيڪو گھمڻ واري پللي کان پللي ڏانھن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آھي. توهان کي اهو ڄاڻڻ گهرجي بيلٽ جو هڪ حصو ٻئي کان وڌيڪ سخت آهي. اهو انهن تڪرارن جي وچ ۾ فرق آهي جيڪو ڪشش جي قوت ۽ ان جي گنجائش کي طئي ڪري ٿو.
بيلٽ هڪ صاف ٽرانسميشن مهيا ڪري ٿو ۽ آپريشن ۾ خاموش آهي. اعلي معيار جون شيون ڊگھي لوڊ برداشت ڪرڻ جي قابل آھن، جھٽڪن ۽ جھٽڪن کي صاف ڪرڻ. اهي ٺهڪندڙ آهن، ٿوري جاء وٺن ٿا، پر گڏوگڏ ڪيترن ئي اهم گاڏين جي اجزاء کي هلائڻ: هڪ جنريٽر، هڪ پمپ، هڪ ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر ۽ هڪ پاور اسٽيرنگ پمپ.
جنريٽر روٽر کي مسلسل گھمڻ گهرجي. اهو صرف هڪ بيلٽ ڪنيڪشن جي ڪريڪ شافٽ سان آسان آهي. پلليون جيڪي جنريٽر جي شافٽ تي ڇڪيل آهن ۽ ڪرانڪ شافٽ هڪ بيلٽ سان ڳنڍيل آهن، جيڪي لچڪدار هجڻ گهرجن.
بيلٽ جي ”سيٽي وڄائڻ“ هڪ نفرت آميز آواز وانگر آهي. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته بيلٽ سلپ. اهڙي سيٽي مان آواز ناپسنديده آهي ۽ وڏي فاصلي تي ٻڌي سگهجي ٿو. يقينا، توهان کي اهڙي صورتحال ۾ ڊرائيو نه ڪرڻ گهرجي.
بيلٽ ويسٽل ۽ ان جا سبب
ڪجهه ڪار جي مالڪن حقيقت جو حوالو ڏنو آهي پٽي خراب معيار جي آهي ۽ هڪ متبادل وٺو، پر هر شيء ٻيهر شروع ٿئي ٿي. انهي سبب لاء، قيمتي وقت ۽ اضافي پئسا وڃائڻ لاء، اهو سڄو بيلٽ ڊرائيو کي معائنو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. انهن حالتن جو تجزيو ڪرڻ جنهن جي تحت هڪ سيٽي ظاهر ٿئي ٿي اهو سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو فيصلو آهي جيڪو ڪار مالڪ ٺاهي ٿو.
چيڪ ھيٺ اچي ٿو:
- بيلٽ جي سالميت جي جانچ ڪندي (اسان ان نسخي سان متفق آهيون ته اڄ به نوان پروڊڪٽ خراب معيار جا ٿي سگهن ٿا)؛
- دٻاء جي جانچ ڪندي (جيئن ته توهان ڄاڻو ٿا، بيلٽ چوڪ اڪثر ڪري ڪمزور تڪرار جي ڪري ٿيندي آهي)؛
- شافٽ جي صفائي جي جانچ ڪئي وئي آهي (پڻ "سيٽي وڄائڻ" جو هڪ سبب، جيئن هيٺ ڏنل تفصيل سان)؛
- ٻن پللي جي لائن کي سينٽ لاء پڻ چڪاس ڪيو ويو آهي.
پنج بنيادي سبب ڇو جنريٽر سيٽي ٿو
هيٺ ڏنل فهرست آهي سڀ کان عام سببن جي متبادل بيلٽ ويسٽنگ:
- ڪار جي حصن جي صفائي هڪ اهم قاعدو آهي جنهن تي گاڏي جي مالڪ کي عمل ڪرڻ گهرجي. تيل، جيڪو بي ترتيب آهي پٽي مار يا شافٽ، هڪ اڻ وڻندڙ squeak سبب. اهو هن حقيقت جي ڪري ٿئي ٿو ته بيلٽ شافٽ جي مٿاڇري تي پنهنجي اڳوڻي گرفت کي وڃائي ٿو ۽ سلپ ڪري ٿو.جيڪڏهن توهان بيلٽ کي هٽائي ڇڏيو، ۽ پوء احتياط سان تيل جي سڀني نشانين کي هٽائي ڇڏيو، هڪ ريگ سان گڏ پيٽ ۾ ڀريل، پوء مسئلو حل ٿي سگهي ٿو.
- پٽي رڳو سڪي سگهي ٿي ۽ ڪمزور دٻاءُ هڪ wistell سبب ٿيندو. حل بلڪل واضح آهي - اهو ضروري آهي ته هود جي هيٺان ڏسڻ لاء، چيڪ ڪريو ته بيلٽ ڪيئن مضبوط آهي ۽ جيڪڏهن اهو ڪمزور آهي، پوء ان کي مضبوط ڪريو.
- وڄ شروع ٿي سگھي ٿو غلط پللي لائن جي ڪري. جئين توهان کي خبر آهي، ٻه پللي سختي سان هڪ لڪير ۾ هجڻ گهرجي ۽ هڪ معمولي سلپ هڪ ناپسنديده آواز ڏانهن وٺي ٿو.اهو ضروري آهي ته پڙهڻ جي چڪاس ڪريو ۽ پللي کي ترتيب ڏيو جيئن ضرورت هجي.
- تمام تنگ پٽي whistling به ڪري سگهي ٿو. ڪار مالڪن کي شايد خبر آهي ته هڪ تمام سخت بيلٽ پللي کي عام طور تي گھمڻ کان روڪي ٿو. خاص طور تي اڪثر اهڙي صورتحال سردي جي موسم ۾ ڏسڻ ۾ ايندي آهي ۽ سيٽي بند ٿي ويندي آهي جيئن ئي اندروني ڪمبشن انجڻ گرم ٿئي ٿي ۽ بيلٽ پنهنجي شڪل ٻيهر حاصل ڪري.
- ناڪام بيئرنگ ”سيٽي وڄائڻ“ جو سبب بڻجي سگھي ٿو. اسان بيئرنگ کي نئين ۾ تبديل ڪندا آهيون يا ان کي بيئرنگ گريس سان بحال ڪندا آهيون.
مٿين شرطن ۾ مکيه آهن. پر ان جو مطلب اهو ناهي ته ٻيا سبب نه ٿي سگهن. سڀ کان اهم شيء اهو آهي ته بروقت طريقي سان مسئلي جو جواب ڏيڻ ۽ انهن کي ختم ڪرڻ لاء تڪڙو اپاء وٺڻ، پوء توهان وساريندا ته متبادل بيلٽ ڪيئن وڄي ٿو.
