هڪ خودڪار ڪار ڪيئن ڊرائيو - قدم قدم گائيڊ

خودڪار ٽرانسميشن - تازو تائين، اسان ان کي صرف ريٽائرز يا آچر ڊرائيورن سان لاڳاپيل ڪيو جيڪي گيئر کي ڪلچ ڪرڻ ۽ شفٽ ڪرڻ ۾ تمام سٺو نه هئا. بهرحال، رجحان تبديل ٿي رهيا آهن. وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو ڪار جي فضيلت کي ڏسي رهيا آهن، تنهنڪري اسان هن قسم جي ڪار جي مقبوليت ۾ اضافو ڏسي رهيا آهيون. ساڳئي وقت، ڪيترائي ڊرائيور ڳوليندا آهن ته "دستي" کان "خودڪار" ڏانهن سوئچنگ ڪڏهن ڪڏهن مسئلا پيدا ڪري ٿي. تنهن ڪري سوال: هڪ مشين کي ڪيئن هلائڻ؟

گهڻا چوندا ته اهو آسان آهي.

سچ پچ، هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هلائڻ تمام آسان ۽ وڌيڪ آرامده آهي. تنهن هوندي به، ان کي به هڪ downside آهي - ڪار وڌيڪ نازڪ آهي. غلط ڊرائيونگ ۽ پراڻي عادتون ان کي وڌيڪ تيزيءَ سان برباد ڪنديون. ورڪشاپ ۾، توهان کي معلوم ٿيندو ته مرمت مهانگو آهي (تمام گهڻو قيمتي "دستي" جي صورت ۾).

سو: مشين کي ڪيئن هلائڻ؟ مضمون ۾ ڳولهيو.

ڪار ڊرائيونگ - بنيادي

جڏهن توهان ڊرائيور جي سيٽ تي ويهندا آهيو ۽ توهان جي پيرن هيٺان ڏسندا آهيو، توهان جلدي محسوس ڪندا ته پهريون اهم فرق - مشين ۾ پيادل. ٽن جي بدران، توهان صرف ٻه ڏسندا. کاٻي پاسي ويڪرو بريڪ آھي، ۽ ساڄي پاسي کان وڌيڪ تنگ آھي تھروٽل.

ڪابه ڪلچ ناهي. ڇو؟

ڇاڪاڻ ته، جيئن نالو مشورو ڏئي ٿو، توهان پنهنجو پاڻ کي خودڪار ٽرانسميشن ۾ گيئر نه ڦيرايو. سڀ ڪجھ خود بخود ٿئي ٿو.

جيئن ته توهان وٽ صرف ٻه پيادل آهن، انگن جو هڪ عام اصول صرف توهان جي ساڄي پير کي استعمال ڪرڻ آهي. کاٻي پاسي کي آرام سان فوٽرسٽ تي رکو، ڇو ته توھان کي ان جي ضرورت نه پوندي.

اهو آهي جتي سڀ کان وڏو مسئلو ڊرائيورن ۾ آهي جيڪو دستي کان خودڪار ڏانهن سوئچ ڪري ٿو. اهي پنهنجي کاٻي پير کي ڪنٽرول هيٺ نه ٿا حاصل ڪري سگهن ۽ بريڪ لاڳو ڪن ڇاڪاڻ ته اهي گرفت ڳولي رهيا آهن. جيتوڻيڪ اهو ڪڏهن ڪڏهن عجيب نظر اچي سگهي ٿو، اهو روڊ تي تمام خطرناڪ آهي.

بدقسمتي سان، اسان ان بابت گهڻو ڪجهه نٿا ڪري سگهون. پراڻن عادتن کي آسانيءَ سان ڇڏي نٿو سگهجي. وقت سان گڏ، توهان انهن تي غالب ٿيندا جيئن توهان نئين ڊرائيونگ عادتون ٺاهيندا.

اهو سچ آهي ته ڪجهه پروفيسر پنهنجي کاٻي پير کي بريڪ ڪرڻ لاء استعمال ڪندا آهن، پر صرف ان وقت جڏهن هنگامي حالت ۾ تڪڙو جواب جي ضرورت هوندي آهي. تنهن هوندي، اسان هن حڪمت عملي کي استعمال ڪرڻ جي سفارش نٿا ڪريون - خاص طور تي جڏهن توهان صرف پنهنجي سلاٽ مشين جي جرات شروع ڪري رهيا آهيو.

خودڪار ٽرانسميشن - نشان ھڻڻ PRND. اهي ڇا جي علامت آهن؟

جئين توهان کي استعمال ڪيو وڃي ٿو گهٽ پيڊلز، گيئر باڪس تي هڪ ويجهي نظر وٺو. اهو دستي گيئر کان خاص طور تي مختلف آهي ڇو ته، گيئر کي ڦيرائڻ بدران، توهان ان کي استعمال ڪريو ڊرائيونگ موڊس کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ. اهي چار مکيه علامتن ۾ ورهايل آهن "P"، "R"، "N" ۽ "D" (تنهنڪري نالو PRND) ۽ ڪجهه اضافي علامتون جيڪي هر سلاٽ مشين مان غائب آهن.

انهن مان هر هڪ جو مطلب ڇا آهي؟

جواب ڳولڻ لاءِ پڙهو.

پي، يعني پارڪنگ

جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، توهان هن جڳهه کي چونڊيو جڏهن توهان پنهنجي ڪار پارڪ ڪيو. نتيجي طور، توھان مڪمل طور تي ڊرائيو بند ڪريو ۽ ڊرائيو محور کي بلاڪ ڪريو. پر ياد رکو: ڊرائيونگ دوران هن پوزيشن کي ڪڏهن به استعمال نه ڪريو - جيتوڻيڪ گهٽ ۾ گهٽ.

ڇو؟ اسان مضمون ۾ بعد ۾ هن موضوع تي واپس ايندا.

جڏهن اهو خودڪار ٽرانسميشن تي اچي ٿو، خط "P" عام طور تي پهريون ڀيرو اچي ٿو.

ريورس لاءِ

جيئن ته ڪارن ۾ هڪ دستي ٽرانسميشن سان، هتي پڻ، خط "R" جي مهرباني، توهان انڪار ڪيو. ضابطا ساڳيا آهن، تنهنڪري توهان صرف گيئر ۾ مشغول آهيو جڏهن گاڏي روڪي وئي آهي.

N يا غير جانبدار (سست)

توهان هن پوزيشن کي گهٽ اڪثر استعمال ڪندا آهيو. اهو صرف ڪجهه حالتن ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ جڏهن ٿوري وقت لاء ڇڪڻ.

مختصر ڇو؟

ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪارٽون هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ نه ٿي سگهن ٿيون. ان سان سنگين نقصان ٿئي ٿو ڇو ته انجڻ بند ٿيڻ وقت سسٽم تيل سان نه لڙڪيل آهي.

ڊرائيو لاءِ ڊي

پوزيشن "ڊي" - اڳتي وڌو. گيئر شفٽنگ خودڪار آهي، تنهنڪري ڪار شروع ٿئي ٿي جيئن ئي توهان بريڪ ڇڏيا. بعد ۾ (روڊ تي)، ٽرانسميشن گيئر کي ترتيب ڏئي ٿو توهان جي تيز رفتار دٻاء، انجڻ RPM ۽ موجوده رفتار جي بنياد تي.

اضافي نشان لڳائڻ

مٿين کان علاوه، ڪيترن ئي خودڪار ٽرانسميشن ۾ توهان اضافي عناصر ڳوليندا، جنهن جي باوجود، گهربل ناهي. ڪار ٺاهيندڙ انهن کي هيٺين نشانين سان نشان لڳايو:

• راندين لاء ايس - توهان کي گيئرز کي بعد ۾ ۽ اڳ ۾ گھٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
• W، يعني سيارو (سيارو) - ٿڌي موسم ۾ ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو (ڪڏهن ڪڏهن خط "W" جي بدران هڪ برفاني نشان آهي)؛
• E، i.e. معاشي - ڊرائيونگ دوران ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ٿو؛
• نشان "1"، "2"، "3" - مناسب: هڪ، ٻه يا ٽي پهرين گيئر تائين محدود (گهري بار هيٺ مفيد، جڏهن توهان کي مشين کي مٿي تي هلائڻو آهي، مٽي مان نڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، وغيره)؛
• نشان "+" ۽ "-" يا "M" - دستي سوئچنگ مٿي يا هيٺ.

ڪيئن هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هلائڻ لاء؟ - اشارو

اسان اڳ ۾ ئي وضاحت ڪئي آهي مشين ۽ دستياب جي وچ ۾ بنيادي فرق. اهو وقت آهي توهان جي سواري کي آسان ۽ محفوظ بڻائڻ لاءِ ڪجهه عملي صلاحون ڏيو. اهو پڻ وڌيڪ اقتصادي آهي ڇو ته هڪ سٺو ڪنٽرول خودڪار ٽرانسميشن توهان جي خدمت ڪندو وفاداري سان ايندڙ سالن تائين.

پارڪنگ

جڏهن پارڪنگ، پهرين مڪمل اسٽاپ تي اچو ۽ پوء ٽرانسميشن جيڪ کي "P" پوزيشن ڏانهن منتقل ڪريو. نتيجي طور، گاڏي ڊرائيو کي سائيڪلن ڏانهن منتقل نٿو ڪري ۽ هلائيندڙ محور کي بند ڪري ٿو. گاڏي جي قسم تي مدار رکندي، هي يا ته اڳيون محور، يا پوئين محور، يا ٻئي محور (4 × 4 ڊرائيو ۾).

اهو طريقو نه رڳو حفاظت جي ضمانت ڏئي ٿو، پر ڪيترن ئي ڪيسن ۾ پڻ ضروري آهي جڏهن خودڪار ٽرانسميشن مصروف آهي. اهو عام آهي ته مشين کي هلائڻ لاءِ هر دفعي جڏهن اها پارڪنگ موڊ تي سوئچ ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته صرف تڏهن ئي توهان ڪنجي کي اگنيشن لاڪ مان هٽايو ٿا.

اهو سڀ ڪجهه ناهي.

اسان ذڪر ڪيو آهي ته اسان ٽرئفڪ ۾ "P" پوزيشن استعمال نٿا ڪريون (جيتوڻيڪ گهٽ ۾ گهٽ). هاڻي اچو ته وضاحت ڪريون ڇو. خير، جڏهن توهان جيڪ کي "P" پوزيشن تي تبديل ڪريو جيتوڻيڪ گهٽ ۾ گهٽ رفتار تي، مشين اوچتو بند ٿي ويندي. هن مشق سان، توهان خطري کي ٽوڙڻ ۽ گيرو باڪس کي نقصان پهچائڻ جو خطرو آهي.

اهو سچ آهي ته ڪجهه جديد اليڪٽرانڪ ڪار ماڊلز کي غلط ڊرائيونگ موڊ چونڊڻ جي خلاف اضافي ضمانتون آهن. بهرحال، گهٽ رفتار تي، اضافي تحفظ هميشه ڪم نه ڪندو آهي، تنهنڪري پنهنجو پاڻ کي سنڀاليو.

جيڪڏهن توهان معيشت جي باري ۾ پريشان آهيو، هينڊ برڪ پڻ استعمال ڪريو، خاص طور تي جڏهن ٽڪرين تي پارڪنگ.

ڇو؟

ڇو ته "P" پوزيشن صرف خاص لچ کي بند ڪري ٿو جيڪو گيرو باڪس کي بند ڪري ٿو. جڏهن هينڊ بريڪ کان سواءِ پارڪنگ ڪئي وڃي ته، غير ضروري لوڊ پيدا ٿئي ٿو (جيتري مٿاهون، اوترو اونڌو زمين). جيڪڏهن توهان برڪس لاڳو ڪريو ٿا، توهان ٽرانسميشن تي ڪشش کي گهٽائي ڇڏيندو ۽ اهو ڊگهو ٿيندو.

آخرڪار، اسان وٽ هڪ وڌيڪ اهم نقطو آهي. يعني: ڪار کي ڪيئن منتقل ڪجي؟

آگاهه رهو ته "P" پوزيشن ۾ توهان نه رڳو بند ڪريو، پر ڪار پڻ شروع ڪريو. گهڻيون موٽرون P ۽ N کان سواءِ موڊ ۾ نه هلنديون. جيئن ته لانچ جي عمل لاء، اهو تمام سادو آهي. پهرين بريڪ لاڳو ڪريو، پوءِ چاٻي کي ڦيرايو يا شروع واري بٽڻ کي دٻايو ۽ آخر ۾ جيڪ کي ڊي موڊ ۾ رکو.

جڏهن توهان بريڪ ڇڏيا، ڪار هلڻ شروع ڪندي.

ڊرائيونگ يا ڪار ڪيئن هلائڻ؟

روڊ تي، هڪ خودڪار ڪار انتهائي آرام سان آهي ڇو ته توهان کي ڪنهن به شيء جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. توهان صرف گئس کي دوز ڪريو ۽ وقت وقت تي برڪ استعمال ڪريو. بهرحال، مسئلو بار بار اسٽاپ جي دوران ٿئي ٿو جهڙوڪ ڳاڙهي بتيون يا ٽرئفڪ جام.

پوء ڇا؟

خير، ٽرئفڪ جام ۾ ڊرائيونگ - جيئن ماهر چون ٿا - توهان کي مسلسل "ڊرائيو" موڊ ۾ رهڻو پوندو. هن جو مطلب اهو آهي ته بار بار اسٽاپ دوران، توهان مسلسل "D" ۽ "P" يا "N" جي وچ ۾ تبديل نه ڪندا.

اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته ڊرائيو موڊ انهن حالتن ۾ بهترين ڪم ڪري ٿو.

پهرين جڳهه ۾ - اهو صرف وڌيڪ آسان آهي ڇو ته توهان صرف برڪس لاڳو ڪريو. ٻيو - طريقن جي بار بار تبديلي ڪلچ ڊسڪ جي تيز پائڻ جي ڪري ٿي. ٽيون - جيڪڏھن توھان سوئچ ڪريو "P" موڊ، ۽، بيھي رھڻ دوران، ڪو ماڻھو پوئتي ھليو، اھو نه رڳو جسم کي، پر گيرو باڪس کي پڻ نقصان پهچائيندو. چوٿون - "N" موڊ خاص طور تي تيل جي دٻاء کي گھٽائي ٿو، جيڪو لوڻ جي اثرائتي کي گھٽائي ٿو ۽ ٽرانسميشن تي منفي اثر انداز ڪري ٿو.

اچو ته عروج يا نزول ڏانهن وڃو.

ڇا توهان اڃا تائين دستي گيئر شفٽ اختيار کي ياد ڪندا آهيو؟ انهن حالتن ۾ شامل آهي، اهو هٿ ۾ اچي ٿو. جڏھن توھان ھيٺ لھي رھيا آھيو جبل تي ۽ انجڻ جي بريڪنگ جي ضرورت آھي، دستي طور تي ھيٺ ڦيرائڻ ۽ ھلائڻ. جيڪڏهن توهان "ڊي" موڊ مان نڪرندا آهيو، ڪار تيز ٿي ويندي ۽ برڪس هلندا.

نظرياتي طور تي، ٻيو رستو پڻ آهي هيٺاهين ڏانهن وڃڻ، پر جيڪڏهن توهان برڪس تمام گهڻو استعمال ڪندا آهيو، توهان کي وڌيڪ گرم ٿيندو ۽ (ممڪن طور) بريڪن کي ٽوڙيو ويندو.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته هڪ خودڪار مشين کي ڪيئن هلائڻ لاء اقتصادي طور تي، اسان مشورو ڏيون ٿا: ٽرئفڪ جام ۾ ڊرائيونگ جي طريقن کي تبديل نه ڪريو ۽ انجڻ کي برڪ ڪريو.

منسوخ ڪريو

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، توهان ساڳئي طريقي سان ريورس ۾ ڦيرايو ٿا جيڪو توهان دستي ٽرانسميشن سان ڪيو. پهرين گاڏي کي مڪمل اسٽاپ تي آڻيو ۽ پوءِ جيڪ کي "R" موڊ ۾ رکو.

اھو سٺو آھي جيڪڏھن توھان تبديلي کان پوءِ ٿورو انتظار ڪريو. هن طريقي سان، توهان انهن جھٽڪن کان پاسو ڪندا جيڪي اڪثر پراڻين ڪارن تي ٿين ٿا.

جيئن ڊي موڊ ۾، بريڪ ڇڏڻ سان ئي گاڏي شروع ٿي ويندي.

جڏهن غير جانبدار آهي؟

هڪ دستي ٽرانسميشن جي برعڪس "غير جانبدار" عملي طور تي خودڪار ٽرانسميشن ۾ استعمال نه ڪيو ويو آهي. جيئن ته هن موڊ ۾ (جيئن ته "P" ۾) انجڻ گاڏين کي هلائي نه ٿو، پر انهن کي بلاڪ نٿو ڪري، "N" موڊ ڪيترن ئي، وڌ ۾ وڌ ڪيترن ئي ميٽرن تائين ڪار ڪرائي ڏيڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن به ڇڪڻ لاء، جيڪڏهن گاڏي جي خاصيت اها اجازت ڏئي ٿي.

بهرحال - جيئن اسان اڳ ۾ ئي لکيو آهي - توهان اڪثر ڪارن کي هال ۾ نه کڻندا. خراب ٿيڻ جي صورت ۾، توهان اهڙين ڪارن کي ٽو ٽرڪ تي ٽرانسپورٽ ڪريو ٿا. تنهن ڪري، غير جانبدار گيئر جي مکيه ايپليڪيشنن مان هڪ هڪ ٽو ٽرڪ تي ڪار جي تنصيب آهي.

انهن غلطين کان پاسو ڪريو جيڪڏهن توهان هڪ سلاٽ مشين هلائي رهيا آهيو!

هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هڪ دستي ٽرانسميشن سان ان جي هم منصب کان وڌيڪ نرم آهي. انهي سبب لاء، سٺي ڊرائيونگ ٽيڪنڪ گهڻو وڌيڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو ٽرانسميشن کي بچائيندو آهي، تنهنڪري توهان جي ڪار ايندڙ سالن تائين توهان جي بي عيب خدمت ڪندي، نتيجي ۾ تمام گهٽ قيمتون.

تنهن ڪري، غلطين کان بچڻ، جنهن بابت توهان هيٺ پڙهي سگهو ٿا.

انجڻ کي گرم ڪرڻ کان سواءِ شروع نه ڪريو.

ڇا توھان وٽ ھڪڙي ريسر جي شيء آھي؟ ان کان پوء اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته سرد مهينن ۾ جارحيت واري ڊرائيونگ کان پاسو ڪيو وڃي جيستائين انجڻ گهربل گرمي پد تائين گرم نه ٿئي.

سياري ۾، تيل جي کثافت تبديل ٿي ويندي آهي، تنهنڪري اهو پائپ ذريعي وڌيڪ سست وهندو آهي. انجڻ صرف صحيح طور تي لوبريڪيٽ ڪيو ويندو آهي جڏهن سڄو سسٽم گرم هوندو آهي. تنهن ڪري هن کي ڪجهه وقت ڏيو.

جيڪڏهن توهان شروع کان ئي جارحانه انداز ۾ ڊرائيونگ ڪندا آهيو، ته گهڻو گرم ٿيڻ ۽ ڀڃڻ جو خطرو وڌي ويندو آهي.

ڊرائيونگ دوران موڊ تبديل نه ڪريو

اسان اڳ ۾ ئي هن مسئلي سان ٿورو اڳ ڊيل ڪيو آهي. ڪار ۾، توهان مکيه طريقن کي تبديل ڪريو صرف ڪار جي مڪمل اسٽاپ تي اچڻ کان پوء. جڏهن توهان هن روڊ تي ڪندا آهيو، توهان پاڻ کان پڇي رهيا آهيو ته گيرو باڪس يا ويل لاڪنگ ميڪانيزم کي نقصان پهچايو.

غير جانبدار استعمال نه ڪريو جڏھن ڊرائيونگ ھيٺ ھلائي.

اسان ڄاڻون ٿا ڊرائيور جيڪي اين موڊ استعمال ڪندا آھن جڏھن ھيٺ ھلندا آھن، يقين رکون ٿا ته ھن طريقي سان اھي ايندھن کي بچائيندا آھن. ان ۾ گهڻي سچائي نه آهي، پر ڪجهه حقيقي خطرا آهن.

ڇو؟

جيئن ته غير جانبدار گيئر تيل جي وهڪري کي سختي سان محدود ڪري ٿو، گاڏي جي هر حرڪت اوور گرم ٿيڻ جو موقعو وڌائي ٿي ۽ ٽرانسميشن کي تيزيءَ سان ختم ڪري ٿي.

اوچتو ايڪسيليٽر پيڊل کي نه دٻايو.

ڪجهه ماڻهو تيز رفتار پيڊل کي تمام گهڻو دٻائيندا آهن، ٻنهي ٽيڪ آف دوران ۽ ڊرائيونگ دوران. هي گيرو باڪس جي وقت کان اڳ پائڻ جي ڪري ٿي. خاص طور تي جڏهن اهو ڪڪ-ڊائون بٽڻ تي اچي ٿو.

اهو ڇا آهي؟

"ڪڪ-ڊائون" کي چالو ڪيو ويندو آهي جڏهن گئس مڪمل طور تي دٻايو ويندو آهي. نتيجو تيز رفتاري دوران گئر جي تناسب ۾ وڌ ۾ وڌ گھٽتائي آهي، جيڪو گيرو بوڪس تي لوڊ وڌائي ٿو. ھن خصوصيت کي سمجھاڻي سان استعمال ڪريو.

مشهور فخر لانچ جي طريقي جي باري ۾ وساريو.

دستي ٽرانسميشن ۾ جيڪو ڪم ڪندو آهي اهو هميشه خودڪار طريقي سان ڪم نٿو ڪري. ممنوع شين جي فهرست تي پڻ مشهور آهي "فخر" شروع ٿيندڙ.

خودڪار ٽرانسميشن جي ڊيزائن کي اهو ناممڪن بڻائي ٿو. جيڪڏهن توهان اهو ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان وقت يا ٽرانسميشن کي نقصان پهچائي سگهو ٿا.

مصروف بريڪ سان تيز نه ڪريو.

جيڪڏهن توهان بريڪ تي تختو شامل ڪيو ٿا، ته توهان کي ڇڪي ڇڏيندو، پر ساڳئي وقت گيئر باڪس کي تمام گهڻو نقصان پهچائيندو. اسان هن مشق کي استعمال ڪرڻ جي خلاف صلاح ڏيو ٿا.

ڊرائيو موڊ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ throttle شامل نه ڪريو.

توهان سوچيو ته ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان تيز بيڪار رفتار کي ڦيرايو ۽ اوچتو "ڊي" موڊ ۾ داخل ٿيو؟ جواب سادو آهي: توهان گيرو باڪس ۽ انجڻ تي وڏو دٻاءُ وجهندا.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جلدي ڪار کي تباهه ڪرڻ چاهيو ٿا، اهو بهترين طريقو آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان ان کي سواري لاء استعمال ڪرڻ چاهيو ٿا، "شوٽنگ" کلچ جي باري ۾ وساريو.

هڪ DSG ڪار ڪيئن هلائڻ؟

DSG جو مطلب آهي Direct Shift Gear، يعني سڌو گئر شفٽنگ. خودڪار ٽرانسميشن جو هي نسخو وولڪس ويگن پاران 2003 ۾ مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويو. اهو جلدي ٻين برانڊن جي تشويش ۾ ظاهر ٿيو، جهڙوڪ اسڪوڊا، سيٽ ۽ آڊيو.

اهو ڪيئن هڪ روايتي سلاٽ مشين کان مختلف آهي؟

DSG خودڪار ٽرانسميشن ۾ ٻه ڪلچون آهن. ھڪڙو برابر رن لاءِ آھي (2، 4، 6)، ٻيو آھي بي ترتيب رن لاءِ (1، 3، 5).

ٻيو فرق اهو آهي ته ڊي ايس جي ۾، ٺاهيندڙ "گلي" ملٽي پليٽ ڪلچ استعمال ڪيو، اهو آهي، تيل ۾ هلندڙ ڪلچ. ۽ گيئر باڪس ٻن ڪمپيوٽر-ڪنٽرول گيئرز جي بنياد تي ڪم ڪري ٿو، جنهن جي مهرباني تيز رفتار تبديلي آهي.

ڇا ڊرائيونگ ۾ ڪو فرق آهي؟ ها، پر ٿورڙو.

جڏهن توهان هڪ ڊي ايس جي ڪار هلائيندا آهيو، نام نهاد "ڪريپ" کان بچو. اهو گيس کي دٻائڻ کان سواء ڊرائيونگ بابت آهي. هڪ روايتي خودڪار ٽرانسميشن جي برعڪس، هي مشق ڊي ايس جي ۾ نقصانڪار آهي. اهو ئي سبب آهي ته گيرو باڪس وري ساڳئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو "دستي" هڪ ڪلچ اڌ تي.

بار بار ڊي ايس جي ڪرپ صرف ڪلچ لباس کي تيز ڪري ٿو ۽ ناڪامي جو خطرو وڌائي ٿو.

سيارو - ڪيئن هن دور ۾ هڪ مشين هلائڻ لاء؟

هر ڊرائيور ڄاڻي ٿو ته سياري ۾ زمين تي ڦيٿي جي گرفت تمام گهٽ آهي ۽ ان کي سلائيڊ ڪرڻ آسان آهي. جڏهن توهان هڪ مشين هلائيندا آهيو، اهڙيون حالتون اضافي خطرن کي ٺاهيندا آهن.

ڇو؟

حالتن جو تصور ڪريو جتي ڪار لڪي ٿي، 180 ° ڦري ٿي ۽ ڊي موڊ ۾ پوئتي ھلي ٿي. ڇاڪاڻ ته ڊرائيو کي اڳتي وڌائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، اهو ٽرانسميشن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو، نتيجي ۾ هڪ قيمتي ورڪشاپ جو دورو.

جيڪڏهن توهان سان اهڙو ڪجهه ٿئي ٿو، اهو بهتر آهي ته اڳئين مشوري کي نظر انداز ڪريو ۽ ڊرائيونگ دوران "D" کان "N" ڏانهن تبديل ڪريو. جڏهن توهان غير جانبدار تي ڦيرايو ٿا، توهان ناڪامي جي خطري کي گهٽايو.

ھڪڙو وڌيڪ حل آھي. ڪھڙي؟

بريڪ پيڊل کي دٻايو جيترو پري ٿيندو. اهو ٽرانسميشن جي حفاظت ڪندو، پر بدقسمتي سان هن حڪمت عملي ۾ ان جا نقصان آهن جيئن توهان مڪمل طور تي گاڏي جو ڪنٽرول وڃائي ڇڏيندؤ. نتيجي طور، توهان هڪ رڪاوٽ سان رابطي جي خطري کي وڌايو.

جڏهن اهو هڪ جڳهه کان شروع ڪرڻ لاء اچي ٿو، توهان اهو ساڳيو طريقي سان "دستي" سان ڪيو. تيزيءَ سان تيز ڪريو، جيئن پيڊل کي تمام گهڻو زور ڏيڻ سان ڦيٿن کي جاءِ تي چڙهڻ جو سبب ٿيندو. 1، 2 ۽ 3 جي طريقن کان پڻ آگاهه رهو - خاص طور تي جڏهن توهان برف ۾ دفن ٿي رهيا آهيو. اهي ٻاهر وڃڻ آسان بڻائين ٿا ۽ انجڻ کي وڌيڪ گرم نه ڪن.

آخرڪار، اسان "W" يا "سياري" موڊ جو ذڪر ڪندا آهيون. جيڪڏھن توھان وٽ ھي اختيار آھي توھان جي ڪار ۾، ان کي استعمال ڪريو ۽ توھان گھٽائي سگھو ٿا بجليءَ ڏانھن موڪليل. اهو طريقو توهان شروع ڪري سگهو ٿا ۽ محفوظ طور تي برڪ ڪري سگهو ٿا. بهرحال، "W" موڊ کي گهڻو استعمال نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو سينه کي اوورلوڊ ڪري ٿو.

ان کان علاوه، اهو ايندھن جي موثر ڊرائيونگ جي برعڪس آهي، ڇاڪاڻ ته اهو گاڏي جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو ۽ ايندھن جي استعمال کي وڌائي ٿو.

تنهنڪري…

سوال جي هڪ جملي ۾ اسان جو جواب ڇا ٿيندو: مشين جو ڪنٽرول ڪيئن نظر ايندو؟

اسان چئون ٿا اڳتي وڃو ۽ قاعدن جي پيروي ڪريو. هن جي مهرباني، خودڪار ٽرانسميشن ڪيترن ئي سالن تائين ناڪامي کان سواء ڊرائيور جي خدمت ڪندو.