ڪار جي ٽائر کي ڪيئن گھمايو

ڪار جا ٽائر مٽائڻ پنڪچر ۽ ٻين ٽائر سان لاڳاپيل ڪار حادثن جو تعداد گھٽائي ٿو. ٽائرن کي هر 5 کان 6 ميل يا هر سيڪنڊ تيل تبديل ٿيڻ گهرجي.

نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن (NHTSA) جي مطابق، آمريڪا ۾ هر سال لڳ ڀڳ 11,000 ڪار حادثن جي نتيجي ۾ ٽائر جي ناڪامي جي نتيجي ۾. ڪار حادثن مان جيڪي آمريڪا ۾ هر سال ٽائر جي مسئلن جي ڪري ٿين ٿا، لڳ ڀڳ اڌ موت جو شڪار آهن. اڪثر آمريڪن اسان جي ٽائرن بابت ٻه ڀيرا نه سوچندا آهن؛ اسان فرض ڪريون ٿا ته جيستائين اهي گول آهن، هڪ ٿلهي ۽ هوا کي پڪڙي رهيا آهن، اهي پنهنجو ڪم ڪري رهيا آهن. بهرحال، تجويز ڪيل وقفن تي پنهنجا ٽائر تبديل ڪرڻ توهان کي نئين ٽائرن تي هڪ ٽين پئسا بچائي سگهي ٿو ۽ ممڪن طور تي توهان جي زندگي پڻ بچائي سگهي ٿي.

گهڻيون گاڏيون ٺاهيندڙن، انهي سان گڏ OEMs ۽ بعد ۾ مارڪيٽ ٽائر ٺاهيندڙ، متفق آهن ته ٽائر هر 5,000 کان 6,000 ميل (يا هر سيڪنڊ تيل جي تبديلي) کي تبديل ڪيو وڃي. مناسب تبديلين جا وقفا ٽائر سان لاڳاپيل حادثن جي وڏن سببن جي امڪاني کي گھٽائي سگھن ٿا، جن ۾ ٽريڊ سيپريشن، رِپس، بالڊ ٽائر، ۽ انڊر انفليشن شامل آهن. بهرحال، صرف ٽائر مٽائڻ ۽ انسپيڪشن جي مرحلن کي انجام ڏيڻ سان، توهان پڻ معطلي ۽ اسٽيرنگ جي مسئلن جي تشخيص ڪري سگهو ٿا ۽ ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائي سگهو ٿا.

ٽائر گردش ڇا آهي؟

انهن لاءِ جن کي شايد خبر نه هجي، ٽائر مٽائڻ اهو عمل آهي جيڪو توهان جي گاڏي جي ڦيڻن ۽ ٽائرن کي گاڏي جي مختلف هنڌن تي منتقل ڪرڻ آهي. مختلف گاڏين ۾ مختلف وزن، اسٽيرنگ ۽ ڊرائيو محور ترتيب ڏنل آهن. هن جو مطلب اهو آهي ته ڪار جي سڀني چئن ڪنڊن تي سڀئي ٽائر هڪجهڙائي سان نه پائڻ. گاڏين جي مختلف قسمن ۾ مختلف ٽائر گھمڻ جا طريقا يا تجويز ڪيل گھمڻ جا نمونا آھن.

گاڏين جي مختلف قسمن جا انفرادي نمونا آهن جن ۾ ٽائر ٻيهر ترتيب ڏيڻ گهرجن. مثال طور، جيڪڏهن توهان وٽ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار آهي، سڀ چار ٽائر ختم ٿي ويندا هر ويل هب تي پهرين 20,000 کان 50,000 ميلن تائين. هن مثال ۾، جيڪڏهن اسان کاٻي پاسي واري ڦيٿي جي شروعاتي پوزيشن جو پتو لڳايو ۽ فرض ڪيو ته سڀئي ٽائر بلڪل نوان آهن ۽ ڪار جي اوڊوميٽر تي XNUMX,XNUMX ميل آهي، گردش جو عمل هن ريت آهي:

• کاٻي اڳيون ڦيٿي 55,000 ميلن لاءِ کاٻي پاسي ڏانهن ڦرندو.

• ساڳئي ٽائر کي هاڻي کاٻي پاسي تي 60,000 ميلن کان پوء ساڄي اڳيان فلپ ڪيو ويندو.

• هڪ دفعي ساڄي اڳئين ڦيٿي تي، ساڳيو ٽائر 65,000 ميلن کان پوءِ سڌو ساڄي پوئين پاسي ڦرندو.

• آخرڪار، ساڄي پوئين ڦيٿي تي ھاڻي ساڳيو ٽائر 70,000 ميلن کان پوءِ پنھنجي اصل حالت (کاٻي اڳيان) ڏانھن گھمايو ويندو.

اهو عمل جاري رهندو جيستائين سڀئي ٽائر انهن جي لباس جي اشارن کان مٿي نه هجن ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي. ٽائر جي گھمڻ واري قاعدي ۾ صرف استثنا آهي جڏهن گاڏي ۾ ٻه مختلف سائيز جا ٽائر هجن، يا ڪارن، ٽرڪون يا SUVs تي نام نهاد "ڊائريڪشنل" ٽائر هجن. ان جو هڪ مثال BMW 128-I آهي، جنهن جا اڳيان ٽائر پوئين ٽائرن کان ننڍا آهن. ان کان سواء، ٽائر هميشه ساڄي يا کاٻي پاسي تي رهڻ لاء ٺهيل آهن.

مناسب گھمڻ ٽائر جي زندگي کي 30 سيڪڙو تائين وڌائي سگھي ٿو، خاص طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين تي، جيئن ته اڳيون ٽائر پوئين ٽائرن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ تيز ٿين ٿا. ٽائر مٽائڻ ڊيلرشپ، سروس اسٽيشنن، يا خاص ٽائر جي دڪانن تي ٿي سگھي ٿو جهڙوڪ ڊسڪائونٽ ٽائر، بگ-او، يا ڪوسٽڪو. جڏهن ته، هڪ نئون ميڪينڪ به پنهنجي ٽائر کي صحيح طرح گھمائي سگهي ٿو، انهن کي پائڻ لاءِ معائنو ڪري سگهي ٿو، ۽ ٽائر پريشر چيڪ ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن انهن وٽ صحيح اوزار ۽ ڄاڻ آهي. هن آرٽيڪل ۾، اسين توهان جي پنهنجي ٽائر کي مٽائڻ لاءِ توهان کي درست قدمن تي نظر وجهنداسين ۽ توهان جي ڪار، ٽرڪ ۽ SUV تي ٿيندڙ امڪاني مسئلن جي جانچ ڪندي پنهنجي گاڏي کي آساني سان هلائڻ جي ضرورت آهي.

حصو 1 جو 3: توهان جي ڪار جي ٽائر کي سمجهڻ

جيڪڏهن توهان تازو هڪ نئين ڪار خريد ڪئي آهي ۽ سار سنڀال جو تمام گهڻو ڪم پاڻ ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان جي ٽائرن کي صحيح طرح سان ڍڪڻ ۽ انفليٽ ڪرڻ سان شروع ڪرڻ هڪ سٺي شروعات آهي. بهرحال، پراڻن ڪارن جيڪي ٽائر استعمال ڪيا آهن انهن کي پڻ سار سنڀال ۽ مناسب موڙ جي ضرورت آهي. ٽائر جيڪي OEM هوندا آهن اهي گهڻو ڪري هڪ تمام نرم ربر جي مرڪب مان ٺاهيا ويندا آهن ۽ صرف 50,000 ميلن تائين هلندا آهن (جيڪڏهن هر 5,000 ميلن تي صحيح طريقي سان ڦيرايو وڃي، هميشه صحيح طور تي فليٽ ڪيو ويندو آهي ۽ معطلي جي ترتيب سان ڪو مسئلو ناهي. بعد ۾ مارڪيٽ ٽائر وڌيڪ سخت ربر مرکبات مان ٺهيل هوندا آهن. ۽ مثالي حالتن ۾ 80,000 ميلن تائين آخري ٿي سگھي ٿو.

ان کان اڳ جو توھان ٽائر مٽائڻ بابت سوچڻ شروع ڪريو، اھو سمجھڻ ضروري آھي ته توھان وٽ ڪھڙي قسم جا ٽائر آھن، انھن جو سائز ڪھڙو آھي، ڪھڙو ايئر پريشر آھي، ۽ جڏھن ٽائر کي ”خراب“ سمجھيو وڃي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

قدم 1: توهان جي ٽائر جي ماپ جو اندازو لڳايو: اڄ تيار ڪيل گھڻا ٽائر ميٽرڪ "P" ٽائر سائيز سسٽم جي تحت گر ٿي. اهي فيڪٽري نصب ٿيل آهن ۽ وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي لاء گاڏي جي معطلي ڊيزائن کي وڌائڻ يا ملائڻ لاء ٺهيل آهن.

ڪجهه ٽائر اعلي ڪارڪردگي ڊرائيونگ لاء ٺهيل آهن، جڏهن ته ٻيا جارحتي روڊ جي حالتن يا سڀني موسم جي استعمال لاء ٺهيل آهن. قطع نظر صحيح مقصد جي، پهرين شيء جيڪا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي توهان جي ڪار جي ٽائرن بابت ڇا آهي انگن جو مطلب آهي:

• پهريون نمبر ٽائر جي چوٽي آهي (ملي ميٽر ۾).

• ٻيو نمبر اهو آهي جنهن کي اسپيڪٽ ريشو چئبو آهي (هي ٽائر جي بيڊ کان ٽائر جي چوٽيءَ تائين اوچائي آهي. اهو تناسب ٽائر جي چوٽي جو سيڪڙو آهي).

• آخري عهدو هوندو اکر "R" ("ريڊيل ٽائر" لاءِ) ان کان پوءِ ويڪر جي قطر جي ماپ انچ ۾.

• ڪاغذ تي لکڻ لاءِ آخري انگ اکر هوندو لوڊ انڊيڪس (ٻه نمبر) جنهن جي پٺيان رفتار جي درجه بندي (هڪ اکر، عام طور تي S، T، H، V، يا Z).

• جيڪڏهن توهان وٽ اسپورٽس ڪار يا سيڊان آهي، ته امڪان آهن ته توهان جا ٽائر H، V يا Z جي اسپيڊ ريٽ ٿيل آهن. جيڪڏهن توهان جي ڪار مسافرن لاءِ ٺهيل آهي، اڪانومي ڪلاس، ته توهان وٽ ممڪن آهي ته ٽائرن جي درجه بندي S يا T هوندي. ٽرڪون مختلف انداز ۾ اچن ٿيون. ٿي سگھي ٿو نامزدگي LT (لائيٽ ٽرڪ). جڏهن ته، ٽائر جي سائيز چارٽ اڃا تائين انهن تي لاڳو ٿئي ٿو جيستائين اهي انچ ۾ ماپ نه ڪيا وڃن، مثال طور 31 x 10.5 x 15 هڪ 31 "هاءِ، 10.5" ويڪر ٽائر هوندو جيڪو 15 انچ واري ڦيٿي تي لڳل هوندو.

قدم 2: ڄاڻو توھان جي تجويز ڪيل ٽائر پريشر: اهو اڪثر ڪري هڪ پيچرو آهي ۽ ڪجهه عام گاڏين جي ميڪيڪل لاء تمام پريشان ٿي سگهي ٿو. ڪجھ ماڻھو توھان کي ٻڌائيندا ته ٽائر جو پريشر ٽائر تي ئي ھوندو آھي (اھو ته اھي درست ھوندا آھن).

ٽائر تي دستاويز ٿيل ٽائر پريشر وڌ ۾ وڌ افراطيت آهي؛ ان جو مطلب اهو آهي ته ٿڌي ٽائر کي سفارش ڪيل پريشر کان وڌيڪ نه ڦهلائڻ گهرجي (ڇاڪاڻ ته ٽائر جو دٻاء وڌي ٿو جڏهن اهو گرم آهي). بهرحال، هي نمبر گاڏي لاءِ تجويز ڪيل ٽائر پريشر نه آهي.

توهان جي گاڏي لاءِ تجويز ڪيل ٽائر پريشر ڳولڻ لاءِ، ڊرائيور جي دروازي جي اندر ڏسو ۽ هڪ تاريخ ڪوڊ اسٽيڪر ڳوليو جيڪو ڏيکاريندو گاڏي جو VIN نمبر ۽ توهان جي گاڏي لاءِ تجويز ڪيل ٽائر پريشر. هڪڙي ڳالهه ماڻهو وساري ڇڏيندا آهن ته ٽائر ٺاهيندڙ مختلف گاڏين لاءِ ٽائر ٺاهيندا آهن، جڏهن ته ڪار ٺاهيندڙ ٽائر چونڊيندا آهن جيڪي انهن جي انفرادي حصن لاءِ مناسب هجن، تنهن ڪري جڏهن ته ٽائر ٺاهيندڙ اهو سفارش ڪري سگهي ٿو ته وڌ کان وڌ پريشر، ڪار ٺاهيندڙ کي حتمي چوڻ آهي. مناسب سنڀال، حفاظت ۽ افاديت لاء سفارش ڪئي وئي آهي.

مرحلا 3: ڄاڻو ته ٽائر پائڻ جو اندازو ڪيئن ڪجي:

ٽائر مٽائڻ وقت ضايع ڪرڻ بيڪار آهي جيڪڏهن توهان کي خبر ناهي ته ٽائر پائڻ ڪيئن "پڙهڻ" آهي.

ٽائر جيڪي ٽائرن جي ٻاهرئين ڪنارن تي گهڻو لباس ڏيکاريندا آهن اهي عام هوندا آهن جڏهن ٽائر اڪثر نه ڦاٽا هوندا آهن. جڏهن هڪ ٽائر انفليٽ ڪيو ويندو آهي، اهو ان جي اندر ۽ ٻاهرئين ڪنارن تي وڌيڪ "سوار" ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان ڪري ٻنهي پاسن کان ٿلها ٿي ويا آهن.

اوور انفلائٽنگ انڊر انفلاٽ ٿيل ٽائرن جي بلڪل ابتڙ آهي: جيڪي اوور فلا ٿيل آهن (گاڏي جي تجويز ڪيل ٽائر پريشر کان وڌيڪ) مرڪز ۾ وڌيڪ پائڻ لڳن ٿا. اهو ئي سبب آهي، جڏهن ڦوڪيو ويندو، ٽائر وڌندو ۽ مرڪز جي چوڌاري هڪجهڙائي کان وڌيڪ منتقل ٿيندو، جيئن اهو ارادو ڪيو ويو هو.

خراب معطلي واري ترتيب اها آهي جڏهن سامهون معطلي جا حصا خراب ٿي ويا آهن يا غلط ترتيب ڏنل آهن. انهي حالت ۾، اهو هڪ مثال آهي جنهن کي سڏيو ويندو آهي "پير-ان"، يا ٽائر ٻاهرئين پاسي کان وڌيڪ ڪار تي اندران ٿو. جيڪڏهن لباس ٽائر جي ٻاهرئين پاسي آهي، اهو آهي "ٽو آئوٽ". ڪنهن به صورت ۾، اهو هڪ ڊيڄاريندڙ نشاني آهي ته توهان کي معطلي اجزاء کي جانچڻ گهرجي؛ جيئن ته اهو ممڪن آهي ته CV جوائنٽ يا ٽائي راڊ خراب ٿي ويا آهن، ڪپڙا يا ڀڄي سگهن ٿا.

جھٽڪو جاذب يا اسٽرٽ ويئر جي ڪري ٽائر جي خراب يا اڻ برابري پائڻ ھڪ اشارو آھي ته توھان جي ڪار ۾ ٻيا مسئلا آھن جن کي جلد حل ڪيو وڃي.

جڏهن ٽائر تمام گهڻو ڪپڙا آهن، انهن کي تبديل نه ڪيو وڃي. توهان کي مسئلي جي سبب کي ختم ڪرڻ ۽ نئين ٽائر خريد ڪرڻ گهرجي.

حصو 2 جو 3: ٽائر ڪيئن بدلجي

ٽائر جي گردش جو اصل عمل بلڪل سادو آهي. پهرين، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته ڪهڙي قسم جي گردش جو نمونو توهان جي ٽائر، گاڏي، ۽ ٽائر جي لباس لاء بهترين آهي.

گهربل شيون

• سطحي سطح
• جڪ
• فليٽ اسڪوائر
• (4) جيڪ اسٽينڊ
• چاڪ
• رينچ
• ايئر ڪمپريسر ۽ ٽائر inflation nozzle
• ايئر پريشر گيج
• رينچ

قدم 1: ڪار تي ڪم ڪرڻ لاءِ فليٽ مٿاڇري ڳوليو: توهان کي پنهنجي گاڏي کي ڪنهن موڙ تي نه کڻڻ گهرجي ڇو ته ان سان گاڏي جي ٽِپ ٿيڻ يا ڦيٿي سلپ ٿيڻ جا امڪان وڌي ويندا آهن.

پنھنجي گاڏي، اوزار، ۽ جيڪ کي ھڪڙي سطح واري علائقي ڏانھن وٺي وڃو جتي گاڏي تي ڪم ڪرڻ لاء ڪافي ڪمرو آھي. پارڪنگ بريڪ سيٽ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته گاڏي پارڪ ۾ آهي خودڪار ٽرانسميشن گاڏين لاءِ يا دستي ٽرانسميشن گاڏين لاءِ فارورڊ ۾. اهو يقيني بڻائي ٿو ته توهان جا ڦڙا "بند" آهن ۽ توهان آساني سان گريبان کي خالي ڪري سگهو ٿا.

قدم 2: ڪار کي چار آزاد جيڪ تي جڪ ڪريو: هڪ ئي وقت ۾ سڀني چئن ڦيڻن کي گھمائڻ لاءِ، توهان کي ڪار کي چار آزاد جيڪ تي کڻڻو پوندو. حفاظت ۽ مناسب مدد لاءِ جيڪ رکڻ لاءِ بهترين جڳھ لاءِ پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل سان صلاح ڪريو.

• ڪارڪن: هڪ مثالي دنيا ۾، توهان اهو ڪم هڪ هائيڊولڪ لفٽ سان ڪرڻ چاهيندا جتي چارئي ڦيٿا آسانيءَ سان پهچن ۽ ڪار کي آسانيءَ سان کڻي سگهجي. جيڪڏهن توهان وٽ هائيڊولڪ لفٽ تائين رسائي آهي، هي طريقو استعمال ڪريو جيڪ مٿان.

مرحلا 3: ٽائر جي منزل کي چيڪ سان نشان لڳايو: اهو پروفيسر طرفان ڪيو ويو آهي - توهان ڇو نه؟ ان کان اڳ جو توھان گھمڻ شروع ڪريو، ھتي نشان لڳايو جتي ڦيٿي گھمائي رھيو آھي چاڪ سان ان جي چوٽي تي يا اندر. اهو مونجهارو گهٽ ڪندو جڏهن توهان ٽائر کي بيلنس ڪرڻ لاءِ کڻندا ۽ واپس اچو ته انهن کي واپس ڪار تي رکڻ لاءِ. مدد لاءِ گھمڻ واري ھدايت ڏانھن رجوع ڪريو. ھيٺ ڏنل جڳھ لاء انھن اکرن سان ٽائر ليبل ڪريو:

• کاٻي پاسي لاء LF
• LR کاٻي پاسي لاء
• آر ايف ساڄي سامهون
• RR ساڄي پوئتي لاء

قدم 4 هٽايو حب يا مرڪز ڪيپ.: ڪجهه گاڏين ۾ سينٽر ڪيپ يا حب ڪيپ هوندي آهي جيڪا ڍڪي ٿي ۽ ان کي هٽائڻ کان بچائي ٿي.

جيڪڏهن توهان جي گاڏي وٽ سينٽر ڪيپ يا حب ڪيپ آهي، ان شيءِ کي هٽائڻ کان پهريان ان کي هٽائي ڇڏيو. مرڪزي احاطي کي هٽائڻ جو بهترين طريقو هڪ فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرائيور سان آهي. ڪيپ هٽائڻ واري سلاٽ کي ڳوليو ۽ احتياط سان ڪيپ کي سينٽرل آستين مان هٽايو.

مرحلا 5: ڪلپ نٽ کوليو: رينچ يا اثر واري رنچ / برقي رنچ کي استعمال ڪندي، هڪ وقت ۾ هڪ ڦيٿي مان نٽ کي هٽايو.

قدم 5: حب مان ڦيٿي کي هٽايو: نٽ کي هٽائڻ کان پوء، هب مان ڦيٿي ۽ ٽائر کي هٽايو ۽ انهن کي حب تي ڇڏي ڏيو جيستائين سڀئي چار ٽائر ختم نه ڪيا وڃن.

قدم 6. ٽائر پريشر چيڪ ڪريو: ٽائرن کي نئين جڳھ تي منتقل ڪرڻ کان اڳ، ٽائر پريشر چيڪ ڪريو ۽ تجويز ڪيل ٽائر پريشر مقرر ڪريو. توھان ھي معلومات مالڪ جي دستياب ۾ يا ڊرائيور جي دروازي جي پاسي ۾ ڳوليندا.

قدم 7 (اختياري): ٽائر کڻي ٽائر جي دڪان تي توازن رکڻ لاءِ: جيڪڏهن توهان وٽ ٽرڪ يا ٻي گاڏي تائين رسائي آهي، اهو هڪ سٺو خيال آهي ته توهان جي ٽائرن کي هن وقت پيشه ور طور تي متوازن هجي. عام طور تي، جڏهن ٽائر گاڏي جي پويان ھلندا آھن، اھي غير متوازن ٿي سگھندا آھن جڏھن ٽائر / ڦيھون پٿرن يا ٻين شين کي ماريندا آھن.

جڏهن توهان انهن ٽائرن کي اڳتي ڦيرايو ٿا، اهو 55 ميل في ڪلاڪ کان مٿي وائبريشن جو سبب بڻجندو آهي ۽ توهان کي صورتحال کي درست ڪرڻ لاءِ هڪ توازن وارو عمل ڪرڻو پوندو. توهان پنهنجي گاڏي کي هڪ دڪان تي پڻ وٺي ​​سگهو ٿا هن قدم کي مڪمل ڪرڻ لاء توهان جي پنهنجي ٽائر تبديل ڪرڻ کان پوء.

هن مرحلي تي، توهان پڻ پڙتال لاء ٽائر چيڪ ڪري سگهو ٿا. عام لباس جي اشارن جي وضاحت لاءِ مٿي ڏنل حصي جو حوالو ڏيو. جيڪڏهن توهان جا ٽائر معمول کان وڌيڪ پائڻ وارا آهن، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان نوان ٽائر نصب ۽ توازن ڪريو.

مرحلا 8: ٽائرن کي نئين منزل ڏانهن منتقل ڪريو ۽ حب تي جڳهه: هڪ دفعو توهان ٽائر کي متوازن ڪيو ۽ هوا جي دٻاء کي جانچيو، اهو وقت آهي ٽائرن کي نئين جڳهه ڏانهن منتقل ڪرڻ جو. مون کي اميد آهي ته توهان اهو هنڌ لکيو آهي جتي توهان کي مٿي 3 قدم ۾ ٽائر تبديل ڪرڻ گهرجي. انهن هدايتن تي عمل ڪريو آساني سان ٽائر تبديل ڪرڻ لاء.

• شروع ڪريو کاٻي پاسي واري ڦيٿي سان ۽ ان کي نئين جڳھ ڏانھن منتقل ڪريو.
• ٽائر کي ھب تي رکو جتي اھو گھمڻ گھرجي.
• ھن ھب تي ٽائر کي نئين جڳھ ڏانھن منتقل ڪريو، وغيره.

هڪ دفعو توهان سڀني چئن ٽائرن سان اهو ڪيو آهي، توهان نئين حب تي سائيڪلن کي ريماؤنٽ ڪرڻ لاء تيار ٿي ويندا.

قدم 9: هر ڦيٿي تي لگ نٽ نصب ڪريو: هي آهي جتي اڪثر حادثا ٿيندا آهن. جڏهن توهان هر ڦيٿي تي لڳل نٽ انسٽال ڪريو ٿا، مقصد اهو آهي ته اهو يقيني بڻائڻو آهي ته ڦيٿي صحيح طريقي سان وهيل هب سان فلش آهي؛ پاڙيسري کان وڌيڪ تيزيءَ سان NASCAR کڏ مان نه نڪرو. درحقيقت، گھڻا ڦيٿي حادثا غلط ڦيٿي جي ترتيب، ڪراس-ٽيڊڊ نٽ، يا غلط طريقي سان تنگ ٿيل ويل نٽ جي ڪري ٿين ٿا.

مٿي ڏنل تصوير ڏيکاري ٿي صحيح ڪلمپ نٽ انسٽاليشن جو طريقو ۽ نمونو ان تي منحصر آهي ته گاڏي جي حب تي ڪيترا ڪليمپ نٽ نصب ٿيل آهن. اهو "اسٽار نمونو" طور سڃاتو وڃي ٿو ۽ استعمال ڪيو وڃي جڏهن ڪنهن به گاڏي تي سائيڪلن کي نصب ڪيو وڃي. ڪلپ نٽ کي صحيح طور تي نصب ڪرڻ لاء، هيٺين طريقي سان عمل ڪريو:

• ڪليپ نٽ کي هٿ سان سخت ڪريو جيستائين توهان وٽ ڪلپ نٽ تي گهٽ ۾ گهٽ پنج موڙ نه هجن. هي ڪلپ نٽ جي ڪراس تنگ ٿيڻ جو موقعو گهٽائيندو.

• اثر واري رنچ سان ان جي تمام گھٽ سيٽنگ تي، يا رنچ سان، مٿي ڏنل سفارش ڪيل ترتيب ۾ گريٽ کي مضبوط ڪرڻ شروع ڪريو. ھن جاءِ تي انھن کي وڌيڪ تنگ نه ڪريو. توهان کي صرف ڪلمپ نٽ جي رهنمائي ڪرڻ جي ضرورت آهي جيستائين ڦيٿي فلش ۽ مرڪز تي مرڪز نه هجي.

• هن عمل کي سڀني لگ نٽ تي ورجايو جيستائين سڀئي لگ نٽ مضبوط نه ٿين ۽ ڦيٿي حب تي مرڪز نه ٿي وڃي.

مرحلا 10: سفارش ڪيل ٽورڪ ڏانهن ڦيٿي جي اکين کي مضبوط ڪريو: ٻيهر، اهو هڪ اهم قدم آهي جيڪو ڪيترن ئي کڻڻ وساريو ۽ موتمار ٿي سگهي ٿو. هڪ calibrated torque رنچ استعمال ڪندي، مٿي ڏنل اسٽار جي نموني ۾ لگ نٽ کي مضبوط ڪريو جيئن توهان جي گاڏي جي سروس مينوئل ۾ ڏنل تجويز ڪيل ٽورڪ تائين. ھن قدم کي ھيٺ ڪرڻ کان اڳ سڀني چار سائيڪلن تي انجام ڏيو. هڪ دفعو توهان پارڪنگ بريڪ سيٽ ڪيو ۽ پڪ ڪيو ته توهان جي ڪار قدم 1 ۾ ڏنل گيئر ۾ آهي، اهو آسان هجڻ گهرجي.

قدم 11: ڪار کي جيڪ کان هيٺ ڪريو.

حصو 3 جو 3: روڊ ٽيسٽ پنھنجي گاڏي

هڪ دفعو توهان ٽائر مٽائي ڇڏيو، توهان ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ تيار ٿي ويندا. جيڪڏهن توهان قدم 7 ۾ اسان جي مشوري تي عمل ڪيو ۽ توهان جي ٽائرن کي پيشه ورانه طور تي متوازن ڪيو، توهان جي سواري تمام هموار هجڻ گهرجي. بهرحال، جيڪڏهن توهان نه ڪيو آهي، هيٺ ڏنل نشانين لاء ڏسو ته توهان جي ٽائرن کي متوازن هجڻ جي ضرورت آهي.

• ڪار جو اسٽيئرنگ ويل وائبرٽ ٿئي ٿو جڏهن تيز ٿئي ٿو
• جيئن ئي توهان هاءِ وي جي رفتار تي پهچندا آهيو ته سامهون وارو پاسو لرزندو آهي

جيڪڏهن اهو روڊ ٽيسٽ دوران ٿئي ٿو، ڪار کي ڪنهن پروفيشنل ٽائر شاپ تي وٺي وڃو ۽ اڳيان ڦيٿن ۽ ٽائرن کي متوازن رکو. ٽائر مٽائڻ سان انهن جي زندگي هزارين ميلن تائين وڌي سگهي ٿي، ٽائر جي اڻ برابري پائڻ کي روڪي سگهي ٿي، ۽ توهان کي ٽائر ڦاٽڻ کان بچائي سگهي ٿي. توهان جي ٽائر کي برقرار رکڻ توهان جي وقت ۽ پئسا بچائيندو ڊگهي عرصي ۾ ۽ توهان کي روڊ تي محفوظ رکندو. پنهنجي ٽائرن جو خيال رکڻ لاءِ وقت وٺو انهن کي پاڻ ڦٽو ڪندي يا ڪنهن پروفيشنل ميڪينڪ جي مدد سان پنهنجا ٽائر تبديل ڪريو.