دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ ڪيئن چونڊيو

نئين ڪار خريد ڪرڻ وقت ڪيترائي فيصلا ڪرڻا پوندا. ميڪ، ماڊل ۽ ٽرم ليول چونڊڻ کان وٺي اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا اسٽيريو اپ گريڊ اضافي پئسن جي لائق آهي. سڀ کان اهم فيصلن مان هڪ توهان کي ڪرڻو پوندو ته ڇا دستي يا خودڪار ٽرانسميشن کي ترجيح ڏيو. هر هڪ کي ڪجهه فائدا ۽ نقصان آهن، ۽ انهن ٻن قسمن جي منتقلي جي بنيادي ڳالهين کي سمجهڻ صحيح فيصلو ڪرڻ لاء اهم آهي.

جڏهن هڪ نئين ڪار خريد ڪري، اهو هڪ سٺو خيال آهي ته ڊرائيو ٽيسٽ ٻنهي دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشنز جيڪڏهن توهان کي يقين نه آهي ته ڪهڙي ٽرانسميشن کي چونڊيو وڃي. جڏهن ته هڪ دستي ٽرانسميشن توهان کي توهان جي ڪار تي وڌيڪ ڪنٽرول ڏيندو ۽ توهان جي ڊرائيونگ جي تجربي کي بهتر بڻائي سگهي ٿي، هڪ خودڪار ٽرانسميشن سادو ۽ آسان آهي.

گيئر باڪس جيڪو توهان لاءِ صحيح آهي ڪيترن ئي عنصر تي منحصر هوندو. هر شيءِ کان وٺي توهان ڪيئن سواري ڪريو هوڊ هيٺ هارس پاور تائين ۽ ڇا توهان ڪارڪردگي تي سهولت کي ترجيح ڏيو ٿا توهان جي فيصلي تي اثر انداز ٿيندا.

فيڪٽر 1 مان 5: گيئر ڪيئن ڪم ڪن ٿا

خودڪار طور تي: خودڪار ٽرانسميشن هڪ سيارو گيئر سسٽم استعمال ڪري ٿو. اهي گيئر مختلف گيئر ريشو استعمال ڪندي پاور کي ڦيٿي ڏانهن منتقل ڪن ٿا. گرينٽري گيئر هڪ مرڪزي گيئر استعمال ڪندو آهي جنهن کي سج گيئر سڏيو ويندو آهي. ان ۾ اندروني گيئر ڏندن سان گڏ هڪ ٻاهرئين انگوزي پڻ آهي، اهو هڪ رنگ گيئر سڏيو ويندو آهي. ان کان علاوه، ٻه يا ٽي ٻيا سيارو گيئر آهن جيڪي توهان کي گيئر جي تناسب کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا جيئن ڪار تيز ٿئي ٿي.

گاڏي جي ٽرانسميشن هڪ ٽورڪ ڪنورٽر سان ڳنڍيل آهي، جيڪو ٽرانسميشن ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ ڪلچ طور ڪم ڪري ٿو. جڏهن گاڏي تيز ٿئي ٿي يا بريڪ لڳندي آهي ته خودڪار ٽرانسميشن خودڪار طور تي گيئر کي تبديل ڪري ٿو.

دستي طور تي: هڪ دستي ٽرانسميشن ۾ هڪ فلائي وهيل آهي انجڻ جي ڪرانڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي. flywheel crankshaft سان گڏو گڏ گردش. پريشر پليٽ ۽ فلائي ويل جي وچ ۾ ڪلچ ڊسڪ آهي. پريشر پليٽ پاران پيدا ڪيل دٻاء فلائي ويل جي خلاف ڪلچ ڊسڪ کي دٻائي ٿو. جڏهن ڪلچ مصروف آهي، فلائي ويل ڪلچ ڊسڪ ۽ گيرو باڪس کي گھمائي ٿو. جڏهن ڪلچ پيڊل اداس هوندو آهي، پريشر پليٽ هاڻي ڪلچ ڊسڪ تي دٻائي نه ٿي، گيئر تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

فيڪٽر 2 مان 5: هر منتقلي سان لاڳاپيل لاڳاپا

دستي ٽرانسميشن ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ ڪجھ تمام اهم فرق آھن، ۽ ان تي منحصر آھي جيڪو توھان ڳولي رھيا آھيو، اھي فائدا يا نقصان ٿي سگھن ٿا. اچو ته ٻن سسٽم جي وچ ۾ صرف ڪجهه اهم فرقن تي تڪڙو نظر رکون، تنهنڪري توهان فيصلو ڪري سگهو ٿا ته ڪهڙا عنصر توهان لاء اهم آهن.

ابتدائي خرچج: لڳ ڀڳ سڀني ڪيسن ۾، نئين ڪار خريد ڪرڻ وقت دستياب ٽرانسميشن سستو اختيار هوندو. بچت گاڏين جي لحاظ کان مختلف هوندي، پر دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن تي گهٽ ۾ گهٽ $1,000 جي قيمت جي گهٽتائي جي توقع آهي.

مثال طور، هڪ 2015 Honda Accord LX-S ڪوپ 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان شروع ٿئي ٿو $23,775، جڏهن ته هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان اهو $24,625 تي شروع ٿئي ٿو.

بچت پڻ استعمال ٿيل گاڏين تائين وڌائي ٿي. جڏهن ته ٻه بلڪل استعمال ٿيل ڪارون ڳولڻ هميشه مشڪل هوندو آهي، AutoTrader.com تي هڪ تڪڙي ڳولا 2013 Ford Focus SE Hatch ملي ٿي جنهن جي مينوئل ٽرانسميشن سان $11,997 آهي، ۽ ساڳي مائليج SE Hatch هڪ خودڪار سان $13,598 آهي.

• ڄاڻ: قيمت جي بچت کي انگن اکرن جي اصول طور ڏٺو وڃي، نه ڪي سخت حقيقت. خاص طور تي قيمتي يا راندين جي ڪارن ۾، هڪ دستي ٽرانسميشن جي قيمت ساڳئي يا شايد ان کان به وڌيڪ هوندي.

ٻين حالتن ۾، هڪ دستي ٽرانسميشن شايد مناسب نه هجي. 67 لائن اپ جي 2013٪ لاءِ دستياب ٽرانسميشن پيش نه ڪئي وئي.

آپريٽنگ خرچج: ٻيهر، دستي ٽرانسميشن هن درجي ۾ فاتح آهي. هڪ دستي ٽرانسميشن تقريبن هميشه ايندھن جي معيشت ۾ خودڪار کان بهتر ٿيندو. بهرحال، خال تنگ ٿي رهيو آهي جيئن خودڪار وڌيڪ گيئر حاصل ڪري ۽ وڌيڪ پيچيده ٿي وڃي.

مثال طور، 2014 شيورليٽ کروز ايڪو حاصل ڪري ٿو 31 mpg هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ هود جي هيٺان ۽ 33 mpg هڪ دستي ٽرانسميشن سان. FuelEconomy جي مطابق، ٻارڻ جي خرچن تي سال جي بچت گھٽ ۾ گھٽ $100 آھي.

آپريٽنگ خرچ: خودڪار ٽرانسميشن پيچيده آهن ۽ ڪيترن ئي حرڪت وارا حصا شامل آهن، ۽ انهي سبب لاء اهي برقرار رکڻ لاء وڌيڪ قيمتي هوندا آهن. وڌيڪ باقاعده سار سنڀال جي خرچن سان گڏوگڏ وڏي بل جي توقع ڪريو جيڪڏهن ٽرانسميشن ڪڏهن به ناڪام ٿئي ٿي.

مثال طور، هڪ خودڪار ٽرانسميشن کي تبديل ڪرڻ يا ٻيهر تعمير ڪرڻ جي ضرورت آهي عام طور تي هزارن جي قيمت، جڏهن ته ڪلچ متبادل جي قيمت سوين ۾ هلندو آهي.

• ڄاڻج: آخرڪار، خودڪار ٽرانسميشن کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻو پوندو، ۽ اهي لڳ ڀڳ ڪڏهن به ڪار جي زندگي گذاريندا آهن.

دستي ٽرانسميشن تمام سادو آهي ۽ اڪثر ڪري بي عيب طريقي سان گاڏي جي زندگي لاء، تمام گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. اڪثر ڪيسن ۾، ڪلچ ڊسڪ کي گاڏي جي زندگيء ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي، پر سار سنڀال جي قيمت عام طور تي گهٽ آهي. دستي ٽرانسميشن گيئر يا انجڻ جو تيل استعمال ڪري ٿو جيڪو جلدي خراب نٿو ٿئي جيئن خودڪار ٽرانسميشن فلوئڊ (ATF).

ٻيهر، اهو هڪ سخت ۽ تيز قاعدو ناهي، خاص طور تي قيمتي راندين ڪارن ۾ جتي ڪلچ ۽ دستي ٽرانسميشن جي قيمت تمام گهڻي ٿي سگهي ٿي.

ڇا اسان اڳين خرچن، هلندڙ خرچن، يا سار سنڀال جي خرچن بابت ڳالهائي رهيا آهيون، دستي ٽرانسميشن واضح فاتح آهي.

فيڪٽر 3 مان 5: پاور

ان ۾ ڪي خاص فرق آهن ته ڪيئن خودڪار ۽ دستي ٽرانسميشن انجڻ جي طاقت کي ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪري ٿي، ۽ اهو ٿي سگهي ٿو هڪ قسم جي ٽرانسميشن کي ٻئي تي الڳ فائدو حاصل ڪري. اڪثر ڪيسن ۾، توهان هڪ دستي ٽرانسميشن سان ڪار مان تمام گهڻي طاقت حاصل ڪندا آهيو، پر واپار جا بند آهن، خاص طور تي سهولت.

ننڍيون گاڏيوننواب خير بخش مري: جيڪڏهن توهان گهٽ پاور ڪار ڳولي رهيا آهيو، هڪ دستي ٽرانسميشن اڪثر ڪري بهترين انتخاب آهي. 1.5-ليٽر 4-سلينڊر انجڻ سان داخلا-سطح واري ڪار کي مينوئل ٽرانسميشن ملندي. اهو توهان کي اجازت ڏيندو ته ڪار کي پيش ڪيل محدود طاقت مان وڌ کان وڌ فائدو حاصل ڪرڻ، جيڪو مدد ڪندو جڏهن اوورٽيڪنگ ڪرڻ ۽ ٽڪرين تي چڙهڻ.

خودڪار ٽرانسميشنز ان صورتحال لاءِ بهترين گيئر چونڊيندا آهن جن ۾ اهي آهن، پر اڪثر وقت انهن کي احتياط جي طور تي غلطي ڪرڻ لاءِ پروگرام ڪيو ويندو آهي، اڪثر ڪري اوور شفٽنگ جي نتيجي ۾، جيڪو انجڻ جي طاقت جو ضايع هوندو آهي.

ٻئي طرف، دستياب، اهي فيصلا توهان تي ڇڏي ٿو، توهان کي منتقل ڪرڻ کان اڳ ٽرانسميشن مان تمام دستياب طاقت حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو هڪ حقيقي فائدو ٿي سگهي ٿو جڏهن توهان ڪوشش ڪري رهيا آهيو ڪنهن ٻئي گاڏي کي مٿي ڪرڻ يا ڊگهي ٽڪريء تي وڃڻ جي. خودڪار اڪثر ڪري گيئر کي تمام جلدي شفٽ ڪري ٿو، توهان کي ڦاسي ڇڏيندي آهي جڏهن توهان کي تمام گهڻي طاقت جي ضرورت هوندي آهي.

هڪ دفعو توهان وڌيڪ طاقتور ڪارن تي سوئچ ڪريو جهڙوڪ V-6 يا V-8، هڪ خودڪار ٽرانسميشن وڌيڪ مناسب ٿي سگهي ٿو.

وڏي طاقت سان گاڏيون: هڪ طاقتور اسپورٽس ڪار عام طور تي مينوئل ٽرانسميشن مان به فائدو وٺندي آهي، جيتوڻيڪ ڪيتريون ئي غير ملڪي ڪارون پاڻمرادو مينوئل ٽرانسميشن ۾ تبديل ٿي چڪيون آهن.

ٻيهر، اهو اچي ٿو پاور ڪنٽرول تي. هڪ مينوئل ٽرانسميشن توهان کي اجازت ڏئي ٿي ته توهان کي گيئر مان سموري طاقت کي نچوض ڪرڻ کان اڳ منتقل ڪرڻ کان پهريان، جڏهن ته هڪ خودڪار اڪثر ڪري گيئر کي تمام جلدي شفٽ ڪري ٿو. اهو ئي سبب آهي ته اڪثر ڪري دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ تيز رفتاري جي وقت ۾ هڪ اهم فرق آهي، تنهنڪري جيڪڏهن 0 کان 60 ميل في ڪلاڪ تيز رفتار وقت توهان لاء اهم آهي، هڪ دستي ٽرانسميشن بهترين اختيار آهي.

اهو هڪ سخت ۽ تيز قاعدو ناهي، پر جيڪڏهن توهان هڪ غير ملڪي ڪار خريد ڪري رهيا آهيو، خودڪار هدايتن کي پروگرام ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن هر گيئر مان تمام گهڻو فائدو وٺن، پر اهو ضرور ضرور فرق ڪندو وڌيڪ مشهور ڪارن لاءِ.

فيڪٽر 4 مان 5: طرز زندگي

سچ پچ اهو آهي ته مشين آسان آهي ۽ هلائڻ لاء وڌيڪ آسان آهي. جڏهن هڪ دستي ٽرانسميشن ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ چونڊيو، توهان کي پنهنجي طرز زندگي ۽ ڊرائيونگ انداز تي غور ڪرڻ گهرجي.

رکو ۽ وڃوج: هڪ دستي ٽرانسميشن انهن ماڻهن لاءِ هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿي جن کي رش جي ڪلاڪن دوران ڪم ڪرڻ لاءِ ڊگهو سفر آهي. مسلسل گيئر کي ڦيرائڻ ۽ ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ سان ٿڪائي سگھجي ٿو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪن حالتن ۾، خاص طور تي هڪ ڳري کلچ سان ڪار ۾، پيرن يا جوڑوں ۾ درد.

سکيا وارو وکر: جڏهن ته هڪ خودڪار ٽرانسميشن کي هلائڻ بلڪل آسان ۽ سڌو آهي، اتي هڪ خاص سکيا وارو وکر دستي ٽرانسميشن سان آهي. نوان ڊرائيور شايد ياد ٿيل شفٽ، جھٽڪو، جھٽڪو ۽ اسٽاپ جو تجربو ڪري سگھن ٿا. انهي سان گڏ، هڪ ٽڪريء تي شروع ٿيڻ کان ٿورو ڊڄي سگھي ٿو جيستائين توهان گرفت سان آرام سان حاصل ڪريو.

لطف: ان ۾ ڪو به انڪار ناهي ته مينوئل ٽرانسميشن سان ڪار هلائڻ هڪ خوشي جي ڳالهه آهي، خاص طور تي هلندڙ روڊ تي جتي ٽرئفڪ نه هجي. هڪ دستي ٽرانسميشن ڪار تي ڪنٽرول جي سطح فراهم ڪري ٿي جيڪا صرف خودڪار ۾ دستياب ناهي. بدقسمتي سان، اسان مان اڪثر انهن حالتن ۾ هر روز ڊرائيو نه ڪندا آهن، پر جيڪڏهن توهان ڪريو ٿا، هڪ دستي ٽرانسميشن صرف ڪار ٿي سگهي ٿي جيڪا توهان کي گهربل هجي.

ڊرائيور فوڪس: هڪ دستي ٽرانسميشن کي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، گيئر کي ڦيرائڻ، ڪلچ کي دٻائڻ، پنهنجي اکين کي روڊ تي رکڻ ۽ فيصلو ڪرڻ جي ڪهڙي گيئر صورتحال لاءِ صحيح آهي. خودڪار ٽرانسميشن پاڻمرادو انهن سڀني ڪمن تي قبضو ڪري ٿو.

جيتوڻيڪ اهو اڪثر رياستن ۾ غير قانوني آهي، جيڪڏهن توهان ٽيڪسٽ ڪري رهيا آهيو يا ڊرائيونگ دوران پنهنجو سيل فون استعمال ڪري رهيا آهيو، هڪ دستي ٽرانسميشن هڪ خوفناڪ خيال آهي. فون کي جگائڻ، اسٽيرنگ ويل، ۽ گيئر کي ڦيرائڻ واقعي خطرناڪ ڊرائيونگ منظر ٺاهي سگھي ٿو. هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪار هن مسئلي کي حل ڪندو.

فيڪٽر 5 مان 5: هڪ نيم خودڪار ٽرانسميشن تي غور ڪريو

جيڪڏهن توهان اڃا تائين فيصلو نه ڪيو آهي، اتي هڪ وچولي اختيار آهي جيڪو توهان کي دستي طور تي شفٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن توهان چاهيو ٿا ۽ ڪار کي خودڪار ڏانهن واپس آڻيو جڏهن توهان نه ڪيو. سيمي آٽوميٽڪ ٽرانسميشن (SAT) جا ڪيترائي مختلف نالا آهن، خودڪار مينوئل ٽرانسميشن، پيڊل شفٽنگ يا پيڊل شفٽنگ.

قطع نظر ان کي ڇا چئجي، SAT هڪ ٽرانسميشن آهي جيڪا توهان کي گيئر تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي جڏهن توهان چاهيو، پر ان ۾ ڪلچ پيڊل نه آهي. سسٽم سينسرز، پروسيسرز، ايڪٽيوٽرز، ۽ نيوميٽيڪس جو هڪ سسٽم استعمال ڪري ٿو گيئر کي شفٽ ڪرڻ لاء شفٽ ميڪانيزم جي ان پٽ جي بنياد تي.

انهن مان گھڻا گاڏيون ڊفالٽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ان کي SAT موڊ ۾ رکڻ جي اختيار سان. جيتوڻيڪ SAT موڊ ۾، ڪار توهان جي لاءِ شفٽ ٿي ويندي جيڪڏهن توهان شفٽ وڃايو يا وقت ۾ شفٽ نه ڪيو، تنهنڪري ٽرانسميشن کي ڪو به خطرو ناهي. اهي ڪارون ڪلچ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ کان سواء ريو-ميچ ٿيل شفٽنگ جي مشق لاءِ بهترين آهن.

توهان کي هاڻي مختلف ٽرانسميشن اختيارن جي فائدن ۽ نقصانن کان آگاهي ٿيڻ گهرجي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو وقت نڪرڻ ۽ فيصلو ڪرڻ جو وقت آهي. هميشه ڪار کي جيترو ڀيرا ضروري جانچيو اهو پڪ ڪرڻ لاءِ ته توهان نه رڳو ڪار سان پر گيئر باڪس سان پڻ آرامده آهيو.