سينٽر کي ڪيئن تبديل ڪجي (ڊريگيبل) لنڪ

ٽائي راڊز جي نالي سان پڻ سڃاتل آهن، سينٽر لنڪس ٽائي روڊن کي پاڻ ۾ ڳنڍيندا آهن ته جيئن اسٽيرنگ ۽ سسپينشن سسٽم کي آسانيءَ سان هلندي رهي.

سينٽر لنڪ، جنهن کي ٽريڪشن لنڪ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، گاڏي جي اسٽيئرنگ ۽ معطلي سسٽم ۾ ملي ٿو. سينٽر لنڪ اڪثر ٽائي روڊن کي پاڻ ۾ ڳنڍيندو آهي ۽ اسٽيئرنگ سسٽم کي هڪ ٻئي سان هم وقت ڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو آهي. هڪ ناقص سينٽر لنڪ اسٽيئرنگ جي سست ۽ ڪڏهن ڪڏهن وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو جڏهن ڊرائيونگ. مرڪزي لنڪ يا ڪنهن اسٽيرنگ اجزاء کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ڪيمبر کي ترتيب ڏيو.

حصو 1 جو 6: ڪار جي اڳيان کي مٿي ۽ محفوظ ڪريو

گهربل شيون

• مرڪزي لنڪ
• ڊگهن ڪٽڻ وارا
• فرنٽ سروس کٽ
• سرنج
• هيمر - 24 اوز.
• رابط ڪندڙ
• جيڪ اسٽينڊ
• رڇ (3/8)
• ريچٽ (1/2) - 18 "ليور ڊگھائي
• حفاظتي چشما
• ساکٽ سيٽ (3/8) - ميٽرڪ ۽ معياري
• ساکٽ سيٽ (1/2) - گہرا ساکٽ، ميٽرڪ ۽ معياري
• تورڪ رنچ (1/2)
• تورڪ رنچ (3/8)
• رينچ سيٽ - ميٽرڪ 8mm کان 21mm
• رينچ سيٽ - معياري ¼” کان 15/16“

قدم 1: ڪار جي سامهون وڌو.. جيڪ وٺو ۽ گاڏي جي هر پاسي کي آرام سان اونچائي تي وڌايو، جيڪ اسٽينڊ کي ھيٺئين پوزيشن ۾ رکو، محفوظ ڪريو ۽ جيڪ کي رستي کان ٻاھر منتقل ڪريو.

قدم 2: ڪپڙا هٽايو. ڪنهن به احاطي کي هٽايو جيڪو شايد هيٺان ڳنڍيل هجي جيڪو مرڪز لنڪ سان مداخلت ڪري.

قدم 3: مرڪزي لنڪ ڳولھيو. سينٽر لنڪ کي ڳولڻ لاء، توهان کي اسٽيئرنگ سسٽم، اسٽيئرنگ گيئر، ٽائي راڊ ختم، بائپڊ، يا وچولي بازو ڳولڻ جي ضرورت پوندي. انهن حصن جي ڳولا توهان کي مرڪزي لنڪ ڏانهن وٺي ويندي.

قدم 4: ڳولھيو لنڪ ڇڪيو. راڊ جي پڇاڙي bipod کان ساڄي اسٽيرنگ نڪل سان ڳنڍيل آهي.

حصو 2 جو 6: سينٽر لنڪ کي هٽائڻ

قدم 1: حوالن جا نشان. سينٽر لنڪ جي پوزيشن کي نشانو بڻائڻ لاء مارڪر وٺو. ٽائي راڊ مائونٽ ۽ بائپوڊ مائونٽ جي هيٺان، کاٻي ۽ ساڄي پڇاڙيءَ کي نشان لڳايو. اهو تمام ضروري آهي ڇو ته سينٽر لنڪ کي مٿي تي نصب ڪري سگهجي ٿو، جيڪو سامهون واري آخر کي تمام گهڻو منتقل ڪندو.

قدم 2: سينٽر لنڪ کي هٽائڻ شروع ڪريو. سڀ کان پهريان، ڪٽڻ واري پنن کي ڊرون ڪٽررن جي هڪ جوڙي سان هٽايو. گهڻا متبادل حصا نوان هارڊويئر سان ايندا آهن، پڪ ڪريو ته هارڊويئر تي آهي. سڀئي محاذ ڪوٽر پن استعمال نٿا ڪن، اهي صرف تالا نٽ استعمال ڪري سگھن ٿا جتي ڪوٽر پنن جي ضرورت نه هجي.

مرحلا 3: چڙهندڙ نٽ هٽايو. ٽائي راڊ جي اندرئين پڇاڙيءَ کي محفوظ ڪندي نٽ کي هٽائڻ سان شروع ڪريو.

مرحلا 4: اندروني ٽائي راڊ علحدگي. اندروني ٽائي راڊ کي وچ واري لنڪ کان الڳ ڪرڻ لاءِ، توهان کي ٽائي راڊ کي سينٽرل لنڪ کان الڳ ڪرڻ لاءِ کٽ مان ٽائي راڊ هٽائڻ واري اوزار جي ضرورت پوندي. الڳ ڪرڻ وارو اوزار مرڪز جي لنڪ کي پڪڙيندو ۽ اڳتي وڌڻ واري ٽائي راڊ جي آخر واري بال اسٽڊ کي مرڪز جي لنڪ کان ٻاهر ڪڍندو. هڪ جدا ڪندڙ سان ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ سر ۽ هڪ ratchet جي ضرورت پوندي.

قدم 5: وچولي بازو کي الڳ ڪرڻ. ڪوٽر پن کي هٽايو، جيڪڏهن موجود هجي، ۽ نٽ. ٽينشن بازو کي الڳ ڪرڻ لاءِ، کٽ ۾ ٽينشنر سيپريٽر هوندو جنهن ۾ ٽائي راڊ جي سرن کي دٻائڻ ۽ الڳ ڪرڻ جي ساڳي عمل سان. دٻاء لاڳو ڪرڻ لاء ساکٽ ۽ ريچٽ استعمال ڪريو ۽ ٽينشن بازو کي سينٽر لنڪ کان الڳ ڪريو.

مرحلا 6: بيپوڊ علحدگي. ڪوٽر پن کي هٽايو، جيڪڏهن موجود هجي، ۽ چڙهندڙ نٽ. استعمال ڪريو bipod separator from the front end maintenance kit. ڇڪيندڙ سينٽر لنڪ کي انسٽال ڪندو ۽ ڳنڍيندڙ راڊ کي سينٽر لنڪ کان الڳ ڪندو ساڪٽ ۽ ريچٽ سان پريشر لاڳو ڪري.

مرحلا 7: سينٽر لنڪ کي هيٺ ڪرڻ. bipod جي الڳ ٿيڻ کان پوء، مرڪزي لنڪ جاري ڪئي ويندي ۽ ان کي ختم ڪري سگهجي ٿو. ڌيان ڏيو ته اهو ڪيئن هٽايو ويو آهي تنهنڪري توهان ان کي غلط طور تي نصب نه ڪيو. چيڪ مارڪ ٺاهڻ ۾ مدد ملندي.

حصو 3 جو 6: ڊريگ لنڪ هٽايو

مرحلا 1: ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي هٽايو. ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي هٽايو، توهان کي شايد ڪنهن کي بريڪ ڏيڻ جي ضرورت هجي ته لڱن کي آزاد ڪرڻ لاء. هي گڏيل ۽ ڇڪ جي پڇاڙي کي ظاهر ڪندو.

قدم 2: ڪشش کي بائپڊ کان ڌار ڪرڻ. ڪوٽر پن کي هٽايو، جيڪڏهن موجود هجي، ۽ چڙهندڙ نٽ. فرنٽ سروس کٽ مان پلر کي انسٽال ڪريو، طاقت لاڳو ڪرڻ ۽ الڳ ڪرڻ لاءِ ريچٽ ۽ سر استعمال ڪريو.

مرحلا 3: ڊريگ لنڪ کي اسٽيئرنگ نڪل کان ڌار ڪرڻ. ڪوٽر پن ۽ مائونٽنگ نٽ کي هٽايو، سامهون واري ڪٽ مان پلر کي اسٽيئرنگ نڪل ۽ ٽائي راڊ اسٽڊ تي سلائڊ ڪريو، ۽ ريچٽ ۽ ساڪٽ سان زور لڳائڻ دوران ٽائي راڊ کي دٻايو.

قدم 4: ڇڪڻ واري لنڪ کي هٽايو. ختم ڪريو ۽ پراڻي ڇڪڻ واري لنڪ کي سيٽ ڪريو.

حصو 4 جو 6: نئين سينٽر لنڪ کي انسٽال ڪرڻ

قدم 1: سينٽر لنڪ جي انسٽاليشن جي هدايت کي ترتيب ڏيو. نئين سينٽر لنڪ کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ، پراڻي سينٽر لنڪ تي ٺهيل ريفرنس مارڪ استعمال ڪريو نئين سينٽر لنڪ سان ملائڻ لاءِ. اهو صحيح طور تي سينٽر لنڪ کي نصب ڪرڻ لاء ڪيو ويو آهي. اهو ضروري آهي ته مرڪز جي غلط تنصيب کي روڪڻ لاء.

قدم 2: سينٽر لنڪ کي انسٽال ڪرڻ شروع ڪريو. هڪ دفعو سينٽر لنڪ انسٽاليشن جي پوزيشن ۾ آهي، سينٽر لنڪ تي ڳنڍڻ واري راڊ کي ترتيب ڏيو ۽ انسٽال ڪريو. چڙهندڙ نٽ کي سفارش ڪيل ٽوڪ تائين سخت ڪريو. توهان کي شايد ڪجهه وڌيڪ سخت ڪرڻ جي ضرورت پوندي اسپلائن نٽ کي اسٽڊ تي ڪوٽر سوراخ سان ترتيب ڏيڻ لاءِ.

قدم 3: ڪوٽر پن کي نصب ڪرڻ. جيڪڏهن ڪوٽر پن گهربل هجي، هڪ نئين ڪوٽر پن کي بائپڊ اسٽڊ ۾ سوراخ ذريعي داخل ڪريو. ڪوٽر پن جي ڊگھي پڇاڙي کي وٺو ۽ ان کي مٿي ۽ اسٽڊ جي چوڌاري موڙ ڪريو ۽ ڪوٽر پن جي ھيٺئين پڇاڙيءَ کي ھيٺ موڙيو، ان کي ڊاگنل پليئر استعمال ڪندي نٽ سان فلش پڻ ڪٽي سگھجي ٿو.

قدم 4: سينٽر لنڪ تي وچولي لنڪ انسٽال ڪريو.. وچ واري بازو کي سينٽر لنڪ سان ڳنڍيو، نٽ کي تفصيل سان تنگ ڪريو. پن داخل ڪريو ۽ محفوظ ڪريو.

مرحلا 5: انسٽال ڪريو اندروني ٽائي راڊ ختم ڪريو سينٽر لنڪ تي.. ٽائي راڊ جي اندرئين پڇاڙيءَ کي ڳنڍيو، ٽارڪ ۽ ٽارڪ کي چڙهندڙ نٽ کي وضاحت سان لڳايو، ۽ ڪوٽر پن کي محفوظ ڪريو.

حصو 5 جو 6: نئين ڇڪڻ کي نصب ڪرڻ

قدم 1: ڳنڍڻ واري لنڪ کي جوڙيو. ڊرابار کي اسٽيئرنگ نڪل سان ڳنڍيو ۽ چڙهندڙ نٽ کي سخت ڪريو، چڙهندڙ نٽ کي تفصيل سان مضبوط ڪريو ۽ ڪوٽر پن کي محفوظ ڪريو.

مرحلا 2: ڇنڊ ڇاڻ ڪندڙ کي ڳنڍيو.. ڪِينڪ سان ڳنڍيو، ماؤنٽنگ نٽ ۽ ٽارڪ کي مخصوص ڪرڻ لاءِ انسٽال ڪريو، پوءِ ڪوٽر پن کي محفوظ ڪريو.

حصو 6 مان 6: لوڻ، اسڪائيڊ پليٽس ۽ لوئر گاڏين کي نصب ڪريو

قدم 1: اڳيان لوڻ. هڪ گريس بندوق وٺو ۽ ساڄي ڦيٿي کان کاٻي طرف لوڻ شروع ڪريو. اندروني ۽ ٻاهرئين ٽائي راڊ جي سرن کي لوبريڪيٽ ڪريو، وچ واري بازو، بائيپڊ آرم، ۽ جڏهن توهان لوبريڪيٽ ڪريو ٿا، مٿي ۽ هيٺين بال جي جوڑوں کي لوبريڪيٽ ڪريو.

قدم 2: حفاظتي پليٽن کي انسٽال ڪريو. جيڪڏهن ڪنهن حفاظتي پليٽ کي هٽايو ويو آهي، انهن کي انسٽال ڪريو ۽ چڙهندڙ بولٽس سان محفوظ ڪريو.

قدم 3: ساڄي فرنٽ ويل کي انسٽال ڪريو. جيڪڏهن توهان لنڪج تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي هٽايو آهي، ان کي انسٽال ڪريو ۽ ٽارڪ کي وضاحت سان لڳايو.

قدم 4: ڪار کي ھيٺ ڪريو. گاڏي کي جيڪ سان اٿو ۽ جيڪ جي سپورٽ کي هٽايو، گاڏي کي محفوظ طور تي ھيٺ ڪريو.

جڏهن ڊرائيونگ جي ڳالهه اچي ٿي ته سينٽر لنڪ ۽ ڪشش تمام اهم آهن. هڪ ڳري يا خراب ٿيل سينٽر لنڪ/ٽريڪٽر کي لوز، وائبريشن، ۽ غلط ترتيب ڏئي سگھي ٿو. پائڻ وارن حصن کي تبديل ڪرڻ جڏهن سفارش ڪئي وڃي ته توهان جي آرام ۽ حفاظت لاءِ ضروري آهي. جيڪڏهن توهان مرڪزي لنڪ يا رنڊ جي متبادل کي ڪنهن پروفيشنل جي حوالي ڪرڻ چاهيندا، متبادل کي AvtoTachki تصديق ٿيل ماهرن مان هڪ جي حوالي ڪريو.